Я вам так скажу, этот мотор и подрамник ставили еще на первые "желтые калины" из "того пробега" по России. А вот простым смертным эту машину на учет поставить ОЧЕНЬ трудно, так как полиционеры НЕ ЗНАЮТ что это (в базе таких комплектаций нет).
А ты много гнилых Калин видел? Как мне кажется, ни одной.
Добавлено в 23:51
Цитата (StrongBob @ 31.07.2015 - 21:11)
Покупал калину хетч 16ти клапанную в 2011г с салона, проездил 1,5 года. До неё была шестерка на 3 года моложе меня, так я с ней ебался меньше чем с калиной
А ты расскажи, как ебался, люблю технопорно )))) (если только не пиздишь)...
Блин, машина норм. Особенно за эти деньги. НО БЛИН! Когда же они сделают консоль-подлокотник между передними сидениями? Это единственное, что мне не нравится в этих машинах!
А каг ты тогда спинку поднимать будешь? По ходу ты ни разу в Калине не сидел:))
Эта NFR разгоняется примерно как мой Фокус, который просто, а не НФР. И да, мой авто больше и комфортней, про управляемость говорить вообще не будем. Эта НФР чисто для рекламы и гонщиков монокубка, будут собирать на коленке несколько десятков в год под заказ.
Покупал калину хетч 16ти клапанную в 2011г с салона, проездил 1,5 года. До неё была шестерка на 3 года моложе меня, так я с ней ебался меньше чем с калиной
А ты расскажи, как ебался, люблю технопорно )))) (если только не пиздишь)...
На шестерке у меня иногда горели датчики температуры но это ерунда. Из самых серьёзных поломок была утечка тосола из под головы. Шлифанули, прокладку поменяли всё пучком. На калине из мелочи постоянно перегорали датчик скорости и подсветка панели приборов. Ещё ебал мозги блок управления стеклоподъемниками. На пробеге около 8-9 тыс поменял переднюю правую стойку амортизатора. Потом начало падать давление масла, поменял масляный насос. И самая мякотка от шляпки одного из впускных клапанов откололся кусочек металла, официалы сказали что заводской дефект: микротрещина или что-то в этом роде. Как-то так.
В это же время АВТОВАЗ с 1 августа 2015 года поднимает на 4% цены на LADA Granta, LADA Kalina (за исключением семейства Cross) и LADA 4x4. В компании этот шаг объясняют тем, что план сокращения расходов не покроет убытки в полном объеме. http://www.autostat.ru/news/view/22249/
Блин, нормальное авто за свои деньги. За 650 т.р. мы получаем очень укомплектованное авто, блин, только зеркала не сворачиваются. Да, за эти деньги можно купить круз, астру. Но в городе вы не сможете от нее получить столько же драйва сколько с НФР. Кроме мощности надо смотреть еще на тяговооруженность. Т.е. со светофора она будет уезжать от любых своих одноклассников в данной ценовой категории. Тормозной путь так же будет короче, во первых широкие колеса, во вторых низкая масса. Ну и благодаря габаритам - легче будет "прошивать" пробки. Т.е. при резком торможении на НФР, можно будет регулярно "ловить" на задний бампер всяких ротозеев. Поэтому если увидите впереди калину спорт/НФР - держите дистанцию :)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com