вы пробовали найти в Уфе резиновый уголок, который стоит в малом круге рециркуляции картера ЗМЗ-40905? И не пробуйте, сразу колхозьте из чего-нибудь похожего и хомутов, сэкономите время и нервы
[QUOTE=легух,22.05.2018 - 12:39] [QUOTE=Swamperr,22.05.2018 - 12:34] у. [/QUOTE] Ход подвески меньше чем у кого? у Ауди? [/QUOTE] ага, у патра оч короткий ход передней подвески я оч часто на грунтовке пробивал, ощущение не из приятных хотя в принципе ничего страшного [/QUOTE] Х.з. Может пружины говно... Ты на МПС прокатись. Вот там и короткая и пробивается
Это сообщение отредактировал Swamperr - 22 мая 2018 в 13:02
4000 это только начало. на 50000 список ремонтных работ составь. Патриота у меня не было, а был симбир, после 30000 было принято решение продать его нахрен
После упоминания гранты на гбо дальше читать не смог. Если человек ставит газ на экономичную гранту, то возникает невольно вопрос: чайный пакетик ТС заваривает не менее 5 раз, а запчасти для автомобиля покупает исключительно восстановленные?
Отправлено с мобильного клиента YAPik+
Чай не пью, запчасти только оригинал
На газу тяга хуже и температурная нагрузка на двигатель возрастает.
При расходе в 7-8 литров по трассе на сотню оно того стоит?
Ты пиздишь
Я ездил на газу, оборудование стояло в разное время и на легковушке и на фургоне. Учи матчасть!
После упоминания гранты на гбо дальше читать не смог. Если человек ставит газ на экономичную гранту, то возникает невольно вопрос: чайный пакетик ТС заваривает не менее 5 раз, а запчасти для автомобиля покупает исключительно восстановленные?
Отправлено с мобильного клиента YAPik+
Чай не пью, запчасти только оригинал
На газу тяга хуже и температурная нагрузка на двигатель возрастает.
При расходе в 7-8 литров по трассе на сотню оно того стоит?
Ты пиздишь
Я ездил на газу, оборудование стояло в разное время и на легковушке и на фургоне. Учи матчасть!
ахуеть, твои неопровержимые доводы заставили меня задуматься и все переосмыслить, пошел учить хуле
Завелся тут долбоеб Lexym шпалит меня безбожно и пытается разжалобить в личке, чтобы я его нахуй не слал)) давай, ломай меня полностью сделай мне еще так придурок
Был у меня Патр, покупал с новья, продал на 65 тыщ с превеликой радостью - просто праздник был и счастье. Поломки: При перегоне из салона развальцевался гидроусилитель, остался без тормозов. Потекли патрубки печки, одна вытекла прям в салон. На 10 тыщах потек радиатор - протерся об кузов. Каждые 5-7 тыщ менял вкладыши на передней подвеске ибо начинал жрать резину. При загрузке в багажник 250 кг прогнулась левая рессорра ( из какого говна их делают) - обратно не выгнулась. Полетел выжимной. Мовилил, антикорил, но рама все равно зацвела и жучки появились на кузове. Шумку делал сам, но звук воющей раздатки полностью не удалось узбагоить. Зимой в мороз машину мыть нельзя - двери не откроешь причем ни одну. Заднюю дверь в итоге перекосило - ибо тяжелая, а петли опять же из говна. После 115 км в час жрет и масло и бензин шо пипец, ну и воет мост и раздатка. Сопливые мосты - это норма у этой машины. Ходы подвески короткие. Нахер два бензобака - на заправке порой выглядишь как идиот. Коробка вроде норм но хрустит при переключении. Из плюсов - большой багажник и расстояние у задних пассажиров. Короче рекомендую сей пепелац, а я на ауди страдать буду.
[QUOTE=Swamperr,22.05.2018 - 12:34] у. [/QUOTE] Ход подвески меньше чем у кого? у Ауди? [/QUOTE] ага, у патра оч короткий ход передней подвески я оч часто на грунтовке пробивал, ощущение не из приятных хотя в принципе ничего страшного
Вылечил перед пружины от мерса, зад лист добавил, амики импрот поставил. Улучшал я его улучшал, плюнул и продал нахуй. С говна тортик не получится
я не говорю о том, что авто на бензине не горят! я говорю о том, что человеку пострадать в случае с газом куда как проще.
бензин как правило - пожар -> взрыв а газ - взрыв -> пожар.
чувствуешь разницу?
далеко не взрыв, резкая разгемретизация или резкое воспламенения, скорости горения недостаточно, чтобы назвать это взрывом. а если за машиной не следить можно от всякого боты завернуть и от лопнувших тормозных шлангов и от заклинившего рулевого и т. д.
я думаю японцы не дураки, чтобы с завода выпускать авто на газу?
Цитата
Очень интересная Mazda 3 CNG с степенью сжатия 14 Японцы не сообщают всех подробностей, но говорят, что на создание подобного прототипа их подвигнул растущий спрос на машины с газовыми установками и что Mazda3 (в кузовах седан и хэтчбек), потребляя газ вместо бензина, выбрасывает в атмосферу примерно на 20% меньше CO2.
Под капотом у Mazda3 SKYACTIV-CNG Concept поперечно расположен атмосферный четырехцилиндровый мотор 2.0, а за задними сиденьями – 75-литровый бак для хранения газа (под давлением 200 бар). В Mazda утверждают, что приспособить двигатель SKYACTIV-G для работы на сжатом газе было несложно – у ДВС этой серии крайне высокая степень сжатия (14,0:1), что в данном случае немаловажно.
Т.е. теоретически потребление метана у этой машины будет 1:1 с бензином
да и вообще многие марки выпускают машины на газу, как на пропан-бутане, так и на метане, а метан в машине хранится под еще большим давлением
На трассе подозреваю неуютно из-за газа в том числе... тянет то похуже... Попробуй прокатится на дальняк, например на море типа... Чтобы машина ехала часов 12 с остановками типа размять ноги и дальше... Потом напиши свои впечатления)) На авторевю была статья(правда давно), они там забег такой устроили и... патриот развалился нах.. какие там шланги под капотом, там кардан отвалился
Я ездил на дальняк трижды, дважды на 1400 и на 1600 км. 1400 км за 20 часов, 1600 ездили с ночевкой черз 1200. Насчет газа - чуствуется недостаток мощности лишь при разгоне на подъемах, когда машина полностью загружена. В остальном я ни на что другое пересаживаться не хочу. На дальняк на Патриоте ездится прекрасно. Ничего не отваливалось и не ломалось. Я уж молчу про поездки до 500 км, это вообще никаких проблем не вызывает. В Оренбург туда и обратно одним днем ездил (1000 км в рба конца), не устал нисколько
4000 это только начало. на 50000 список ремонтных работ составь. Патриота у меня не было, а был симбир, после 30000 было принято решение продать его нахрен
симбир и патриот очень разные машины, и уж если ты когда то ездил на симбире, это не говорит о том что УАЗ в данный момент не стал лучше, да, косяки есть, да есть брак очень большой по деталям при замене, но я брал патриот за 400крублей трехлетнего из под деда, и меня за эти деньги машина устраивает, да уже устранял жучки, и после соли и зимы вылезли новые, но я за машиной слежу, и уберу их летом, что еще? бийские шкворня, кондей, кожаный салон, силовой впереди и сзади, меня все устраивает!
На дальняк на Патриоте ездится прекрасно. Ничего не отваливалось и не ломалось.
меня выбешивал вой мостов и раздатки потом пол дня приходишь в себя, в ушах гудит, после 5 часов за рулем. Зимой то же не айс из-за подключаемого моста. свыше 90 ездить не рекомендуется с подключенным передком, а на заднем иногда ссыкотно. Я потом на санта фе пересел так - по сравнению с патром просто отдыхаешь за рулем.
На дальняк на Патриоте ездится прекрасно. Ничего не отваливалось и не ломалось.
меня выбешивал вой мостов и раздатки потом пол дня приходишь в себя, в ушах гудит, после 5 часов за рулем. Зимой то же не айс из-за подключаемого моста. свыше 90 ездить не рекомендуется с подключенным передком, а на заднем иногда ссыкотно. Я потом на санта фе пересел так - по сравнению с патром просто отдыхаешь за рулем.
У меня мосты не воют и уж тем более хендаевские коробка с раздаткой
Это сообщение отредактировал Masol45 - 22 мая 2018 в 14:51
У меня мосты не воют и уж тем более хендаевские коробка с раздаткой
В настоящий момент, отечественный внедорожник оснащают двумя типами раздаточной коробки. В стандартной комплектации «Патриота» владелец имеет старую версию узла, разработанного отечественной компанией. Однако, руководящие специалисты УАЗ приняли решение отказаться от корейского узла из-за его слишком высокой стоимости. Оптовая стоимость закупки раздатки от Dymos неизвестна, но у официальных дилеров её можно купить в виде запасной части по цене в 68 000 рублей. ссыль Патриоты счас стандартно идут с отечественной говнораздаткой, а мосты эти знаменитые воют после сотки у всех, такая у них конструкция, они просто не рассчитаны на такие скорости, пробовал я масло кастроловское синтетику заливать, вой уменьшается, но зато он мочиться начинает как при простатите.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
хотя в принципе ничего страшного
сделай мне еще так придурок 
yaplakal.com