«УАЗ Патриот» пережил очередную модернизацию

Страницы: 1 2 3 4  ... 10  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Bona25 2 фев 2016 в 09:10
Ярила  •  На сайте 16 лет
1
Все равно за сезон ржа пойдет.
besedkin 2 фев 2016 в 09:10
Ярила  •  На сайте 15 лет
4
Цитата
Любой обсос может на том же Ховере за город выехать, нашли чем гордиться, вы попробуйте на серийных Ховерах, не прошедших даже спец.подготовки с геологическими партиями поездить по горам/лесам/болотам. Сдохнет ваш Ховер там за пару/тройку дней. Серийные УАЗы в таких условиях месяцами могут ходить, они для них и создавались изначально, вся идеология УАЗа - преодоление, покорение и чтоб наперекор всему.

Да понятно,что на Х5 никто,будучи в здравом уме,не поедет в экспедицию в Африку,для этого возьмут,например обычный Defender, и т.д.
Так что - не подменяйте понятия,всяк сверчок - знай свой шесток.
orken2011 2 фев 2016 в 09:13
Весельчак  •  На сайте 12 лет
3
Цитата (ДенверГривус @ 2.02.2016 - 09:07)
Цитата (top77art @ 2.02.2016 - 08:22)
умиляют комменты и мифы о невероятной проходимости УАЗов . УАЗы очень посредственные машины в плане проходимости

что касается ремонтопригодности (типа своими руками) если у вас в лесу отвалится что то или в болоте вы все равно это прикрутить не сможете (вы ж не возите с собой второй комплект запчастей?), а тут уже становится главным вопрос надежности , где УАЗ явный аутсайдер

Правда?
Есть отрицательный опыт застревания, да?
Мой Патриот на обычной резине выбирался с таких ебеней, где соседский грейтуолл сидел на брюхе и беспомощно вращал колесами...
Согласен, что многое зависит от прокладки между рулем и сиденьем, тупой водитель и танк в чистом поле утопит.
Посмотрите на соревнования джиперов - там УАЗы составляют больше половины состава. И что, думаете там уникальные узлы и агрегаты в тех машинах?
Фигушки - немного доработанные, где-то доделанные, но серийные!!!

http://hover-h3.drom.ru/34294/ вот тут есть опыт как засадить патриота и два часа 4 машинами его вытаскивать и не вытащить, только хайджек и помог. ну супер проходимость
lwabakan 2 фев 2016 в 09:13
Приколист  •  На сайте 11 лет
5
Цитата (ДенверГривус @ 2.02.2016 - 13:07)
Посмотрите на соревнования джиперов - там УАЗы составляют больше половины состава. И что, думаете там уникальные узлы и агрегаты в тех машинах?
Фигушки - немного доработанные, где-то доделанные, но серийные!!!

А много в тех УАЗах то стокового? Или переделано все?
У нас тоже такие гоняют - движка, коробка от ниссана, мосты вояки, подвеска на 80% самопал... С такими вложениями уже без разницы как машина называлась на заводе ;)

Не стоит сравнивать специально подготовленные авто и машины в стоке. А в стоке Патриот и Ховер практически одинаковы на бездорожье. В плане надежности - тут ХЗ.
LazYap 2 фев 2016 в 09:14
Ярила  •  На сайте 15 лет
13
Цитата (ДенверГривус @ 2.02.2016 - 09:07)
Цитата (top77art @ 2.02.2016 - 08:22)
умиляют комменты и мифы о невероятной проходимости УАЗов . УАЗы очень посредственные машины в плане проходимости

что касается ремонтопригодности (типа своими руками) если у вас в лесу отвалится что то или в болоте вы все равно это прикрутить не сможете (вы ж не возите с собой второй комплект запчастей?), а тут уже становится главным вопрос надежности , где УАЗ явный аутсайдер

Правда?
Есть отрицательный опыт застревания, да?
Мой Патриот на обычной резине выбирался с таких ебеней, где соседский грейтуолл сидел на брюхе и беспомощно вращал колесами...
Согласен, что многое зависит от прокладки между рулем и сиденьем, тупой водитель и танк в чистом поле утопит.
Посмотрите на соревнования джиперов - там УАЗы составляют больше половины состава. И что, думаете там уникальные узлы и агрегаты в тех машинах?
Фигушки - немного доработанные, где-то доделанные, но серийные!!!

