Кузовной ремонт. Наплавка оловом.


Страницы: (7) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

JohnM 24 июл. 2017 г. в 23:13

Приколист • На сайте 12 лет

-5

А если жара как в казахстане например. не потекёт олово от нагрева?

yagotrollik 24 июл. 2017 г. в 23:16

Балагур • На сайте 14 лет

А что, неужели нет никакого лудильного утюжка? Помню медников на автобазе с топориками для лужения и паяльными лампами, так неужели в 21-ом веке ничего не придумано в этой теме?

Remesis 24 июл. 2017 г. в 23:16

Ярила • На сайте 11 лет

Это было оооооочень дооооооолго.
Ну и ничего такого удивительного не увидел.
За рукожопство всегда зелень.

narva1 24 июл. 2017 г. в 23:16

Юморист • На сайте 10 лет

Не бит, не крашен говоришь?

ipv4 24 июл. 2017 г. в 23:24

Ярила • На сайте 16 лет

Цитата (sergius82 @ 24.07.2017 - 22:49)

Цитата (evg489 @ 24.07.2017 - 22:48)

круто, но дорого, но круто

А что там дорого?

Время мастера. Самый дорогой ресурс в кузовных работах. По крайней мере, я всегда так считал. ))

Это сообщение отредактировал ipv4 - 24 июл. 2017 г. в 23:27

ipv4 24 июл. 2017 г. в 23:24

Ярила • На сайте 16 лет

Цитата (frederik11 @ 24.07.2017 - 22:52)

Цитата (Ares19 @ 24.07.2017 - 22:48)

ага а по первому морозу настанет "Оловянная чума" и все отвалится с превеликим успехом....

Здрасьте, в электроннике в мороз почему-то радиодетальки ни у кого пока не выскочили и не убежали в поисках теплого местечка

Где-то пруныли Равшан и Джамшут с ведром шпакли

Ну эт наверно потому, что олово чистоганом нигде не используется. ))

ipv4 24 июл. 2017 г. в 23:27

Ярила • На сайте 16 лет

Цитата (narva1 @ 24.07.2017 - 23:16)

Не бит, не крашен говоришь?

... один хозяин по ПТС!

IIIYPUK 24 июл. 2017 г. в 23:31

Ярила • На сайте 16 лет

Цитата (ipv4 @ 24.07.2017 - 23:27)

Цитата (narva1 @ 24.07.2017 - 23:16)

Не бит, не крашен говоришь?

... один хозяин по ПТС!

и толщиномер не покажет килограмм шпатлевки...

vitalik2 24 июл. 2017 г. в 23:32

Юморист • На сайте 11 лет

за потраченное время (в денежном эквиваленте) можно было новое крыло наверно купить.

~~nonman~~ 24 июл. 2017 г. в 23:33

Ярила • На сайте 11 лет

помню дед у меня волгу 21 ую лудил оловом.....

maximg 24 июл. 2017 г. в 23:34

Приколист • На сайте 9 лет

Цитата

А если жара как в казахстане например. не потекёт олово от нагрева?

ну ты дал...

~~dedmopozzz~~ 24 июл. 2017 г. в 23:38

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (JohnM @ 25.07.2017 - 02:13)

А если жара как в казахстане например. не потекёт олово от нагрева?

250C ?

~~shikari~~ 24 июл. 2017 г. в 23:38

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (IIIYPUK @ 24.07.2017 - 23:31)

Цитата (ipv4 @ 24.07.2017 - 23:27)

Цитата (narva1 @ 24.07.2017 - 23:16)

Не бит, не крашен говоришь?

... один хозяин по ПТС!

и толщиномер не покажет килограмм шпатлевки...

Всё покажет,окаянный

Это сообщение отредактировал shikari - 24 июл. 2017 г. в 23:39

~~Gdialex~~ 24 июл. 2017 г. в 23:40

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (ipv4 @ 25.07.2017 - 00:24)

Цитата (frederik11 @ 24.07.2017 - 22:52)

Цитата (Ares19 @ 24.07.2017 - 22:48)

ага а по первому морозу настанет "Оловянная чума" и все отвалится с превеликим успехом....

Где-то пруныли Равшан и Джамшут с ведром шпакли

Ну эт наверно потому, что олово чистоганом нигде не используется. ))

И что мне с ним прикажешь делать? Лежит пакетик с гранулами чистого олова. Когда то купил - не знаю зачем. Так и лежит.

~~c81e728d9d4~~ 24 июл. 2017 г. в 23:42

терпила • На сайте 8 лет

Цитата (Gdialex @ 24.07.2017 - 23:40)

Цитата (ipv4 @ 25.07.2017 - 00:24)

Цитата (frederik11 @ 24.07.2017 - 22:52)

Цитата (Ares19 @ 24.07.2017 - 22:48)

ага а по первому морозу настанет "Оловянная чума" и все отвалится с превеликим успехом....

