Капсулы смерти: некоторая статистика

Страницы: 1 2 3 4  ... 9  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Varhar 15 янв 2018 в 03:26
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Статистика неубедительная, так как подразумеваются одинаковые условия эксплуатации автомобилей, в том числе, в зимних условиях, с однотипными водителями, что не так.
TOS1 15 янв 2018 в 04:15
шутник  •  На сайте 12 лет
6
Цитата (Barmaley65 @ 15.01.2018 - 02:11)
Видосы краш тестов не о чем не говорят? То-же не показатель? Как в УАЗах руль взлетает в челюсть, как ВАЗ разваливается? Статистика вещь не надежная и не может быть показателем надежности авто. Аварии все разные и прослойка между сидушкой и рулем, то-же разное и с разным количеством мозгов.

Точно.
И при сильном столкновении безопасной "чепырки" и опасного БМВ, в "чепырке" почему то двухсотые а в БМВ сопли с подушек вытерли и от госпитализации отказались.
Ну и чуток позанудствую.... "Капсула смерти" - это погоняло автомобиля "Ока" а не имя нарицательное для отечественного автопрома.
Вот опасный для водителя и пассажиров БМВ влетел в жоппо безопасной "восьмерке".


Капсулы смерти: некоторая статистика

Это сообщение отредактировал TOS1 - 15 янв 2018 в 04:17
TOS1 15 янв 2018 в 04:36
шутник  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (evgens54 @ 15.01.2018 - 02:01)
Подытожим.
— Горят ли УАЗЫ аки пуканы комментаторов?
Нет.
— Является ли ВАЗ капсулой смерти?
Нет.
— Много ли отходов жизнедеятельности в головах у населения?
Через край.
Всё отсюда

Подытожим.
Нахуя статистика за 2011-2012 годы? gigi.gif
Figler 15 янв 2018 в 04:47
Ярила  •  На сайте 13 лет
7
Цитата (Barmaley65 @ 15.01.2018 - 04:19)
Приведу пример. На Сахалин когда прули начали возить кучами, то-же кричали, типа опасно, при обгоне не видать нифига. Какую то статистику вели. В итоге нифига не вышло. Как определить, что водила не увидал авто из-за пруля и пошел на обгон, или он это сделал от отсутствия мозгов? 25 лет на пруле.

Но согласись - из-за фуры стремно выглядывать на обгон.
А переднему пассажиру так вообще очково. lol.gif
Lisio 15 янв 2018 в 04:59
Ярила  •  На сайте 14 лет
1
И все почему-то сразу поверили статистике, нарисованной кем-то зачем-то когда-то. Есть источники понадежнее, чем белый лист с табличкой без опозновательных признаков?
Агнел 15 янв 2018 в 05:05
Шутник  •  На сайте 8 лет
1
Цитата (Basanday @ 15.01.2018 - 02:19)
Цитата (par9 @ 15.01.2018 - 02:03)
Все, беру ВАЗ

lol.gif А я два , сейчас только Фора продам... .

Ну вас на. Я не патриот. Мне мой 308 пыжик милее.
Ship76 15 янв 2018 в 05:08
Honoris causa  •  На сайте 17 лет
1
ИЧСХ - статистика по Беларуси. Нет ли тут подвоха?

/подсказываю: в РБ не так мало, как хотелось бы, европейских повозок возраста 20+ лет, также хватает формата "не бит, не крашен", восстановленного из 2-3 доноров неизвестными польско-латвийскими реаниматорами. Чего с ВАЗами просто никто не делает, да, ибо резона никакого. Стоит наверное сравнивать по выборкам автомобилей близких годов выпуска и не бывавших ранее в тяжёлых ДТП/.
sibir100 15 янв 2018 в 05:15
Балагур  •  На сайте 11 лет
0
А где Волги? Знакомый года три назад на 31029 обнял столб, двигло в салоне, столб под замену. Сам вроде ничего, морду разбил сильно, а ноги и тельце в порядке, тупая травма живота. Но на отечественном автопроме больше не ездит.
Bombshell 15 янв 2018 в 07:37
Викинг  •  На сайте 14 лет
12
При равных условиях ДТП я лучше окажусь в БМВ или Мерседесе всей семьей, чем в старых поделках автоваза.
Чтобы отрицать это - надо быть шизофреником.