серийные немного доработанные узлы и агрегаты!?
А что, на заводе нельзя их "немного доработать"???
Мне вот лично нравится всё стоковое, с завода. Почему тогда я должен лазить в подвеку или привод чтобы "немного доработать"? За что я тогда платил деньги при покупке машины? Я ведь покупаю уже соборанный и отлаженный сложный (относительно) комплекс механизмов, а не конструктор Лего Техникс россыпью.
vovan77777 2 фев 2016 в 09:14
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (ДенверГривус @ 2.02.2016 - 09:07)
Цитата (top77art @ 2.02.2016 - 08:22)
умиляют комменты и мифы о невероятной проходимости УАЗов . УАЗы очень посредственные машины в плане проходимости

что касается ремонтопригодности (типа своими руками) если у вас в лесу отвалится что то или в болоте вы все равно это прикрутить не сможете (вы ж не возите с собой второй комплект запчастей?), а тут уже становится главным вопрос надежности , где УАЗ явный аутсайдер

Правда?
Есть отрицательный опыт застревания, да?
Мой Патриот на обычной резине выбирался с таких ебеней, где соседский грейтуолл сидел на брюхе и беспомощно вращал колесами...
Согласен, что многое зависит от прокладки между рулем и сиденьем, тупой водитель и танк в чистом поле утопит.
Посмотрите на соревнования джиперов - там УАЗы составляют больше половины состава. И что, думаете там уникальные узлы и агрегаты в тех машинах?
Фигушки - немного доработанные, где-то доделанные, но серийные!!!

пуканы у полирольных недо джиперов взрывает на любом соревновании или покатушках, на которых в участниках вдруг появляется уаз 469 на колесах 31 или патриот на бфг олл террейн, сразу орать начинают дорожный просвет мерить и т.д. при этом лифтованый ховр на мудовой резине с блокировками и супер подвеской все равно хуже стокового Патра на чуть большей чем родная резине!

Это сообщение отредактировал vovan77777 - 2 фев 2016 в 09:15
Zlobnbli 2 фев 2016 в 09:14
Шутник  •  На сайте 13 лет
1
Двигатель самое слабое место УАЗа. Жрет как не в себя и не едет нихрена. Давно бы уже по лицензии какой нить в6 начали бы производить, раз сами придумать не могут.
vovan77777 2 фев 2016 в 09:16
Ярила  •  На сайте 12 лет
3
были ивековские дизеля может снова будут ставить, вопрос когда?
lwabakan 2 фев 2016 в 09:17
Приколист  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (vovan77777 @ 2.02.2016 - 13:14)
при этом лифтованый ховр на мудовой резине с блокировками и супер подвеской все равно хуже стокового Патра на чуть большей чем родная резине!

Выше давали же ссылку - прямое сравнение - почитай http://hover-h3.drom.ru/34294/
optimus59 2 фев 2016 в 09:17
Шутник  •  На сайте 14 лет
-8
как говно не назови все равно говном останется
PERMALLOY 2 фев 2016 в 09:17
Ворчун  •  На сайте 14 лет
-2
Цитата
«УАЗ Патриот» пережил очередную модернизацию

Теперь он гниет за неделю!

Да хоть обминуситесь. Лучше Козла советского не было придумано.

Это сообщение отредактировал PERMALLOY - 2 фев 2016 в 09:32
optimus59 2 фев 2016 в 09:18
Шутник  •  На сайте 14 лет
-3
ездил знаю
Panzersoldat 2 фев 2016 в 09:20
Бумбурек  •  На сайте 10 лет
5
мне больше всего понравилось слово "пережил", такое ощущение, что каждая модернизация связана с клинической смертью изделия
nikolaass 2 фев 2016 в 09:21
Ярила  •  На сайте 14 лет
9
такое ощущение что собрались в теме жители таких ебуней что туда только на патрике проберешься параллельно вытаскивая из лужи нового соседа на ховере,и приходится пол таким дорогам каждый день туда-обратно по километров 100 носится.Иногда еще выезжать в райцентр,километров за 500, в сельпо за запчастями к уазику,что бы там же возле забора перебрать ГБЦ и заодно раздатки. gigi.gif
niiBerd 2 фев 2016 в 09:21
водитель УАЗа, пинаю пингвина  •  На сайте 12 лет
3
Цитата (PERMALLOY @ 2.02.2016 - 09:17)
Цитата
«УАЗ Патриот» пережил очередную модернизацию

Теперь он гниет за неделю!

я так понимаю вы купили уаз патриот неделю назад? а сегодня выйдя утром из подъезда увидели поржпвевший остов?))) если нет. то к чему такие голословные заявления?

