Небольшой пост в защиту ГБО

Цитата

Цитата 60 000 км. -это 7200 литров бензина (или примерно столько же газа). Где ты такой Оутленлер нашел с таким расходом? 8,34 л/км Меньше 10 это ведро не жрет а тем более 2003 года выпус

Подскажи формулу как ты посчитал такой расход?

Цитата (Асуныч @ 14.09.2016 - 09:23)

Цитата (NeCorp @ 14.09.2016 - 11:13) а разве расход газа  не должен быть больше чем бензина при одинаковом режиме эксплуатации? На новых модификациях оборудования видимо нет. У меня 4-е поколение и расход один в один. Потеря мощности есть, но не значительная.

ну это сказки, если настраивать ГБО на динамику бензинки, то расход газа увеличивается на 20%. Если расход 1 в 1, то явно в динамике проигрыш огромный. Это для 4-ого поколения.

На 5-м поколении возможно расход газа увеличиваться не будет.

Цитата (Автондил @ 14.09.2016 - 09:40)

Цитата (fill1111 @ 14.09.2016 - 10:11) ГБО -газобалонное оборудование, которое можно поставить на любой бензиновый (и даже дизельный автомобиль). Нет,не на любой! Не ставится на непосредственный впрыск, это ВАГовский FSI, мицевский GDI и есть еще тойотовские двигатели с непосредственным впрыском

Гуглите "ГБО пятое поколение"

У меня на даче(Владим.обл.)Газ стоит 14,70.
В Москве 17-18 рубл.
Экономия в 2 раза.Сам задумываюсь ГБО поставить,так как пробеги большие.

Цитата (Асуныч @ 14.09.2016 - 09:45)

Карбюратор?

Увы, не помню.
Было это лет 5 назад.
Парк был совсем не новый.
Так что вполне возможно что и карб.

Цитата (Автондил @ 14.09.2016 - 09:39)

Цитата (SparrowIK @ 14.09.2016 - 10:23) Цитата (amitx @ 14.09.2016 - 09:18) Кто нибудь ставил ГБО на дизель напишите как оно? На дизель разве ставят ГБО? Вроде нет. Гуглите газодизель

гбо

Цитата

По поводу прогорания клапанов, тачилу брал похоженную с рук, езжу 3 года и как бы с движком все в норме. Расход масла как был ноль , так и остался.

у меня на 2110 прогорел клапан,8 лет на газу проездила машина. но вина не ГБО, восьмиклапанник регулировки требует периодической,а предидущий хозяин таки распиздяй(знакомый хороший,не скрывал ничего при продаже).

Цитата (Illuminati @ 14.09.2016 - 09:28)

Я 11 лет на газе. Полет нормальный.

С таким ником и такой аватаркой, - тебе некто не поверит, "но ты держись"
Это сообщение отредактировал oz2009 - 14 сен. 2016 г. в 09:53

Цитата (awolfman @ 14.09.2016 - 09:49)

Цитата (Асуныч @ 14.09.2016 - 09:23) Цитата (NeCorp @ 14.09.2016 - 11:13) а разве расход газа  не должен быть больше чем бензина при одинаковом режиме эксплуатации? На новых модификациях оборудования видимо нет. У меня 4-е поколение и расход один в один. Потеря мощности есть, но не значительная. ну это сказки, если настраивать ГБО на динамику бензинки, то расход газа увеличивается на 20%. Если расход 1 в 1, то явно в динамике проигрыш огромный. Это для 4-ого поколения. На 5-м поколении возможно расход газа увеличиваться не будет.

расход на 4-ом поколении - процентов на 5 больше у газа чем у бензина. Говорю на опыте использования ВАЗ 2115 и Рено симбол.
У самого 4 машины с 2005 года на газу. Едет -один в один. Если накрутить (у карбюратора) ,то машина будет лететь так, как сроду на бензине не ездила.

Цитата (awolfman @ 14.09.2016 - 11:49)

ну это сказки, если настраивать ГБО на динамику бензинки, то расход газа увеличивается на 20%. Если расход 1 в 1, то явно в динамике проигрыш огромный. Это для 4-ого поколения. На 5-м поколении возможно расход газа увеличиваться не будет.

