Toyota Land Cruiser, 65-й день рождения

Урхан

Цитата

Цитата (rayden2004 @ 15.08.2015 - 10:02) дальше это: ага..и 4-ступка АКПП и ТО каждые 5 тыс. (для дизеля)

Land Cruiser 200 (Дизельный двигатель)

Перечень работ и запасных частей к техническому обслуживанию, рекомендованных заводом изготовителем для бензинового двигателя можно посмотреть здесь.

Перечень работ и запасных частей к техническому обслуживанию, рекомендованных заводом изготовителем:
№ Список работ 1 месяц 10т. км 20т. км 30т. км 40т. км 50т. км 60т. км 70т. км 80т. км 90т. км 100т. км
1
Проверка, регулировка приводных ремней
Первая проверка при 100000км, затем каждые 20000км
2
Моторное масло (автомобили производства до января 2012)
Замена каждые 5000км**
3
Моторное масло (автомобили производства с января 2012)
з з з з з з з з
Может коряво вставилось,но после 2012 г.в.замена масла через 10 т.км.

Цитата (sukhov2000 @ 15.08.2015 - 11:26)

Цитата (denisvk @ 15.08.2015 - 12:11) Цитата (Славок @ 15.08.2015 - 09:00) а ещё 25 литров 95 ого на 100 км.  Минусёры! Могу прокатить на 200 том. 4,7 На глазах стрелка бензобака опускается А ты ее приклей у меня 200 дизель. за рабочую неделю накатываю 400-450. Заправляюсь на 2000 руб раз в неделю. Так что считайте расход. до этого прадик был 150 дизель. там еще меньше был расход. Так что бензиновый такой автомобиль такого размера нафиг не нужен(бензиновые лексусы , инфинити , патрули идут лесом со своими аппетитами на бензу).

У меня Q7
4.2 fsi 350 л\с, пробеги за неделю даже больше и заправляю на 2500р. но у меня и тяга иная

Цитата (MARSL @ 15.08.2015 - 11:39)

Урхан Цитата Цитата (rayden2004 @ 15.08.2015 - 10:02) дальше это: ага..и 4-ступка АКПП и ТО каждые 5 тыс. (для дизеля) Land Cruiser 200 (Дизельный двигатель) Перечень работ и запасных частей к техническому обслуживанию, рекомендованных заводом изготовителем для бензинового двигателя можно посмотреть здесь. Перечень работ и запасных частей к техническому обслуживанию, рекомендованных заводом изготовителем: № Список работ 1 месяц 10т. км 20т. км 30т. км 40т. км 50т. км 60т. км 70т. км 80т. км 90т. км 100т. км 1 Проверка, регулировка приводных ремней Первая проверка при 100000км, затем каждые 20000км 2 Моторное масло (автомобили производства до января 2012) Замена каждые 5000км** 3 Моторное масло (автомобили производства с января 2012) з з з з з з з з Может коряво вставилось,но после 2012 г.в.замена масла через 10 т.км.

Ну совсем не 4ступка... а 6ка... А ТО - да... Было каждые 5тыщ. Заёбывало не деньгами, а частотой ) Много езжу. Ну сейчас сделали, наконец-то 10 тыщ. Это я так понимаю тойотовская страховка от высококачественного российского дизельного топлива )
Это сообщение отредактировал RealFikus - 15 авг 2015 в 11:54

Цитата (drinkingPIVO @ 15.08.2015 - 19:28)

Вот каким действительно нервным надо быть, чтоб на крузаке 40 л на 100 км тратить. У зятя lx570 город до 20, трасса 15.

до 20 по городу ? пиздешь
Это сообщение отредактировал Макаронный - 15 авг 2015 в 13:01

Был на выставке ретромашин. Сам не являюсь поклонником японского автопрома, но в эту машин влюбился. Просто идеальная гармония дизайна. А не то что сейчас нагромождение пластиковых бамперов и фар.

LX470 по городу зимой в снегопады видел и 30 л/100км.
А так.... По мне лучше такая сотка 12 летняя, чем новый какой-нибудь кашкай или ещё что-то в этом духе. Переживёт любую новую на 3 гарантийных срока. Дороги на ДВ лучше не становятся. Поэтому все смотрят в сторону крузака, ну а расход... Для меня машина - это удовольствие, а за него надо платить.

У меня LJ70 )) восторги вышеотписавшихся разделяю и подтверждаю.

Цитата (Урхан @ 15.08.2015 - 10:05)

Цитата (rayden2004 @ 15.08.2015 - 10:02) дальше это: ага..и 4-ступка АКПП и ТО каждые 5 тыс. (для дизеля)

и чо?
Любишь кататся, давай денюшки плати. Если денех нет - пиздуй, за забором дёргай хуй.