Где-то пруныли Равшан и Джамшут с ведром шпакли

Ну эт наверно потому, что олово чистоганом нигде не используется. ))

свинца добавь. будет припой.

evg489 24 июл. 2017 г. в 23:52

несу хуйню в массы • На сайте 16 лет

Цитата (Aner @ 24.07.2017 - 23:08)

Цитата (интер45 @ 24.07.2017 - 22:42)

снизу.
кстати после всех работ обязательно нужно пройтись раствором соды, чтоб нейтрализовать нитку пасты между оловом и железом

Я боюсь, что помыть содой будет мало. Надо нейтрализовать паяльный жир. Мойка должна быть очень хорошей.

Пробовал паять заплатки на Волге, получил дополнительные очаги коррозии.

flux off вам в помощь

noa3 24 июл. 2017 г. в 23:56

Ярила • На сайте 15 лет

Молодец ТС - наиболее грамотный и долговечный способ восстановления поверхностей металла при кузовном ремонте.

Даймлер - сиречь - мерседес бенц - практикует его множество лет - проводя обучение персонала и поставляя все материалы для ремонта, однако в силу общемировой специфики не подразумевающей жизненного цикла автомобиля пресыщающего 10 лет - дилеры уже не работаю подобным образом с начала 2000, предпочитая менять детали целиком.

Sugar930 24 июл. 2017 г. в 23:58

Шутник • На сайте 10 лет

уже лет несколько,как есть обратные молотки и электромагниты,которые вытягивают любое замятие за час-два(если что-то крупное,тогда день максимум),и по деньгам меньше,так как затраты на работы практически отсутствуют.

GREY08 24 июл. 2017 г. в 23:59

Ярила • На сайте 17 лет

я б с удовольствием всю машинку облудил!

Kazbekdriver 25 июл. 2017 г. в 00:01

Юморист • На сайте 13 лет

Прикольно, не знал, что это до сих пор работает... думал технология канала в лету... помню по щеглянке, лет так тридцать назад с отцом лудили крыло на буханке, как раз рашпиль помню))) а другую бочину ровняли на стеклохолст со смолой, но это было позднее... зеленю неистово.. такие подвалы памяти раскопал тс )))

орский 25 июл. 2017 г. в 00:06

Приколист • На сайте 9 лет

Спасибо за пост,делал"членовозы" на ЗИЛе с 1987-1990,технология та же,правда оборудование и материалы в чем то другие,но принцип тот же.

0124615020 25 июл. 2017 г. в 00:08

Балагур • На сайте 11 лет

Цитата (BARBAMBIA @ 24.07.2017 - 22:49)

пос-30 это припой где олова 30% . И как электронщик ужасаюсь сей технологией работы с припоем.Можно и без всяких рашпилей нанести идеально-зеркальный защитный слой .

Как бывший кузовщик и ныне автоэлектрик, смеюсь над вашим коментом.
Вы попробуйте.

kadiko 25 июл. 2017 г. в 00:10

пляшем • На сайте 14 лет

Не, мне все понравилось, реально классная технология, только есть один маленький нюанс. Метал же греется, и не зря тс в целях пожарной безопасности всю внутреннюю обшивку разбирал. То есть с обратной стороны остался слой подгоревшей краски? Не стоило ли внутренности зачистить и покрыть новым слоем? Все же 250 градусов для краски довольно тяжелое испытание.

Это сообщение отредактировал kadiko - 25 июл. 2017 г. в 00:12

ipv4 25 июл. 2017 г. в 00:14

Ярила • На сайте 16 лет

Цитата (vitalik2 @ 24.07.2017 - 23:32)

за потраченное время (в денежном эквиваленте) можно было новое крыло наверно купить.

Хм... У мну фокусе трехдверном, чтобы поменять заднюю панель, надо разрезать и сварить. И нахуй мне такой конструктор потом нужен, чтобы, не дай бог, разобрался не вовремя? )))

0124615020 25 июл. 2017 г. в 00:15

Балагур • На сайте 11 лет

Данная технология больше подходит для реставрации, а не ремонте современных ведер. Деталь проще поменять, если она есть(поставляется). Но никогда не подходит для вариантов, денег жалко за деталь.
Вспомнил молодость, эх.
Можно обойтись без воска, пропитав "гладилку" маслом.
Никогда не забуду ролсройс пошкрябаный болгаркой, и те деньги которые мы получили за восстановление.

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 85705
0 Пользователей: