Начало эксплуатации подобного аппарата тот еще процесс. Яп точно не стал бы его сразу заводить... Лучше на эвакуатор и на сервис/домой в гараж на реанимацию Необходимо сразу заменить масло в двигателе, ибо оно там уже потеряло все свои смазочные свойства. При этом, скорее всего, уже ушла мембрана бензонасоса, через которую бенз потечет в блок, разбавляя масло, стало бы ее тоже следует заменить. Большинство сальников прикипело к обжимаемым ими валам и при первом же на них воздействии сальники тупо порвутся масло ломанется со всех щелей. Помпа потечет при первых оборотах. Сцепа, скорее всего тоже приклеилась к маховику и тронуться на машине не особо получится. Все строго мое имхо и основано на собственном опыте.
пиздежом попахивает. не знаю как в Киеве, а у моего товарища в Подмосковье машина простоявшая зиму в гараже над ямой снизу покрылась легким налетом ржавчины. а тут на гайках цинк сохранился? уж что то слабо верится.
я хуй знает, чем тут восхищаться. новое корыто- старое корыто, какая разница? один хер корыто. еслиб 2109 в таком состоянии была- ещё можно подумать, но класика- ну её нахер. ещё стоит вспомнить ситуацию в 91 году, стране пиздец, зарплат нет месяцами. как ты думаешь рабочие на автовазе её собирали-красили? хорошо?
Машина в оригинале! Судя по всему Хранилась в темном, сухом гараже,так что резинки живые. Заводить только после ТО. У друга была точно такая же,очень хорошая сборка и комплектующие.Удачная покупка.
был опыт восстановления ВАЗ 21063 1988 года. Простояла она 4 года на улице, пробег был 80 000 км. Скажу я Вам, дело не из приятных. 2 недели в гараже, под ней и над ней. Перебрали все, что возможно. В итоге во время эксплуатации, дополнительно вылезли следующие болячки: бензонасос, втягивающее.. под замену. Все вместе, конечно обошлось в копеечку.
А так, шестерка хорошая машина! кто бы, что не говорил. Она мягкая, ОЧЕНЬ ТЕПЛАЯ зимой, а главное ремонто-пригодная на любой дороге, на любом поле только хорошие воспоминания о ней! Это сообщение отредактировал МестныйБрат - 16 июл 2015 в 15:50
Фотки новой машины, простоявшей в гараже не более трёх лет. Остальная история - сказка, выдуманная для хомяков.
Ты для начала хоть что-то почитай по теме, прежде, чем фигню нести. Не бывает трехлетних 21063. Вообще трехлетних карбюраторных Жигулей не бывает. Да и вообще никаких трехлетних 2106 не бывает :), их в Ижевске сняли с производства гораздо раньше, лет 8 или 10 назад.
Ога заведут они там, после восьми лет простоя, с аккумулятором и бензином .
Тут карбюраторная девятка два месяца постояла, так хуй завелась просто так. Весь бензин испарился, и из магистрали тоже. Ручная подкачка на насосе не могла прокачать всю магистраль. Пришлось снимать топливный шлаг и сосать ртом =). Потом шаманить карбюратор, чтобы в него пошёл бензин.
И только тогда просравшись и пропердевшись более-менее завелась.
А тут, если её реально не трогали так долго: 1. Масло в двигатель новое надо. А если ездить, то в КПП и мост. 2. Искры там хуй будет, правильно сказали - свечи и провода(ещё и трамблер ковырять придется) 3. В карбюраторе уже всё засохло, рассохлось, залипло и поросло мхом - разбирать и смотреть что там. 4. Топливный и воздушный фильтр.
Это только чтобы завести и не угрохать ничего
А про езду, если и поедет, то стойки там уже мёртвые, все шарнирные соединения скорее-всего тоже, резинкам также звиздец. Вообчем на эвакуатор её только =)
классику не обижай, 2 года столяла, когда служил, новый акум и бензин, завелась шоха 93 года.
Ога заведут они там, после восьми лет простоя, с аккумулятором и бензином .
Тут карбюраторная девятка два месяца постояла, так хуй завелась просто так.
Покупал в 99 году Оку 90 г.в. в таком же состоянии. Завели и поехали в МРЭО оформлять. проездил на ней 125 тыкм, подвеску менял как и положено, после 70 тыкм пробега, ничего там не рассохлось. Эта же Ока у меня позже пару лет простояла, пока знакомый не попросил продать. Накинули другой аккумулятор, завели и он уехал.
Если машина исправна, чего ей не завестись? А если после двух месяцев не завелась - хреново, значит, обслуживали. Уж за такой период вообще ничего не должно произойти
Аналогично, Ваз 4ка ,98 года , карбюратор , стояла с сентября прошлого по май нынешнего года. Ничего никуда не испарилось, поставил только заряженный аккумулятор и завелась с полпинка
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
только хорошие воспоминания о ней! 
yaplakal.com