Я после замены двигателя опять хочу метан поставить. Бензина по трассе употреблял около 25 литров, а метана 13-15 кубов. Цена поездки становилась очень приемлемой. Про пропан не скажу. Он тоже стоял, но я его ни разу не включал.
Я так понимаю не единственная машина, да?
О а что можно переключать пропан /метан? Я думал это разное оборудование
Размещено через приложение ЯПлакалъ
додж авенджер 2005, после него крайслер пт-круизер1,6туринг. додик жрал как не в себя, зато полный фарш, после него питюха табуретка-табуреткой, но смешной. в общем интересный опыт владения, в основном положительный :)))
Я после замены двигателя опять хочу метан поставить. Бензина по трассе употреблял около 25 литров, а метана 13-15 кубов. Цена поездки становилась очень приемлемой. Про пропан не скажу. Он тоже стоял, но я его ни разу не включал.
Я так понимаю не единственная машина, да?
О а что можно переключать пропан /метан? Я думал это разное оборудование
Ещё есть швед с грифином на эмблеме))) Да, так и есть. стояло 2 разных типов баллонов и 2 редуктора. Но т.к. это был моновпрыск видимо в этом не было ничего сложного. Стоял тумблер с 3 положениями ( бензин, метан и пропан). С инжектором будет уже сложнее, хотя говорят, что тоже делают.вместо пропанового баллона поставлю ещё 1 метановый.
Ещё есть швед с грифином на эмблеме))) Да, так и есть. стояло 2 разных типов баллонов и 2 редуктора. Но т.к. это был моновпрыск видимо в этом не было ничего сложного. Стоял тумблер с 3 положениями ( бензин, метан и пропан). С инжектором будет уже сложнее, хотя говорят, что тоже делают.вместо пропанового баллона поставлю ещё 1 метановый.
Извини за напряги. А как осуществляется работа. Слышал запускаешь на бензине, греешь, проезжает 5-10км в норм режиме (особенно зимой) и переключатель на газ , да?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Папа американец, мама кореянка)) 15 лет, почти совершеннолетняя, очень комфортная, до сих пор испытываю кайф от вождения, хотя купил летом 22го. Эпика, 6ти рядный мотор, 2л, 143 л.с.
Я на газе проехал не так много, около 5тысяч. Работа на газу мне нравилась даже больше, чем на бензине. Большой потери я не ощущал. Пер как танк. Многие говорят, что tbi жрет но не едет. Мне попался который и жрал, и ехал бодро. Двигателем был доволен. Продал двигатель на прошлой неделе, теперь надеюсь новому хозяину будет служить.
Я почему спрашиваю, есть интерес купить Шевроле экспресс, но расход чёт 13-15 по трассе не хочется (вот и думаю газ спасет?
С такими мыслями (о газе) нефиг американца покупать. А сколько ты хотел? 6 литров? Буга га.....
Это сообщение отредактировал вепс66 - 16 фев 2023 в 18:15
Я на газе проехал не так много, около 5тысяч. Работа на газу мне нравилась даже больше, чем на бензине. Большой потери я не ощущал. Пер как танк. Многие говорят, что tbi жрет но не едет. Мне попался который и жрал, и ехал бодро. Двигателем был доволен. Продал двигатель на прошлой неделе, теперь надеюсь новому хозяину будет служить.
Я почему спрашиваю, есть интерес купить Шевроле экспресс, но расход чёт 13-15 по трассе не хочется (вот и думаю газ спасет?
Я после замены двигателя опять хочу метан поставить. Бензина по трассе употреблял около 25 литров, а метана 13-15 кубов. Цена поездки становилась очень приемлемой. Про пропан не скажу. Он тоже стоял, но я его ни разу не включал.
Машина для езды вокруг заправки. В 2017 году приятель купил себе Додж Рэм с семилитровым что-ли мотором, в общем с самым большим в линейке. Меньше 30 литров на сотню не получалось у него. Продал. Жалеет теперь-хорошая, говорит машина была.
Папа американец, мама кореянка)) 15 лет, почти совершеннолетняя, очень комфортная, до сих пор испытываю кайф от вождения, хотя купил летом 22го. Эпика, 6ти рядный мотор, 2л, 143 л.с.
Ещё есть швед с грифином на эмблеме))) Да, так и есть. стояло 2 разных типов баллонов и 2 редуктора. Но т.к. это был моновпрыск видимо в этом не было ничего сложного. Стоял тумблер с 3 положениями ( бензин, метан и пропан). С инжектором будет уже сложнее, хотя говорят, что тоже делают.вместо пропанового баллона поставлю ещё 1 метановый.
Извини за напряги. А как осуществляется работа. Слышал запускаешь на бензине, греешь, проезжает 5-10км в норм режиме (особенно зимой) и переключатель на газ , да?
На шведе стоит пропан. Кнопка бензин и газ. Бензин это бензин и тут все ясно. Газ: запуск на бензине (можно и на газу но вредно), после достижения заданной температуры (задаётся монтажником или специалистом по настройке) переходит автоматически на газ. Если на 95 сааба летит, на 92 уже не так , то на пропане как Жигули. На метане. Тоже кнопка была газ/бензин. Но запускался на метане и ездил на метане. Запускать на бензине было не нужно.
Это сообщение отредактировал studentgig - 16 фев 2023 в 18:19
Папа американец, мама кореянка)) 15 лет, почти совершеннолетняя, очень комфортная, до сих пор испытываю кайф от вождения, хотя купил летом 22го. Эпика, 6ти рядный мотор, 2л, 143 л.с.
Смотри тепель на ютубе ролик как эти моторы ремонтируют и запчасти прикупай-дефицитище! Предыдущий хозяин наверное от счастья лучился когда продавал?
Я после замены двигателя опять хочу метан поставить. Бензина по трассе употреблял около 25 литров, а метана 13-15 кубов. Цена поездки становилась очень приемлемой. Про пропан не скажу. Он тоже стоял, но я его ни разу не включал.
Я так понимаю не единственная машина, да?
О а что можно переключать пропан /метан? Я думал это разное оборудование
Ещё есть швед с грифином на эмблеме))) Да, так и есть. стояло 2 разных типов баллонов и 2 редуктора. Но т.к. это был моновпрыск видимо в этом не было ничего сложного. Стоял тумблер с 3 положениями ( бензин, метан и пропан). С инжектором будет уже сложнее, хотя говорят, что тоже делают.вместо пропанового баллона поставлю ещё 1 метановый.
Швед с грифоном на эмблеме - вещь!!! Продал пару лет назад, до сих пор жалко. Может, и куплю когда нибудь ещё раз
На шведе стоит пропан. Кнопка бензин и газ. Бензин это бензин и тут все ясно. Газ: запуск на бензине (можно и на газу но вредно), после достижения заданной температуры (задаётся монтажником или специалистом по настройке) переходит автоматически на газ. Если на 95 сааба летит, на 92 уже не так , то на пропане как Жигули. На метане. Тоже кнопка была газ/бензин. Но запускался на метане и ездил на метане. Запускать на бензине было не нужно.
Спасибо. Удачи тебе с ремонтом авто!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я после замены двигателя опять хочу метан поставить. Бензина по трассе употреблял около 25 литров, а метана 13-15 кубов. Цена поездки становилась очень приемлемой. Про пропан не скажу. Он тоже стоял, но я его ни разу не включал.
Я так понимаю не единственная машина, да?
О а что можно переключать пропан /метан? Я думал это разное оборудование
Ещё есть швед с грифином на эмблеме))) Да, так и есть. стояло 2 разных типов баллонов и 2 редуктора. Но т.к. это был моновпрыск видимо в этом не было ничего сложного. Стоял тумблер с 3 положениями ( бензин, метан и пропан). С инжектором будет уже сложнее, хотя говорят, что тоже делают.вместо пропанового баллона поставлю ещё 1 метановый.
Швед с грифоном на эмблеме - вещь!!! Продал пару лет назад, до сих пор жалко. Может, и куплю когда нибудь ещё раз
Он в семье уже больше 10 лет и ни разу не возникло желания его продать. Проехал более 300 тысяч и особо не подводил. Любимец!!!
С такими мыслями (о газе) нефиг американца покупать. А сколько ты хотел? 6 литров? Буга га.....
Может и так, но нравится машина, только расход пугает
Чудес не бывает. Если нравится- бери. Если пугает расход- не бери. А то такие темы заебали. Честное слово. Из разряда - купил двадцатилетного американца с мотором 4+ литра. Жрёт как не всебя, что делать? А какой ты извилиной думал раньше?
Я на газе проехал не так много, около 5тысяч. Работа на газу мне нравилась даже больше, чем на бензине. Большой потери я не ощущал. Пер как танк. Многие говорят, что tbi жрет но не едет. Мне попался который и жрал, и ехал бодро. Двигателем был доволен. Продал двигатель на прошлой неделе, теперь надеюсь новому хозяину будет служить.
Я почему спрашиваю, есть интерес купить Шевроле экспресс, но расход чёт 13-15 по трассе не хочется (вот и думаю газ спасет?
Я после замены двигателя опять хочу метан поставить. Бензина по трассе употреблял около 25 литров, а метана 13-15 кубов. Цена поездки становилась очень приемлемой. Про пропан не скажу. Он тоже стоял, но я его ни разу не включал.
Кубов?
Да, а что?! Метан в кубах. Бензил и пропан в литрах.
Папа американец, мама кореянка)) 15 лет, почти совершеннолетняя, очень комфортная, до сих пор испытываю кайф от вождения, хотя купил летом 22го. Эпика, 6ти рядный мотор, 2л, 143 л.с.
Шестирядный мотор? Это что то новое.....Не иначе.
Рядный, 6-цилиндровый. Довольно проблемный мотор. Не хендай/киа конечно, чуть получше.
Чудес не бывает. Если нравится- бери. Если пугает расход- не бери. А то такие темы заебали. Честное слово. Из разряда - купил двадцатилетного американца с мотором 4+ литра. Жрёт как не всебя, что делать? А какой ты извилиной думал раньше?
Вот я как раз и думаю, взвешиваю.
Заебали темы не читай ) чё тут думать то )))разнервничался тут, заебали они его ))))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Чудес не бывает. Если нравится- бери. Если пугает расход- не бери. А то такие темы заебали. Честное слово. Из разряда - купил двадцатилетного американца с мотором 4+ литра. Жрёт как не всебя, что делать? А какой ты извилиной думал раньше?
Вот я как раз и думаю, взвешиваю.
Заебали темы не читай ) чё тут думать то )))разнервничался тут, заебали они его ))))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com