Это не совет. Это требование ПДД. Торможение и никаких маневров.
а какой пункт ПДД запрещает маневрировать для избежания ДТП?
Нет, я в курсе, конечно, что тупорылая гаёвня всегда ссылается на фразу "при возникновении опасности водитель обязан снизить скорость вплоть до полной остановки", а потом напоминает, что "про маневры там ничего не сказано" (что и неудивительно, ибо это пункт в разделе про скорость движения) - но практика гаёвни и ПДД это всё-таки вещи разные, нитакле. ))
10.1: Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Теперь твоя очередь. Скопируй мне сюда разрешение маневров при попытке избежать ДТП. Думаешь, фраза "умирай в своей полосе" просто так появилась? Сколько невинного народа погибло по вине тех, кто уклоняясь от удара попутного автомобиля, вылетал в лоб на встречку? Да и уходя на обочину, ты можешь вытолкнуть идущую справа машину в кювет или столб. Так что, я лично, за торможение. Без всяких там маневров. Догнал, значит догнал. Нет - выматерился и дальше поехал.
Это сообщение отредактировал Ирбис2034 - 18 мар 2016 в 11:07
это охрененно, а то столько историй когда неадекватные фуроводы устраивают гонки и люди вылетают из за них на обочину, потому что деваться некуда, а умирать не охота.
Добавлено в 11:50
Цитата (roketman @ 18.03.2016 - 14:13)
вышла недавняя разнорядка темнейшего уменьшить аварийность - и немного суды и гаеры задницами затрясли - работать не хочется а вот заставляют
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Теперь твоя очередь. Скопируй мне сюда разрешение маневров при попытке избежать ДТП.
Так, на всякий случай, законы работают по принципу "что не запрещено - то разрешено". Прямым текстом никто в нормативном акте не будет писать "маневрируйте", потому что описать конкретные маневры просто нереально, это очевидно.
Очевидно и то, что решившись в аварийной ситуации на какие-либо контраварийные маневры (за исключением требований "снижать скорость вплоть до полной остановки") водитель несет ОТДЕЛЬНУЮ ответственность за возможные последствия этих маневров. Неужели это до сих пор кому-то не ясно?
Это сообщение отредактировал AlexZombie - 18 мар 2016 в 12:04
Ну хоть у кого то остались мозги! Может ВС выделит песчинку серого вещества неДимону? Ввиду полного отсутствия оного это будет щедрый подарок и премьера и всем потенциальным жертвам его дурости.
Это сообщение отредактировал LehaSakhalin - 18 мар 2016 в 12:03
Извините но так то ПДД гласят что не надо уворачиваться от мудака, надо его бить оставаясь в своей полосе, а то такие уворачивавшиеся людей собъют, хотя могли ограничиться бампером разбитым.
И кто будет определять было нарушение допустимым или нет..к примеру едет очередная дура с купленными правами, впереди нее кто то стартанул и уехал, а она просто испугалась руль бросила и врезалась в другую машину, хотя места дофига было бы. И получиться дура не виновата.
А как собирать доказательную базу? Вот какой-нить шахид-такси с Джамшутом подрезал, создал аварийную ситуацию и уехал. А кто-то за его гнилой жопой столкнулся.
И как найдут Джамшута, особенно если номер грязный или не читаемый?
Что за манера, после полезного нормативного акта - начинать кричать: а оно не будет работать и приняли его зря! Ну давайте вообще все законы отменим блеать, их же можно обойти!
По сабжу: решения были 50/50 на самом деле. В случае видеофиксации удавалось привлекать и раньше, теперь станет проще.
С одной стороны правильно, с другой любого теперь могут вызвать в суд, потому что после вашего перестроения, мудак/курица сзади/спереди посчитали маневр опасным и впендячились куда-либо
Так от этого все и идет. Вы Дартаньян на дороге, а другие мудаки/курицы. Уважать надо друг друга, тем более на дороге.
Моё уважение простирается настолько далеко, что я не бью дубиной тех, кто ездит как мудак/курица и тех кто им права выдал, а лишь называю вещи своими именами.
Еще одна ситуация. Водитель идет на обгон фуры, но не рассчитал расстояние до встречной машины, резко подрезает фуру. Та, чтобы избежать аварии, выруливает на обочину. Но обочина под ее вес не рассчитана. В итоге переворот. Гонщика и след простыл, а виноват в аварии водитель фуры. Он же понесет наказание за недоставленный вовремя груз, а также расходы по перегрузке этого груза.
Или другая ситуация: двухсторонняя дорога, с "окнами" обгона. Медленно идущую фуру начинает обгонять легковушка, и фура начинает прибавлять скорость, потому что водиле фуры скучно. И тут встречное авто, хорошо если ты успел сбросить скорость и уйти опять за фуру, но мы не забываем водиле фуры по прежнему скучно, он тоже начинает сбрасывать скорость. ДТП конечно не гарантированно, но вполне возможно, как быть в таком случае, в какой верховный суд обращаться? И что сделать с таким водилой фуры? Кстати описанная ситуация вообще не редкость.
Это сообщение отредактировал TheOBSERVER - 18 мар 2016 в 12:17
Ту же причинно следственную связь установить. Я может в ста метрах был, когда кто-то меня испугался.
Ну и отсюда же вопрос: как я узнаю о ДТП, если оно было где-то сзади или сбоку и без касания.
В общем нужна серьёзная доказательная база. Плюс не менее серьёзное разбирательство.
Кроме того, ИМХО, выскакивать на встречку или тротуар, чтобы избежать аварии в попутной полосе, это деяние сильно опаснее подрезания. Так что тут не так уж однозначно. Вины с подрезальщика я бы не снимал, но и уворачивающегося наказывал жёстко.
Какой нибудь депутат или оборотень в погонах разхерачит машин десять. Спросят у него: -Что случилось? -Да вот джигули испугался. И все, опять крайний будет не он. Будет работать на богатых таеая байда если пропихнут.
PS: Разъяснения Верховного Суда вроде как являются "настольной книгой" для нижестоящих судов, но по факту нижестоящие их даже не читают. Видели мы уже много "разъяснений", например, про завершение обгона через сплошную, когда выезд на встречную был в рамках ПДД. Толку от этого разъяснения чуть менее, чем ни хера.
Ну, верховный суд разъяснял что это является нарушением. Что не так?
ВЕРХОВНЫЙ СУД РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ РЕШЕНИЕ от 19 сентября 2013 г. N АКПИ13-725
Цитата
Таким образом, по смыслу Правил, по завершении разрешенного обгона возвращение на ранее занимаемую сторону проезжей части должно быть осуществлено водителем до начала разметки 1.1. Как разъяснено в подпункте «е» пункта 8 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24 октября 2006 г. № 18 «О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Особенной части Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях», движение по дороге с двусторонним движением в нарушение требований дорожных знаков 3.20 «Обгон запрещен», 3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен», 5.11 «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств» (когда такая полоса предназначена для встречного движения), 5.15.7 «Направление движения по полосам», когда это связано с выездом на полосу встречного движения, и (или) дорожной разметки 1.1, 1.3, 1.11 (разделяющих транспортные потоки противоположных направлений) образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 12.15 КоАП РФ.
Стандартная ситуация: таксист гонится за протянутой рукой, не обращая внимания ни на кого.
Блядь, как вы заебали. Я таксист. И так не делаю как и 99% нормальных таксистов, которые берегут своих коней, так как те являются источником их дохода! Если так делают чурко-бомбилы на разбитых ведрах цена которым 20 рублей не надо говорить что так делают таксисты. Все таксисты давно сидят на андроид-прогах и "с руки" не подбирают как правило, а если и подбирают то без создания аварийных ситуаций ибо машина - хлеб таксиста и он ее за сотку бить не будет. Еще раз иди нахуй.
знал что минуса наберу и пофиг. Отвечаю за себя. Я таксист и так не делаю. Обминусись!
Это сообщение отредактировал PoZitive812 - 18 мар 2016 в 13:07
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com