"Лапш, тебя Нива дрюкает"

Цитата (Nansen @ 2.04.2016 - 22:07)

Цитата (Vazeg @ 2.04.2016 - 11:55) И кстати джимник в стоке, ни чем не лучше нивы. Единственное    чем тешаться джимниводы, это рамой. На мой взгляд сомнительное преимущество рамы в 3Х дверной машине. Ну тыж не прав, наверное об технике не в курсе. 1. Джимни более узкий, так что по лесу между деревьями может Нива не пройти там, где у Джимника просто сложатся зеркала. 2. У Джимни, кроме рамы, ещё и оба моста неразрезные. Как, например, у УАЗа, Дефендера, Гелика. Надеюсь понятна большая надежность подвески на паре "клюшек" к раме через 4 толстых сайлентблока по сравнению с 8-ю худыми сайлентблоками и прочими прелестями независимой подвески к лонжеронам несущего кузова у Нивы. 3. Колея Джимни колея передняя 1355 мм колея задняя 1365 мм Колея Нивы колея передняя 1430 мм колея задняя 1400 мм С меньшей шириной колеи проще ехать по лесовозным дорогам. 4. Вес Джимни 1050 кг, вес Нивы 1210 кг. Мощность двигателей примерно одинаковая. 5. Про надёжность в целом не стану расписывать, тут и так понятно.

А джим на литровом K10 так вообще...продал джима исключительно исходя из того, что гоняю только по городу :( Потрясающая тачка для бездорожья :) Нива тоже нравится, но все-таки у нас на ДВ с кучей японок явно в приоритете будут они.

Это сообщение отредактировал Alasmus - 2 апр. 2016 г. в 15:13

После просмотренного загордился Нивой.

Что то про ЛуАз молчат..

Цитата (DimanVL @ 2.04.2016 - 11:40)

Чё спорить,у нас все машины делались не для комфорта,а для надежности,ибо живем мы в такой стране.

С надёжностью у нас вот как то не задалось. Пока что не получалось чего то...

Я прям болел за него плять.. МОЛОТОК!

У соседа по гаражу Нива. Года 2 от силы машине, выглядит как новая. Тут остановилась прям у моего гаража и не заводится. На улице -15. Мучались, прикуривали, страдали,бухали. Утащили в сервис, там сказали, возможно компутер, возможео клапана, возможно еще чего, короче педики! Оказалось! Загнуло клапана. Думаем, как так, там же цепь. Получается натяжитель цепи дал сбой, цепь проскочила, клапана загнуло. Свежая машина. Пингвины плачут в арктике.

Видимо знатоки за рулем шнивы!!!!
Я бы в легкую заехала ( пишу с ника мужа).

Добавлено в 18:27
Дело было не в бабине. Долбоёб сидел в кабине.

Цитата (top77art @ 2.04.2016 - 10:37)

Джимник или трехдверый Эскудик взяли бы эту горку не напрягаясь

из япов только японская нива тойота раш на это способно и то только подготовить надо, сам хочу тоету раша взять, как ниваи только не ломается :), какой то обиженный гандон минус поставил

Это сообщение отредактировал xdigrok - 2 апр. 2016 г. в 18:47

..как обладатель шнивы могу сказать что шнива говно!

Это сообщение отредактировал nsDap - 2 апр. 2016 г. в 18:45

Вот мой конь) Этой зимой в степях уже известного на всю страну города Орска.

Это сообщение отредактировал dimarik013 - 2 апр. 2016 г. в 19:25

А че никто не орет- реклама нивы блеать!

фуйня это всё, вот шо рулит

На Шевроле Ниве и не смог заехать?

Что-то меня первый на рэнглере огорчил, я конечно понимаю , что у него скорее всего там 2.5, который не работает нормально, но вот как раз эта машина и предназначена для форсирования подобных холмов, где взлетала нива, только мотор должен быть 4.0. Я вообще считаю рэнги и черки 4.0 эталоном в данной категории, вес 1500 кг и 4литра мотор разгоняют быстро на коротких дистанциях.
Сам лет 5 на чероки в трофи участвовал, дурь много где помогала.

сегодня поехал к заказчику, замеры снять, ведь сказали дураку позвони проведм по нормальной дороге, нет блять сам доеду, в итоге проехал по пути встретил Делику, водила охуел когда меня увидел, больше заказчики охуели, сказали ты чо через луг приехал????? я типо да, они туда блять даже трактора не суются, в распутье, а самый прикол в том что был я на октавии в 1.4 литра во 75 кобыл мотор так что от водителя зависит очень много,

пысы на буксовался в доволь машина стала цвета глины средней полосы Русской низины

Цитата (DimanVL @ 2.04.2016 - 11:40)

Чё спорить,у нас все машины делались не для комфорта,а для надежности

Чего, бля? Надёжности?

Всего лишь разница в резине. Видео моё, машина моя. Уже есть на Япе.

Цитата (xdigrok @ 2.04.2016 - 20:39)

Цитата (top77art @ 2.04.2016 - 10:37) Джимник или трехдверый Эскудик взяли бы эту горку не напрягаясь из япов только японская нива тойота раш на это способно и то только подготовить надо, сам хочу тоету раша взять, как ниваи только не ломается :), какой то обиженный гандон минус поставил

Раш это паркетник даже без понижайки. Машин для асфальта.

Цитата

У меня тоже "Нива" была, за долги отдали, вставил туда 5-ти ступку, ШРУС вместо крестовины на кардан, но движок, конечно, слабоват.... А так то да, дрюкал по ебеням на ней и Черокки, и"Паджерика"

Ты про шрусы на карданах и пятиступку для говен никому больше не рассказывай, ниваводы могут не понять.
У меня 81 года была с ГП 4.3 и четырехступкой на 29 тапках, по трассе до места отдыха, конечно долго ехать, иномарки обгоняют, но потом очень быстро догоняются, как только с асфальта съехали

Цитата (Асуныч @ 3.04.2016 - 06:37)

Цитата (xdigrok @ 2.04.2016 - 20:39) Цитата (top77art @ 2.04.2016 - 10:37) Джимник или трехдверый Эскудик взяли бы эту горку не напрягаясь из япов только японская нива тойота раш на это способно и то только подготовить надо, сам хочу тоету раша взять, как ниваи только не ломается :), какой то обиженный гандон минус поставил Раш это паркетник даже без понижайки. Машин для асфальта.

Полностью согласен про паркетник.

А вот джимника обижать не надо, я видал как он на песчанную гору под таким же углом, как на видео, влетал без проблем.

Цитата (kistanov @ 2.04.2016 - 10:45)

как всегда все дело в прокладке между рулем и сиденьем

Вы бы это сказали не тут, а той прокладке - которая не проехала, на джипе, который покруче нивы?

Цитата (Труман @ 3.04.2016 - 08:46)

А вот джимника обижать не надо, я видал как он на песчанную гору под таким же углом, как на видео, влетал без проблем.

Я поездив ни куче разных машин пришел к мнению что нет плохих машин, есть которые персонально тебе не подходят.

Цитата (LazYap @ 2.04.2016 - 13:48)

это ещё суба форяна тут не было.

форян бы не доехал)))

Отвечу как обладатель МПС1 - нива это, конечно, хорошо, и как-то я даже собирался ее покупать как второй автомобиль для поездок на дачу по замесам, но потом вспомнил про кипящий в пробках двигатель, принципиальное отсутствие кондиционера, дубеющее в пробках сцепление и ногу заодно (я к палке нормально отношусь и даже люблю), вой раздатки (или кардана?) отсутствие багажника и по мелочи еще много всего, что решил не рассматривать. Автомобиль хороший, но не комфортный. Только для сельской местности без пробок и с отсутствием дорог. Ее не жалко мудохать, чего нельзя сказать о том же вранглере или шниве, она абсолютно ремонтопригодна в наших условиях.
Для себя выделил несколько основных условий для поездок в бездор:

1. Водитель. Надо хотя бы видео посмотреть, понять что можно, что нельзя
2. Резина. На нормально грязевой резине и на оке можно с успехом покорять бездор
3. 500-1000 рублей на трактор.

Нивас - норм автомобиль, правда не зависимо от желания владельца как и любой таз ломается(( И 100% умение водителя играют как бы не основную роль в бездоре не зависимо от автомобиля! У нас нивоводы есть которые за все покатушки ни разу домой на галстуке не ехали, а есть которые хрустят на каждом выезде...

Добавлено в 16:42

Цитата (eatm @ 4.04.2016 - 16:07)

3. 500-1000 рублей на трактор.

Чем круче жип - тем дальше идти за трактором)