или как ТС притягивать статистику и реальность за уши.

Мой совет - посмотрите краш тесты автоваза.

Это сообщение отредактировал Bombshell - 15 янв 2018 в 07:37
RaulDuc 15 янв 2018 в 07:42
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Уже давно существуют различные краш тесты и тому подобное,где подробно описаны все плюсы и минусы практически любой модели.
bezzubko 15 янв 2018 в 07:42
Приколист  •  На сайте 10 лет
5
Все они разматываютс збс..от прокладки зависит

Капсулы смерти: некоторая статистика
iklamin100 15 янв 2018 в 07:45
Балагур  •  На сайте 8 лет
2
От прокладки зависит, можно и на шишиге ездить так, что Айртон Сенна будет нервно курить в сторонке, а можно и на бехе из автосалона доехать до первого столба.
profi1973 15 янв 2018 в 07:47
Шутник  •  На сайте 10 лет
7
Цитата (Bombshell @ 15.01.2018 - 07:37)
При равных условиях ДТП я лучше окажусь в БМВ или Мерседесе всей семьей, чем в старых поделках автоваза.
Чтобы отрицать это - надо быть шизофреником.

или как ТС притягивать статистику и реальность за уши.

Мой совет - посмотрите краш тесты автоваза.

Эти?

Капсулы смерти: некоторая статистика
edhar 15 янв 2018 в 07:47
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (par9 @ 15.01.2018 - 03:03)
Все, беру ВАЗ

Ладно буду 2 gigi.gif
alexpetrov 15 янв 2018 в 07:50
Шутник  •  На сайте 14 лет
3
В заголовке речь о безопасности внутри машины, а расчеты приведены и для тех кто оказался внутри салона и для пешеходов. Не корректно, IMHO
Barmaley65 15 янв 2018 в 07:57
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (Figler @ 15.01.2018 - 12:47)
Цитата (Barmaley65 @ 15.01.2018 - 04:19)
Приведу пример. На Сахалин когда прули начали возить кучами, то-же кричали, типа опасно, при обгоне не видать нифига. Какую то статистику вели. В итоге нифига не вышло. Как определить, что водила не увидал авто из-за пруля и пошел на обгон, или он это сделал от отсутствия мозгов? 25 лет на пруле.

Но согласись - из-за фуры стремно выглядывать на обгон.
А переднему пассажиру так вообще очково. lol.gif

Так не прижимайся вплотную. Отстань и видно все. Привыкаешь. И пассажиры у нас привычные. Как бы все равно страхуемся, ребенка например взади себя садим. Чутка высунулся, посмотрел и все. Привычка вырабатывается. Например на левом повороте обгонять, если не сплошная. А вот в пепельницу пепел стряхивать левой рукой напрягает.
nikolaass 15 янв 2018 в 07:57
Ярила  •  На сайте 14 лет
-1
ТС,ты заебал уже с хуетой рекламной гавноУАЗов и тазиков..
ВОт как тебе,хворому ,донести что притерлись бамперами и расхуячились на трассе лоб в лоб это абсолютно разные ДТП?Но это же ДТП и идут в общую статистику.
И приведи статистику гибели людей из за грубых нарушений ПДД и смертей потому что иномарки такие небезопасные.
manager2 15 янв 2018 в 08:06
Ярила  •  На сайте 21 год
1
Цитата (par9 @ 15.01.2018 - 02:03)
Все, беру ВАЗ

ЛИАЗ бери
FRAKSlovkach 15 янв 2018 в 08:07
Юморист  •  На сайте 8 лет
0
Не знаю как там в Белоруссии, но у нас в Сибири все зависит от прокладки между сидением и рулем. На втором месте наверное масса машины и пассивная безопасность. Убится и на Камазе можно.
mrzorg 15 янв 2018 в 08:10
Ярила  •  На сайте 16 лет
5
Цитата (pohvist @ 15.01.2018 - 01:17)
Цитата (Konard @ 15.01.2018 - 02:09)
Хорошая попытка, но нет. Не куплю я Ваз.

