Про корейцев..... У жены- киа пиканто 10 г. Не ломается вообще ничего. 5 лет. 32000 пробег. Только расходники.
Лансер 9 04 г.в. хз что ломалось (я второй владелец), менял расходники и прочее по пробегу, ни разу не встал в дороге или не завёлся, ещё письками мерятся будем?
4 декабря психанул предчувствуя проблемы с баксом и взял себе Церато.Долго выбирал между Джеттой,Октавией,Короллой,Астрой,Элантрой,Сентрой,Цивиком,Фокусом,Крузом.В итоге взял Церато последний кузов Luxe RS автомат/130 л.с.Есть даже подогрев руля и заднего дивана,неговоря о литье без доплаты,металлике без доплаты,подаркам в виде зимней резины Нокиан,сигналки с автозапуском,ковриков,доп.шумоизоляции и защиты кратера.810 косарей.Всё остальное кроме Элантры несравненно беднее в комплектации и дороже.Коробка работает супер.По сравнению с дерганными ДСГ и опелевской ощущение что едешь на вариаторе.Два месяца рыл носом форумы и не ошибся.
я тоже в декабре взял себе киа, только про сид(семьи-детей нету), еще и белый перламутр, тоже диски-климат, все что нужно для жизни есть))
Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 25 фев 2015 в 21:30
У меня был Ceed и Pro Ceed. Потом Nissan Juke. 4 дня назад опять купил Kia Rio за 610 т.р. Вообщем без кредитов. На что было то и купил. Кондер АБС.подогрев руля и т.д. 5 лет гарантии. Мне нравится.
У меня был Ceed и Pro Ceed. Потом Nissan Juke. 4 дня назад опять купил Kia Rio за 610 т.р. Вообщем без кредитов. На что было то и купил. Кондер АБС.подогрев руля и т.д. 5 лет гарантии. Мне нравится.
Летом кондер проверь на трассе- у меня испаритель обмерзает так, что воздух только из бардачка начинает дуть(там, где фильтр) исправил запчастью от соляриса за 60 руб.
киа спортадж, третий кузов, бензин, 150 лошадок,90000 тыщ пробега, на 80000 наебнулась передняя правая полуось (та что от коробки на колесо момент передает, в сборе)- замена по гарантии, недавно стойку стабилизатора от рычага оторвал сзади-тоже по гарантии , а так все устраивает
эту полуось всем сейчас меняют.. вот и мне поменяли я не понял зачем))
киа спортадж, третий кузов, бензин, 150 лошадок,90000 тыщ пробега, на 80000 наебнулась передняя правая полуось (та что от коробки на колесо момент передает, в сборе)- замена по гарантии, недавно стойку стабилизатора от рычага оторвал сзади-тоже по гарантии , а так все устраивает
эту полуось всем сейчас меняют.. вот и мне поменяли я не понял зачем))
до 70 тыщ гарантия на аморты, сайлент блоки и еще чтото (на офсайте есть инфа), до 150000 гарантия или 5 лет - на все остальное. Так что езжайте к дилерам кии по любому поводу пока на гарантии, мой вам совет
киа спортадж, третий кузов, бензин, 150 лошадок,90000 тыщ пробега, на 80000 наебнулась передняя правая полуось (та что от коробки на колесо момент передает, в сборе)- замена по гарантии, недавно стойку стабилизатора от рычага оторвал сзади-тоже по гарантии , а так все устраивает
эту полуось всем сейчас меняют.. вот и мне поменяли я не понял зачем))
Там проблема в шлицевом соединении Вал привода (палка)-Внутренняя граната правого привода.Тыщам к 50 начинает люфтить,тыщам к 80 начинает стучать.Меняется по гарантии Вал привода,Граната внутренняя.Я так прикинул,на длине шлицевого соединения просчитались.Внутренняя граната разбалтывает шлицы.Еще в этом же узле замечен преждевременный выход из строя подвесного подшипника вала,походу из-за болтанки ШРУСа его разбивает.
4 декабря психанул предчувствуя проблемы с баксом и взял себе Церато.Долго выбирал между Джеттой,Октавией,Короллой,Астрой,Элантрой,Сентрой,Цивиком,Фокусом,Крузом.В итоге взял Церато последний кузов Luxe RS автомат/130 л.с.Есть даже подогрев руля и заднего дивана,неговоря о литье без доплаты,металлике без доплаты,подаркам в виде зимней резины Нокиан,сигналки с автозапуском,ковриков,доп.шумоизоляции и защиты кратера.810 косарей.Всё остальное кроме Элантры несравненно беднее в комплектации и дороже.Коробка работает супер.По сравнению с дерганными ДСГ и опелевской ощущение что едешь на вариаторе.Два месяца рыл носом форумы и не ошибся.
Как можно выбирая из перечисленного выбрать церату супротив цивика? Только, если денег зажать, ИМХО. Хотя, если исключить цивик, - останутся только церато и октавия по сути.
Это сообщение отредактировал Kapues - 25 фев 2015 в 22:35
Совок,ватник,и лучший друг медведя • На сайте 11 лет
9
Жаль с баксом веселуха началась.А так бы вместо Церато взял бы Оптиму чуть попозже.И никакой мне Камри нах не надо.Все эти предрассудки про корейцев уже давно неактуальны.Кстати КИА заняли 1 место в России по продажам в 2014 году.Покатаю пока Церато,но Оптиму все равно возьму.Прям торкает меня с нее.
Добавлено в 22:39
Цитата
Как можно выбирая из перечисленного выбрать церату супротив цивика? Только, если денег зажать, ИМХО
А нахрена мне пустой Цивик на ручке да еще и дороже на полтинник?Только потому что это типа Хонда?Цивик сравнимый по оснащению стоил примерно на 150 дороже.А если бы у меня было 150 лишних я бы Оптиму взял.Пусть на Хонде гоняют те кто дрочат на нее и любят дорогое обслуживание.А я пожалуй на Церато покатаю.
Про корейцев..... У жены- киа пиканто 10 г. Не ломается вообще ничего. 5 лет. 32000 пробег. Только расходники.
блядь,32000,да у меня десятка только после 100000 ломаться начала,к слову,раньше в год проезжал по 70-80 тысяч,теперь значительно скромне,да уже и не на 10ке,а тут даже про расходники говорить рано
У меня Хендэ Санта Фе последнего поколения 2,2 турбодизель 197 л. с. Пробег 41 000 км. Любим с женой путешествовать. Мы на ней уже и в Берлин ездили и в Вену, и все Прибалтику объехали с заездом в Калининград. Автомобиль нравится - приемистый, экономичный, большой багажник. Ни разу не жалею о покупке.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
исправил запчастью от соляриса за 60 руб.
, а так все устраивает 
yaplakal.com