Это сообщение отредактировал niiBerd - 2 фев 2016 в 09:33
vovan77777 2 фев 2016 в 09:22
Ярила  •  На сайте 12 лет
11
Цитата (lwabakan @ 2.02.2016 - 09:17)
Цитата (vovan77777 @ 2.02.2016 - 13:14)
при этом лифтованый ховр на мудовой резине с блокировками и супер подвеской все равно хуже стокового Патра на чуть большей чем родная резине!

Выше давали же ссылку - прямое сравнение - почитай http://hover-h3.drom.ru/34294/

зачем мне ссылка если я с ховер клубом катаюсь и на покатушках мой уазик эвакуатором работает)) стоковый!!!
http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?ht...b.html?&CODE=00
LazYap 2 фев 2016 в 09:23
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (vovan77777 @ 2.02.2016 - 09:14)
Цитата (ДенверГривус @ 2.02.2016 - 09:07)
Цитата (top77art @ 2.02.2016 - 08:22)
умиляют комменты и мифы о невероятной проходимости УАЗов . УАЗы очень посредственные машины в плане проходимости

что касается ремонтопригодности (типа своими руками) если у вас в лесу отвалится что то или в болоте вы все равно это прикрутить не сможете (вы ж не возите с собой второй комплект запчастей?), а тут уже становится главным вопрос надежности , где УАЗ явный аутсайдер

Правда?
Есть отрицательный опыт застревания, да?
Мой Патриот на обычной резине выбирался с таких ебеней, где соседский грейтуолл сидел на брюхе и беспомощно вращал колесами...
Согласен, что многое зависит от прокладки между рулем и сиденьем, тупой водитель и танк в чистом поле утопит.
Посмотрите на соревнования джиперов - там УАЗы составляют больше половины состава. И что, думаете там уникальные узлы и агрегаты в тех машинах?
Фигушки - немного доработанные, где-то доделанные, но серийные!!!

пуканы у полирольных недо джиперов взрывает на любом соревновании или покатушках, на которых в участниках вдруг появляется уаз 469 на колесах 31 или патриот на бфг олл террейн, сразу орать начинают дорожный просвет мерить и т.д. при этом лифтованый ховр на мудовой резине с блокировками и супер подвеской все равно хуже стокового Патра на чуть большей чем родная резине!

ты легенду-то с недоноском не сравнивай!
469 - ЛЕГЕНДА, а кто такой Patriot?
Если "Patriot", то для меня это пиндосвоский ПЗРК, а если "Патриот", то это не УАЗ!
niiBerd 2 фев 2016 в 09:23
водитель УАЗа, пинаю пингвина  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (orken2011 @ 2.02.2016 - 09:13)
Цитата (ДенверГривус @ 2.02.2016 - 09:07)
Цитата (top77art @ 2.02.2016 - 08:22)
умиляют комменты и мифы о невероятной проходимости УАЗов . УАЗы очень посредственные машины в плане проходимости

что касается ремонтопригодности (типа своими руками) если у вас в лесу отвалится что то или в болоте вы все равно это прикрутить не сможете (вы ж не возите с собой второй комплект запчастей?), а тут уже становится главным вопрос надежности , где УАЗ явный аутсайдер

Правда?
Есть отрицательный опыт застревания, да?
Мой Патриот на обычной резине выбирался с таких ебеней, где соседский грейтуолл сидел на брюхе и беспомощно вращал колесами...
Согласен, что многое зависит от прокладки между рулем и сиденьем, тупой водитель и танк в чистом поле утопит.
Посмотрите на соревнования джиперов - там УАЗы составляют больше половины состава. И что, думаете там уникальные узлы и агрегаты в тех машинах?
Фигушки - немного доработанные, где-то доделанные, но серийные!!!

http://hover-h3.drom.ru/34294/ вот тут есть опыт как засадить патриота и два часа 4 машинами его вытаскивать и не вытащить, только хайджек и помог. ну супер проходимость

посмотрел и на ум пришли такие стихи:
дело было не в бабине
долбоеб сидел в кабине....

идиот может и танк засадить так, что тремя танками вызволЯть прийдется, в свое время насмотрелся я на таких идиотов..

