Икарус 260

Когда-то в детстве,я мечтал быть водителем междугородного Икаруса)))

В 1991 году, зимой недалеко от Берлина, городок Альт-Рюдерсдорф. Был шокирован теплым салоном и незамерзшими стеклами в Икарусе! Что до этого, что после В Союзе никогда такого чуда не видел! Оказывается наши ушлые соплеменники автономные отопители тупо пиздили себе в гаражи!

Нравилось в детстве стоять позади водителя, и сквозь прозрачную перегородку наблюдать за его действиями. И еще на старых автобусах водители часто рычаг КПП и руль изолентой обматывали, естественно синей.

В Икарусе на передней панели были классные гладкие кнопочки цветные, зеленые и красные. Самое яркое воспоминание про эту технику.

отец работал и на гармошке, и на коротыше, и с акпп был автобус.
офигенная техника, разве что в гололёд - полная жопа, особенно если горочка ещё.
электротормоз была кнопка ( это отписавшимся про разноцветныя кнопульки)

Это сообщение отредактировал Week - 7 мар. 2016 г. в 22:46

TrotylVLZ, дальше ждем про 280 и троллейбусы на базе него. тему позеленил, спасибо

Икарус - автобус моего детства.
но каконичная приборная панель всё таки эта:

если мат в видео, извините. смотрю без звука

А мне такой запал в душу с детства, красивый, громкий, и самое прикольное что этот маршрут до сих пор существует, без особых изменений

Цитата (TrotylVLZ @ 7.03.2016 - 22:31)

Цитата (twocat @ 7.03.2016 - 22:27) Цитата (kredetz @ 7.03.2016 - 22:25) А где гармошка? А это уже совсем другая история Икарус 180 и 280 280

270 страшненький какой то

мой дядя работал на этих автобусах. Изредка заезжал на нем на семейные праздники, поэтому я имел возможность кататься в кабине. Всегда прикалывала надпись "антифриз" на лобовом. А еще поражало, что при долгом простое автобус буквально ложился на дорогу и перед поездкой нужно было прокачивать подвеску. На фото 007 и 015 у ТС это заметно

Это сообщение отредактировал HEVOD - 7 мар. 2016 г. в 23:08

Хороший автобус . А еще я вот такой запомнил .
Первый раз прокатился на нём когда из посёлка в город переехал в 1980 году .

Это сообщение отредактировал tosha76 - 7 мар. 2016 г. в 23:09

Цитата (Дебильеро @ 7.03.2016 - 22:00)

А у второй двери вечно стоял обмотанный шкурками от сидений горячий ресивер, выполняющий роль сгнившего штатного расширительного бачка.

помню, летом прямо на ходу у этого бачка вышибло крышку и битком набитый людьми автобус превратился в сауну...йолкалле-пальке.

Газенвагены они были, эти Икарусы...А какая пыль поднималась в салоне вперемешку с выхлопными газами. И действительно, адски холодными...

Эхх, прокатиться бы сейчас на гармошке, да в Мск попилили их давно уже(((
Этот запах соляры и дубак зимой...
Там печки, кстате, автономные были, так их или из-за экономии соляры не включали или, чего хуже, пЫздили.

У нас такие экскурсионные были

я в детстве застал еще вот такой Икарус... в 70ые годы. начало.
я называл его хомяк из за " жопы" как у хомяка...

это Икарус 55.

бля..
в этих старых автобусах тех времен было чтото такое теплое , уютное и доброе.

Особенно когда ждешь автобус по зиме...задубел. и вот приходит он и со скрипом и шипением раскрывает для тебя двери...
Я помню эти ощущения очень ярко... мне было лет 6-7..

Это сообщение отредактировал vistador - 7 мар. 2016 г. в 23:43

Респект ТС, Вспомнил детство.. Подъезжает икарус к остановке, мы с мамкой возле передней двери... Я маленький, 4-5 лет.. И с разбега влетаю в переднюю дверь.. А она хитрая - две створки в салон, и две - к водиле.. А водиле видать было жарко, и он их открыл... И я с разбегу - и в кабине :))) Водила не выгнал, посадил рядышком.. И я переглядывался с мамкой через салонное стекло..

Кстати. Знающие люди подскажите. У этого чуда техники воздушного компрессора не было? Несколько раз видел как их ресиверы подкачивает техничка, а один раз пришлось пересаживаться на другой автобус, так как по словам водилы у него "воздух кончился".

Цитата (KStati @ 7.03.2016 - 23:45)

Кстати. Знающие люди подскажите. У этого чуда техники воздушного компрессора не было? Несколько раз видел как их ресиверы подкачивает техничка, а один раз пришлось пересаживаться на другой автобус, так как по словам водилы у него "воздух кончился".

Задроченным компрессором можно нагонять давление в травящую систему ОЧЕНЬ долго.

У нас в городе ездили только желтые икарусы.
А потом вдруг появился новенький бежевый, с гармошкой. Специально ждал его, если надо было ехать, на остановке :)

Травмобезопасные ручки были погрызены, порезаны, полуоборваны.

Цитата (ЯПиво @ 8.03.2016 - 03:33)

Когда-то в детстве,я мечтал быть водителем междугородного Икаруса)))

Когда в детстве приходилось ездить к бабушке в соседний город, то всегда был рад, если попадался такой вот "красный" Икарус. До чего же в нём было удобно!

Цитата (GFvolodja @ 7.03.2016 - 22:52)

А мне такой запал в душу с детства, красивый, громкий, и самое прикольное что этот маршрут до сих пор существует, без особых изменений

таллинн , на заднем плане "детский мир"



вот они рвотно-блевотные места кто в курсе тот поймет

Это сообщение отредактировал ronka30 - 8 мар. 2016 г. в 09:57

В 90е енадо было поехать в соседний город -200км. и когда стоя на автовокзале к ожидавшей автобус толпе подъехал икарус ( красный туристический), то вся толпа почти одновременно произнесла *ЛЯяяять ! Я сначала не понял, почему, но вот когда мы проехали километров наверное 100 и я проснулся от холода в салоне, а еще от того, что мой правый рукав дубленки опиравшийся на окно - просто вмерз нахуй в это окно покрытое изнутри льдом! Ну и конечно вечный запах пыли перемешанный с выхлопными газами никогда не забыть!
Однако сейчас с удовольствием проехал бы в этом газенвагене, просто что бы окунуться в атмосферу детства ненадолго )