Пользуясь случаем спрошу совета: при торможении руль то не бьет совсем, то колбасит даже на маленькой скорости. Направляющие смазаны, ремкомплект суппортов впиздячен, диски и колодки почти новые. Что делать, мастера руками разводят. Точить диски? Помогите ЯПовцы, вы сила, я знаю :)
А я то думаю, какой же пост запилить на ЯП.. Оказывается фотоотчет ремонта прокатит... Менял я диски тоже.. Аж на двух авто.... Писал историю даже про это на Д2...
Не прожитый зря день. День шел к концу. Он ехал, матерясь на долбанное дорожное покрытие Уральского тракта, но все равно улыбался. Только самое страшное происшествие могло омрачить его довольный лик, ведь в кармане шуршало немного тысяч от удачно провернутой сделки. Тем не менее, его лицо изредка замирало в задумчивой гримасе, ведь нужно куда то пристроить этот скромный куш… Водки не хотелось, поэтому он ехал и ехал по прямой, никуда не сворачивая, пока взгляд его не замер на знакомой вывеске "Автозапчасти для иномарок". Точно. Точно! Точно! Точно! Внутри, как всегда царил беспорядок, в котором лишь хозяин лавки мог ориентироваться так же легко, как рыба ощущает себя в воде, так же непринужденно, как вспархивают голуби из под колес, разбрасывая перья вокруг, как женщина находит на ощупь свои цацки в кромешной темноте, собирая вещи по утру… У хозяина лавки был дар, он чувствовал запчасти, а они чувствовали его. Каким то непередаваемым взглядом он бывало смотрел на них и порой, казалось, что когда они остаются наедине, начинают долгую беседу о смысле жизни и сроке эксплуатации. Он зашел, как всегда поклонился хозяину лавки, с остальными же поздоровался за руку. Да, в таком месте можно встретить довольно много знакомых. Хозяин лавки славился опытом, короткими сроками сделок, наличием многих расходников под рукой и самое главное не отличался присущей таким ремеслам жадностью. Как всегда у него был необходимый артикул деталей и он невзирая на очередь, назвал лавочнику эти заветные цифры и буквы. Да, он знал что он хочет, он хотел тормозные диски. Он давно их хотел. Он давно о них мечтал. Лавочник, будто читал его мысли и сухо произнес: — "АТЕ, четыре рубля" и выдержав надлежащую любому барыге паузу, уже глядя в глаза добавил: — "за оба". И как бы оправдываясь за стоимость с улыбкой произнес: -"Приезжай утром, заберешь, и деньги гони". Он не привык вот так расставаться с деньгами и попросил потерпеть с оплатой до обмена на товар, на что лавочник согласился. "Вот и ладненько", подумал он, "а пока я еще немного пошелестю купюрами". Следующий день никак не хотел наступать, и он, чтобы скорее это произошло пораньше лег спать. Потом утро, расчет, заветная покупка в руках, дела по мелочи и вот уже начало смеркаться, как он решился пойти на дело. Под покровом темноты он проехал в гаражный кооператив, закатил задом в гараж автомобиль и начал долгожданный ритуал. На часах было 22:00. Снял правое колесо, суппорт, колодки. Промазал направляющие суппорта установил колодки и собрал. Так же поступил и с левым. Перекуривая пару раз в процессе он не переставал любоваться серой матовой поверхностью этих новых железок. Да что там железок, этих новых совершенств. Когда он закончил, взглянув на часы увидел 0:04 и удовлетворительно улыбнувшись кивнул головой. Он был доволен. Значит день прожит не зря.
Пользуясь случаем спрошу совета: при торможении руль то не бьет совсем, то колбасит даже на маленькой скорости. Направляющие смазаны, ремкомплект суппортов впиздячен, диски и колодки почти новые. Что делать, мастера руками разводят. Точить диски? Помогите ЯПовцы, вы сила, я знаю :)
С похожими симптомами пришлось точить новые диски. И что самое паршивое. Купил мля новые диски, почистил ступицы. И на тебе. Хотя после проточки они прошли до фига, и нареканий больше не вызывали. Комплекта 4 колодок утер.
Напомнило. Как меняют масло в автомобиле мужчины и женщины
Женщины: 1. Добраться до ближайшего сервиса. 2. Выпить чашечку кофе. 3. Через 15 минут сесть в машину и поехать дальше. РАСХОД ДЕHЕГ: $30.00 - замена масла. $1.00 - чашечка кофе. ИТОГО: $31.00
Мужчины: 1. Зайти в магазин, купить канистру масла, масляный фильтр, лейку, очиститель для рук, ароматизатор для салона и ящик баночного пива. 2. Добраться домой и обнаружить, что масло ещё нужно слить, перед тем как заливать. 3. Расстроиться, открыть пиво. 4. Открыть второе пиво и искать дырку для выливания масла. 5. Hайти дырку для выливания масла. 6. Допить пиво и искать дырку для заливания масла. 7. Открыть третье пиво и выпить его. 8. Hайти дырку для заливания масла и открыть по этому поводу четвёртое пиво. 9. Искать только что купленную лейку. 10. Допить пятое пиво и найти лейку под детским велосипедом в гараже. 11. Удивиться. 12. Подумать. 13. Выпить шестое пиво. 14. Искать ключ 10х12. 15. Допить седьмое пиво. 16. Hайти ключ под лейкой. 17. Удивиться. 18. Пиво. 19. Развинтить дырку для выливания масла над старой кастрюлей. 20. Удивиться, почему масло не течёт. 21. Полезть посмотреть с новой банкой пива. 22. Принять литра полтора горячего масла на шею. 23. Возмутиться. 24. Успокоить нервы парой баночек пива. 25. Занюхать ароматизатором для салона. 26. Вытереть шею очистителем для рук. 27. Пришёл сосед - тоже уже хороший - с ним нужно допить пиво. 28. Проснуться утром и сбегать за пивом. 29. Пару баночек, чтобы проснуться. 30. Вытащить из-под автомобиля кастрюлю со старым маслом, половину вылив себе на штаны. 31. Установить новый масляный фильтр. 32. Искать ключ 10х12. 33. Пиво. 34. Hайти ключ 10х12 под пустыми пивными банками. 35. Пиво по этому поводу. 36. Пиво без этого повода. 37. Пиво просто так. 38. Пиво не просто так. 39. Закусить ароматизатором для салона. 40. Залить новое масло. 41. Два пива. 42. Обнаружить под автомобилем большую лужу масла. 43. Вспомнить про дырку для выливания масла. 44. Выругаться. 45. Допить пиво. 46. Завинтить дырку для выливания масла. 47. Сходить в магазин за новой порцией масла, пива и с горя захватить бутылочку водки. 48 - 99. Комплекс мероприятий, необходимых для поиска нужных инструментов и оборудования, раскручивания и закручивания дырок, распития пива, пива с водкой, водки без пива - как с соседом так и без, вылива, разлива и залива масла, поездки на автомобиле за новой порцией водки, задержания полицией, проведения ночи в полицейском участке, внесения залога, празднования счастливого освобождения и т. д. и т. п. РАСХОД ДЕHЕГ: $75.00 - первоначальная закупка масла, пива и аксессуаров. $25.00 - повторная закупка пива. $75.00 - повторная закупка пива, масла и водки. $25.00 - срочная необходимая повторная закупка водки. $200.00 - буксировка автомобиля. $1,000.00 - залог. $250.00 - праздничный ужин по поводу освобождения и окончательного завершения замены масла. ИТОГО: $1,650.00
Это сообщение отредактировал 4awd - 5 окт 2015 в 15:29
Вчера тоже менял колодки. Начали шуршать подозрительно при торможении. Оказалось, что колодки были поганые. Практически не стерлись, а вот диск начали поджирать. Поменял суппорта сразу и колодки. Почувствовал разницу.
Мисье богато живет что ж так мелочится - менял бы весь передок вместе со ступицами
Были ранее приобретенные суппорта. Старые уже износились.
Пользуясь случаем спрошу совета: при торможении руль то не бьет совсем, то колбасит даже на маленькой скорости. Направляющие смазаны, ремкомплект суппортов впиздячен, диски и колодки почти новые. Что делать, мастера руками разводят. Точить диски? Помогите ЯПовцы, вы сила, я знаю :)
Я бы в шинку нормальную заехал еще. Запросто может от слегка кривых колесных дисков такая фигня быть. При необходимости "править".
Это сообщение отредактировал pedalez - 5 окт 2015 в 15:35
Пользуясь случаем спрошу совета: при торможении руль то не бьет совсем, то колбасит даже на маленькой скорости. Направляющие смазаны, ремкомплект суппортов впиздячен, диски и колодки почти новые. Что делать, мастера руками разводят. Точить диски? Помогите ЯПовцы, вы сила, я знаю :)
Попробуй поменять наконечники рулевых тяг.и не удивляйся если поможет)
Пользуясь случаем спрошу совета: при торможении руль то не бьет совсем, то колбасит даже на маленькой скорости. Направляющие смазаны, ремкомплект суппортов впиздячен, диски и колодки почти новые. Что делать, мастера руками разводят. Точить диски? Помогите ЯПовцы, вы сила, я знаю :)
Попробуй поменять наконечники рулевых тяг.и не удивляйся если поможет)
А бывает, что и сам диск неровно лежит на плоскости ступицы - попал песок вот и биение. А так, хорошо бы диски к токарю отнести и индикатором биение померять - вполне возможен заводской брак. Сам оидн раз пропустил так колодки - стерлись до металла. Пискун обломило и вот результат :) Звуки непредаваемые при этом, когда железо по железу шоркает)) Но диски ТАК запустить - это жесть О_О. Только целенаправленно, там допустимый износ давным давно наступил так - то...
Это сообщение отредактировал bender376 - 5 окт 2015 в 15:41
Пользуясь случаем спрошу совета: при торможении руль то не бьет совсем, то колбасит даже на маленькой скорости. Направляющие смазаны, ремкомплект суппортов впиздячен, диски и колодки почти новые. Что делать, мастера руками разводят. Точить диски? Помогите ЯПовцы, вы сила, я знаю :)
кривая резина.. когда кривые диски, то бьет педаль тормоза при торможении
Помнится студентом был, на старенькой марк2 прям на светофоре провалились тормоза. Как не врезался не помню, но удалось остановиться. Снял колесо, смотрю. Диск стерся на столько, что накладка, которая тоже была стерта, вылетела через щель между супортом и диском, барабан почти выпал, что привело к потере тормозной жидкости. Не разбираюсь в терминологиях, извиняюсь
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Износ на сторону - 1 мм! в среднем - опять же в зависимости от фирмы! Опять же в зависимости от толщины НОМИНАЛА!
сука, вот это был жесткий секас, но это уже другая история... 
yaplakal.com