Финский таксист проехал на «Тесле» 400 000 километров


Страницы: (8) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

SocketP 29 сен. 2017 г. в 21:17

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (AstronVat @ 29.09.2017 - 19:22)

Цитата (Дедгарика @ 29.09.2017 - 20:30)

ябыло лихое время хуярил в такси,хоть усрись.С натяжкой поверю в 100 тыщь в год((в гейропе чет мало верится,),но миллион за 4 года ...Пиарщики тесла кросауце понимают что разбирающихся в математике ,даже школьного уровня,еденицы.Тем более это всего лишь мечты,но осадочек то ,у большинства остался.
А вообще кто шарит,тот варит,пока тесла это инстоляция ,блеать,или перформанс,короче нужны нормальные батарейки,надеюсь графеновые не пиздешь,там и сам свой элмобиль соберу без моськи.

Приятель имеет опыт работы в такси. Как-то рассказывал, что разок имел опыт накрутки около 500 км за смену по Москве. Так по его рассказам, он тогда из-за руля выпал и спал двое суток беспробудно.

А 400000 километров за три года - это примерно 400 км за рабочий день при 4 выходных в месяц. Фин просто стальной человек. Гвозди из него делать для сборки танков.

Тут еще от города зависит.
В 404 есть город, население 650тыс., длина города 73 км. Пробок практически никогда нет, вдоль реально на авто за час-полтора доехать.
500/73=6,9, т.е. 7 раз за 8 часов мотнутся туда-сюда - не так уж и сложно.

Narkozzz 29 сен. 2017 г. в 21:20

Гойдофоб • На сайте 15 лет

Тут рядом тема была автобус Москва Рязань 2 миллиона км прошел и чо?

Шульц 29 сен. 2017 г. в 21:23

Шутник • На сайте 17 лет

350 е в день по Хельсинки ?
ой пиздит таксист , как минимум в 3- 4 раза.

В Хельсинки очередь таксистов на пассажира,
тут не разъезжают на такси как на автобусе, это
очень дорого.
основную выручку таксеры делают ночью, когда автобусов мало,
из пивнушек народ домой добирается,ну и еще пассажиры самолетов, поездов.
пиздит 100 %

Zuke 29 сен. 2017 г. в 21:42

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (Okkama @ 29.09.2017 - 19:25)

Сюда бы добавить стоимость его Теслы в Финляндии и подсчитать, во что обошлось содержание машины. Чувствую, что недорого.

Сестра в Финляндии живет! Говорит, что государство дает хорошие льготы на элекктрокары и гибриды! Финны по экологии ужаленные, они и себе в убыток будут ездить, лишь бы воздух чище был.

Микаэль 29 сен. 2017 г. в 21:56

Ярила • На сайте 12 лет

-4

Покупать теслу для таксования?
А че не на Бентли?

Abricosich 29 сен. 2017 г. в 22:28

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (Шульц @ 29.09.2017 - 21:23)

ну да … таксист пробег на тесле сам "намотал"

~~CrazyHostage~~ 29 сен. 2017 г. в 22:43

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (Zuke @ 29.09.2017 - 21:42)

Цитата (Okkama @ 29.09.2017 - 19:25)

ну не совсем себе в убыток. они другим налоги поднимут, чтобы этим льготы дать. и владелец электрокара будет счастлив, что за его машину платят другие.

Это сообщение отредактировал CrazyHostage - 29 сен. 2017 г. в 22:43

Шульц 29 сен. 2017 г. в 22:50

Шутник • На сайте 17 лет

Цитата (Abricosich @ 29.09.2017 - 22:28)

ну да … таксист пробег на тесле сам "намотал"

ну да ... пробеги разные бывают, если ты не в курсе,
это не значит , что только в такси и только по городу .