Приходилось видеть людей на крузаке, с подачами
- Займи денег , заправиться надо.
- А давай машинами махнёмся. И будешь каждую неделю у меня на бенз деньги брать. Королла, она немного жрёт.

Добавлено в 13:22

Цитата (Макаронный @ 15.08.2015 - 13:00)

Цитата (drinkingPIVO @ 15.08.2015 - 19:28) Вот каким действительно нервным надо быть, чтоб на крузаке 40 л на 100 км тратить. У зятя lx570 город до 20, трасса 15. до 20 по городу ? пиздешь

где-то 22-24.) на трассе 15.

А фжейку почему забыли?


Это сообщение отредактировал Olexxx - 15 авг 2015 в 13:25

эхххх. У меня Джип. мечтаю пересесть на Крузер 200.

Вся история развития автомобилей Тойота
ЗЫ много трафика.
http://www.toyota-global.com/company/histo...tree/index.html

Очень хочу 1FZ-FE от 80-ки :) Мотор не менее примечательный, чем сама машина

Цитата (Вомщ @ 15.08.2015 - 10:02)

Сотка до сих пор под лям стоит! Это о чем то да говорит....

Это говорит о том, что продавцы ОХЕРЕЛИ!!!!!!!

Цитата (Olexxx @ 15.08.2015 - 13:24)

А фжейку почему забыли?

Обожаю FJ!

Цитата (RoverX @ 15.08.2015 - 14:19)

Цитата (Olexxx @ 15.08.2015 - 13:24) А фжейку  почему забыли? Обожаю FJ!

А я просто обожаю тойоту, уже вторая, правда поменьше )))

Хорошие машины, но, даже если были бы деньги, 200-й не взял бы, это не совсем внедорожник, это машина больше для понтов. Само собой, качество на высоком уровне, но на бездорожье надо выезжать "с оглядкой".

Цитата (Славок @ 15.08.2015 - 10:00)

а ещё 25 литров 95 ого на 100 км. Минусёры! Могу прокатить на 200 том. 4,7 На глазах стрелка бензобака опускается

Не нужно меня катать, я сам на нем катаюсь уже с 2011 года, по городу - да 25 л легко скушает, зато по трассе если не топить , на 110 км в час спокойно кушает 15 литров.... Вполне приемлемо для такого бегемота))

Цитата (StanPermskiy @ 15.08.2015 - 10:28)

Почему-то именно в Прадиках наибольшая концентрация бычья и быдлорогов.На дороге у меня повышенное внимание к Прадикам и к наглухо тонированным "четыркам" да опущеным "десяткам".

Меня можно не бояться,я добрый и тошню в правом ряду,если еду по асфальту


Это сообщение отредактировал elmons - 15 авг 2015 в 16:04

ээх, прадо в 70ом кузове весчь! особливо с дизелем 1kzt... сколько рыбалок и тихих охот на таком изъезжено, зверь!

Честно говоря с удовольствием прикупил бы крузака, но увы дороговат. Отличная машина.

Самые первые модели можно было бы ПЕРЕ ВЫПУСТИТЬ! :)
Отбоя бы не было от покупателей :)

Цитата (StanPermskiy @ 15.08.2015 - 10:28)

На Прадиках в основном ездят те кто до сих пор в 90-х.На полноценный Крузак не хватает

ошибочное мнение - объяснять лень

Цитата (АгентИнглиш @ 15.08.2015 - 13:02)

Был на выставке ретромашин. Сам не являюсь поклонником японского автопрома, но в эту машин влюбился. Просто идеальная гармония дизайна. А не то что сейчас нагромождение пластиковых бамперов и фар.

В этой машине все настоящее и на своем месте. Крылья - вот крылья, железные и надежные. Бампер - вот он, бампер, рабочая железяка, а не пластиковая хуерга ценой в полмашины и рассыпающаяся про малейшем тычке. Честный и крепкий автомобиль.

75-й офигенный но и офигенно стоит. Все остальные "крузаки" больше понторезки.

Добавлено в 17:49

Цитата (RRFFAA @ 15.08.2015 - 19:32)

Самые первые модели можно было бы ПЕРЕ ВЫПУСТИТЬ! :) Отбоя бы не было от покупателей :)

75-ый всё ещё выпускается, только стоит он конечно как квартира в миллионике.

Цигнус


Это сообщение отредактировал Djulbarss - 15 авг 2015 в 18:16