Эх, хотел я как-то е34 себе взять, но такой хлам ща продают, столько денег жрать будет, что подумал ну его нафиг. но мечта остается вот разбогатею когда-нибудь )))
они почти все "рванные" прежними хозяевами. была Е34, где прежний хозяин лазил, там и ломалось))) я у него потом список взял ремонтных инициатив и перебрал всё. а какое у неё послушное управление! ммммммммммм)))))))
Спасибо, ТС, Е30 - неосуществлённая мечта моей юности Только Е21 был недолго, и позже уже Е46...
Это сообщение отредактировал AlexSnd - 10 июл 2015 в 11:42
10.07.2015 - 10:14 [ 911 ] [ цитировать ] Эх, хотел я как-то е34 себе взять, но такой хлам ща продают, столько денег жрать будет, что подумал ну его нафиг. но мечта остается вот разбогатею когда-нибудь )))
Ребят. она прекрасна! И видео посмотрел, эх ушли те времена, времена индивидуальностей в автопроме. Но характеристики даже на сейчас впечатляют, баварцы молодцы
Только что хотел написать, что один из ЯПовцев позволит себе назвать немецкие автомобили автохламом. Многие так не считают. Зеленки за немецкое качество!
Дело не в стране-производителе, а в состоянии конкретных машин. В стартпосте - ласточка, новенькая. А такая же с большим пробегом будет настоящим автохламом.
Первая моя машина в 2002 году, цвет беж!! Любил и ненавидел всей душой! Не было такой детали которая не сломалась в ней!! Это был форменный пи№;№". Я под ней лежал больше чем ездил.. зато БМВ))) я поменял в ней ВСЕЕЕЕ. Стуканул движок, подвеску менял всю, глушители , моторчики разные, электрика в дождь вела себя просто фантастически..... с какой радостью я скинул за 500 баксов на тот момент был непонятный хруст в коробке)))) Но вспоминаю с душой!
ну вот для примера у нас в риге такую продают с Т.О., по документам 2 литра по факту 1,6 от машины с пробегом в 160 тыщь. новые амики и пружины ржавчинка есть 1800 евросов
Продаван поскромничал, только 120 тыс километров скрутил
Как же она в рекламном ролике прыгает, а теперь никто с асфальта съехать не в состоянии =(( Хочу такую! без всякой дебильной электронники!
Это сообщение отредактировал Djopus - 10 июл 2015 в 14:06
Проходила через мои руки такая, но 1,6 с карбюратором PUROLATOR, вот это была заморочка, пришлось книгу по ремонту покупать, чтобы настроить карбюратор.
Это была последняя карбюраторная модель перед переходом на впрыск. И тут все вздохнули с облегчением!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
И видео посмотрел, эх ушли те времена, времена индивидуальностей в автопроме.
харизматичный бехи раньше были
yaplakal.com
barrakuda911110 июл 2015 в 10:39