А обычные патрули слепые? Не могут заметить машины с тонировкой, скрытыми номерами или авто в розыске? Цирк какой-то, выпустили патрули, которые даже не могут остановить и оформить нарушителя!
Не, они видят, просто у них другая задача, им нужно набрать денег и отнести вышестоящему руководству долю.
Ебнутая страна. Подавляющая часть этих нарушителей на дороге только потому, что тупо откупались от мусоров. Чтож блять за мода уебищная - лечить не причину, а последствия? Это ж во всех сферах так.
В тоже время, если в потоке двигается автомобиль с цветографическими схемами полиции, пусть даже при выключенных спецсигналах, все снова ведут себя прилично. Поэтому контроль необходим именно на гражданских машинах
Собственно, - о чём весь базар: им не надо, чтобы на дорогах был порядок и "все вели себя прилично" - им надо СОБИРАТЬ ШТРАФЫ ! А для этого надо создать все условия для нарушений - то есть маскироваться в гражданских машинах, или, как в старые добрые времена, - просто спрятаться в кустах! Не дай бог водители будут видеть гайцов - тогда никто нарушать не будет! а как же самое святое - штрафы? Насрать на безопасность движения - водители ОБЯЗАНЫ нарушать правила - иначе их не за что будет штрафовать. Старикан Фрейд одобряет!
ВОт вот, смысл не в том чтобы ПРЕДУПРЕДИТЬ нарушения, а ты нарушил - и ОТШТРАФОВАТЬ. Попросту - бизнес, и ничего более. Безопасность дорог нахуй им не уперлась.
Собственно, - о чём весь базар: им не надо, чтобы на дорогах был порядок и "все вели себя прилично" - им надо СОБИРАТЬ ШТРАФЫ ! А для этого надо создать все условия для нарушений - то есть маскироваться в гражданских машинах, или, как в старые добрые времена, - просто спрятаться в кустах! Не дай бог водители будут видеть гайцов - тогда никто нарушать не будет! а как же самое святое - штрафы? Насрать на безопасность движения - водители ОБЯЗАНЫ нарушать правила - иначе их не за что будет штрафовать. Старикан Фрейд одобряет!
ВОт вот, смысл не в том чтобы ПРЕДУПРЕДИТЬ нарушения, а ты нарушил - и ОТШТРАФОВАТЬ. Попросту - бизнес, и ничего более. Безопасность дорог нахуй им не уперлась.
То есть если сотрудника полиции не видно, можно вести себя как угодно - воровать, убивать, ебать гусей, ждать зеленого свистка, лихачить на дороге. Это, оказывается, полиция своим отсутствием всех нас на нарушения провоцирует... вот оно как.
Может, действительно стоит что-то в голове поменять тем, кто ездит, как охуевший. А если не получается, то страдать материально ("по закону" или "в карман" - второй вопрос, в данном случае) и не ныть.
автоспецы... вот как мне наказать, разогнать, сказать что он редиска водятелу плетущемся на нормальной машине, без авариек, не включающему поворотник по дороге с одной полосой, в зоне знака "обгон запрещен"? Плетется сука 20 км\ч (разрешено 60) и плевать на всех! Открывается зона где обгон разрешен, это ЧМО резво разгоняется до 60-70, появляется встречка, обогнать невозможно. Но тут опять "обгон запрещен" и этот урод едет опять 20 км\ч. Сука... ладно я приехал и свернул справа во дворы, но это был треш и угар((( Возникло ощущение, что этот гандон заслан ГАЙцами или подставщик....
Ну да... проще патрули поставить, чем отлавливать черножопых! Кто ездит по столице, тот видит, что кроме них никто и не гоняет как в жопу ужаленный! Их ловить на дороге и выселять на хрен на родину, без права выезда со своего региона!
В тоже время, если в потоке двигается автомобиль с цветографическими схемами полиции, пусть даже при выключенных спецсигналах, все снова ведут себя прилично. Поэтому контроль необходим именно на гражданских машинах.
