Китайцы туеву хучу лет отсутствовали на мировом рынке,улаживая существовавшие у них тогда проблемы.Теперь,когда они хотели бы выйти на этот рынок,практически все ниши на нём заняты мега и просто корпорациями,которые не желают видеть конкурентов,ни в чём.И Китайцы (красавы!) пошли своим путём,введя свои правила на свою продукцию,фактически(!) создав свой собственный рынок.Как говорится-на базаре два дурака-один продаёт,другой покупает.Не нравится? Ну походи по рынку-поищи что-то получше или по дешевле.В общем их подход мне категорически нравится!
Да-да. Только на этом рынке отсутсвовали и японцы и корейцы.
Насчет цен - я меня сейчас висит в заказе китайский телефон ценой 20 тыс!
китайские аппараты весьма не плохи...сам пользуюсь и доволен до черта..запчасти копейки.ремонто пригодны ну и обслуживание вообще проблем не доставляет..
сколько можете не ругать ВАЗ, а все равно его покупают. ВАЗы - очень неплохие машины, между прочим. детали есть везде, стоят копейки по сравнению с иномарками. Движки - очень даже ничего 1,6. очень просты в ремонте. да, ломается что-нибудь частенько, но починить/заменить труда не составит. да дребезжит все время что-нибудь, ну это минус. просто много людей необъективно оценивают. те же десятки, приоры норм машины
Даа, выпускать подделки под настоящие автомобили - серьезная угроза, куда там. Серьезный человек такое не купит, а предпочтет реальный бренд, пусть и меньше классом, но от оригинально производителя.
Можно смеяться над Китаем, глумиться, тыкать пальцем, презрительльно кривиться, но попомните мое слово - они всех за пояс заткнут и через несколько лет подавляющее большинство будет ездить на "китайцах" в силу того, что внешне симпатично. внутри напичкано, а по цене в разы меньше оригинала или аналога.
Я эту фразу первый раз услышал году этак 2004, но так же как и эта фраза, качество их авто не меняется
Это сообщение отредактировал Lisetc - 19 апр 2015 в 12:03
Китайцы как паразиты,если их вовремя не остановить ,в дальнейшем с ними будут большие проблемы.
Проблемы будут для тех кто привык много кушать, разве что. Ауди конечно лучше китайпрома, но стоят ли она таких денег? Это две крайности. Одни воруют, другие предлагают купить "айфон всего за 65 тыс", хотя это всего лишь смартфон. Пусть там удобный, привлекательный, но смартфон, а не гравицапа и через год выйдет новый, а этот станет старым. И уже многие это просекли и берут китайские фабричные поделки (не путать с цыганским аплом). Те, кому "ехать, а не шашечки". Может и с авто так случится. Религия премиум-брендов не вечна. Да и есть ли у них сейчас то качество-надёжность, что было лет 15-20 назад? Тоже вопрос.
Добавлено в 12:29
Цитата (Lisetc @ 19.04.2015 - 12:02)
Цитата (wcp @ 19.04.2015 - 08:41)
Можно смеяться над Китаем, глумиться, тыкать пальцем, презрительльно кривиться, но попомните мое слово - они всех за пояс заткнут и через несколько лет подавляющее большинство будет ездить на "китайцах" в силу того, что внешне симпатично. внутри напичкано, а по цене в разы меньше оригинала или аналога.
Я эту фразу первый раз услышал году этак 2004, но так же как и эта фраза, качество их авто не меняется
Зато меняется качество их "настоящих" конкурентов. Не в лучшую сторону.
Похож, но не а6. Была у меня повозка А6 в последнем кузове. Так вот этому клону до оригинала как пешком до Китая;) В салоне только центральная консоль похожа. Приборка другая, монитор выдвижной у А6. Про внешний вид вообще молчу. Есть еще над чем работать.
вооот,значит это не копия,а их собственная разработка
Можно смеяться над Китаем, глумиться, тыкать пальцем, презрительльно кривиться, но попомните мое слово - они всех за пояс заткнут и через несколько лет подавляющее большинство будет ездить на "китайцах" в силу того, что внешне симпатично. внутри напичкано, а по цене в разы меньше оригинала или аналога.
Я эту фразу первый раз услышал году этак 2004, но так же как и эта фраза, качество их авто не меняется
Аналогично. И через 10 лет китайские подделки будут унылым говном. Кузов они еще скопировать могут, начинку - нет.
В сентябре прошлого года я мог купить за 480 тыс либо калину, либо китайца. Выбрал второго и не разу еще не пожалел. А что касаемо продажи, да с такой ситуацией в стране я его не раньше 5 лет вообще надумаю продавать. Ну потеряет он впополам денег и что? А то что премиуим сегмент за 5 лет теряет тот же пополам походу никого не интересует, только тот "пополам" - это две новых машины С класса.
Можно смеяться над Китаем, глумиться, тыкать пальцем, презрительльно кривиться, но попомните мое слово - они всех за пояс заткнут и через несколько лет подавляющее большинство будет ездить на "китайцах" в силу того, что внешне симпатично. внутри напичкано, а по цене в разы меньше оригинала или аналога.
Я эту фразу первый раз услышал году этак 2004, но так же как и эта фраза, качество их авто не меняется
Аналогично. И через 10 лет китайские подделки будут унылым говном. Кузов они еще скопировать могут, начинку - нет.
Когда уже дойдет, что они не копируют на данный момент, а тупо покупают технологии. Они купили пежо, вольво и т.д. Соответсвенно они получают доступ к технологиям, пусть и прошлого поколения, но по сравнению с нашими машинами - это прорыв...
Можно смеяться над Китаем, глумиться, тыкать пальцем, презрительльно кривиться, но попомните мое слово - они всех за пояс заткнут и через несколько лет подавляющее большинство будет ездить на "китайцах" в силу того, что внешне симпатично. внутри напичкано, а по цене в разы меньше оригинала или аналога.
Я эту фразу первый раз услышал году этак 2004, но так же как и эта фраза, качество их авто не меняется
Можно пару примеров из вашего личного опыта по поводу китайского качества авто
Можно смеяться над Китаем, глумиться, тыкать пальцем, презрительльно кривиться, но попомните мое слово - они всех за пояс заткнут и через несколько лет подавляющее большинство будет ездить на "китайцах" в силу того, что внешне симпатично. внутри напичкано, а по цене в разы меньше оригинала или аналога.
Я эту фразу первый раз услышал году этак 2004, но так же как и эта фраза, качество их авто не меняется
Аналогично. И через 10 лет китайские подделки будут унылым говном. Кузов они еще скопировать могут, начинку - нет.
Какую именно начинку ? Стеклоподъёмники, кондиционер, ГУР что ли ? Если двиг то у меня стоит 4A-FE, всё отлично. Была возможность взять новый ВАЗ, опять б\у иномарку или китайца. После недолгих размышлений, пересаживаться с брендового б\у ведра, на очередное брендовое б\у ведро смысла нет. На новую не хватает. Ваз не вариант, к тому-же он пустой. Знаете-ли щедрый бонус в виде заднего левого стеклоподъемника мало может заинтересовать. Взял китайца в котором есть всё и не пожалел.
китайские аппараты весьма не плохи...сам пользуюсь и доволен до черта..запчасти копейки.ремонто пригодны ну и обслуживание вообще проблем не доставляет..
хм.. а у тебя точно китаец??? Или ты на границе с Китаем живешь, что запчасти копейки ?
Цитата
В сентябре прошлого года я мог купить за 480 тыс либо калину, либо китайца. Выбрал второго и не разу еще не пожалел. А что касаемо продажи, да с такой ситуацией в стране я его не раньше 5 лет вообще надумаю продавать. Ну потеряет он впополам денег и что?
Боюсь что через 5 лет продавать будет нечего. Видел я одну Geely через 5 лет, это пиздец. По другому и не скажешь, наш автоваз отдыхает. А если учесть сколько он в нее в течении 5 лет вложил то получится хорошенький такой кашкай.
А смысл если основной рынок ауди - сша и европа, а там эти копии не продаются и продаваться по закону не могут? Копировать можно сколько угодно, но пока есть органы власти, которые в любой момент могут запретить импорт контрафакта, копии ограничены своим и другими развивающимися рынками, не более.
В 2004 наблюдал такую картину! Франкфурт ам маин, автошоу- презентация ауди Q7 . А этим гадёнышам, неинтересно! Они ходят- моторные узлы, трансмиссию фотоют.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
: 
yaplakal.com