это специальная выделенная полоса для мотоциклистов видима только мотоциклистам, увидеть её из автомашины скорее всего мешает лобовое стекло полоса даже на прямом участке дороги имеет извилистый характер, переходит из правого в левый ряд в хаотическом порядке полоса "междурядье" имеет преимущества перед всеми остальными полосами: 1. скорость на полосе не ограничена 2. соблюдение боковых дистанций при езде по полосе - преступление. 3. при движении короля-мотоцикла по полосе эти охуевшие автомобилисты должны уступать и двигаться, вплоть до полной остановки. если не уступают - то они гандоны, достойные смерти.
Набережная москвы реки, движение свободнее, но 2 рядное, средняя скорость 60-70 км/ч. и тут подлетает наш герой с пассажиркой, хорошо, что я имею привычку часто смотреть в зеркала, и увидел его в междурядье, но я продолжил спокойно ехать в полосе, не сдвигаясь чтоб его пропустить, т.к. посчитал его действия не безопасными и надеялся, что он вернет на полосу, но я ошибался он почти зацепив мое зеркало и зеркало параллельно ехавшей машины протиснулся с подругой и жестами и поведением пытался показать что я не прав.
Однозначно двухколёсный не прав. Курим: 1. «ГОСТ Р 52399-2005. Геометрические элементы автомобильных дорог» (утв. Приказом Ростехрегулирования от 22.11.2005 N 297-ст) Утвержден и введен в действие Приказом Ростехрегулирования от 22 ноября 2005 г. N 297-ст 2. СНиП 2.05.02-85 В итоге:
Цитата
ширина полос определяется категорией дороги и может быть 3,75 м, 3,5 м, и 3 метра.
Ширина Lada-Priora с зеркалами: 1875 мм. Ширина Kawasaki Ninja 300 ABS: 715 мм. Курим ПДД:
Цитата
9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
Путём нехитрых математический вычислений: 3750 мм (ширина полосы) вычитаем 1875 мм (ширина "Приоры") вычитаем 715 мм (ширина мотоцикла) получаем 1160 мм. 1 метр 16 сантиметров. Итого: между линиями разметки в пределах одной полосы и двумя транспортными средствами (автомобилем и мотокциклом) получается интервал 29 (Двадцать девять) сантиметров!!!! Это можно считать безопасным боковым интервалом?
Это сообщение отредактировал Lelik72RUS - 27 авг 2015 в 09:55
1. Давно уже было. МКАД, часа 3 ночи, скорость под сотку. Машин нет, (ну может одна правее, еще одна где то на горизонте). Все спокойно. И вдруг, с очень громким ревом мотора, чуть не сшибая водительское зеркало пролетает "нечто", хорошо от неожиданности руль не дернул. Судя по тому как он быстро ушел за горизонт скорость была 200-250. Вопрос ЗАЧЕМ. Показать, что он крут? ТРИ полосы левее, были свободны от слова вообще!
2. Авто рынок Кунцево, пытаюсь выехать, но встали на глухо, уж не знаю, что там случилось, но уже даже двигатель заглушил. Справа пробирается мотик. Из-за заборчика объехать не может. Начинает свою "просьбу" подвинутся с легкого мата. Даже если просто попросил бы, ни вперед ни назад я подвинутся не могу, поджали. Боком моя машина ездить не умеет. Включил музыку по громче. Думаю - драться полезет, что с ним делать, он весь в защите, лом и тот не поможет. Но нет. Мото пятится назад и объезжает по пешеходке.
А вообще неадекватов хватает везде и на машинах и на мотиках и пеших.
Пользуясь случаем, хочу передать привет от нашего дома, где живут семьи маленькими детьми и люди, которые просто хотят поспать, жЫвотным, которые ночью ездят по приморскому р-ну СПБ, на спортсракерах с прямотоком, по 3-4 рыла.
согласен полностью! ещё убивают видео, где они между рядами несутся, их ктонить подрежет и они ещё имеют наглость по херкалам да в окна бить, типо они правы...
Все строго по разметки едут. Вначале бревно у себя уберите, а потом пиздите.
Езда по разметке ("пилотизм") - это привилегия москвабадцев и питерштадтцев. В Москве давно не был, не в курсе, как там меняется ситуация, а вот в Питере именно так и ездят (я не знаю, почему). Попробуй у нас прокатиться хоть на машине, хоть на мотоцикле, да хоть на кроссовках с колесиками промеж рядов - есть неиллюзорный риск опиздюлиться и справа, и слева.
Путём нехитрых математический вычислений: 3750 мм (ширина полосы) вычитаем 1875 мм (ширина "Приоры") вычитаем 715 мм (ширина мотоцикла) получаем 1160 мм. 1 метр 16 сантиметров. Итого: между линиями разметки в пределах одной полосы и двумя транспортными средствами (автомобилем и мотокциклом) получается интервал 29 (Двадцать девять) сантиметров!!!! Это можно считать безопасным боковым интервалом?
Я не очень понял, безопасен ли по-твоему боковой интервал в 29 сантиметров. По-моему - нет. На скорости 60-70 машине чуть вильнуть - и все, эти 30 сантиметров - это полтора зеркала (а то и меньше). Ну и 3,75 метра на полосу движения - это зело курчаво, зело. Это не полоса, это проспект целый.