TOS1 2 фев 2016 в 09:24
шутник  •  На сайте 12 лет
1
Пиииздец! Пингвин увидит эту тему и разразится пятком тем о том, какое Патр говно.
Он не сможет пройти мимо - вот увидите.
copcap 2 фев 2016 в 09:25
Приколист  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (simbircit73 @ 2.02.2016 - 08:01)
У нас в контору купили Патрика нового, Лимитед Едишн который. Ну что могу сказать, не паджеро конечно еще, но и не 469 уже. Правильное направление выбрано. Кондей, навигация, шумоизоляция, электронное управление приводами и пониженой передачей, обогревы стекла и нижнего полужопия (причем всех членов экипажа). Проходимость мама не горюй, у нас тут неподалеку Тундра застряла, так наш Патрик вокруг нее чуть ли не боком ездил)))) Болячки остались, сверчки при морозе, через год на некоторых пластиковых деталях чутка облупилась краска. Не цветет как буханки и козлики спустя 3 месяца.
Расход топлива это адовый ПИЗДЕЦ - 16 литров 92 пор трассе... По городу даж не считает никто.

на трассе на уши не вставал, но у вас все впереди с электронной-то раздаткой, я так и улетел с трассы на патриоте 2013 года, а если автомат поставят даже боюсь подумать итак уже сделали невесть что, из нормальной машины

Это сообщение отредактировал copcap - 2 фев 2016 в 09:26
vovan77777 2 фев 2016 в 09:26
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (LazYap @ 2.02.2016 - 09:23)

ты легенду-то с недоноском не сравнивай!
469 - ЛЕГЕНДА, а кто такой Patriot?
Если "Patriot", то для меня это пиндосвоский ПЗРК, а если "Патриот", то это не УАЗ!




я сравнил проходимость патриотов и бобика на резине чуть больше штатной, при весьма продвинутой резине у ховера, как думаешь кто кого брелком таскал?
Andryzloi 2 фев 2016 в 09:27
Приколист  •  На сайте 12 лет
5
Цитата (Graysr @ 2.02.2016 - 07:53)
Хорошая попытка, УАЗ ! Но нет.


А чё минусим ? Правда глаза колет ? Машина за миллион рублей в максимальной комплекатции, гниющая за год, с протекающими уплотнителями и т.д. ? Увольте, но нет.

Я хоть и не сторонник китайского автопрома, но тот же Ховер с двухлитровым турбомотором за тот же миллион рублей - небо и земля по сравнению с УАЗом.

У меня полтора года машине - ни пятнышка ржи.Выпуск - июнь 2014года,хранение на улице,Ростов-на-Дону.
Заибали китайские провокаторы!
Неждалигады 2 фев 2016 в 09:29
Ярила  •  На сайте 16 лет
2
Цитата (simbircit73 @ 2.02.2016 - 08:01)
У нас в контору купили Патрика нового, Лимитед Едишн который. Ну что могу сказать, не паджеро конечно еще, но и не 469 уже. Правильное направление выбрано. Кондей, навигация, шумоизоляция, электронное управление приводами и пониженой передачей, обогревы стекла и нижнего полужопия (причем всех членов экипажа). Проходимость мама не горюй, у нас тут неподалеку Тундра застряла, так наш Патрик вокруг нее чуть ли не боком ездил)))) Болячки остались, сверчки при морозе, через год на некоторых пластиковых деталях чутка облупилась краска. Не цветет как буханки и козлики спустя 3 месяца.
Расход топлива это адовый ПИЗДЕЦ - 16 литров 92 пор трассе... По городу даж не считает никто.

у дальних знакомых Патриот - 5 лет владеют, за это время только по мелочи проблемы были, ну и не особо комфортабелен, жрёт много..но в целом довольны. Сам бы такое авто не взял.
samael9 2 фев 2016 в 09:30
Ярила  •  На сайте 15 лет
1
У меня об этой машине только тёплые воспоминания. Сейчас на L200. До этого 4 года на патриоте. Патриот был запилен. За 4 года я его конечно подушатал по лесам. Но новый хозяин подкрасил, подварил - до сих пор радуется.

Меня всё чаще посещает мысль купить его опять. Но только бу. Опять же под тюнинг. Цена на новый -конечно швах. Он сильно импортозависим. Коробка/раздатка - импорт, электрика - импорт, топливная - импорт.
И мотор, как уже сказали - слаб.
PERMALLOY 2 фев 2016 в 09:31
Ворчун  •  На сайте 14 лет
-2
Цитата (niiBerd @ 2.02.2016 - 09:21)
Цитата (PERMALLOY @ 2.02.2016 - 09:17)
Цитата
«УАЗ Патриот» пережил очередную модернизацию

Теперь он гниет за неделю!

я так понимаю вы купили уаз патриот неделю назад? а сегодня выйдя утром из подъезда увидели поржпвевший остов?

Да нет, у отца в ПАТРИОТЕ за год дырки сквозные оказались. Хоть бы переименовали...
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 41 815
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3 4  ... 10  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх