Небольшой пост в защиту ГБО

ГБО -газобалонное оборудование, которое можно поставить на любой бензиновый (и даже дизельный автомобиль).
Дорогие ЯПовчане, у которых есть авто. Делюсь с вами жизненным опытом эксплуатации ГБО. Общий стаж более 8 лет.
Первую машину, которую я переоборудовал на ГБО был старый РАВ-4, тогда это удовольстрие стоило 10 000 деревянных. Последняя машина Мицубиси Оутленлер 2003 года, поставил "свежее" ГБО с компьютером. Отдал 32 000.
Сейчас наездил с момента установки 60 000 км. Простая арифметика:
60 000 км. -это 7200 литров бензина (или примерно столько же газа).
Цена бензина по сегодняшнему курсу 33.80 руб. = 243360 рублей. Газ я заправляю по 17.50 руб., итого 126 000 рублей.
Итого 117 360 рублей !!!!! мои и это за 3 года.

Теперь развею мифы.
-Расход -примерно одинаковый, в городе газа тратиться на 10-15% больше, но по трассе наоборот газа улетает меньше.
-Год назад закачали новую программу - еще расход упал.
-По потере мощности. У меня двига 2.4 литра, потерю не вижу вообще, разве что гружёный на горку чуть менее шибко взлетаю.
-По поводу прогорания клапанов, тачилу брал похоженную с рук, езжу 3 года и как бы с движком все в норме. Расход масла как был ноль , так и остался.
-Баллон -тор вместо запаски на 42 литра. По трассе хватает на 350-380 км.
По поводу взрывов баллонов и утечек газов -такого не припомню, хотя говорят и были.
-Сталь толстая и при ударе баллон мнётся и не ломается.
-Ещё преимущество -существенный запас хода и надежность. Был случай лично со мной -полетел бензонасос, если бы не газ -ехать бы мне на эвакуаторе.
- При продаже машины можно легко ГБО снять и поставить на новую. Цена вопроса 5000 рублей.

Теперь минусы, есть один. Это УЗАКОНИВАНИЕ. В свете продолжающегося плодоношения нашими избранниками дебильных законов, на сегодняшний день установка ГБО на машины это гемор. Ну не нравиться нашим законникам что некоторые члены общества кладут хрен на приобретение бензина, и соответственно не отстёгиваю деньгу в виде акциза в их карманы. Поэтому для узоканивания переоборудования машины на ГБР, надо затратить 2-3 дня потраченного времени и 6000-15000 рублей. Или штраф. Раньше приехал в ГАИ, отстоял день, получил новую ПТС с отметкой и гуляй. Сейчас не так, заставляют пройти экспертизу (нахрена? если все оборудование и так имеет сертификат). Короче когда в последний раз был на ТО по заменен фильтров, тем кто ставит и спрашивал насчёт узаконивания, девушка подробно объясняла что это делать не стоит для сохранения нервных клеток.
Еще небольшой минус -недолив газа на некоторых заправках, если заправляешься на проверенной заправке -нормально, а на трассе вместо 38 литров счётчик в аккурат покажет 42 и больше. Присмотра ни какого. Пломб нет. При разборках на станции в половине случаях деньги возвращали.

Так что все же рекомендую ставить ГБО.