1.Садовое кольцо, движение плотное, светофоры держат, стоим, я смотрю на светофор жду зеленого как и все на авто, и тут слышу дикий рев мигания ксенона и громкие гудки, гляжу в зеркало едет "оно" в междурядье, на Голдвинге или чем то подобном, и сигналит всем чтоб расступились, кто не уступает карается криком в окно с соответствующими жестами. Сам же этот субъект собрал целый хвост из своих братьев по ТС за собой и никого из них не пропускает пытаясь изображать из себя подобие ледокола в арктике только для авто...
2. Набережная москвы реки, движение свободнее, но 2 рядное, средняя скорость 60-70 км/ч. и тут подлетает наш герой с пассажиркой, хорошо, что я имею привычку часто смотреть в зеркала, и увидел его в междурядье, но я продолжил спокойно ехать в полосе, не сдвигаясь чтоб его пропустить, т.к. посчитал его действия не безопасными и надеялся, что он вернет на полосу, но я ошибался он почти зацепив мое зеркало и зеркало параллельно ехавшей машины протиснулся с подругой и жестами и поведением пытался показать что я не прав.
и 3-е. "Крутыши" с аудио системой на мегабайкаелкановогодняя просьба когда стоите на светофорах глушите музыку, рядом в машине 1-могут быть люди которые не разделяют ваши предпочтения в музыке, ну или маленькие спящие дети которых вы тупо пугаете...
Еще раз уважайте друг друга!
Спасибо за внимание, я все... Если, в чем не прав скажите или минусите...
Просто в обществе ещо нет элементарной культуры вождения. Т.е. экономически общество готово пользоватся автомобилями, но морально к культуре вождения - ещо нет.
Ну какие такие проблемы двигатся или стоять в пробке на своей полосе так чтобы мотоцыклы могли проехать??
Не у всех мотоциклов ( все ещо) водяное охлаждение и они физически не могут стоять как автомобили на одном месте.
Во всех странах ( насколько я знаю) мотоциклам разрешено двигатся в межрядье. И никто не возмущается, все понимают.
И только почему то в России водители ( судя по видео) есдют так как буд то не знают что кроме их есть ещо мотоцыклисты.
Сам я ежедневно есжу на работу на скутере. Типа мотороллер, но как бы большой. Двигатель 650 кубиков. Сузуки Бургман. И я вам скажу что на американских фривеях водители очень уважительно относятся к мотоциклистам и всегда позиционируют свой автомобиль так чтобы мы проехали между ними.
Пользуясь случаем, хочу передать привет от нашего дома, где живут семьи маленькими детьми и люди, которые просто хотят поспать, жЫвотным, которые ночью ездят по приморскому р-ну СПБ, на спортсракерах с прямотоком, по 3-4 рыла.
Привет, недоумки!!!
О да! Не СПб, но тоже достали. Сука, ночью окно открыть невозможно. Рев стоит всю ночь. И туда-сюда, туда-сюда. Когда-то я радовалась, что живу рядом с проспектом, мда. Сейчас охота взять ружжо и залечь на крыше
какие водители гробов отважные ! минусят прям так агрессивно , а на дорогах перекрывают проезд, чтобы их не опередили, бедных !
и пишут потом гневно в ЯП, мол какэтатак ! великий Я стою, а они едут, сволочи ! ЧСВ оно такое !
каких гробов, друг. ты о чем?))) в машине выжить намного проще, чем на мотоцикле. Недаром их хрустами называют.
Это сообщение отредактировал Snaut1 - 27 авг 2015 в 10:11
Я не очень понял, безопасен ли по-твоему боковой интервал в 29 сантиметров. По-моему - нет. На скорости 60-70 машине чуть вильнуть - и все, эти 30 сантиметров - это полтора зеркала (а то и меньше). Ну и 3,75 метра на полосу движения - это зело курчаво, зело. Это не полоса, это проспект целый.
Ответ на этот вопрос пусть дадут автолюбители и мотоциклисты, у которых "всё под контролем". Я могу пропустить двухколёсного при условии, что стоим в пробке: тогда я сложу зеркало и двухколёсный проедет (да я такое практикую, мне не трудно). Но во время движения на любой скорости, пусть даже и 20 км/ч я такое делать не буду никогда: любая выбоина, даже камешек на проезжей части могут привести к неприятным последствиям.
ТС ты пишешь о взаимоуважении, а сам принципиально не пропускаешь мотоциклистов даже в пробке. где здесь уважение? сложно двинуть задом? или ты стоишь и они должны стоять? Да, хрусты по большинству своем дебилы, но есть и адекватные люди, которые лично мне помогали на дороге и я считаю нормальным пропустить их в пробке,тем более что это не требует больших телодвижений
Ехал в воскресенье с Витебска на двухколесном, за 80-70 км до Мск, как всегда встали. Ничего не могу сказать, разные автомобили стояли и простые и топовые и народ сдвигался и пропускал, за что получал благодарности от второго номера. )) Единственные девушки за рулем, но они чаще другим заняты и просто тебя не видят. )) По сабжу, музыки у меня нет и как пел СПЛИН "Спасибо всем кто мигал дальним светом". Нормальных людей, как в мото и автосреде, все равно больше.
Вообще на голдвингах и тому подобных мотоциклах в основном адекватные люди ездят, которые не совершают необдуманных поступков. Лезут куда ни попадя в основном на "спортивных" мотоциклах односезонники.
Но больше всего выбешивает - это когда вот такой хуй, протискиваясь между машинами, прям рядом с водительским или пассажирским окном хуярит свою ручку газа, что сам невольно вздрогнешь, а уж ребенок на заднем сиденье и подавно.
Для вас, ублюдки, я езжу с наклейкой на заднем стекле BABY ON BOARD!!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com