Зеленю!Но субару на мой взгляд машина для очень обеспеченных людей!
Субару скорее геморойная,нежели затртатная.
В ней гемора ровно столько сколько и в других машинах, все поголовно говорят про свечи.... только почему то молчат про 3х литровые хорьки и лексусы... там все на много хуже!!!!
Дану? Если есть помидоры не вынимая из банки, то голова болит.) Когда знаешь как, то всё получается легко.
Зеленю!Но субару на мой взгляд машина для очень обеспеченных людей!
Субару скорее геморойная,нежели затртатная.
В ней гемора ровно столько сколько и в других машинах, все поголовно говорят про свечи.... только почему то молчат про 3х литровые хорьки и лексусы... там все на много хуже!!!!
Дану? Если есть помидоры не вынимая из банки, то голова болит.) Когда знаешь как, то всё получается легко.
я имел ввиду rx300 и rx330, было на моих глазах!
Снимаешь решетки вентиляции перед лобовым, снимаешь панель дворников. И вот вполне свободно добираешься до заднего ряда свечей. Есть такая чудная книга FRM, по которой на каждую работу, даётся время. Там есть порядок разборки и сборки . Простой пример. Если ты видел, где на 2UZ стоит стартер, прикинь, сколько даётся на замену щёточного узла. Разумеется со снятием и постановкой стартера. И как надо поставить машину на подъёмнике, чтоб сделать эту работу на полчаса быстрее?
Зеленю!Но субару на мой взгляд машина для очень обеспеченных людей!
Субару скорее геморойная,нежели затртатная.
В ней гемора ровно столько сколько и в других машинах, все поголовно говорят про свечи.... только почему то молчат про 3х литровые хорьки и лексусы... там все на много хуже!!!!
Дану? Если есть помидоры не вынимая из банки, то голова болит.) Когда знаешь как, то всё получается легко.
я имел ввиду rx300 и rx330, было на моих глазах!
Снимаешь решетки вентиляции перед лобовым, снимаешь панель дворников. И вот вполне свободно добираешься до заднего ряда свечей. Есть такая чудная книга FRM, по которой на каждую работу, даётся время. Там есть порядок разборки и сборки . Простой пример. Если ты видел, где на 2UZ стоит стартер, прикинь, сколько даётся на замену щёточного узла. Разумеется со снятием и постановкой стартера. И как надо поставить машину на подъёмнике, чтоб сделать эту работу на полчаса быстрее?
Ну у субарей с одной стороны снимается акум, и бочек омывателя, с другой корпус воздушного фильтра, и вот они свечи :))) Зимой в -35 40 минут, с забегами в тепло!
Это сообщение отредактировал evil07 - 29 июн. 2017 г. в 17:15
Зеленю!Но субару на мой взгляд машина для очень обеспеченных людей!
Субару скорее геморойная,нежели затртатная.
В ней гемора ровно столько сколько и в других машинах, все поголовно говорят про свечи.... только почему то молчат про 3х литровые хорьки и лексусы... там все на много хуже!!!!
Дану? Если есть помидоры не вынимая из банки, то голова болит.) Когда знаешь как, то всё получается легко.
я имел ввиду rx300 и rx330, было на моих глазах!
Снимаешь решетки вентиляции перед лобовым, снимаешь панель дворников. И вот вполне свободно добираешься до заднего ряда свечей. Есть такая чудная книга FRM, по которой на каждую работу, даётся время. Там есть порядок разборки и сборки . Простой пример. Если ты видел, где на 2UZ стоит стартер, прикинь, сколько даётся на замену щёточного узла. Разумеется со снятием и постановкой стартера. И как надо поставить машину на подъёмнике, чтоб сделать эту работу на полчаса быстрее?
Ну у субарей с одной стороны снимается акум, и бочек омывателя, с другой корпус воздушного фильтра, и вот они свечи :))) Зимой в -35 40 минут, с забегами в тепло!
ТС, а че Стиху не притащил?, там и лошадок 300 -330, и совсем другие потроха, раз так загорячился то собрал бы уж бюджетный феррари! а так респект молодцы Это сообщение отредактировал oz2009 - 29 июн. 2017 г. в 18:06
ТС, а че Стиху не притащил?, там и лошадок 300 -330, и совсем другие потроха, раз так загорячился то собрал бы уж бюджетный феррари! а так респект молодцы
вроде 280 по яп законам. в стоке вроде у субы максимум 280 сил не?
ТС, а че Стиху не притащил?, там и лошадок 300 -330, и совсем другие потроха, раз так загорячился то собрал бы уж бюджетный феррари! а так респект молодцы
Цена на STI непомерная, плюсы конечно есть, но переплачивать полторы цены.... Вообще машина получилась душевная, хочешь едешь спокойно, хочешь придавил газ.... А ещё в нашем регионе в таком кузове распространены полторашке переднеприводные на автомате, а тут волк в овечьей шкуре :)
один минус это то что она маленькая внутри машина для молодых или для одного седока но ветер делает конечно знатный, была у товарища WRX родители после школы купили тулила что ракета не то что мой лансер 1.3))
один минус это то что она маленькая внутри машина для молодых или для одного седока но ветер делает конечно знатный, была у товарища WRX родители после школы купили тулила что ракета не то что мой лансер 1.3))
ТС, а че Стиху не притащил?, там и лошадок 300 -330, и совсем другие потроха, раз так загорячился то собрал бы уж бюджетный феррари! а так респект молодцы
вроде 280 по яп законам. в стоке вроде у субы максимум 280 сил не?
Это да правила поменяли, поэтому они пишут в доках 280, а по факту полный фарш 300-330л.с. как эво зверюга уже с завода, точней с sti конторы, меньше 5-ти сек до сотни как феррари только "бюджетные" Это сообщение отредактировал oz2009 - 30 июн. 2017 г. в 05:02
ТС, а че Стиху не притащил?, там и лошадок 300 -330, и совсем другие потроха, раз так загорячился то собрал бы уж бюджетный феррари! а так респект молодцы
Цена на STI непомерная, плюсы конечно есть, но переплачивать полторы цены.... Вообще машина получилась душевная, хочешь едешь спокойно, хочешь придавил газ.... А ещё в нашем регионе в таком кузове распространены полторашке переднеприводные на автомате, а тут волк в овечьей шкуре :)
Все верно! Если рассматривать машину на каждый день и для получения удовольствия от езды и динамики, то Wrx хватит вполне. Sti нужна больше уже для соревнований и серьезных гонок, там, где за цифры люди борются(в идеале - ледовый трек) она быстрее, "выносливее", но и денег требует больше.
Притащили ее в гараж, КРАСОТА!!!! Состояние почти новой машины, как было ее жалко из-за того, что мы не можем законно такую привезти не распиленую...
Привет главпетухам - вове и димону. Люди не могут себе позволить нормальных "японцев" из-за долбаной растаможки по нереально конским ценникам. Ну а "жигули" по безопасности равны японским распилам - вот и приходится людям изворачиваться...
Тачка - огонь. Субару - круть!
Это сообщение отредактировал AlHighlander - 30 июн. 2017 г. в 09:01
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
а так респект молодцы 
yaplakal.com