Такой контроль позволяет выполнить и еще одну функцию. Зная расположение постов, нарушители стараются держаться от них подальше.
Что мешает патрулировать на спец. машинах. В столице что места свободного на дорогах много? А может под это дело можно в личное пользование транспорт приобретать, обслуживать его за счет налогоплательщиков? Профилактикой надо заниматься ГИБДД в первую очередь!!! Я так и не понял, почему нельзя патрулировать в машинах ДПС? тогда штрафы не получится собирать?, потому что все будут видеть и не нарушать, разве не такая цель у Храбрых Уличных Инспекторов
а сделать сайт, на который любой автовладелец, без бумажной волокиты и геморроя мог бы выложить видео с нарушением, по которому потом вздрючат нарушителя не судьба?
в каждой второй машине регистратор, который пишет окружающую обстановку, я бы с радостью грузил целые фильмы с обочечниками!
а если на телефон отправившего ролик с правонарушением отчислять хотя бы 25% от суммы штрафа, выплаченного нарушителем вообще настанет "лютый пи..ец" и зависнут сервера
Ну да... проще патрули поставить, чем отлавливать черножопых! Кто ездит по столице, тот видит, что кроме них никто и не гоняет как в жопу ужаленный! Их ловить на дороге и выселять на хрен на родину, без права выезда со своего региона!
Я по дорогам московского региона много езжу, по моим наблюдениям охуевшие ездят на всем - от сраной рассыпающейся 2105 до джипаков, и охуевшая морда может быть за рулем тоже любая. На самом деле надо драть за нарушение правил всех без исключения, а скрытым патрулем или не скрытым - вопрос не первый. Главное - чтобы ВСЕХ.
Имхо, раскрашенный экипаж в потоке-самый лучший профилактический элемент. А так получается, что 30 экипажей по минимум 2 человека в каждом (при этом с нехилой оплатой работы) занимаются херней. Хочешь подобную работу организовать-прими вольнонаемных пенсионеров, заправь их, рацию и жпс в тачку и пускай деды катаются, прибавку к пенсии зарабатывают
В том и проблема, что при виде полиции все ведут себя прилично, а если в поле зрения "полицая" нет, у некоторых тормоза пропадают. Поэтому экипажи с раскраской - это профилактика, а экипажи без раскраски - это пиздюлин для тех, кому профилактика не помогает.
В тоже время, если в потоке двигается автомобиль с цветографическими схемами полиции, пусть даже при выключенных спецсигналах, все снова ведут себя прилично. Поэтому контроль необходим именно на гражданских машинах.
Такой контроль позволяет выполнить и еще одну функцию. Зная расположение постов, нарушители стараются держаться от них подальше.
Что мешает патрулировать на спец. машинах. В столице что места свободного на дорогах много? А может под это дело можно в личное пользование транспорт приобретать, обслуживать его за счет налогоплательщиков? Профилактикой надо заниматься ГИБДД в первую очередь!!! Я так и не понял, почему нельзя патрулировать в машинах ДПС? тогда штрафы не получится собирать?, потому что все будут видеть и не нарушать, разве не такая цель у Храбрых Уличных Инспекторов
Ну давай, расскажи как, например, заниматься профилактикой среди спиди-гонщика, который играет в шашки на дороге, но проезжая мимо поста ДПС или патрульной машины едет ровненько. Как ты ему профилактическую пиздюлину вкрутишь, если не знаешь о нем даже?
к сожалению, у нас нет такой практики, когда обычный гражданин звонит и сообщает о нарушители в полицию, и полиция ловит его через 5-10 мин и выясняет в чем дело. в полиции такой звонок проигнорируют. Сколько видосов, когда люди задерживают бухих водил, а дпс приезжает через час. а скрытые патрули - это другое дело, много бабла можно разрулить, распилить. Но уж пусть лучше так, чем никак.
То есть если сотрудника полиции не видно, можно вести себя как угодно - воровать, убивать, ебать гусей, ждать зеленого свистка, лихачить на дороге. Это, оказывается, полиция своим отсутствием всех нас на нарушения провоцирует... вот оно как.
