С 1 февраля кузова «Патриотов» сваривают на новой линии, оборудование для которой поставили корейские компании Sejin Global и Kyungki Industrial Co. Ltd. Как сообщает пресс-служба автозавода, монтаж и отладка оборудования новой линии, внедрение ультразвукового контроля качества, а также оснащение цеха новой системой вентиляции и освещения проводились во время недавнего корпоративного отпуска. Теперь качество сварки кузовов должно заметно улучшиться: в частности, уровень сварных швов стал стабильнее, а точность геометрии кузова выросла на 10-12%. Помимо этого, во время корпоративного отпуска была проведена частичная модернизация окрасочного комплекса (в частности, запущен новый конвейер окраски рам), а в прессовом производстве специалисты проверили геометрическую точность всего оборудования и провели капитальный ремонт комплекса лазерной резки.
Бесполезно. Сейчас придёт Пингвин-Хиглер и развенчает все надежды на возрастающее качество. А по теме - дай бы Бог. УАЗ это же последний отечественный автопроизводитель, производящий легковые автомобили. АвтоВАЗ в расчёт не берем - там Рено\Ниссан львиную долю имеют. Лягушатники наживаются.
А чё минусим ? Правда глаза колет ? Машина за миллион рублей в максимальной комплекатции, гниющая за год, с протекающими уплотнителями и т.д. ? Увольте, но нет.
Я хоть и не сторонник китайского автопрома, но тот же Ховер с двухлитровым турбомотором за тот же миллион рублей - небо и земля по сравнению с УАЗом.
Это сообщение отредактировал Graysr - 2 фев 2016 в 08:00
а также оснащение цеха новой системой вентиляции и освещения проводились во время недавнего корпоративного отпуска.
Я то думал, почему УАЗы гнили через три месяца, оказывается варили их в темноте! Корпоративный отпуск? Что то новое, видимо сейчас так модно называть пережиток 90х - ЧАО( частично оплачиваемый отпуск)
Это сообщение отредактировал DimmON777 - 2 фев 2016 в 07:57
Шов стал стабильнее? Это ппц. Представляете заходит к вам в палату хирург и говорит "мы стали инструменты в животе забывать на 10% реже..." Хотя, после "Скорой", буханки и вспоминаю с теплотой, но ребята, на дворе 21 век! Направление верное, но не те цифры надо озвучивать...
Это сообщение отредактировал icupit - 2 фев 2016 в 08:07
У нас в контору купили Патрика нового, Лимитед Едишн который. Ну что могу сказать, не паджеро конечно еще, но и не 469 уже. Правильное направление выбрано. Кондей, навигация, шумоизоляция, электронное управление приводами и пониженой передачей, обогревы стекла и нижнего полужопия (причем всех членов экипажа). Проходимость мама не горюй, у нас тут неподалеку Тундра застряла, так наш Патрик вокруг нее чуть ли не боком ездил)))) Болячки остались, сверчки при морозе, через год на некоторых пластиковых деталях чутка облупилась краска. Не цветет как буханки и козлики спустя 3 месяца. Расход топлива это адовый ПИЗДЕЦ - 16 литров 92 пор трассе... По городу даж не считает никто.
А чё минусим ? Правда глаза колет ? Машина за миллион рублей в максимальной комплекатции, гниющая за год, с протекающими уплотнителями и т.д. ? Увольте, но нет.
Я хоть и не сторонник китайского автопрома, но тот же Ховер с двухлитровым турбомотором за тот же миллион рублей - небо и земля по сравнению с УАЗом.
670 тысяч в конце 14 года отдали мы за него, откуда ты миллион увидел. И не сравнивай ховер и УАЗ, там где ховер закопается по самые стекла, УАЗ пролезет весело покачиваясь на колдобинах. Нужна проходимость - бери УАЗ, нужен комфорт - покупай камри. А кроссоверы всякие это полумеры...
Это сообщение отредактировал simbircit73 - 2 фев 2016 в 08:04
Ну может постепенно научатся. Не пойму вас сограждане, то во всех темах кричите Путин почему за 15 лет заводов не построил, то наоборот зачем нам заводы - мы все равно все руками из жопы делаем.
Да тут не так давно кто то пост делал про уазик,выкладывал фото сварка прошла рядом со стыком металов в районе задних арок где то в сантиметре. теперь будут проваривать где то в 9 мм от стыка,клоуны млять
У нас в контору купили Патрика нового, Лимитед Едишн который. Ну что могу сказать, не паджеро конечно еще, но и не 469 уже. Правильное направление выбрано. Кондей, навигация, шумоизоляция, электронное управление приводами и пониженой передачей, обогревы стекла и нижнего полужопия (причем всех членов экипажа). Проходимость мама не горюй, у нас тут неподалеку Тундра застряла, так наш Патрик вокруг нее чуть ли не боком ездил)))) Болячки остались, сверчки при морозе, через год на некоторых пластиковых деталях чутка облупилась краска. Не цветет как буханки и козлики спустя 3 месяца. Расход топлива это адовый ПИЗДЕЦ - 16 литров 92 пор трассе... По городу даж не считает никто.
А чё минусим ? Правда глаза колет ? Машина за миллион рублей в максимальной комплекатции, гниющая за год, с протекающими уплотнителями и т.д. ? Увольте, но нет.
Я хоть и не сторонник китайского автопрома, но тот же Ховер с двухлитровым турбомотором за тот же миллион рублей - небо и земля по сравнению с УАЗом.
670 тысяч в конце 14 года отдали мы за него, откуда ты миллион увидел. И не сравнивай ховер и УАЗ, там где ховер закопается по самые стекла, УАЗ пролезет весело покачиваясь на колдобинах. Нужна проходимость - бери УАЗ, нужен комфорт - покупай камри. А кроссоверы всякие это полумеры...
Я говорил не про 14й год, а про сейчас. И HOVER H3 ни разу не кроссовер, а полноценный рамный аппарат. И да, в 14м году, летом, и ховер стоил в районе 600-700 тысяч рублей.
Это сообщение отредактировал Graysr - 2 фев 2016 в 08:16
а в какой модернизации цинкование кузова будет??.. а то мне в деревню только УАЗик и нужен... а то быстро гниющее не очень хочется...
Это сообщение отредактировал outsayder - 2 фев 2016 в 08:16
умиляют комменты и мифы о невероятной проходимости УАЗов . УАЗы очень посредственные машины в плане проходимости
что касается ремонтопригодности (типа своими руками) если у вас в лесу отвалится что то или в болоте вы все равно это прикрутить не сможете (вы ж не возите с собой второй комплект запчастей?), а тут уже становится главным вопрос надежности , где УАЗ явный аутсайдер
Какой нафиг *старший брат*, имхо - машина попала в неправильные руки (БПАН?). Почему не отлифтован, где шноркель и лебедка(лебедки)?
По теме - патрик в стоке не плох, и легко поддается доработкам под своего владельца, и тогда он становится просто охуителен! :) Люблю своего патра - РИФ, TOUGH DOG, 2 лебедки. :)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
он же с ума сойдёт! 
yaplakal.com