agree.gif

Вот её б я вместе с этим Ларгусом заимел бы по-полной sm_biggrin.gif fucking.gif fuck.gif
whynot7 15 янв 2018 в 08:11
Ярила  •  На сайте 9 лет
-1
угу
берем древний прогнивший таз и навстречу ему нулевый мерс 222й кузов. а еще лучше внедорожник типа ЖеЛе или гелика (весом 2 тонны с лихуем). вы в какой машине хотите оказаться?
mrzorg 15 янв 2018 в 08:13
Ярила  •  На сайте 16 лет
0
Цитата (Bucher @ 15.01.2018 - 02:14)
Опять Астон Мартина нет, нихера не понятно, не горят и не бьются чтоли???

Бывает... Да уж, Астон, конечно, немного безопаснее тазиков gigi.gif

Капсулы смерти: некоторая статистика
Stic 15 янв 2018 в 08:15
Зануда  •  На сайте 15 лет
1
Цитата (Valuj @ 15.01.2018 - 02:29)
Цитата (evgens54 @ 15.01.2018 - 01:58)
Вот уже что-то проклевывается…
А если так?
Вот это поворот! Срочно сядьте в тазик с водой! (каламбурчик) Ведь ТАЗик реже всех попадает в аварии, да и смертей по отношению к количеству автомобилей тоже минимум!

Не буду говорить за всю Беларусь, скажу за Минск. Езжу по городу и нифига не заметно засилие ВАЗов на дорогах. Те же фольцы, бмв, пежо на порядок чаще встречаются на дорогах. Мне кажется основная масса этих ВАЗов из статистики стоит колом во дворах или в деревнях потихоньку в землю врастает. Просто народ с учета не может снять, физически в ГАИ сложно такую технику доставить.

Судя по Гродно, что четыре года назад я там наблюдал, ситуация сродни нашему Дальнему востоку, там б/у авто тащат с Японии, а у вас с Европы. Соответственно и процент соотношения ВАЗ меньше чем в средней полосе России.

Это сообщение отредактировал Stic - 15 янв 2018 в 08:16
Stic 15 янв 2018 в 08:18
Зануда  •  На сайте 15 лет
2
Цитата (TOS1 @ 15.01.2018 - 04:15)
Цитата (Barmaley65 @ 15.01.2018 - 02:11)
Видосы краш тестов не о чем не говорят? То-же не показатель? Как в УАЗах руль взлетает в челюсть, как ВАЗ разваливается? Статистика вещь не надежная и не может быть показателем надежности авто. Аварии все разные и прослойка между сидушкой и рулем, то-же разное и с разным количеством мозгов.

Точно.
И при сильном столкновении безопасной "чепырки" и опасного БМВ, в "чепырке" почему то двухсотые а в БМВ сопли с подушек вытерли и от госпитализации отказались.
Ну и чуток позанудствую.... "Капсула смерти" - это погоняло автомобиля "Ока" а не имя нарицательное для отечественного автопрома.
Вот опасный для водителя и пассажиров БМВ влетел в жоппо безопасной "восьмерке".

Думаю, если бы бэха влетела в жоппу фольксвагена Поло или Гольфа, примерно того же года разработки, что и восьмерка, вид был бы не многим лучше.

Это сообщение отредактировал Stic - 15 янв 2018 в 08:19
Baok 15 янв 2018 в 08:19
Приколист  •  На сайте 13 лет
2
Комменты не читал, но по статистике за ту же РБ, в стране овердохуя старых фольцов, аудюх, бэх и прочего еврохлама, который в 90-е завезли из той же польши за гроши и эти пепелацы до сих пор в полуживом состоянии колесят по стране. И да, вот такие авто и делают статистику. Так что тут еще надо подумать, где правда. А так то все равно дело в водителе. Убиться и на танке можно.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 51 674
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3 4  ... 9  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх