Автомобили республик СССР: Украина

Цитата (Bilge @ 10.02.2017 - 08:22)

Цитата (Турук @ 10.02.2017 - 07:50) Сколько заводов загублено. Жалко. № 16. Я его узнал. +1 В "Кавказской пленнице", вроде, была "Юность" - автобус на шасси правительственного ЗИЛа.

Старт - не пиши бред не знаешь гугл тебе в помощь

Сколько можно из пустого в порожнее?
Ну не было автопрома в СССР! Не было! То что было, это уровень Индии и Африки.
Берем любой народный Шевроле/Форд/Додж из США 1970-х...Что видим? Двигатель 6 цилиндров чаще всего, литра 3,5 минимум. (8 не редкость, 5,7 литра, это МАЛЕНЬКИЙ двигатель - small block!!!!!!, Биг блок 7,4 литра, это уже на дорогих машинах, я о народных. А 4 горшка, в 2,5 литра, это как у нас Запор, для бедных) КПП-автомат по умолчанию, кондиционер...
Японец - двигатели конечно скромнее по объему, но наворотов поболее, и турбо, и впрыск. В салоне - опять же кондей, электроприводы стекол, зеркал, компьютер. КПП автомат опять таки.
Европа - VW Golf - самый народный тех лет, конечно довольно аскетичен по сравнению с японцами и американцами, зато удобен, надежен и экономичен.
Да, и все это счастье было абсолютно доступно всем желающим! А в СССР...
Широкий блин выбор для народа - Жигули, Москвич и Запор! И за всем очередь!
А цена? Самый дешевый запор - 3500, зарплата 150 в среднем. И запчастей нет.
И аккумуляторов. И резины. И бензин по талонам.
Суко, ЗАЗ ненавижу. Был у нас. Ломалось это говно постоянно, ехало плохо, за запчастями отец аж в Хохляндию ездил, стоило это диких денег.
Это сообщение отредактировал EricCartman5 - 10 фев. 2017 г. в 11:37

Цитата (kott707 @ 10.02.2017 - 08:35)

Сейча вроде автобусы производят, а что еще? если открыть википедию по запросу Машиностроение Украины и затем щелкнуть на "автомобилестроение", то ее там просто нет да и собственно зачем оно нужно, все можно привезти из священно Европы.

От куда ты взял, что нету? Мож не туда смотрел? Или вброс ради вброса. Смотри всегда первоисточник!

Цитата (Jenk @ 10.02.2017 - 07:26)

Автопром второй по численности населения республики Советского Союза некогда был таков, что о нем впору написать объемный том, а лучше — не один... На Украине работали мощные гиганты, строившие десятки моделей и модификаций легковых автомобилей, автобусов, грузовиков — серийных и опытных. Было и много мелких предприятий, вносивших вклад в автомобилизацию огромной страны. Началось все в 1929-м в Харькове, где, наряду с Москвой и Нижним Новгородом, в небольших количествах собирали американские Ford A из машинокомплектов, поставляемых по договору с детройтским концерном. В 1930-1931 годах здесь же соорудили два грузовика «Украина». Машины полностью, включая даже алюминиевое литье, изготовили в СССР. Планировали серийное производство, но местную инициативу не поддержали власти в Москве. Центр решил наладить в Харькове выпуск тракторов. 18 фото via

Второй, говорите...

Цитата (Jenk @ 10.02.2017 - 10:26)

Автопром второй по численности населения республики Советского Союза некогда был таков, что о нем впору написать объемный том, а лучше — не один... [i]На Украине работали мощные гиганты, строившие десятки моделей и модификаций легковых автомобилей, автобусов, грузовиков — серийных и опытных. Было и много мелких предприятий, вносивших вклад в автомобилизацию огромной страны. a[/URL]

Посчитаем?
Десятки моделей и модификаций?
1. Заз-965
2. 966
3.968а
4.968м
Три последние - фактически одна модель с рестайлингом.
5. Заз-1102.
Луазов еще меньше. Это в сумме сколько? Или вы инвалидные комплектации ЗАЗов считаете? Может еще по цветам будем считать? Тогда таки да, 20-25 моделей всяко наберется

А карьеры как же?! А этого забыли! BELAZ


Это сообщение отредактировал Pioneer57 - 10 фев. 2017 г. в 12:10

Цитата (dmsoft @ 10.02.2017 - 09:35)

Эх ... Кастрюлеголовые .. Какую страну присрали ...

Не переживай, практически все заводы работают

Цитата (kott707 @ 10.02.2017 - 08:35)

Сейча вроде автобусы производят, а что еще? если открыть википедию по запросу Машиностроение Украины и затем щелкнуть на "автомобилестроение", то ее там просто нет да и собственно зачем оно нужно, все можно привезти из священно Европы.

вот хоть и не фанат но тут ты не прав.
Во-первых есть - листай по списку ниже там где география.
во-вторых открой эту же статью на мове (слеа где языки) и посомтри там - вполне подробно про историю и про современные ланосы-сенсы и проч ЗАЗы
https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%...%97%D0%BD%D0%B8

По данным ассоциации автопроизводителей Украины "Укравтопром", автомобилестроительный завод в Запорожье выпустил в этом году (по итогам января – ноября) 363 легковых автомобиля, 62 коммерческие машины и 2 автобуса. Объемы производства по сравнению с аналогичным периодом 2015 года сократились на 84.3%. При этом почти девять месяцев предприятие не выпускало автотранспортные средства, а дилеры автомобилей марки ZAZ продавали автомобили 2015 года выпуска.

В декабре в линейке ZAZ появилась новая модификация модели Vida – фургон Cargo. Новинка доступна только с 1.5-литровым бензиновым двигателем и 5-ступенчатой "механикой", а также опциональным ГБО. Начальная стоимость ZAZ Vida Cargo – 277 465 гривен.

Как ранее сообщал "Обозреватель", ЗАЗ отказался выпускать легковушки.

Цитата

«Мерседес» и «Магирус» в советской обработке Американское наследие

Это режет слух.. что там такого было унифицированного с иномарками?

Цитата

Не переживай, практически все заводы работают

практически -да
2 декабря на совещании по вопросам задолженности промышленных предприятий и предприятий ЖКХ области за использованную электроэнергию и ситуации вокруг «Запорожьеоблэнерго» стало известно о ликвидации запорожского «Кремнийполимера».

«Ликвидатор принимает дела, предприятие находится в стадии простоя, оно не работает, − говорят представители предприятия. Продукция не выпускается» , — заявили участники совещания. Одной из главных причин остановки завода стал пожар, произошедший на предприятии. Также заводу не хватает сырья, для производства продукции. .............................................................. Ведь в былые времена именно Николаев считался главным центром кораблестроения Советского Союза. А сегодня три основных его предприятия - «Черноморский судостроительный завод», ГП «Судостроительный завод им.61 коммунара» и «Николаевский судостроительный завод «Океан» практически простаивают. Хотя менее 30 лет назад каждый из них спускал на воду десятки полнокомплектных судов в год. Именно в Николаеве строились ракетные крейсеры, которые до сих пор находятся на вооружении Китая и России.

Подробности читайте на УНИАН: https://economics.unian.net/industry/111121...listov-net.html

Цитата

Это режет слух.. что там такого было унифицированного с иномарками?

колёса руль водитель

Цитата (Kotelev @ 10.02.2017 - 10:33)

Цитата (Вожик65 @ 10.02.2017 - 10:21) Жалко, что ТПК (транспортёр переднего края) забросили... У нас в России сильно не хватает именно такого автомобиля: пусть примитивного, но простого вездехода-амфибии. Для этих целей лучше подошёл ЛУАЗ-969М

Тут приоритетная характеристика - плавающий.
У нас полстраны - болото.

Цитата

Луазов еще меньше. Это в сумме сколько? Или вы инвалидные комплектации ЗАЗов считаете? Может еще по цветам будем считать? Тогда таки да, 20-25 моделей всяко наберется

луаз то машина ..а ту машину пан сам склепав ?

Цитата

Жалко, что ТПК (транспортёр переднего края) забросили... У нас в России сильно не хватает именно такого автомобиля: пусть примитивного, но простого вездехода-амфибии.

правильно сделали что забросили ... ... коробка из под сардин с колёсами и мотором

Цитата (EricCartman5 @ 10.02.2017 - 11:33)

Ну не было автопрома в СССР! Не было! То что было, это уровень Индии и Африки.

Такая фраза "Разные стартовые условия" вам что-нибудь говорит?
В России за последние 100 лет: две Мировые войны (после - разруха), Гражданская, вынужденная оборона по все направлениям (одна ядерная программа чего стоила!), куча "братских народов"-паразитов...
Есть с кем сравнить?
С США? - которые всю свою историю грабили экономически и военным путём всех, кого могли; и в Мировые войны вступали под конец, когда определена победная сторона...
Валите всех в одну кучу... Где в Африке машины делают? А с Индией - не зазорно сравниться. Уж там все политики и чиновники в обязательном порядке используют отечественный транспорт.

Цитата (лукас @ 10.02.2017 - 12:26)

правильно  сделали что забросили  ...    ...  коробка  из  под  сардин  с колёсами и мотором

Ну, поделитесь, как по-вашему должен выглядеть "транспортёр переднего края"...
Слово "дешёвый" говорит о чём-нибудь?
Я знаю много людей, которые на охоту/рыбалку предпочтут ТПК, чем Паджеро - хотя бы потому, что они обычные работяги.
У них нет денег на Рэндроверы!
В России - не все москвичи.
Это сообщение отредактировал Вожик65 - 10 фев. 2017 г. в 12:37

Чем своё придумывать, хохлам было проще у немцев украсть.

Гонял на тазике,неплохая в общем то машина,особенно зимой.Просто как обычно,тут упростили,здесь удешевили и идея пошла прахом. Хотя идея неплоха.Кстати фольксваген "Жук" бегает и производится,а идея та же.

Цитата (смолкар @ 10.02.2017 - 10:12)

И черный запорожец-это не дегенда

Ух ты ни разу такой не видел, я думал они только желтые и зеленые были.
Шикарно

Цитата

Слово "дешёвый" говорит о чём-нибудь?

..ага .как раз тот случай ...дешёвый ....да и кто хочет -тот купит ..их списывали и списывают из ВЧ
Это сообщение отредактировал лукас - 10 фев. 2017 г. в 13:01

1. "Таврия" была готова к запуску в серию в 1980-м. Но ТАЗ не успевал со своей "восьмеркой", и зазовцев "притормозили" ( "Колеса страны Советов")
2. Существует байка, что постройка завода по производству "Запорожцев" стала следствием приема на вооружение танков, чьи двигатели не требовали "пускача" (пускового двигателя). Вроде как двигатель первых "горбатых" и был тем самым танковым пускачем ( чем собственно, и обусловлен его. двигателя, "воздушный" характер) (была статья в "ЗР" в году этак 98-99)

ЛАЗ-695 на этом стоило остановиться, дальше ужас конечно(

Вспомнил, как коллега с Украины называл Таврию - "Опель - Кравчук"..

ох ты ж скока кровушки попил моей Краз, ходовую делать эт жопа. Все дубовое и прикипает хер открутишь, детали огромные и тяжелые, смерть позвоночника, а если коробку менять то все вешайся. Запчасти новые приходилось болгаркой точить ибо в соединение криво входят. А так норм машина, перегруз для нее стандартная. загрузка. ЛУАЗ вообще зверь машина хоть и смешно выглядит:)