Как писал ЗР в то время Т3 была сделана французами из порша. Вобще полноприводные модификации задуманы не плохо, мозги то ТАЗе были, но реализация к сожалению хромала на все ноги.
у одного моего знакомого была "незаурядная модель" "Надежда". Он с ней намучился нереально. Все возможные неисправности в ней присутствовали, вплоть до того, что вода капала в салон через лобовое стекло. Самый пик случился, когда на дороге у него рукоять переключения передач в руках осталась, просто отвалилась от своего штатного места )) ... После чего он поспешил избавиться от данного ТС.
З.Ы. У меня заурядная Лада 21140, вот уже 9 лет В порядке, нормально.
З.З.Ы. А почему ВАЗ называют АВТОВАЗ? волжский авто завод... а так получается АВТО Волжский АВТО Завод Если АВТО два раза, то машины лучше будут?
Это сообщение отредактировал молоток - 30 июл 2015 в 16:05
Блядь, как-же всё убого. Особенно этот лимузин. Это для кого? Кто его купит? Понятно из горбатого запорожца лимузин - прикол. Но это... Ладно выпускали-бы в советские времена, но сейчас… Кабриолет ничего, но делают, блядь, в Бельгии. "Надежду" иногда видел на дорогах. Хотелось спросить у владельца: "нахуя ты купил это уёбище"? А "GTI", её действительно можно разогнать до 205 км? Сколько она проедет прежде чем рассыпется по дороге? Лет 20 назад была у меня 93-я. Я разгонял её до 160. Можно было и ещё, но и это был уже пиздец. Во-первых она теряла управляемость, во-вторых было такое ощущение, что ещё чуть чуть и она разлетится к хуям.
у одного моего знакомого была "незаурядная модель" "Надежда". Он с ней намучился нереально. Все возможные неисправности в ней присутствовали, вплоть до того, что вода капала в салон через лобовое стекло. Самый пик случился, когда на дороге у него рукоять переключения передач в руках осталась, просто отвалилась от своего штатного места )) ... После чего он поспешил избавиться от данного ТС.
З.Ы. У меня заурядная Лада 21140, вот уже 9 лет В порядке, нормально.
З.З.Ы. А почему ВАЗ называют АВТОВАЗ? волжский авто завод... а так получается АВТО Волжский АВТО Завод Если АВТО два раза, то машины лучше будут?
Гы, я в Соболе ехал, такое же случилось. Вся машинка в кирпичах была, но запах паленого сцепления все заглушил))
В 1998 году вышлоу ВТОРОЕ поколение "Ниссан-Либерти". Кто не знает, модель для внутреннего рынка Японии. По параметрам как наша «Надежда». Если бы по качеству изготовления соответствовала, стала бы массово востребованной, а так даже не помогло что ЕДИНСТВЕННАЯ в своем сегменте. Хотя время "какое говно не слепи, всё возьмут" на тот момент уже прошло.
З.Ы. Я не противник дваждыавтомобильного, тот же Тарзан классная задумка. Просто отличные идеи если и доходили до производства, то реализация просто жесть.. Ну и фото для сравнения.
Это сообщение отредактировал dennis001 - 30 июл 2015 в 16:18
вот этих вот кулибиных на ВАЗ, может хоть тогда нормальные машинки начнут из его стен выруливать... PS сам когда то был счастливым обладателем 2110 1,6 8клапанный, хотел с европанелью взять - да мне эту допопцию в 35000 обсчитали...эх 2006г, блять лучшеб в кредиты залез..
"Наташа" и "Надежда" встречаются на дорогах и сейчас. А еще была суперская Лада Самара Т3
У которой от 08 были: фары, двери и лобовое стекло. За то все остальное в полном порядке, например двигло от Порша
Это сообщение отредактировал denisvk - 30 июл 2015 в 16:21
А чтобы звук тарахтящего двигателя не так сильно был слышен в салоне, на авто установили дополнительную шумоизоляцию и заменили уплотнители.
Ё-моё, вот какого хрена не ставили эту шумоизоляцию и уплотнители на бензиновую классику?!?!? Как сейчас помню, моя шестерка (21065) начиная с 70 шумела шопиздец
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
В порядке, нормально. 
yaplakal.com