обычно такой пробег у того, кто на работу в другой город ездит.
( можешь еще минусик поставить, для успокоения )

Это сообщение отредактировал Шульц - 29 сен. 2017 г. в 22:53

negoziant 30 сен. 2017 г. в 00:57

Ярила • На сайте 17 лет

Цитата (vovan35 @ 29.09.2017 - 21:07)

"...ежедневно электромобиль проезжал около 350 километров, а батарее потребовалось более тысячи циклов зарядки-разрядки (что, впрочем, далеко от предельных значений)."

Посмотрите на типовые значения количества циклов заряд-разряд Li-ion батарей и вы увидите 500-1000 циклов. Причём 1000 циклов это рекордный показатель. То есть за 1000 циклов батарее приходит пушной зверёк. А сколько стоит новая батарейка для Теслы?

1. Еще в 2009 добились того, что литий-ион теряет только 20% после 1000 циклов.
2. Восьмилетняя гарантия есть у тесловой батарейки. Не нравится через 1000 зарядов (при нормальном использовании - примерно 4 года), поменяй.

~~Липски~~ 30 сен. 2017 г. в 01:01

Гость • На сайте 10 лет

Цитата

По России не пробовал? Арх. обл. Лето 17-го.

Она для экстрима и не предназначена.

Listed 30 сен. 2017 г. в 02:02

Библиотекарь • На сайте 13 лет

Цитата (цугундер1004 @ 30.09.2017 - 03:26)

по Финке то что не ездить , пусть у нас в Тамбовской попробует ,чем не тест драйв?

Весь грустный прикол в том, что Фины для себя хорошие дороги постоили, а мы для себя строим г@вно по большей части, а не дороги. И сами же потом материмся о их качестве.

judrer 30 сен. 2017 г. в 02:07

Пиу Пиу • На сайте 12 лет

Цитата (budjio @ 29.09.2017 - 19:57)

Цитата (judrer @ 29.09.2017 - 19:35)

Цитата (Дедгарика @ 29.09.2017 - 19:30)

В Хельсинки пробеги огромные (см карту), пробок не припомню. 350 в день для Хельсинки - это 15-20 пассажиров подвести.
Так что в 400 тыс верится. А вот в 1 млн за 4 года - возможно перевод неверный, таксист хочет добить пробег до миллиона, то есть остается 600 тыс.. И если он будет ездить чуть больше, чем ездил - вполне вероятно.

Угу там пробегищи, Хельсинки, как район Питера, образно!

Были в Хельсинки? Смотрели карту? Или так, пиздануть лишь бы?
Там большинство работают - учатся в центре и катаются за 10-15 км в каждую сторону от центра в среднем. Или учатся в левой части (Эспоо, который типо отдельный город, но по-нашему это еще Хельсинки), а живут в правой или сверху по карте.
В итоге городская агломерация получается размером с СПб.
На такси по центральному району никто не катается, там пешком или на бесплатных трамваях можно доехать.

Это сообщение отредактировал judrer - 30 сен. 2017 г. в 02:10

Pa5ha 30 сен. 2017 г. в 03:13

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (Nevius @ 29.09.2017 - 19:40)

Цитата (Poncik @ 29.09.2017 - 19:32)

В Финляндии тесла стоит столькоже сколько в штатах. Страховка минимальная. Дороги идеальные. Вьезд в центры бесплатный и тд. Еслибы можно так было то и я бы теслу купил.

угу...

если машинка такого класса кушает 8л/100км, то выходит 32 тонны горючки
по финским ценам на бензин в 1.5 евро/л = 48 000 евриков

а если по кВт*ч посчитать - 0.22 кВт*ч/км*400 тыщ = 92 мВт*ч
пусть даже по 0.15 евро киловатт стоит = 14 000 евро

итого - он 34 тыщи евриков замутил, самым наглым образом

по чем сейчас киловатты в Польше?

С этих 34 тыс надо заплатить ндс, я щетаю.
Потому что сэкономил - значит, заработал.
(сарказм)

Это сообщение отредактировал Pa5ha - 30 сен. 2017 г. в 03:14

Nevius 30 сен. 2017 г. в 03:35

Ярила • На сайте 17 лет

Цитата (Микаэль @ 29.09.2017 - 21:56)

Покупать теслу для таксования?
А че не на Бентли?

