Колёса страны советов: на чем ходили Волги.

Цитата (Geographer @ 2.11.2015 - 20:29)

после новой к примеру приоры садишься в 15 летнюю тайету-понимаешь ты в машину сел

Не в машину, а в машинку. Человеку среднего роста и выше в Тойоте, как правило, делать нечего, если это не Ленд-Крузер или Секвойя.

Цитата (Geographer @ 2.11.2015 - 20:29)

все время удивляюсь неужели так мало людей ездили на нормальных машинах??? все эти вазы уазы волги..это откровенное говно(после новой к примеру приоры садишься в 15 летнюю тайету-понимаешь ты в машину сел) а в этих конструкторах блять как в тракторе...

когда я начал ездить в 90-х, иномарки были либо дорогие, либо убитое говнище из европы, праворукие у нас и сейчас какбэ экзотика, не котируюцца из-за того, что пока к нам доедут цена подтягивается к леворуким и смысл пропадает брать. а уж жить в Самаре и не начать с ваза было глупо - сервисы через каждые сто метров, выбор тачек огромный, запчасти за каждым столбом (хоть и левые на 50%)

Цитата (Latro @ 2.11.2015 - 19:45)

Цитата Раньше двигатели были слабые.Что было комфортное передвижение на автомобиле с высоким профилем. Затем двигатели стали мощнее и резину по шире и профиль по ниже...улучшает управляемость,а чем шире резина зацеп с дорогой,торможение эффективнее. Цитата Latro Я не специалист, но первое, что приходит в голову - возрастающая скорость передвижения. Входить в повороты на колёсах, сравнимых по ширине с велосипедными, стало невозможно. Ясно, что есть ещё масса причин, но это первое, что мне очевидно. Просто школьная физика. Цитата широкие колеса = бОльшее зацепление с дорогой Оно как бы убедительно, но... Неужели тогда не понимали, что на более широких колесах лучше проходимость по снегу/грязи??? Это еще во время ВВ2 на примере танковых гусениц поняли... Но продолжали делать узкие колеса! А ведь качество дорог было несравнимо с современными... В чем прикол?

на зиму, наоборот, рекомендуется резина уже и выше чем летняя, т.к. при неизменном весе, на широкой резине невозможно зацепиться за твердый грунт/асфальт и продавить снег и снежную кашу, как результат, зацепления нет вообще, в колее начинает рыскать.
Все должно быть в меру, из ТТХ машины, вес, мощность, привод.
тяжелая машина может продавить и на широкой резине, а тазик, да еще заднеприводный, на широкой резине вообще не уедет.

Надеюсь, когда-нибудь волгу возродят, как сейчас возрождают автоваз.
Это сообщение отредактировал Fahrenheit40 - 2 ноя 2015 в 20:49

Цитата (Geographer @ 2.11.2015 - 20:29)

все время удивляюсь неужели так мало людей ездили на нормальных машинах??? все эти вазы уазы волги..это откровенное говно(после новой к примеру приоры садишься в 15 летнюю тайету-понимаешь ты в машину сел) а в этих конструкторах блять как в тракторе...

15 летняя тойота - нормальная машина??
Я ездил и владел, за свою жизнь, совершенно разными машинами, начиная от ушастого запорожца в 1991 году, когда получил права.
И все они были машины! а вот чего я ни когда не покупал и не хотел купить, так это праворукую тойоту, или там мазду какую нить то. Ездил на них, но себе ни когда не хотел такое!

Цитата (BattlePorQ @ 2.11.2015 - 20:20)

Там же не только диски - там вся ходовая от ГАЗ-21.

Ясно, не знал.

Были у нас и 21, и 24, и 31.

Цитата

хромированным ступичных колпаков

Изумительно удобно было в эти колпаки гайки от колёс складывать. Хрен потеряешь.
А про шины... Были такие: АИД (цифры не помню). Всесезонные. Я еле мог поднять колесо в сборе при установке его на место.
Это сообщение отредактировал Bris2 - 2 ноя 2015 в 21:00

А мне вот эта "Волга" нравится, ГАЗ-3111.
По мне, так для своего времени - дизайн просто чудо.
Действительно красивая машина получилась.
Не пойму, почему в серию толком не пошла?
Сам бы сейчас на такой ездил - было бы не стыдно!

Ни о чем!!

Цитата (Hanomag @ 2.11.2015 - 21:08)

А мне вот эта "Волга" нравится, ГАЗ-3111. По мне, так для своего времени - дизайн просто чудо. Действительно красивая машина получилась. Не пойму, почему в серию толком не пошла? Сам бы сейчас на такой ездил - было бы не стыдно!

в серию не пошла потому, что красивой ее считало очень небольшое число автомобилистов, только без обид. я когда ее впервые вживую увидел (еще цвет такой был красный с отливом - вырви глаз), то сказал что она похожа на толстую цыганку с золотыми зубами и в пестрой юбке. уж очень аляписто это всё

Автору статьи двойка за знания!!! Свалил всё в одну кучу,и Победу и М-72,и ГАЗ21.....А ведь на каждую своя резина шла.И например резина ГАЗ-М72- аналога не имела. От безисходности ставили от ГАЗ 69,но это не то.
Диски тоже полны неожиданостей. Победовские диски были 2х вариантов. 4 и 4.5 дюйма по ширине,при даметре 16" .
На 21й тоже геморой присутствовал. Родные диски имеют нулевой вылет,и при попытке поставить диски пошире- хозяин радостно убеждался,что диск упирается в рулевую тягу. Спасало только изготовление проставок 30мм толщиной,что не хорошо для подвески,или покупка дрогих дисков с отрицательным вылетом.....
Видимо это было сделано,чтоб применить Победовскую подвеску на новой модели и колею расширили за счёт вылета диска. Экономили однако....

Цитата (Geographer @ 2.11.2015 - 20:29)

все время удивляюсь неужели так мало людей ездили на нормальных машинах??? все эти вазы уазы волги..это откровенное говно(после новой к примеру приоры садишься в 15 летнюю тайету-понимаешь ты в машину сел) а в этих конструкторах блять как в тракторе...

Вот меня радуют всегда такие сравнения. 15 летнюю (~2000 г.в.) Тойоту с Волгой 1970 г.в. Ну а чо, они же обе не новые! Так-то Тойота в то время тоже не космические корабли выпускала.
Вот тут можно и сравнить машины приблизительно одних годов. И зачастую сравнение в пользу отечественных авто. Как пример - королла. http://www.carsplusplus.com/ratings/rated.php?idcar=98855

Как про Волговскую резину прочитал, так сразу вспомнилось:
"Эти Жигули чем думают, под колесами крутятся, крутятся...! © Мимино

Цитата (Ниссанчег @ 2.11.2015 - 20:21)

Цитата (CoWind @ 2.11.2015 - 20:16) Цитата (JMnemonick @ 2.11.2015 - 21:05) А мне вот эта Волга нравится... Хоть и не Волга она по рождению... Но... последняя легковая модель ГАЗ... Жалко, что часть истории закончилась... Что тут может нравиться? Совершенно безликий Крайслер Себринг, окончательно испорченный удешевлением на нашем заводе. Там длинная история, но это конченая хуета, а не автомобиль. Я в автосервисе работаю, к нам приезжают иногда. На них без слез смотреть нельзя. 24 и первые 3102 были автомобилями. Дальше хуже и хуже. Апофеозом пиздеца была 3111. да и за океаном на этой хрени негры и прочие нищеебы ездили, я про крайслер и додж

А на ниссанах кто ездит?

вчера долачили, что посоветуете ставить?

Эххх..была ж у деда 24-ка..белоснежная, хром-зеркало, всё оригинальное, ухаживал за ней как за ребёнком, да и пробег был смешной. Жаль мелким был, а то бы рогами упёрся, но не дал бы продать за копейки!
Как увижу сейчас грамотно восстановленные-глаз не оторвать!
Это сообщение отредактировал DeiNirus - 2 ноя 2015 в 23:12

Цитата (Umiwashi @ 2.11.2015 - 22:28)

А на ниссанах кто ездит?

я езжу, на бмв денег нет.

Добавлено в 23:38

Цитата (DeiNirus @ 2.11.2015 - 23:11)

Эххх..была ж у деда 24-ка..белоснежная, хром-зеркало, всё оригинальное, ухаживал за ней как за ребёнком, да и пробег был смешной. Жаль мелким был, а то бы рогами упёрся, но не дал бы продать за копейки! Как увижу сейчас грамотно восстановленные-глаз не оторвать!

в молодости почти купил 21-ю, деньги собрал даже. пришел к чуваку, а он понял, что я загорелся и цену повысил, а ведь договорились уже и чел не чужой - дядька лучшего друга. я обиделся и нахуй его послал. так и не стал обладателем классики

Цитата (DeiNirus @ 2.11.2015 - 23:11)

Эххх..была ж у деда 24-ка..белоснежная, хром-зеркало, всё оригинальное, ухаживал за ней как за ребёнком, да и пробег был смешной. Жаль мелким был, а то бы рогами упёрся, но не дал бы продать за копейки! Как увижу сейчас грамотно восстановленные-глаз не оторвать!

эту купили у бабули в арзамасе, отдали за нее 35, на ней и уехали, продали ее уже, а себе взяли экспортную, синюю, так что если хочешь и не лень, найдешь)

Цитата (Geographer @ 2.11.2015 - 20:29)

все время удивляюсь неужели так мало людей ездили на нормальных машинах??? все эти вазы уазы волги..это откровенное говно(после новой к примеру приоры садишься в 15 летнюю тайету-понимаешь ты в машину сел) а в этих конструкторах блять как в тракторе...

Что ты, что ты! Какая тойота! Сесесер юра все просрали былалучши лолга победа... Читаешь этот понос от прыщавых додиков выпуска середины 90х и умиляешься.
Кто на советском говне поездил, тот под дулом пистолета такой ахинеи нести не станет. Я лично поездил достаточно, первая машина - жигули. На волге один раз в жизни за рулем сидел, спросил у хозяина - это она правда так едет или уже развалилась у тебя? А удивление вызвало что такая баржа и так рыскает по дороге, ее все время надо было рулить! Он подтвердил, что с машиной все в порядке - это мол волга. Трактор иной и то приличнее, чем эти дрова.

Так же есть опыт и со старыми фулл сайз седанами, 70-80х годов, которые в некоторых моментах может быть даже приятнее той самой пресловутой тойоты, даром, что морально устарели да и размерами уже не подходят для столичных дорог.

Цитата (Gipotam @ 2.11.2015 - 20:53)

Цитата (Geographer @ 2.11.2015 - 20:29) все время удивляюсь неужели так мало людей ездили на нормальных машинах??? все эти вазы уазы волги..это откровенное говно(после новой к примеру приоры садишься в 15 летнюю тайету-понимаешь ты в машину сел) а в этих конструкторах блять как в тракторе... 15 летняя тойота - нормальная машина?? Я ездил и владел, за свою жизнь, совершенно разными машинами, начиная от ушастого запорожца в 1991 году, когда получил права. И все они были машины! а вот чего я ни когда не покупал и не хотел купить, так это праворукую тойоту, или там мазду какую нить то. Ездил на них, но себе ни когда не хотел такое!

сразу видно - знаток японского автопрома! вот, например 15-ти летняя тойота. интересно, на чём ты ездил и чем владел? и сейчас на чём? если даже ушастый запор - МАШИНА!!!

Цитата (митька @ 3.11.2015 - 07:11)

Цитата (Gipotam @ 2.11.2015 - 20:53) Цитата (Geographer @ 2.11.2015 - 20:29) все время удивляюсь неужели так мало людей ездили на нормальных машинах??? все эти вазы уазы волги..это откровенное говно(после новой к примеру приоры садишься в 15 летнюю тайету-понимаешь ты в машину сел) а в этих конструкторах блять как в тракторе... 15 летняя тойота - нормальная машина?? Я ездил и владел, за свою жизнь, совершенно разными машинами, начиная от ушастого запорожца в 1991 году, когда получил права. И все они были машины! а вот чего я ни когда не покупал и не хотел купить, так это праворукую тойоту, или там мазду какую нить то. Ездил на них, но себе ни когда не хотел такое! сразу видно - знаток японского автопрома! вот, например 15-ти летняя тойота. интересно, на чём ты ездил и чем владел? и сейчас на чём? если даже ушастый запор - МАШИНА!!!

нормальный марк гранд.у двоих друзей такие.один с 2х литровым,другой с 2,5 литра,vvti-газораспред,200 кобыл.4four(4 вд)
Это сообщение отредактировал леший6575 - 3 ноя 2015 в 01:47

Цитата (matsuda1 @ 2.11.2015 - 22:51)

Цитата (Geographer @ 2.11.2015 - 20:29) все время удивляюсь неужели так мало людей ездили на нормальных машинах??? все эти вазы уазы волги..это откровенное говно(после новой к примеру приоры садишься в 15 летнюю тайету-понимаешь ты в машину сел) а в этих конструкторах блять как в тракторе... Что ты, что ты! Какая тойота! Сесесер юра все просрали былалучши лолга победа... Читаешь этот понос от прыщавых додиков выпуска середины 90х и умиляешься. Кто на советском говне поездил, тот под дулом пистолета такой ахинеи нести не станет. Я лично поездил достаточно, первая машина - жигули. На волге один раз в жизни за рулем сидел, спросил у хозяина - это она правда так едет или уже развалилась у тебя? А удивление вызвало что такая баржа и так рыскает по дороге, ее все время надо было рулить! Он подтвердил, что с машиной все в порядке - это мол волга. Трактор иной и то приличнее, чем эти дрова. Так же есть опыт и со старыми фулл сайз седанами, 70-80х годов, которые в некоторых моментах может быть даже приятнее той самой пресловутой тойоты, даром, что морально устарели да и размерами уже не подходят для столичных дорог.

А с каких это пор Волга рыскать по дороге стала???
Ни разу не замечал. На то она и Баржа.

Цитата (BattlePorQ @ 2.11.2015 - 20:35)

Не в машину, а в машинку. Человеку среднего роста и выше в Тойоте, как правило, делать нечего, если это не Ленд-Крузер или Секвойя.

Бред полнейший.

Цитата (Gipotam @ 3.11.2015 - 02:53)

Цитата (Geographer @ 2.11.2015 - 20:29) все время удивляюсь неужели так мало людей ездили на нормальных машинах??? все эти вазы уазы волги..это откровенное говно(после новой к примеру приоры садишься в 15 летнюю тайету-понимаешь ты в машину сел) а в этих конструкторах блять как в тракторе... 15 летняя тойота - нормальная машина?? Я ездил и владел, за свою жизнь, совершенно разными машинами, начиная от ушастого запорожца в 1991 году, когда получил права. И все они были машины! а вот чего я ни когда не покупал и не хотел купить, так это праворукую тойоту, или там мазду какую нить то. Ездил на них, но себе ни когда не хотел такое!

Мазохист?

Когда наскреб сотку на первый авто, даже вопроса небыло старушку японку или таз брать, конечно японка! Взял Ниссан Калифорния, 1995 года, все электро, люк тоже, кондер работает, за 1,5 года и 35 тыс. Поменял стартер, помпу и по-мелочи в подвеске. В салоне тишина в сравнении с восьмеркой-погремушкой. Да, подушатана, но мозг не ела. Отечественные авто познал все от Копейки до Нивы и 8-ки, ну их нах...
Это сообщение отредактировал esaulZ - 3 ноя 2015 в 07:26

Цитата (Geographer @ 2.11.2015 - 21:29)

все время удивляюсь неужели так мало людей ездили на нормальных машинах??? все эти вазы уазы волги..это откровенное говно(после новой к примеру приоры садишься в 15 летнюю тайету-понимаешь ты в машину сел) а в этих конструкторах блять как в тракторе...

Ну из трамвая-то оно виднее конечно.