В России намерены возродить «Запорожец» и ГАЗ-69

вся прелесть запорожца была в независимой подвеске всех колес и расположенном сзади двигателе,по проходимости мог дать фору любому джипу.плюс совершенно плоское и ровное днище позволяло "плыть" на нем по жидкой грязи или форсировать с ходу небольшие ручьи.по молодости несколько лет ездил на заз-966 на рыбалку и за грибами,ни разу не подвел.

Мне интересно вообще-то насчёт дорог. По этой логике во всех деревнях до каждого поля и леса асфальтированная дорога должна быть?
По мне, так нужен недорогой внедорожник.

гуплю мечту председателя,но тока что б усе родное там стояло

ВАЗ тоже обещал не высокую цену...

Нет что-бы что то новое придумать, они опять что то возраждают. Научи без фантазии короче.
Это сообщение отредактировал eleronik - 23 апр 2015 в 05:34

Ну а чо, "козёл" и "запор" легенды, названия оставят ?

Цитата (zloebata @ 23.04.2015 - 06:02)

...Если удастся создать .... надежную машину ... — предположил аналитик по автопрому....

Проблема проблем.

А чего не по порядку то? Нужно с этой начинать

Цитата (top77art @ 23.04.2015 - 05:08)

и приспособленность к отечественному бездорожью а может дороги все таки начать строить? подозреваю что следующий шаг - В России намерены возродить производство телег и паровозов

а можно наоборот перестать дороги строить и ремонтировать вообще и начать выпускать автомобили, приспособленные к бездорожью. так мы избавимся от конкуренции с зарубежными автогигантами, захватим мировой рынок автомобилей-вездеходов, ну и если вдруг америка нападёт - далеко вглубь территории не проедет

Запорожец говорите?Мне катца через это одна "титульная" нация просто сочится говном будет ))

top77art

Цитата

подозреваю что следующий шаг - В России намерены возродить производство телег и паровозов

Паровоз-то что в немилость попал или для красного словца? На случай войны кстати, существуют особого резерва колонны именно паровозов (ОРКП)...он и на деревьях из любой посадки попрет, соляра или ток не нужен.

Цитата (HeresDeorum @ 23.04.2015 - 01:25)

на картинках симпатичные, а что получится - пожуем увидим.

получится Ё-мобиль...........

заебали возрождать все подряд.

так и ищут везде, под что бы денег выклянчить...
суки беспринципные.

Цитата (Социалист @ 23.04.2015 - 01:19)

Не верю. Нашей промышленности не выгодно выпускать простые и недорогие доступные населению модели. Вспомните бюджетную ОКУ которая имела спрос,но которую прекратили выпускать из соображения прибыли. Теперь в России вообще не выпускают дешевые автомобили малого класса. Для инвалидов теперь нет вариантов.

Ока-был самый лучший внедорожник! Пролезала там где уазики застревали.Жаль что прекратили выпускать,купил бы новую.Хотя и старую до ума довести легко!Это первый мой авто,пришлось ручками поработать,чтобы радовала.

Вот-бы что-нибудь по настоящему хорошее сделали, а этих гробов достаточно! От древних ЛуАЗов до ушатанных "мерсов" и "тойот".
И мне интересно: для чего и зачем ЭТО возрождать?! Чтобы люди забыли чувство собственного достоинства? Чтобы не было возможности сравнивать с нормальными авто из-за границы?
Анек на эту тему существует ровно столько, как люди почуяли разницу между иномарками и совковым барахлом:
- Вы патриот?
- Да.
- А почему у вас машина импортная?
- А потому, что не стоит путать патриотизм с идиотизмом!

Цитата (Стечкин1983 @ 23.04.2015 - 01:34)

Цитата (top77art @ 23.04.2015 - 01:08) а может дороги все таки начать строить? почему-то хочется спросить - ты не пробовал сравнить плотность населения в Германии и РФ? вот сравни, а потом можешь приступать к рытью тоннеля между Сахалином и материком

А может прежде чем плотность населения сравнивать, для начала сравнить протяженность дорог на душу населения? Например по этим двум табличкам
Население
Дороги
И получим, что в относительно мелкой Германии 123 км/чела, а в России 104 км/чела, и если в Германии посчитаны ДОРОГИ блять, то у нас посчитано то, куда и на гусеничном ходу страшно летом лезть, да и зимой не веселее. Ну а про скоростные дороги я помалкиваю. Так что строительство туннеля можешь начинать.
И учиться строить надо! Потому что госты ни в пень ни в березу уже по нынешним временам, а когда научимся как строить, надо отучиться воровать еще будет, а вот это гораздо сложнее.
Это сообщение отредактировал Kiryan4 - 23 апр 2015 в 07:45

Цитата (scannershop @ 23.04.2015 - 01:18)

Даешь экраноплан и дороги не надо=) правда он в гору не поедет((

А горы посрезать кхуямъ. Вместе с тамошней жывностью

Угу,очередные ёмабильные кибитки проектируют.
У ГАЗа мощностей не хватило чтоб это на конвеер поставить, а некие изготовители плугов и борон решили таки очередную вундервафлю запилить

Цитата (kompromatov @ 23.04.2015 - 01:14)

Что то в сельскохозяйственном грузин дофига))) И они что то мутят)))

вы еще изобретения и патенты не выдели )))

Газорожец или запоргаз! Инеблагодарите!

Для деревни лучше возродить Луаз. Легкий, простой в ремонте.... Отъездил 6 лет... Движок только другой, ну и тюнинг...

Цитата (heee @ 23.04.2015 - 03:43)

Нихуя себе, во всех источниках написано что первый авто конвейер был использован Генри Фордом для сбора модели Т. У вас видимо свои альтернативно патриотичные источники.

При чём здесь "патриотичные"?
Да, Форд впервые использовал конвейер в автомобильном производстве, хотя некоторое подобие его было и у Олдса ещё в 1901 году. Но в целом в промышленности конвейерное производство достаточно широко применялось в других отраслях в США ещё с 1880-х годов. Так что, Форд явно его не изобретал.

очередной ё-мобиль

Ну если для любителей экзотики, небольшими партиями то да - вполне возможно -мотоциклы Ирбитского завода наглядный пример. Вот только стоимость будет такая как у ретро мотоциклов ИЖ.