Главная » Разделы » Лента » Авто/Мото

Новое поколение самосвалов КАМАЗ

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

taricc 2 фев 2016 в 17:59

Независимый эксперт политолог-вирусолог • На сайте 11 лет

Если в двигателе опять будет 100500 резиновых уплотнений и соединений то поебемся как встарь

Я про наши движки естественно

Это сообщение отредактировал taricc - 2 фев 2016 в 17:59

ezvx 2 фев 2016 в 17:59

Ярила • На сайте 14 лет

Выбесило.
На какой-то 20ой фотке что-то типа "а плафон с лампачкой НАШ местного ПРОИЗВОДСТВА". Дебилизм. Блеать все инотсранное китайское или ЗФ, самим не стыдно?

ДобрБармалей 2 фев 2016 в 18:00

Шутник • На сайте 12 лет

Сдается мне что цена будет совсем не русская

Дебильеро 2 фев 2016 в 18:01

Сам себе пиздатый друг. • На сайте 18 лет

Цитата

Насос подъема кабины сразу же разблокирует и гидрозамки

Опять гидрозамки? Я-то надеялся, что они всё же избавятся от этой клинящей поеботины.

И да, это уже не КАМАЗ.

Это сообщение отредактировал Дебильеро - 2 фев 2016 в 18:02

Rifle77 2 фев 2016 в 18:02

Ярила • На сайте 14 лет

За один такой наверное два китайских HOWO наверное лучше купить. Они себя как отбивают по деньгам можно и продовать.

~~Alexzui111~~ 2 фев 2016 в 18:04

Приколист • На сайте 12 лет

MB, ZF, Bosch... Каких только фирм не звучит, окромя российских :(

Это сообщение отредактировал Alexzui111 - 2 фев 2016 в 18:07

Metall64 2 фев 2016 в 18:05

Ярила • На сайте 13 лет

И это нам втирают про импортозамещения. Ничего не имею против фарша которые есть в новом КАМАЗе но такие машинами которые создал КАМАЗ уже рынок насыщен в избытке.

GelX 2 фев 2016 в 18:06

Сиськи - наше ВСЁ, товарищи! • На сайте 12 лет

-4

ППЦ...
короче как с Вестой будет... та тоже перелицованный Логан, но россиянская сборка всё убила...
так и тут - комплектующие импортные, казалось бы хорошие и надёжные, а на деле опять шлак будет...

и это, блядь, КАМАЗ - единственный росавтопроизводитель, пыташийся нормально работать, даже рекламу себе на Дакарах ебашил какую ( правда единственный представитель был с заводской поддержкой в классе грузовиков... как остальные частники типа де Роя по бюджету подтянулись - тут челнинцы перестали быть безоговорочными лидерами... из последних 4 дакаров только два выиграли...)

Это сообщение отредактировал GelX - 2 фев 2016 в 18:09

snap63 2 фев 2016 в 18:06

Приколист • На сайте 12 лет

Цитата (автандил @ 2.02.2016 - 17:58)

От Камаза только раздатка,рессоры и шильдик.Пиздец......

Ах-ха с языка снял

DOCTOR77 2 фев 2016 в 18:08

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата (ezvx @ 2.02.2016 - 17:59)

Импортозамещение в действии!

~~trader110~~ 2 фев 2016 в 18:10

Ярила • На сайте 13 лет

Значки то надеюсь в России заказали? Ебанные эффективные менеджера... И блядь пафоса сколько в теме. Даже йобаный дизайн слизанный, позорище блядь.

Это сообщение отредактировал trader110 - 2 фев 2016 в 18:12

Dimaby 2 фев 2016 в 18:13

Приколист • На сайте 12 лет

Цитата (snap63 @ 2.02.2016 - 18:06)

Цитата (автандил @ 2.02.2016 - 17:58)

От Камаза только раздатка,рессоры и шильдик.Пиздец......

Ах-ха с языка снял

Ну и что? Поработай на старой технике,узнаешь.Мне похуй что там со старого Камаза осталось.Для меня главное надежность и комфорт.Если ломаться не будет по крупняку то само то!!
А выглядит шикарно!

Это сообщение отредактировал Dimaby - 2 фев 2016 в 18:14

МихалИваныч 2 фев 2016 в 18:13

Ярила • На сайте 10 лет

Заебись,мерседес старый стал камазом новым.

nochnoisvet 2 фев 2016 в 18:21

Юморист • На сайте 12 лет

Запаска кажись оторвется

ФантазеррР 2 фев 2016 в 18:21

Русский • На сайте 10 лет

Кароче, они сделали то, что китайцы из Хово и Шакмана сделали году в 2007 еще, супер че

~~ПpуфЪуфЪ~~ 2 фев 2016 в 18:21

Приколист • На сайте 11 лет

Цитата (RecRec @ 2.02.2016 - 17:49)

На уровне Евро-5 «КАМАЗ» применяет технологию SCR с раствором мочевины

ну мочевина то хоть отечественная? или тоже импортная?

~~GUMANNIY~~ 2 фев 2016 в 18:22

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (RecRec @ 2.02.2016 - 17:39)

То есть сразу видно, что все самосвалы рассчитаны на большую полную массу, чем обычно: 41, а не 33 тонны для трехосников и 50, а не 41 т для четырехосного самосвала. К примеру, самосвал 8х4 при снаряженной массе 17 тонн способен везти 33 тонны груза. Тем самым семейство КАМАЗ-6580 по своим характеристикам становится еще ближе к грузовикам строительного назначения «большой семерки». Но челнинские самосвалы должны стоить дешевле аналогичных европейских и должны быть более выгодны в эксплуатации, чем иномарки.

Кузова сделаны НЕФАЗом, среди них нет ни одного меньше чем на 20 кубов объема. Возить можно все

Вот блядь скажите мне кто нибудь, нахуя выпускать машины на которых ездить по российским дорогам нельзя. В соответствии с техрегламентом общая масса трёхосного тр. средства не должна превышать 25 тонн, четырёхосного 32 тонны. А потом все будут пиздеть что грузовики расхуячили все дороги из за перегруза, а весовые с мусорами будут обувать водил, а при отсутствии кучи бабла отправлять в суд для лишения прав по ст. 12.21.2.

~~кудзе~~ 2 фев 2016 в 18:23

Приколист • На сайте 10 лет

у нас одни арендаторы имеются, зовем их камазистами)) нет у них еще и скания и еще, что-то эномарочное, но есть два новых камаза, серию не помню, ну покупались новыми, движки на 400 коней все по феншую, так вот, 2 года живут, а дальше по традиции русских машин начинается сыпучка и поиск качественных запчастей, один плюс - цена, но те , кто может себе позволить эномарку, избегают камаз
посмотрим, как будет себя вести новый, ну еще интересно про урал некст

п.с газель некст стояла рядом вчера на сервисе, меняли 3й раз помпу, китайские запчасти может ставят, хз

Это сообщение отредактировал кудзе - 2 фев 2016 в 18:24

Lamer84 2 фев 2016 в 18:23

Хохмач • На сайте 12 лет

Цитата (GelX @ 2.02.2016 - 18:06)

и это, блядь, КАМАЗ - единственный росавтопроизводитель, пыташийся нормально работать, даже рекламу себе на Дакарах ебашил какую ( правда единственный представитель был с заводской поддержкой в классе грузовиков... как остальные частники типа де Роя по бюджету подтянулись - тут челнинцы перестали быть безоговорочными лидерами... из последних 4 дакаров только два выиграли...)

Ошибаешься. Из последних 4х выиграли 3. Из последних 10 - 7. Что же, все время выигрывать? Иногда и проиграть полезно, а то оборачиваться перестанешь. Да и то, на последнем Дакаре машина перевернулась, потратили дохрена времени - может ошибка пилота, может еще что. Плюс в том, что ни один экипаж камазовский не сошел.

Это сообщение отредактировал Lamer84 - 2 фев 2016 в 18:25

Arty 2 фев 2016 в 18:24

добрый котег • На сайте 17 лет

Блин, Вас не поймешь. Делаем - хреново, ничего своего нет, одни импорт. Не делаем - тоже хреново, заграницей делают, а мы отстаем. Вы уж определитесь, что ли.
Да, и на заметку. Мы во многих отраслях отстали на 30 и более лет. Как догонять и обгонять? Наверное, перенимая иностранный опыт и делая свое на основе импортных вещей. Когда догоним, можно будет и с нуля свое разрабатывать. Пока рано.

По теме. Рад. Очень рад, что у нас промышленность движется вперед. Конечно, не так быстро, как хотелось бы, но тут уж ничего не поделать. В любом случае, камазовцы - молодцы! Так держать!

Gloomhein 2 фев 2016 в 18:25

Ярила • На сайте 12 лет

Хватит ныть про то, что "мало от камаза". Нету большегрузов, у которых всё своё. У конструкторов задача - сделать современную и надёжную машину по конкурентной цене. Вот они и выбирают из того, что есть. Например, нормальным коробок наши производители не делают. И что теперь, ради того, чтобы "всё наше" ставить гавно вместо ЗФ? Если прочитать статью внимательно, то руководство завода всячески пытается наладить производство оборудования у себя. И это отлично.

burialrat 2 фев 2016 в 18:28

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (ФантазеррР @ 2.02.2016 - 18:21)

Кароче, они сделали то, что китайцы из Хово и Шакмана сделали году в 2007 еще, супер че

Китайцы Хово на ГОКах Золотодобычи редко больше года ходят , кончается рама и редуктора , не скажу что Мерседесы со Скамейками живут дольше принцыпиально , но еще на год хватает у них тоже рама и топливная , Уралы 10 тонники 7 кубовые , выхаживают 2 года , потом шассси еще продают , тоже ломаются редуктора рвут но бля не рамы .
Глянем что из КАМАЗа получится.

bari72 2 фев 2016 в 18:29

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (RecRec @ 2.02.2016 - 17:55)

Задний балансир у КАМАЗ-6520 сделан совсем по-другому

Ну икак гайки потом затягивать,телегу всю снимать!

И по каким дорогам они будут ездить,не расчитаны наши дороги на такие грузы в 40-50 тонн!
Старухе моей 16 лет будет в мае,одна из последних выпущенных Камазом(Нефазом)хороших машин!

Это сообщение отредактировал bari72 - 2 фев 2016 в 18:32

Rumer 2 фев 2016 в 18:32

Reader • На сайте 11 лет

Мерс не смог победить на Дакаре, так решили прямо на конвейере от конкурента избавиться?

раздолбай05 2 фев 2016 в 18:33

Хохмач • На сайте 11 лет

платон будет рад новым камазам...... там быстренько щас состряпают закон что по проезду по дорогамЮ, надо стричь бобло ротенбергам

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 79 065
0 Пользователей: