Это новый Ford Mondeo, и он умеет, тормозить вместо Вас

Судя по мифологии, некоторые существа не отражаются.

В Америке уже года 2 выпускается,там называется Фьюжен(как у нас хэтч),странно что за 2 года не пофиксили. Предыдущие тоже не едут некуя)

Рома Тарасенко,ты там живой?

Учись, Форд

надо было кричать
айи амеркан ситизен.
тогдаб затормозил

AlexZombie
У меня был ФФ2, отмотал на нем 350тык, без каких-либо серьезных поломок (пару датчиков, дворники, бензонасос, половина рычагов и амморты), начался жор масла - продал. Потом взял себе такого же точно с пробегом 70тык и докатал до 270, поломки все те же, что и в скобках выше, кроме аммортизаторов, они так и стоят штатные до сих пор, масло начинает по немногу поджирать, после лета продам скорее всего.
Теперь взял себе еще ФФ3, но пробег пока 40тык (еще ничего не ремонтировал).
Мотался, да и мотаюсь на них по работе по 300-400км в день, с прицепом.
Да, все движки 2,0 на ручке.

Продавались бы сейчас ФФ2, взял бы пару не раздумывая.

Это новый Ford Mondeo, и он умеет, тормозить тупить вместо Вас

Может он настроен давить фотографов, так как завод не справляется.

Форд подумал, что если водителя нет то можно давить пешеходов, это восстание машин бля!

Ржу уже минут 5 и никак не могу остановиться!.. Истерический смех и фейспальм!!!.. ТС, спасибо!!!!! А еще мне предлагали покататься... Ну да, очень умный способ избавления от всех не милых сердцу!

Выступлю тоже защитником форда.
Был мондео 2008 года, брал новым.
2.0 дизель с 6 ступенчатым автоматом.
Накатал 200 тысяч, проблем не было никаких, только регулярное ТО.
Для города был идеальный автомобиль. Хорошая динамика на низах и смешной расход.

Он дело говорит.

Цитата (TheGodfather @ 8.04.2015 - 00:22)

Выступлю тоже защитником форда. Был мондео 2008 года, брал новым. 2.0 дизель с 6 ступенчатым автоматом. Накатал 200 тысяч, проблем не было никаких, только регулярное ТО. Для города был идеальный автомобиль. Хорошая динамика на низах и смешной расход.

поработал в ОД Форд.
Впечатление об этих машинах- ничем не изгладить.
Даже даром не возьму.
сколько насмотрелся на тупо отказы электроники.
Когда привозят на эвакуаторе мондео с кнопкой старт-стоп.
На кнопку жмешь- в ответ хуй. Руль заблокирован. Даже в бокс не закатить.
Ебались на карачках по зиме- выпиливали блокиратор, только чтобы закатить в бокс на ремонт. Косяки в ПО, косяки в электронике...хуевое качество материалов... сука из стали ст 3 наверное сделано все в новых авто. ПРо закалку никто не слышал..
НАхуй...

Были мондео годов 2003-2005ых. Ничего вроде.. Вполне надежные были... По ним как то не помню сильных косяков..
но все остальное - говнище...
Это сообщение отредактировал vistador - 8 апр. 2015 г. в 00:36

Чувствую с появлением авто от Google, фраза "А чего он не затормозил????" побьёт все рейтинги популярности крылатых выражений
Это сообщение отредактировал Anderlecht - 8 апр. 2015 г. в 00:40

Ну давайте и я скажу слово в поддержку фф2. Продал другану три года назад с пробегом 180000. Он наездил ещё 30000. Недавно мне сказал: езжу и и тихо радуюсь, какую хорошую машину ты мне продал. И меня он радовал тоже. Сарай, два литра на автомате. Хорошая машина.
Рамиль, ты это читаешь?))))

Цитата (AlexZombie @ 7.04.2015 - 17:47)

Цитата (Powermann @ 7.04.2015 - 17:42) Запрограммированное старение, высоко форсированные двигатели и напирают конкуренты с большим количеством пластиковых деталей. Да какое там "высокофорсированные двигатели". С 1.8 атмо они тогда снимали 125 лошадей. Toyota на своем 4S-FE столько снимала 30 лет назад. Да вот только незадача - вряд ли фокусы по 25 лет будут ездить, как Короны на тех 4S-FE, которые в условиях Сибири до сих пор ездят.

ты экологические нормы сравнивай....4S-FE....... нашел с чем сравнивать..

На мондео повер-шифт ставят до сих пор? В Питере готов прокатить каждого, кто повелся на рекламу и думает, что она не ломается. 8 т км был пробег, когда она стала плохо ехать. Желающие велком вличку, бесплатно прокачу и покажу то, о чем не расскажут менеджеры и консуьтанты.

Добавлено в 00:47
Так что берите все форд, потом вам дилеры будут объяснять, что вы неправильно газ нажимаете...
Кино вот снял, как она едет. Машине года нет. Это дерьмо удалось устранить только после примерно шестого визита к разным дилерам, пока не попал на толкового диагноста и не принес руководству досудебное предложение об урегулировании: оказалась старая версия прошивки блока управления АКПП давала такие рывки. Из трех лет владения 2.5 ездил, как на видео снято. А когда починили, уже износ начался и люфты в коробке, так что только авто продавать теперь.