Если сотрудник всё равно ЕСТЬ на месте - зачем ему маскироваться?
Вариант РАЗ: гаишнег в форме на патрульке есть и не прячется. Результат - никто НЕ нарушает. Штрафы не собираются.
Вариант ДВА: гаишнег есть, но в гражданке, гриме и на нештатном авто. Результат - все ездят как хотят вдоль и поперёк, превышают, подрезают, куча аварий, - но фсе тайно зафиксированы, потом опротоколены - штрафов полный карман.
ЗАГАДКА: что лучше для безопасности движения - и какой вариант выберет ГИБДД ? Ни за что не угадаете! Это сообщение отредактировал Прутков - 16 ноя 2015 в 16:00
Некоторых из нарушителей даже большие штрафы с камер фотовидеофиксации не пугают. Один из молодых людей, попавших в аварию на Крымском мосту, оплачивал по пять-восемь штрафов в день.
Вот с такими надо что то делать. Хрен ли ему эти штрафы? Тут надо что-то посерьезнее. Вплоть до лишения.
То есть если сотрудника полиции не видно, можно вести себя как угодно - воровать, убивать, ебать гусей, ждать зеленого свистка, лихачить на дороге. Это, оказывается, полиция своим отсутствием всех нас на нарушения провоцирует... вот оно как.
Если сотрудник всё равно ЕСТЬ на месте - зачем ему маскироваться?
Вариант РАЗ: гаишнег в форме на патрульке есть и не прячется. Результат - никто не нарушает. Штрафы не собираются.
Вариант ДВА: гаишнег есть, но в гражданке, гриме и на нештатном авто. Результат - все ездят как хотят вдоль и поперёк, превышают, подрезают, куча аварий, - но фсе тайно зафиксированы, потом опротоколены - штрафов полный карман.
ЗАГАДКА: что лучше для безопасности движения - и какой вариант выберет ГИБДД ? Ни за что не угодаете!
Для безопасности, конечно, лучше, чтобы открыто стояли сотрудники ГИБДД, камеры и муляжи камер. Но тогда надо на каждый километр дороги ставить по сотруднику или камере.
Цитата
Общая протяжённость российской сети автодорог общего пользования федерального, регионального и местного значения оценивается Росавтодором в 1 396 000 км, в том числе 984 000 км с твёрдым покрытием.
Что предполагает или покупку примерно миллиона комплексов фиксации, или выход в каждую смену не менее миллиона сотрудников полиции на дорогу (а они еще обычно одни не дежурят, в экипаже как правило двое).
Ну так-то вот сократили количество "соловьев разбойников", понатыкали камер, решило это проблему безопасности? Нет, как гоняли так и гоняют.
Это сообщение отредактировал vaisman - 16 ноя 2015 в 16:03
А обычные патрули слепые? Не могут заметить машины с тонировкой, скрытыми номерами или авто в розыске? Цирк какой-то, выпустили патрули, которые даже не могут остановить и оформить нарушителя!
Пару раз ночью на М2 Крым в районе Орла доблестные рыцари камеры и жезла проделывали следующий трюк: садятся на хвост с выключенными "люстрами" и ждут пока чего-либо нарушишь. Ехал бусом, потому сразу определить кто сзади - невозможно, плохо видно. В первом случае наехал задним левым колесом на край внутренней двойной линии, когда объезжал грузовик, который пропускал (по своей инициативе) уйдя на обочину, и в момент когда я с ним сравнялся качнулся в мою сторону, а я - чуть принял влево. Итог - 500 рублей в карманы мимо кассы. Во втором случае я просёк подобный манёвр и тупо ехал 60 км/час, им надоело - развернулись через сплошную и уехали обратно. Так что фокусников разного пошиба хватает. Даже на разрисованных машинах.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
когда закон не работает и любой при бабках может избежать наказания. То смысл скрытых патрулей мне не понятен. 
yaplakal.com