Lada Niva St-Tropez

⋮


Страницы:← 1 2 3	ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Геныч 15 фев. 2016 г. в 21:19

Без Понижайки Авто Нет • На сайте 14 лет

Цитата (itogo @ 14.02.2016 - 11:36)

Единственно правильный обвес - правильно установленные подкрылки и защита поддона .

А также кенгурятник нормальный, пороги и задний силовой бампер. Можно даже с калиткой.

Добавлено в 21:25

Цитата (ИЙОЖ @ 15.02.2016 - 21:10)

Многие знакомые ниваводы рассказывают,что она с нисхуя на скользкой дороге вертится. Сам отъездил пассажиром пару лет. Водила -ас! Ездили по говнам,при заезде в которые,я сразу говорил -толкать не буду))))))) Но везде пролазила,аж глина на крыше была. Но вот иногда крутило её на ровном месте.

Надо просто не забывать о том, что передок подключается при пробуксовке задней оси. На 2121 и на 21213. На 21214 вроде как уже перед основной. Третий год на ниве. В занос уходил только преднамеренно.
Ну про проходимость молчу. Выше всяких похвал.

Это сообщение отредактировал Геныч - 15 фев. 2016 г. в 21:35

~~ПРИБОР~~ 17 фев. 2016 г. в 00:43

Штандартенфюрер • На сайте 13 лет

Цитата (EarlMiller @ 14.02.2016 - 11:12)

Единственный вариант тюнинга, оставивший, неизгладимое впечатление, наверное на всю жизнь! ))))))

Это реальный прототип фирмы БРОНТО в Прибалтике!

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 43016
0 Пользователей: