Неплохая машина.Найдет своих покупателей. Ему бы дизелёк японский на 3 литра да коробку автомат. С мешалкой по городу не айс. На вопрос зачем внедорожник в городе отвечу так. Как пересел сначала на кроссовер, теперь на рамный, да я больше никогда не сяду в седан. Может если в будущем только на купешку(второй авто). Я вспоминаю, когда на заднем приводе ездил в снегодап был ад, не мог даже со двора выехать или на трешку заехать. Сейчас езжу с рамой в городе потихоньку в пробках толкаюсь да и камеры везде.Неудобства в управлении нет, хотя меня пугали.Зато загородом просто король по щебенке как по асфальту. Два раза в год рыбалка Карелия, Астрахань туда точно на седане никак.
Вообще не понимаю людей которые берут его для езды по городу и раз в год куда - нибудь с дороги съезжают. Для города кроссовера выше крыши. Нафиг этот крокодил нужен. Лучше купить кроссовер. А для вылазки какой нибудь старенький уаз тысяч за 50. Раз в год сгонять куда нибудь хватит. Зато не будешь целыми днями ремонтировать и прикручивать отвалившиеся гайки. И ездить каждый день в комфорте. А не на тракторе неуправляемом.
Это сообщение отредактировал SergeyKo69 - 22 янв 2015 в 19:13
Извините, а на хера такое нужно? Или это аналог мебели из Икеи с российским качеством? Продавали бы тогда в виде набора "Собери сам". Сам собрал, наладил, покрасил - и катайся с удовольствием. Тогда его нужно продавать по цене металла!
Чтоб ездить на этом уёбище, надо быть действительно патриотом. Я понимаю людей с достатком, которые покупают его для охоты и прочего. Но для повседневности брать его... Уёбище оно.
Ну так тоже не надо говорить. У людей разный достаток и возможности. Лично я не вижу ни чего стремного, если челогвек ездит на старенькой ниве или списаном уазике. Перед кем вы тут понтуетесь? Ну смешно же
У меня есть старенькая Нива. Но как может человек с небольшим достатком ездить на чудовище, кторое жрёт столько топлива?
Чтоб ездить на этом уёбище, надо быть действительно патриотом. Я понимаю людей с достатком, которые покупают его для охоты и прочего. Но для повседневности брать его... Уёбище оно. Понимаю что будете минуcить, но правда дороже. В молодости работал на 469. Знаю я их.
вот именно люди с достатком его и не возьмут, а бедным он дороговат, и нах негужен. у него нет своей ниши и целевой аудитории, говно в общем и внешне и по качеству.
а я куплю по весне. форумы уазовские почитал, щас антикорозийку поменяли, карданы необслуживаемые, большой, комфортный. Тест драйв еще на старом прошел, реально ямки не замечает. на паджерике полгода ездил дизель2.5, задумчивый утюг, полтора лимона за него отдавать реально жалко, щас он под 2 наверное. Так что напишу на Дроме, как куплю, следите за новостями)))
Ну давай по факту. Вот смотри. У меня с женой одна машина на двоих - BMW X5 в Е70. Вне дорожник? Нет! Но по городским не чищенным говнам ползает уверенно! На даче, 500м. от асфальта по говнам уверенно. Комфортная высокая машина. С расходом меньше чем у патрика. Нахуй мне этот сарай если есть машины лучше него?
Ну давай по факту. Вот смотри. Нахуй тебе твоя жена если есть бабы и посимпатичней, некоторые и сосут при этом получше
Ну давай по факту. Вот смотри. У меня с женой одна машина на двоих - BMW X5 в Е70. Вне дорожник? Нет! Но по городским не чищенным говнам ползает уверенно! На даче, 500м. от асфальта по говнам уверенно. Комфортная высокая машина. С расходом меньше чем у патрика. Нахуй мне этот сарай если есть машины лучше него?
Сравни цены на Патриот и Х5.
Так что нахуй факты, ибо сравнение вообще бесмыссленно. Это как "Я езжу на Мерсе W212, нахуй мне Солярис, если есть машины лучше?"
Да ты можешь ездить на чем угодно. Ну я в жизни ни когда не поверю, что ты выберешь патрика, если рядом поставят икса ухоженого.
Что значит поставят рядом? Икс за цену Патра? Это пиздец, похороны денег. А ухоженный икс стоит совсем других денег. Ну и расходы на его содержание прибавь
Чтоб ездить на этом уёбище, надо быть действительно патриотом. Я понимаю людей с достатком, которые покупают его для охоты и прочего. Но для повседневности брать его... Уёбище оно. Понимаю что будете минуcить, но правда дороже. В молодости работал на 469. Знаю я их.
вот именно люди с достатком его и не возьмут, а бедным он дороговат, и нах негужен. у него нет своей ниши и целевой аудитории, говно в общем и внешне и по качеству.
Хрень. Вот хоть обминуситесь. Как можно делать "новую" машину из узлов 50 летней? Я ездил на козлопатриоте пикапе. Когда включал кондей-не включалась первая скорость. Они даже с коробкой не поработали, ушлепки криворукие. То тут ченить отвернется, то там потечет. Крышка кузова-оторвалась чуть не на второй день. Долбоящеры из УАЗа просто не хотят работать. Они идут по старому пути ВАЗа. Прихерачили новые фары-пипец, новая модель. Ублюдочный внешний вид полностью основан на использовании рамы старого как гавно мамонта УАЗа. Разрабатывать новое-для лохов. Правильные пацаны с УАЗа в старый кузов вкрячат китайское двигло и радостно отрапортуют о создании очередного чуда. УРРОДЫ. Хоть на китайцев бы поглядели.
а я куплю по весне. форумы уазовские почитал, щас антикорозийку поменяли, карданы необслуживаемые, большой, комфортный. Тест драйв еще на старом прошел, реально ямки не замечает. на паджерике полгода ездил дизель2.5, задумчивый утюг, полтора лимона за него отдавать реально жалко, щас он под 2 наверное. Так что напишу на Дроме, как куплю, следите за новостями)))
береги себя, божественный ветер, далеко от дома не отезжай пока весь не переберешь. буду следить на дроме
Столько стоит новый дизельный Кайрон. Только комфортнее и комплектуха богаче. Прямой конкурент, такой же трактор. Нах это патриот за такие деньги? вообще не пойму!
ЗА такой конский ценник фиерическое говно, особенно как машина на каждый день. Гниет за год, разваливается по частям так же за год, да и еще и комфорт в этом авто очень и очень сомнительный. Его один удел это грязь месить по выходным, а на неделе его чинить.
Ну давай по факту. Вот смотри. У меня с женой одна машина на двоих - BMW X5 в Е70. Вне дорожник? Нет! Но по городским не чищенным говнам ползает уверенно! На даче, 500м. от асфальта по говнам уверенно. Комфортная высокая машина. С расходом меньше чем у патрика. Нахуй мне этот сарай если есть машины лучше него?
Ну давай по факту. Вот смотри. Нахуй тебе твоя жена если есть бабы и посимпатичней, некоторые и сосут при этом получше
бля, ну и сравнение....
совсем ебнулись, это же как уазик и бмв сравнивать
кстати, ТО мицу Л200, паджеро спорт, на 90 000 км 56 000 руб стоило. Я плакаль
Скорее всего на этом пробеге замена топливного фильтра и свечей идет. Или еще чего то. Отсюда и цена. Это очень легко можно сделать или самому или не у официалов. Тем более на таком пробеге. Если вы собрались патриот брать - то для вас не проблема все делать самому. Так как там очень много придется делать. У меня нет столько времени и желания в новой машине ковыряться. Поэтому я взял нового японца (кроссовер), а для леса паджеро 2 коротыш. Для вылазок несколько раз в год. Он подходит идеально.
Неплохая машина.Найдет своих покупателей. Ему бы дизелёк японский на 3 литра да коробку автомат. С мешалкой по городу не айс. На вопрос зачем внедорожник в городе отвечу так. Как пересел сначала на кроссовер, теперь на рамный, да я больше никогда не сяду в седан. Может если в будущем только на купешку(второй авто). Я вспоминаю, когда на заднем приводе ездил в снегодап был ад, не мог даже со двора выехать или на трешку заехать. Сейчас езжу с рамой в городе потихоньку в пробках толкаюсь да и камеры везде.Неудобства в управлении нет, хотя меня пугали.Зато загородом просто король по щебенке как по асфальту. Два раза в год рыбалка Карелия, Астрахань туда точно на седане никак.
прикинь там где ты ездишь, хватит любого кроссовера с 4*4, а качество и комфорт будет на недостижимом уровне с уазиком.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com