1. «Аист» Марка белорусского Минского мотовелозавода. Предприятие было основано в далеком 1947 году. Значительная часть «Аистов» была детскими или подростковыми моделями. Велосипеды по сей день успешно выпускаются. Отличительной чертой моделей является то, что большинство «Аистов» может складываться пополам для перевозки.
ага, бля, 98 рублей, ахереть подростковый и детский. у матери зарплата была 80. украли потом, суки
"украина", "урал" и т.д. - это всего лишь разные название одного и того же велосипеда, менялся только шильдик на рулевом стакане. "Москва-80" - это тот же привычный "Старт-шоссе", специально переименованный под олимпиаду. Остальное - это детские велики, не обсуждается. А вот "Тахион" для меня новость, пойду погуглю за него
1) трехколесный, не помню назв. 2) Зайчик, на толстых колесах. 3) Школьник.. 4) Орленок. 5) Украина.. 6) Турист.. (недолго, спиздили) 7) Спутник.. ... Ну а потом уже 8) китаец..
ЗЫ.. Ну еще Старт-Шоссе был, но я его не считаю, он был как бы не не мой.. просто в секцию велоспорта записался в 6-м классе.. Там его дали типа в бесплатную аренду .. 86й год, хули... ЗЫ.. Как и форму, и шлем, и т.д.. ))
Это сообщение отредактировал KaA73 - 14 сен 2022 в 21:52
Веста современная и рядом не стояла с с 402 Москвичём. Че за бред? Мальчики мечтали о велосипеде, че дефицит или цена? 4 велосипеда без скоростей. О чём пост?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У орленка рама прямая была! А первый велик у меня был дружок. К нему ещё по бокам можно было два колёса прикрутить. Он был медленнее бабочки - у него шины цельнорезиновые были. Зато не проколешь Это сообщение отредактировал raptor1c - 14 сен 2022 в 21:42
многие современные велосипеды в этом вопросе и рядом не стоят с советскими.
Тяжелое односкоростное говно. Любой ашан-байк уделает по удобству любой советский велосипед. P.S. Совкодрочеры могут хоть заминуситься, но говно от этого говном быть не перестанет. Односкоростное - раз. Каретка на клиньях, которые разбалтывались только в путь и хуй где замену купишь - два "Легендарное советское качество" - подо мной "Урал" просто напросто лопнул на ровном месте. А весу во мне было от силы килограмм 40 на тот момент. Спустя много лет я сдуру купил один из немногих советских велосипедов с тремя скоростями. Сел, проехал один квартал и ось заднего колеса просто сложилась пополам. Хуйня, подумал я, отнес колесо в ремонт, а мастер мне и сказал "говно ебаное, а не чашки для подшипников в этой втулке, я конечно поменяю, но ты никуда на нем не уедешь" Так и вышло.
Украинская марка велосипедов. Предприятие и бренд «Турист» были основаны еще в 1923 году в Харькове и успешно существуют по сей день. Особенно хороши всегда были взрослые и спортивные велосипеды марки. Самыми известными современными моделями являются «Украина», Tiger, Junior.
Спасибо не надо, был у меня Турист конца 80-х, редкое дерьмо с пластилиновыми ободами, Старт-Шоссе в разы лучше. Да блин, даже чугунный Стелс Навигатор 550 весом в 17 кг лучше, я его хоть не спицевал два раза в месяц, как Турист.
Это сообщение отредактировал AlexSam68 - 14 сен 2022 в 21:43
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
хтоце14 сен 2022 в 21:38