теоретически там дохуя можно чего привязать к доп оборудованию,но знакомый гаец говорил что можно доебаться и до колёс.радиус не рекомендованый производителем,ширина колёс...говорил что вроде есть вообще какой то запрет на литые диски.хотя я что то сомневаюсь.а уж выхлоп,кенгурятники,проставки чтоб повыше была, всякие распорки на стойки вообще вне закона. мне как то не сняли кстати машину с учёта пока руль не поменял на штатный.
вот, лично я люблю, когда в моей машине все штатное. Никаких изменений...Конечно трудно это делать в последнее время, научно-технический прогресс шагнул далеко вперед, пришлось жипиэс встраивать и громкую связь. Но все остальное такое, как и было "по заводу".
Так если говорят, что любые изменения нужно регистрировать, может и смену летней резины на зимнюю тоже в ПТС вносить?)) А ЧО, с завода то на летней автомобиль выходит.
кстати, фаркоп надёжно защищает от удара сзади, так чо не грех потратить пару копеек на регистрацию
Это сообщение отредактировал Чармандер - 24 окт 2016 в 10:33
теоретически там дохуя можно чего привязать к доп оборудованию,но знакомый гаец говорил что можно доебаться и до колёс.радиус не рекомендованый производителем,ширина колёс...говорил что вроде есть вообще какой то запрет на литые диски.хотя я что то сомневаюсь.а уж выхлоп,кенгурятники,проставки чтоб повыше была, всякие распорки на стойки вообще вне закона. мне как то не сняли кстати машину с учёта пока руль не поменял на штатный.
вот, лично я люблю, когда в моей машине все штатное. Никаких изменений...Конечно трудно это делать в последнее время, научно-технический прогресс шагнул далеко вперед, пришлось жипиэс встраивать и громкую связь. Но все остальное такое, как и было "по заводу".
А у меня биксенон, официально оформленный, с отметкой в ПТС и СТС, настроенный по всем канонам с омывателем и прочими прелестями. А все остальное штатное. Даже размерность колес соответствует заводским показателям как зимняя, так и летняя. Так что я вообще не вижу проблем все хотелки и изменения внести так, как это предусмотрено законом. Зато я знаю, что я не бешу других водителей тем, что слеплю их, как карен на своей шахе с ксеноном.
Каждый день новые инициативы заботы о народе. То тариф поднять, то новый налог ввести. То фаркоп зарегистрировать. Видно - есть кому о нас думать! Приятно!
Ну, посудите сами - додумался ли бы самостоятельно глупый народ регистрировать фаркомы и спойлеры в ПТС? максимум - ГБО вносили бы, глупенькие.
А так - рраз! И все знат, что незарегистрированный багажник на крыше - это прямая угроза жизни. здоровью, правоохранению и национальной безопасности. Глупому народу остается совсем пустяк - собрать (купить) стопиццот справок, пойти в МРЭО и устранить угрозы.
теоретически там дохуя можно чего привязать к доп оборудованию,но знакомый гаец говорил что можно доебаться и до колёс.радиус не рекомендованый производителем,ширина колёс...говорил что вроде есть вообще какой то запрет на литые диски.хотя я что то сомневаюсь.а уж выхлоп,кенгурятники,проставки чтоб повыше была, всякие распорки на стойки вообще вне закона. мне как то не сняли кстати машину с учёта пока руль не поменял на штатный.
вот, лично я люблю, когда в моей машине все штатное. Никаких изменений...Конечно трудно это делать в последнее время, научно-технический прогресс шагнул далеко вперед, пришлось жипиэс встраивать и громкую связь. Но все остальное такое, как и было "по заводу".
Полностью согласен. По поводу колес - худею с народа, который ставит хрен пойми что, лишь бы дырки под болты подошли... Что такое DIA, ET - по боку! И на трассу, тапку в пол...
Каждый день новые инициативы заботы о народе. То тариф поднять, то новый налог ввести. То фаркоп зарегистрировать. Видно - есть кому о нас думать! Приятно!
Ну, посудите сами - додумался ли бы самостоятельно глупый народ регистрировать фаркомы и спойлеры в ПТС? максимум - ГБО вносили бы, глупенькие.
А так - рраз! И все знат, что незарегистрированный багажник на крыше - это прямая угроза жизни. здоровью, правоохранению и национальной безопасности. Глупому народу остается совсем пустяк - собрать (купить) стопиццот справок, пойти в МРЭО и устранить угрозы.
Лепота!
Это старый закон. Ничего нового нет. Просто раньше на это хуй клали, а сейчас начали спрашивать. И правильно. Нехуй заниматься самоделанием в гаражах. Это, блядь, жизни окружающих! Я не хочу подохнуть из-за того, что твой ебаный фаркоп оторвется к хуям с перегруженным прицепом на повороте.
Так если говорят, что любые изменения нужно регистрировать, может и смену летней резины на зимнюю тоже в ПТС вносить?)) А ЧО, с завода то на летней автомобиль выходит.
А диски, диски на колесах они же на болтах! И не легкосъемные, их тоже надо в птс вносить?
кстати, фаркоп надёжно защищает от удара сзади, так чо не грех потратить пару копеек на регистрацию
Нет, фаркоп от удара сзади не защищает. Без него вы при несильном ударе красите бампер, а с ним попадаете на правку лонжеронов или других силовых элементов, в зависимости от того где фаркоп закреплен.
Только узнал? Все прогрессивное человечество полгода уже волком воет. Ставь американский квадрат, к нему претензий не будет. Он не выступает за пределы бампера. Регить это дорого, долго и морочно.
Это сообщение отредактировал Асуныч - 24 окт 2016 в 10:39
Kutf я согласен с Вами. Фаркопы тоже бывают известных сертифицированных марок, который крепятся просто и только в штатные отверстия. Долго рассказывать. Ваше мнение по поводу ГБО тоже полностью совпадают с моим. Любишь кататься - плати и катайся. За безопасность нужно платить, потому что в случае если "ебанет", это хорошо, если только сам убьешься.. Опять таки, в Бельгии нужно техосмотр на ГБО проходить раз в два года, и ревизия эта стоит от 400 евро. Снимают, моют, проверяют сам газовый баллон, меняют всяческие прокладки и проверяют все на герметичность и утечку. Занимает один световой день.
У меня фаркоп предусмотрен конструкцией авто и ниибет. Тем более он выезжающий, если установить.
Это сообщение отредактировал YoMan78 - 24 окт 2016 в 10:43
Еду на нашей ваз07.Горит только ближний свет,как положено,но габариты не горят (моя переделка). Докопались-почему не горят габариты? Сказать --сам так переделал-нельзя..... Ответил-лампочки перегорели. -Штраф...за эксплуатацию неисправного авто -Не забудь в протоколе вписать пункт ,по которому запрещено эксплуатировать авто с неработающими габаритами в дневное время суток. -Завис немного,отдал документы
сначало его нужно снять..... (за денежку) потом пройти экспертизу зу денежку... потом получить разрешение по этой экспертизе за денежку... потом опять поставить за денежку а потом в ГИБДД ставить отметку за денежку...
гдеж взять столько денежек только не сказали.....
Ну как бы изначально подразумевается, что поставить всякую хуйню ты не можешь, а сперва идешь на экспертизу. Пункты
потом пройти экспертизу зу денежку...
потом получить разрешение по этой экспертизе за денежку...
гласят об одном и том же. Главное.... побольше.... точечек..... А по факту не так уж и дорого.
А потом в ГИБДД за гос.пошлину, что опять же не разорит ваш карман, а равно примерно 1 баку бензина (ну двум). В чем проблема сделать нормально то? Только если в том, что само ГБО хуй пойми чье и ставил дядя арсэн в своем "мастерской вышый клас!". Так и правильно. Нехуй через жопу делать все. Уважайте окружающих.
ну в моем случае ставил нормальный сервис на новую машину и даже сертификаты дал на всё оборудование и работы ....
но Гибдд сказали, что их это не устраивает....
а теперь снятие и повторная установка обойдется в 20 000р ... экспертиза в 5000р не считая времени (снять поставить это не колесо накачать) и сколько топлива сожгу катаясь по всем местам(((
почему имея все сертификаты нельзя просто приехать к гайцам и оформить.... ? почему через жопу то всё?
Это старый закон. Ничего нового нет. Просто раньше на это хуй клали, а сейчас начали спрашивать. И правильно. Нехуй заниматься самоделанием в гаражах. Это, блядь, жизни окружающих! Я не хочу подохнуть из-за того, что твой ебаный фаркоп оторвется к хуям с перегруженным прицепом на повороте.
Это не закон, это Техрегламент для производителей и импортеров авто. Но кому то выгодно трактовать его таким извращенным способом.
если поставить фаркоп, как защитную дугу для балона ГБО(вместо запаски), то можно ссылаться на то, что это защитный элемент ГБО( который отображается в техпаспорте)
Опять таки, в Бельгии нужно техосмотр на ГБО проходить раз в два года, и ревизия эта стоит от 400 евро. Снимают, моют, проверяют сам газовый баллон, меняют всяческие прокладки и проверяют все на герметичность и утечку. Занимает один световой день.
Вобще то у нас тоже-называется опрессовка. У меня как раз срок подходит. А ТО каждые 20 тысяч. На прошлом поменял прокладки, на этом отремонтировал две форсунки.
а теперь снятие и повторная установка обойдется в 20 000р ... экспертиза в 5000р не считая времени (снять поставить это не колесо накачать) и сколько топлива сожгу катаясь по всем местам(((
почему имея все сертификаты нельзя просто приехать к гайцам и оформить.... ? почему через жопу то всё?
Движуха пошла. Джиперы за всех отдуваются. Организовали круглый стол, ведут переговоры с властями. Первые результаты.
Как накануне заявил заместитель начальника отдела технадзора ГИБДД России Сергей Чипурин, Госавтоинспекция направляла в региональные управления рекомендации: требований приводить переоборудованные машины в первоначальное состояние нет! Чтобы исключить данную практику, подготовлены дополнительные рекомендации, а также проводятся инструктажи с сотрудниками технадзора. Но главное, как сообщает «Коммерсант», — ведомство готовит проект постановления Правительства РФ и административный регламент (его утвердят приказом МВД), который конкретизирует порядок согласования изменений и установки допоборудования с органами ГИБДД, включая основания для отказа, этапы процедуры, сроки рассмотрения и тому подобное.
Если он не записан в ПТС - низзя. Такая же шняга с лебедками и шнорхелями. Всё что не заводское торчит вне кузова - всё незаконно (говорят даже багажник).
А если заводское торчит вне кузова, но в ПТС не занесено? У меня вот фаркоп в комплектационной табличке на машину есть.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com