145 кобыл это спорт? Для какого года 1970? Не ну любят европейцы горячие хетчи, типа гольфа GTE и им подобные и то у него 150 + 8,8 квт электродвигатель.Причем это гольф самый слабенький. GTE, а у GTR уже 300л.с Разгон до 100км/ч 9,6 сек у весты и 7,8. у гольфа самого хилого. Да что там гольф Хенде Санта фе на автомате 2.2 CRDi AT 9.4с до 100км\ч. Сука корейский "кросовок" быстрее чем наш спорт. Дибилы тупые.
Это просто прелестно... Тазоводы, вы такие смешные: - у весты комплектация богаче. - а чего в поло нет по сравнению с вестой? - аааа!!!! То есть, и это есть, и это есть... Cказать же нечего.... А, вот, придумал - пойду минусом серану! Продолжайте, вы забавные. p.s. админы запилите тег [spoiler]!!!!!!!!!!!!!
Да ну уймись, я теье минус не ставил, просто говорю как со стеной, как верно подметил вышеотписавшийся товарищ. Пишешь одно - отвечают опять про свои 10-20 летние японцы... Ну нету в поло gt обогрева лобаша и боковых подушек, и сидений спортивных... Но этож ничего, главное ляпнуть. И да, устал минуса хватать бестолку. Чо обсуждать то, как об стену горох
Swamperr Вот только лям в новой весте - это лям кредитный, по дешевому (относительно потреба) автокредиту, в котором еще прошла предоплата за три года КАСКО, пару ТО и постановки на учет. А своих денег у покупателя было тыщ двести.
А что у нас за тыщ двести можно купить на рынке б/у? Плюс сколько там дают потреба, на каких условиях? А шлём на б/у иномарко? Бу это бу, а нью всё же нью. Да еще и с акциями.
Три года назад покупали Вольву с пробегом в трейд ине в кредит. Без каких то проблем. Вариантов масса. И мантрой "зато новая" убедить получится не так много народу. Мне так кажется.
В самом деле? в 2012 покупали с обогревом... Внимательнее смотри.
Цитата (DirtypiG @ 31.01.2019 - 16:40)
и боковых подушек
Они даже в обычном, в предпоследней комплектации стоят. Едет она, внезапно, тоже быстрее чем "vesta я хочу быть спорт"
Цитата (DirtypiG @ 31.01.2019 - 16:40)
и сидений спортивных...
В чем спортивность выражается? В прострочке "vesta sport"? Это упущение, да. Их нет.
Цитата (DirtypiG @ 31.01.2019 - 16:40)
Пишешь одно - отвечают опять про свои 10-20 летние японцы...
Вы в глаза долбитесь что-ли? Выше была уже куча ссылок а 2-3-4 летние машины. Или комплексы не позволяют признать, что кроме 20 летних японцев есть еще варианты?
Вы заебале уже со своим срачем спорт - не спорт! Спорт - это 2JZet 3-х литровый+улитка на 1.5 бара, задний привод, спортподвеска, клиренс 10 см., паук 4-2-1 соответственно без ката и прошива зверская, а ну ещё выворот можно под почти 90 градусов. Кузов можно любой, даже от "горбатого", умельцы могут. И тогда в зависимости от настройки двигла либо дрифт либо 402 метра. А ещё спорт - это вот это чудовище, хотя и красивое , но сука дорогое - https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/audi...2013_1403439642
Самое интересное,для кого такая Веста?Прыщавый юнец взять погонять тачку за миллион позволить не сможет,как это было с Приорой,если взять в расчет среднюю з/п 36800 руб.,то средний работяга тоже позволить не сможет,дорого,даже в кредит,тот кто имеет доходы выше на это ведро даже не посмотрит,возьмет иномарку ,так кто ее будет покупать ?
ИМХО с названием спорт тоже переборщили исходя из характеристик,назвали бы что-то типа Веста люкс,хоть не так смешно было бы
В очередной раз убеждаюсь, что это полная херня. По сути металл такой же как и на гранте/калине/самаре, гниет короче. Двигатель-коробка с приводом пусть хоть усиленный да форсированный, но блин шуметь от этого не перестал и проблемы остались те же, возможно и ресурс стал меньше. Пластик салона даже не подлежит критике. Не говоря уж о безопасности. Практически все ездили на отечественных авто и это не новость.
У сераты сзади балка. Это просто УГ, а не машина....
А что, у нас если балка то на свалку? Я вот для жены наоборот подбирал проще машину, в ремонте и обслуге проще и дешевле в итоге. Развал на одной оси, шины сзади не пожрет, одна экономия. А на многорычажке придет время менять резинки и хоть плачь. Не только от стоимости с/блоков и их количества, так это ж еще и работа. Если не сам.