Писал уже-слежу за расходом топлива всегда. От заправки, до заправки. После установки ГБО увеличения не увидел. Можете считать что я вам вру
Это на 4-м поколении. На первом (или втором, не помню уже) на карбюраторной Ниве расход газа был выше.

Цитата (грифин @ 14.09.2016 - 09:18)

Цитата 60 000 км. -это 7200 литров бензина (или примерно столько же газа). Где ты такой Оутленлер нашел с таким расходом? 8,34 л/км Меньше 10 это ведро не жрет а тем более 2003 года выпуска

окститесь, какие 10, в 15 бы уложитца ему.

Цитата (Danila96 @ 14.09.2016 - 11:50)

Цитата (Асуныч @ 14.09.2016 - 09:45) Карбюратор? Увы, не помню. Было это лет 5 назад. Парк был совсем не новый. Так что вполне возможно что и карб.

Карб и второе поколение ГБО увеличение расхода это нормально.

Цитата (balakirev197 @ 14.09.2016 - 11:24)

Тоже хочу гбо на патриот.

Поставил. В смешанном ест газа 18 литров. Езда по трассе в горах+ город. Цена газа 14-16 руб. Бенза ест около 14 литров. Пробежал за 1,5 месяца 10 тыс.
Цена в расходе 27 тыс на газу. по бензу вышло бы 59400. Вот и экономия. Сейчас парралельно бегаю и узаканиваю ГБО. Это 12-13 тыс. и 1 месяц возни с доками. Все равно окупится

Цитата (zloyvova @ 14.09.2016 - 09:52)

Цитата (awolfman @ 14.09.2016 - 09:49) Цитата (Асуныч @ 14.09.2016 - 09:23) Цитата (NeCorp @ 14.09.2016 - 11:13) а разве расход газа  не должен быть больше чем бензина при одинаковом режиме эксплуатации? На новых модификациях оборудования видимо нет. У меня 4-е поколение и расход один в один. Потеря мощности есть, но не значительная. ну это сказки, если настраивать ГБО на динамику бензинки, то расход газа увеличивается на 20%. Если расход 1 в 1, то явно в динамике проигрыш огромный. Это для 4-ого поколения. На 5-м поколении возможно расход газа увеличиваться не будет. расход на 4-ом поколении - процентов на 5 больше у газа чем у бензина. Говорю на опыте использования ВАЗ 2115 и Рено симбол. У самого 4 машины с 2005 года на газу. Едет -один в один. Если накрутить (у карбюратора) ,то машина будет лететь так, как сроду на бензине не ездила.

Блин, УАЗ Патриот, ГБО настроено на динамику, расход газа на 20% выше. ГБО 4-е поколение.

Если настроить на экономию, то да расход снижается сильно, но и так же падает динамика.

Цитата (zloyvova @ 14.09.2016 - 11:52)

расход на 4-ом поколении - процентов на 5 больше у газа чем у бензина. Говорю на опыте использования ВАЗ 2115 и Рено симбол. У самого 4 машины с 2005 года на газу. Едет -один в один. Если накрутить (у карбюратора) ,то машина будет лететь так, как сроду на бензине не ездила.

Тоже Символ и 4-е поколение. 5% вполне укладывается в погрешность при расчетах, поэтому я их даже не рассматривал бы.
Сами знаете как на АЗС могут заправлять.

Цитата

-Расход -примерно одинаковый, в городе газа тратиться на 10-15% больше, но по трассе наоборот газа улетает меньше.

Подтверждаю, у меня расход выше процентов на двадцать.

Цитата

-По потере мощности. У меня двига 2.4 литра, потерю не вижу вообще, разве что гружёный на горку чуть менее шибко взлетаю.

87 лошадей, потеря существенна при кондиционере.
Это неприятно, но терпимо.
Ну и расход увеличивается очень сильно- ехать то я желаю в прежнем режиме, то есть тапку давлю сильнее.

Цитата

-По поводу прогорания клапанов, тачилу брал похоженную с рук, езжу 3 года и как бы с движком все в норме. Расход масла как был ноль , так и остался.

Эээээ, не знаю что и сказать. По такой проблеме не обращался.

Цитата

-Баллон -тор вместо запаски на 42 литра. По трассе хватает на 350-380 км. По поводу взрывов баллонов и утечек газов -такого не припомню, хотя говорят и были.

ХГМ, я оп трассе проезжаю 380-400. Но я и еду не выше сотни.

Цитата

-Сталь толстая и при ударе баллон мнётся и не ломается.

У меня весь исчиркан, но при последнем ТО нчиего страшного не нашли.

Цитата

-Ещё преимущество -существенный запас хода и надежность. Был случай лично со мной -полетел бензонасос, если бы не газ -ехать бы мне на эвакуаторе.

Неоспоримое преимущество, особенно в поездках по ебеням.

Добавлю лишь что при расчётах ты забыл упомянуть расход бензина.
В моём случае на год мне хватает полтора бака АИ92.
Среднегодовой пробег (тупо поделил года на километры) 28 тысяч.

У меня на ГАЗ 3110 расход газа даже несколько меньше чем бензина, правда поставил бортовой комп он лучше корректируют угол зажигания и т.д. По трассе балона на 65 литров хватает от 650 до 700 км. Да движок 406

Цитата (25cm @ 14.09.2016 - 09:20)

Цитата (amitx @ 14.09.2016 - 09:18) Кто нибудь ставил ГБО на дизель напишите как оно? Дизель можно только на сырую нефть перевести :)

про газодизель не слышал, не?

Цитата (awolfman @ 14.09.2016 - 11:55)

Блин, УАЗ Патриот, ГБО настроено на динамику, расход газа на 20% выше. ГБО 4-е поколение. Если настроить на экономию, то да расход снижается сильно, но и так же падает динамика.

Авто тяжелее моей пузотерки почти в три раза, возможно поэтому не заметное увеличение на легковой вполне ощутимо на внедоре.
Сколько жрет газа в городе?

Сейчас сойдутся в смертельной схватке адепты ГБО и их противники. А если серьезно - то для я ГБО не рассматриваю по целому ряду причин, но не собираюсь убеждать его сторонников в том, что ГБО - говно. Ездите на чем хотите, только не забывайте следить за состоянием оборудования. А то иногда за какой нибудь Газелью едешь - так газом воняет так, что зажигалку зажечь страшно.

Цитата (noirsc @ 14.09.2016 - 09:24)

Тс но ты мило умолчал о том что нужно каждые 8-10 тысяч ездить на газовое то, расскажи уж народу сколько оно стоит не томи

Каждые 10 тыс ТО, стоимость ~ 1 тыс руб в Казани. Замена фильтров и диагностика. Клапана регулировка (если нет гидрокомпенсаторов) 15 тыс км ~ 1 тыс руб.
На Ларгусе ТО 1 раз в 15 тыс, я заодно и ГБО смотрю и клапана регулирую
Это сообщение отредактировал Maxus116 - 14 сен. 2016 г. в 10:04

Вот час назад получил ПТС с изменениями... Ушло два месяца и 12 тыс руб

И еще, я кажется нашел небольшой лайфхак.
Когда еду в чужие края, и надо заправиться газом - заправляюсь по 10 литров, не больше.
Такое ощущение что у заправщика алгоритм - "наибать автомобиль с чужим регионом если заправляется на много". Если 10 литров - то по дальности езды почти ничего не меняется.

Цитата (noirsc @ 14.09.2016 - 10:24)

Тс но ты мило умолчал о том что нужно каждые 8-10 тысяч ездить на газовое то, расскажи уж народу сколько оно стоит не томи

500 рублей за слив конденсата и смену фильтра.

Цитата (steslia @ 14.09.2016 - 09:14)

Им расскажи.

Ты эти трахомы видел? ИМХО, ГБО, в них, было установлено в гараже, под пивко и ни разу, после, не обслуживалось.
Это сообщение отредактировал Afendos - 14 сен. 2016 г. в 10:30