Это сообщение отредактировал alex1i - 8 апр. 2015 г. в 01:02

Цитата (vistador @ 8.04.2015 - 00:34)

Цитата (TheGodfather @ 8.04.2015 - 00:22) Выступлю тоже защитником форда. Был мондео 2008 года, брал новым. 2.0 дизель с 6 ступенчатым автоматом. Накатал 200 тысяч, проблем не было никаких, только регулярное ТО. Для города был идеальный автомобиль. Хорошая динамика на низах и смешной расход. поработал в ОД Форд. Впечатление об этих машинах- ничем не изгладить. Даже даром не возьму. сколько насмотрелся на тупо отказы электроники. Когда привозят на эвакуаторе мондео с кнопкой старт-стоп. На кнопку жмешь- в ответ хуй. Руль заблокирован. Даже в бокс не закатить. Ебались на карачках по зиме- выпиливали блокиратор, только чтобы закатить в бокс на ремонт. Косяки в ПО, косяки в электронике...хуевое качество материалов... сука из стали ст 3 наверное сделано все в новых авто. ПРо закалку никто не слышал.. НАхуй... Были мондео годов 2003-2005ых. Ничего вроде.. Вполне надежные были... По ним как то не помню сильных косяков.. но все остальное - говнище...

батарейки менять в ключе нужно вовремя) Аварийны слот для ключа есть...

Добавлено в 00:52

Цитата (lebedinskiyv @ 7.04.2015 - 17:14)

1. Срабатывает только при скорости не более 30 км/ч. 2. Было придумано и реализовано в Вольво 5 лет назад.

Система двухступенчатая если что. Первая скидывает до 30, вторая с 30 до 0
Это сообщение отредактировал Booster402 - 8 апр. 2015 г. в 00:52

пусть ему расскажут про новый форд мондео и что он умеет ...он сам летал в космос и сам вернулся

Цитата (Snek @ 7.04.2015 - 17:48)

Цитата (AlexZombie @ 7.04.2015 - 17:38) Вот знаю, что фордоводы заминусят, но после личного опыта с фокусом больше связываться с фордом неамериканским желания нет вообще. Взял в 2007 фокус, отъездил на нем 110 тыщ, за это время перебрал коробку (1.8 двиг, MT, коробка IB5) и на 110 ушел под расточку блок (овальность в третьем цилиндре). К моменту ремонта угар масла - литр на сотню. НА СОТНЮ. Конечно, такой угар потянул за собой кат незаметлительно. Из той же партии клубень попал на ту же историю на том же пробеге. В сервисе который чисто дуратеками занимается определяют проблему уже по телефону, по ужору масла. Каждые 45 тыщ - замена колец, колпачков. Знаю, видел, есть фокусы-такси, которые по 350 косарей бегают и хоть бы что. Но я больше не свяжусь с фордом. Можно было бы связать упоровшуюся движку со стилем вождения, да неувязочка - ни на одной машине до него, ни после такого не было. Второго фокуса докатываю пробег почти 200 1.8 ноу проблем не жрет масло вообще На первом дюратеке отъездил 180 тыс жора не было))) Вообще беспроблемные жоповозки! Как вы ездите, я хз

Согласен на все 100%.был федька второй не рестайлинг 1.6 на автомате.гонял и в хвост и в гриву.продал с пробегом 240000 сейчас девченка катается тьфу тьфу тьфу 320000 без нареканий.про сервис форда согласен конечно проще у неофициалов все делать и да разборка форд в солнцево рулит

На электронику надейся, а сам не плошай

Цитата (stich50RUS @ 7.04.2015 - 19:55)

в топ гире тестили мазду кроссовер с такой системой (с телефлна не погуглю). так вот, там она тоже не сработала, протаранили тигуан. Кларксон очень сильно смеялся! вот ссылка на топ гир https://youtu.be/PF0AcyMFtMA прошу прощения что так, просто я с телефона. кто сможет, вставьте по людски

Держи

Это сообщение отредактировал Kimion - 8 апр. 2015 г. в 05:44

Тоесть уже без электроники, сами не могут задавить пешехода?или я чегойто не понял?

Водителя нет - электроника предполагает, что авто двигается на эвакуаторе или жесткой сцепке, и отрубает аварийное торможение. Такой вариант никто не рассматривал?

Цитата (AlexZombie @ 7.04.2015 - 20:38)

Вот знаю, что фордоводы заминусят, но после личного опыта с фокусом больше связываться с фордом неамериканским желания нет вообще. Взял в 2007 фокус, отъездил на нем 110 тыщ, за это время перебрал коробку (1.8 двиг, MT, коробка IB5) и на 110 ушел под расточку блок (овальность в третьем цилиндре). К моменту ремонта угар масла - литр на сотню. НА СОТНЮ. Конечно, такой угар потянул за собой кат незаметлительно. Из той же партии клубень попал на ту же историю на том же пробеге. В сервисе который чисто дуратеками занимается определяют проблему уже по телефону, по ужору масла. Каждые 45 тыщ - замена колец, колпачков. Знаю, видел, есть фокусы-такси, которые по 350 косарей бегают и хоть бы что. Но я больше не свяжусь с фордом. Можно было бы связать упоровшуюся движку со стилем вождения, да неувязочка - ни на одной машине до него, ни после такого не было.

Партия двигов брак походу. Коробка для 1.8 слабая, на 1.6 такую ставят. А может и жогал на ней, хз.
Отъездил 5 лет на фокусе 1.6, пробег 155 был. Ни намека на износ или поломки двига или коробки. Выжимной тока поменял на 110 и ступичные (расходники само собой).