ебать тут холивары очередной раз друг другу доказывают что лучше...бу ино или новый таз. всю жизнь эта шляпа,когда тазы были по 300 в салоне - это было дорого.теперь тазы в салоне по ляму - это дорого...ждём обсуждений когда тазы будут по полтора ляма ,чтоб их обосрать. а тазы уже давно по продажам переплюнули всех.да и от таза там один только шильдик. кстати искал себе бу ино перед НГ,бюджет до 400тыс...нет живых машин,что не глянешь - дрова дровами. кстати раньше рено за машину не считали,а теперь дастеры и логаны чуть ли не эталон качества. шо заметил,у нас в такси стали вместо логанов закупать гранты и водилы довольны. на ино ценник начинается там,где на тазы он заканчивается. достали деятели козыряющие ценами на иномарки,причём ценами которые только что на сайте глянули...вы блять в салон зайдите,там ценник от того что на сайте ,коренным образом отличается. уманы блять,если у таза задние тормоза барабан,то это лютый пиздец...а если на фокусе,рио,солярии,то это верх инженерной мысли...и так блять по остальным параметрам.на тазу задняя балка это жопа,а если балка на мегане,то блять это шик.короче заебали двойные стандарты.
Это сообщение отредактировал олдбич - 31 янв 2019 в 21:47
ебать тут холивары очередной раз друг другу доказывают что лучше...бу ино или новый таз. всю жизнь эта шляпа,когда тазы были по 300 в салоне - это было дорого.
Таз за $10 000 дорого всегда - и когда доллар стоил 30 рублей, и когда 65.
Плять, если б мне лет 5 назад сказали что Лада будет стоить больше ляма, ЯП охуел. Как и сейчас, в принципе. Лада стоит миллион ...
А если бы 15-20 лет назад сказали что Ладу издалека будешь называть "иномарка какая-то новая, ничо так..."? Во времена царствования "зубил" и "классики".
з.ы. Приделали бы шильдик от тойоты какой-нибудь, все бы оргазмировали, говорили бы - они умеют, а у нас.
Встречал много народа, который считал что датсун ми и до - это иномарки. Финт с шильдиком маркетологам удался, продажи росли. Надпись латиницей на багажнике "лада" тому подтверждение.
Из интереса в инет залез - конкурентов за эти деньги посмотреть. Увы, из новых нет ничего конкурентоспособного.. Сарай очень даже ничего себе, под стройку дачи - дома - бани вполне себе. Из города с грузом и относительным комфортом пойдёт. По металлу вопрос открытый - что раньше кончится - кредит или кузов?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У сераты сзади балка. Это просто УГ, а не машина....
А что, у нас если балка то на свалку? Я вот для жены наоборот подбирал проще машину, в ремонте и обслуге проще и дешевле в итоге. Развал на одной оси, шины сзади не пожрет, одна экономия. А на многорычажке придет время менять резинки и хоть плачь. Не только от стоимости с/блоков и их количества, так это ж еще и работа. Если не сам.
Пиздобол. Че там менять то? У меня взади многорычажка подруливающая, я туда полез только на 7 год владения. И по деньгам не так уж и дорого кстати. Раз в сколько то лет - то недорого. Сход развал и вовсе никогда не трогал - он в норме всегда. Хотя в этом (уже на 900 года владения буду менять развальные рычаги - сайлент блоки устали. Можно и отдельно поменять, но один рычаг в сборе стоит 700 рублей - это уже дорого для тазовода?) И слесарю ебли меньше - поставить новое проще.
А ваз ебучий сыпется всегда и постоянно. И едешь на этом дерьме и не знаешь - доедешь или опять отвалится что-то, что прикручивал недавно или что - то другое.
cosmo Да и вообще, по вашей логике новые машины тока дебилы покупают, ибо всегда можно взять классом выше и дешевле. Всего лет 5 бу.
А какой смысл брать говно-дорого, если можно купить охуительную машину за те же деньги? Салону кожаному за 5 лет и 100 000 нихера не будет, в отличии от весты-хуесты
145 кобыл это спорт? Для какого года 1970? Не ну любят европейцы горячие хетчи, типа гольфа GTE и им подобные и то у него 150 + 8,8 квт электродвигатель.Причем это гольф самый слабенький. GTE, а у GTR уже 300л.с Разгон до 100км/ч 9,6 сек у весты и 7,8. у гольфа самого хилого. Да что там гольф Хенде Санта фе на автомате 2.2 CRDi AT 9.4с до 100км\ч. Сука корейский "кросовок" быстрее чем наш спорт. Дибилы тупые.
Я больше тебе скажу, периодически катаюсь на дальние расстояния на KIA MOHAVE . У него паспортный разгон 0-100 км/ч, c 8.7!!! А это рамный ЖЫП...
Что за стереотипы, все обосрать вам надо, большинство кто хаят весту даже не ездили на ней, у меня сосед второй год ездит, всем доволен, говорит 3 года будет - продам новую куплю. Я за рулем не сидел, но как пассажир тоже доволен, места как в пятерке БМВ, едет мягко, не шумит, разгоняется бодро.
Честно говоря, купил и доволен это не показатель. А что он еще скажет? Что я купил говно? Я вообще не встречал людей, которые бы ругали свои машины.
Брат мой. Купил опель зафира б. И продать не может/не хочет, и машина его бесит
Отправлено с мобильного клиента YAPik+ Это сообщение отредактировал Brainkiller - 1 фев 2019 в 14:15
Русская национальная традиция хаять все свое и хвалить все чужое, а потом хотят перемен и лучшей жизни. Это как не веря в себя быть успешным. Чудес не бывает.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Тазоводы, вы такие смешные:
, но сука дорогое - 
yaplakal.com