11. Не знаю в таких машинах есть ДУША, грация какая то, а нынешние поделки как клоны, все на одно лицо. Засим все, спасибо за вниманиие. Пруфа не будет, фотки с тилифона.
Если и есть душа, то только множество душ давно умерших людей
Вот лишь бы в бочку пустую пернуть, чтоб звук громче был! Ты приборную панель он шестерки жигулей видел? На, посмотри, может запомнишь.
Мальчег, ну ёмана!.. Бля, тебе же красненьким обвели как-раз колхоз ДУТ и ДТОЖ! Как на твоей картинке первые два прибора! Зенки разуй и не лязгай без дела, как собака пустобрёхая!
Это сообщение отредактировал RыыBack - 14 июл 2017 в 10:48
3. Автоматическая коробка передач на машине 1978 года
И чо? У меня с 1996 года был Фольксваген Гольф 1 тип 17 1983 г. выпуска с автоматом и салоном GL цвета морской волны из-под немецкой старужки. Вообще муха не сидела. Даже резина родная Континенталь. Поехал - она посыпалась Это сообщение отредактировал Жофрей - 14 июл 2017 в 10:48
Янки всегда делали хорошие авто. Сейчас, кстати, тоже много качественных, красивых и относительно "немцев" надежных авто. К сожалению стали поддаваться даунсайзингу" двигателей
Вот лишь бы в бочку пустую пернуть, чтоб звук громче был! Ты приборную панель он шестерки жигулей видел? На, посмотри, может запомнишь.
Мальчег, ну ёмана!.. Бля, тебе же красненьким обвели как-раз колхоз ДУТ и ДТОЖ! Как на твоей картинке первые два прибора! Зенки разуй и не лязгай без дела, как собака пустобрёхая!
колхозили скорее всего еще при царе горохе. а все потому что скорее всего родной датчик в баке издох, а по параметрам ни один наших к родному показометру не подходит.
Прожорливые... страшные...ржавое говно.. сколько эпитетов, от поколения, которое киарио и камри воспринимает всерьёз Давеча разговаривали о новом вольво х90. Скажите мне други, что может увезти на тачке под три тонны двигло 2 литра, кроме себя самого? Да пусть оно хоть суперпупер турбинированное. Скажите мне, с каких пор реклама убедила вас, что дхо и диодики делают машину машиной? Бегающие поворотники стали предметом гордости?
Я искренне желаю владельцу этого дредноута закончить работу по апгрейду. Такую тачку больше не ввезти, не купить. Спали тысяч авто в потоке-на эту повернут голову. А девочки будут падать на спину в экстазе. Успехов!
Честно говоря, мне тоже нравятся америкосы тех лет, но, как правило издали. Как к ним подходишь, там щели между капотом и крылом пальцы просовывать можно и изгиб грани капота и крыльев не совпадает, даже у наших волг 24-х таких щелей не было. Понимаю, почему у них всетаки котировался европейский автопром и позже японский - на выставке смотрел датсун 240-й, так там зазоры как в современных автомобилях.
П.С. Был Бонневиль 94 года, тачка класс но если с пустым баком на скорости в поворот входил (т. е. не совсем с пустым, км на 100 еще бензин в нем был) так там, видимо от "горловины" отливало, и она глохла, и вот, ты несешься в поворот на скорости без гидроусилителя, усилителя тормозов на пятиметровой двухтонной дуре, налегая всем мтелом на баранку стараясь ее выровнять на прямую, потом коромысло автомата в нейтраль, заводишь, коромысло на Д и продолжаешь движение. Ощущения незабываемые
Ага,оригинал с приборами от шестерки!Колхоз присутствует!
А Вы, я погляжу, специалист по приборкам "американцев" 60-70 х. годов. Изучите материал на эту тему, затем комментируйте. А увидев прямоугольную панель, будете говорить, что панель от ГАЗ-24?
11. Не знаю в таких машинах есть ДУША, грация какая то, а нынешние поделки как клоны, все на одно лицо. Засим все, спасибо за вниманиие. Пруфа не будет, фотки с тилифона.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com