а почему бы и нет?

с учетом экономии на горючке - машина совсем не дорогая, просто стартовые затраты большие...
опять же - можно ~~читерить~~ ездить на автопилоте

~~GNEV~~ 30 сен. 2017 г. в 13:38

праведный • На сайте 14 лет

Цитата (AstronVat @ 29.09.2017 - 20:22)

хз, я бывало за день и по 600 км накручивал, когда по делам мотался, некоторые и того больше - как-то никто не здох и неделю не отсыпался

4ugunkin 30 сен. 2017 г. в 14:30

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (Poncik @ 29.09.2017 - 19:32)

...

Финский таксист проехал на «Тесле» 400 000 километров

~~vovan35~~ 30 сен. 2017 г. в 16:57

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (negoziant @ 30.09.2017 - 00:57)

Цитата (vovan35 @ 29.09.2017 - 21:07)

А пруфы есть на такие заявления?
Вот тут https://ru.wikipedia.org/wiki/Литий-ионный_аккумулятор заявлено:число циклов заряд/разряд до достижения 80 % ёмкости: 600; 600! Карл.

Это сообщение отредактировал vovan35 - 30 сен. 2017 г. в 17:00

~~waranta~~ 30 сен. 2017 г. в 19:02

Приколист • На сайте 12 лет

Цитата (Шульц @ 29.09.2017 - 20:23)

пиздит 100 %

100500%

~~Школото001~~ 30 сен. 2017 г. в 19:12

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (sls @ 29.09.2017 - 20:05)

чот сдается мне, шо пиздит ихний бомбила
от розетки домашней он ее заряжал, кловун

хорошая у него розетка однако, ампер на 60 при 230В прикидочно
да и батарейка идеальная, на морозе емкость не теряет и на саморазогрев не расходует

Вот с какого вы решили что там обычная розетка, у нас тоже можно подвести 380 и поставить спецзарядку в гараж, да стоит не дешево но на круг окупится ну и таксис знал для чего авто покупает.

~~Школото001~~ 30 сен. 2017 г. в 19:14

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Шульц @ 29.09.2017 - 21:23)

а сколько будет желающих проехать на тесле?? если убер то клиент видит авто и выберет теслу

~~Школото001~~ 30 сен. 2017 г. в 19:15

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Микаэль @ 29.09.2017 - 21:56)

Покупать теслу для таксования?
А че не на Бентли?

это для тебя тесла = понты, а там обычное авто, ну и таксер наверное просчитал выгоду

PointerRus 30 сен. 2017 г. в 19:17

Балагур • На сайте 12 лет

-1

Цитата (МихаилСтасов @ 29.09.2017 - 19:22)

Финский таксист проехал на «Тесле» 400 000 километров

Наши Джаники-такиситы за те же деньги вместо Теслы предпочтут купить 5 солярисов, которые в совокупности тоже без проблем пробегают 400 тыс. км.

~~Школото001~~ 30 сен. 2017 г. в 19:17

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Listed @ 30.09.2017 - 02:02)

Цитата (цугундер1004 @ 30.09.2017 - 03:26)

по Финке то что не ездить , пусть у нас в Тамбовской попробует ,чем не тест драйв?

а некоторые еще и гордятся а не только матерятся

~~Школото001~~ 30 сен. 2017 г. в 19:19

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (GNEV @ 30.09.2017 - 13:38)

Цитата (AstronVat @ 29.09.2017 - 20:22)

470 не напрягаесь, че там после 500 выпадать даже не знаю.

major1955 30 сен. 2017 г. в 19:31

Ярила • На сайте 10 лет

А вот самый свист идёт по аккумуляторам.
15000 циклов !!!
Аккумулятор собран из литий-ионных ячеек Panasonic 18650, которых аж 7104 штуки. А изготовитель гарантирует 500 циклов. Удивительно...

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 37055
0 Пользователей: