Штука классная, но по сути пиздеж насчет времени работы 48 АЧ при 72 вольтах это около 3,4 киловатт часа емкости Двигатель в 7.5 киловатт высадит это дело за пол часа номинальной мощности.
Для движения среднего автомобиля класса "В" массой 1000 кг со скоростью 60 км/ч необходима мощность всего 4,5 кВт. Здесь масса всего около 200 кг вместе со всадником. Полная мощность используется только при разгоне.
Штука классная, но по сути пиздеж насчет времени работы 48 АЧ при 72 вольтах это около 3,4 киловатт часа емкости Двигатель в 7.5 киловатт высадит это дело за пол часа номинальной мощности.
Для движения среднего автомобиля класса "В" массой 1000 кг со скоростью 60 км/ч необходима мощность всего 4,5 кВт. Здесь масса всего около 200 кг вместе со всадником. Полная мощность используется только при разгоне.
На велике по песку в детстве катался? Вот и не сравнивай качение по асфальту и езду по снегу.
Штука классная, но по сути пиздеж насчет времени работы 48 АЧ при 72 вольтах это около 3,4 киловатт часа емкости Двигатель в 7.5 киловатт высадит это дело за пол часа номинальной мощности.
Для движения среднего автомобиля класса "В" массой 1000 кг со скоростью 60 км/ч необходима мощность всего 4,5 кВт. Здесь масса всего около 200 кг вместе со всадником. Полная мощность используется только при разгоне.
Вот кому вы это объясняете? Я два года езжу на электромобиле митцубиси imiev там двигатель 50 квт. При езде со скоростью 60 км в час на ровно асфальте движок жрет около 8.8 киловатта. Батарея в этой авто 16 квт/часов, ее хватает на 120 км как раз. Это если климатом не пользоваться.
И это полностью оптимизированный автомобиль с самым низким лобовым сопротивлением, узенькими колесиками.
Ну и судя по вашей формуле, акурат батареи этого квадрацикла хватит на час, чего вряд ли, ибо ток потребления просто сумасшедший. На таком токе емкость батареи будет уже не 48 АЧ а 15 АЧ в лучшем случае, номинальная емкость будет если ток потребления будет 0.1С, где С = емкость батареи.
Мотор до 15 кВт (хотя тут больше от контроллера зависит, какой ток запрограммирован), батарея ёмкостью 3500 Вт*ч, с тапкой в пол, говорят, гоняли 5 часов Сдаётся мне, где-то немножко пиздят))
п.с. говорю как владелец самодельного электровелосипеда, каждый день на работу езжу.
Итого думаю на таких токах батарея разрядится минут за за 5 в ноль. но так как я думаю что такая мощность была лишь 10% от времени покатушек - опять же вернемся к реальному часу езды максимум.
Я вам про одно вы мне про другое, я еще раз вам говорю, что пока мы катались на этом квадре, к концу съемочного дня примерно так и вышло 5 часов, батарея не разрядилась к своим пороговым значениям, кончено это не говорит о том, что мы прям 5часов к ряду отжигали на нем, нет техника отдыхала в промежутках. Но так как ее убивал Антон, то для выносливости огромный плюс. Я сам удивлялся, как она еще не сломалась или не села батарея.
Итого думаю на таких токах батарея разрядится минут за за 5 в ноль. но так как я думаю что такая мощность была лишь 10% от времени покатушек - опять же вернемся к реальному часу езды максимум.
Я вам про одно вы мне про другое, я еще раз вам говорю, что пока мы катались на этом квадре, к концу съемочного дня примерно так и вышло 5 часов, батарея не разрядилась к своим пороговым значениям, кончено это не говорит о том, что мы прям 5часов к ряду отжигали на нем, нет техника отдыхала в промежутках. Но так как ее убивал Антон, то для выносливости огромный плюс. Я сам удивлялся, как она еще не сломалась или не села батарея.
А ну то есть все таки речь про 5 часов съемок, а не 5 часов катания. Ну а что бы не прослыть балаболом. вы на таких испытания на смартфончике трек то записывайте, тогда народу сразу будет ясно, сколько и как интенсивно ездило это чудо.
Итого думаю на таких токах батарея разрядится минут за за 5 в ноль. но так как я думаю что такая мощность была лишь 10% от времени покатушек - опять же вернемся к реальному часу езды максимум.
Я вам про одно вы мне про другое, я еще раз вам говорю, что пока мы катались на этом квадре, к концу съемочного дня примерно так и вышло 5 часов, батарея не разрядилась к своим пороговым значениям, кончено это не говорит о том, что мы прям 5часов к ряду отжигали на нем, нет техника отдыхала в промежутках. Но так как ее убивал Антон, то для выносливости огромный плюс. Я сам удивлялся, как она еще не сломалась или не села батарея.
Ну тогда извините нас, технарей. Сдается вы недооценили ваше чудо, оно с легкостью выдержит и сто часов съёмок.
И мне так кажется, всё таки надо делать в данный девайс доработку - маленький ДВС с маленьким генератором. Иначе можно глух сесть в поле на "сдохшем" аккуме. Так хоть гарантия будет, что до людей "доползёшь".
Штука классная, но по сути пиздеж насчет времени работы 48 АЧ при 72 вольтах это около 3,4 киловатт часа емкости Двигатель в 7.5 киловатт высадит это дело за пол часа номинальной мощности.
Думаю речь идет о максимум о часе-полутора до полного разряда покататься.
7,5 киловатт при 72 вольтах - 104 ампера ! Этоэ пздц ток. Этот акк можно так нагружать ?
Был в Китае, там уже если не миллионы, то сотни тысяч людей ездят на разных электродевайсах - мопеды, мотороллеры, скутеры, автомобильчики легковые и даже микрогрузовики. Зарядники довольно часто встречаются, да и просто на переносках из окна заряжают. А для нас это до сих пор диковинка...
Штука классная, но по сути пиздеж насчет времени работы 48 АЧ при 72 вольтах это около 3,4 киловатт часа емкости Двигатель в 7.5 киловатт высадит это дело за пол часа номинальной мощности.
Думаю речь идет о максимум о часе-полутора до полного разряда покататься.
За весь день съемок вольтметр не показал разряда близкому к 62 вольтам, так как сработает предупреждение, по словам разработчика, а на 60 вольтах нужно уже ехать домой, т.к дальше сработает защита контроллера по напряжению батареи. Здесь большой задел в том, что батарея еще новая, сам двигатель не уставший, т.е все показатели в заводских параметрах. Летом на этом квадрике бы погонять, интересно его поведение при плюсовой температуре, все же на улице был мороз и у нас было естественное охлаждение всей силовой установки.
Окей, давай посчитаем. При 72 вольт нам надо получить 7 киловатт номинальной мощности: 7000/72= ток примерно 97 ампер Можем узнать активную составляющую сопротивления двигателя R=P/I(2) = 7000/9409=0.74 Ом. Рассчитаем падение напряжения на таком сопротивлении: U=I/R=97/0,74=71,78 вольта
Или уменьшите рыбу, или я весь автобус расстреляю Фактически мы имеем дело с короткозамкнутым аккумулятором. который умрет от такого двигателя за 20 секунд.
Думаю мощность мотора в районе 1500-3000 ватт, тогда заявленные характеристики будут достоверны.
Это я по активной нагрузке посчитал, не включая реактивную и потери контроллера.
Итого думаю на таких токах батарея разрядится минут за за 5 в ноль. но так как я думаю что такая мощность была лишь 10% от времени покатушек - опять же вернемся к реальному часу езды максимум.
Тоже думал такое смастерить, только на лодку. Зарядил, покатался, приплыл, опять на зарядку. Только Чото экономика ху...вая получается: мотор 15-25тр, батареи(или батареи) еще 25-40тр. Итого за 40тр унылое говно, которое против течения будет плыть 10 узлов(18км) в час от силы, а за 70-80 что-то, похожее на б/у мотор от любой японской малолитражки (honda, toyota etc), котрый стоит от 35тр!!! Зачем выдумывать себе сложности?! Вот когда цена снизится, другое дело.
А ну то есть все таки речь про 5 часов съемок, а не 5 часов катания. Ну а что бы не прослыть балаболом. вы на таких испытания на смартфончике трек то записывайте, тогда народу сразу будет ясно, сколько и как интенсивно ездило это чудо.
Я не автор канала, поэтому не могу отвечать за сказанное в видео. То что я видел, я вам поведал, то что батарея не сдохла это наверно отлично, но опять же тут заслуга как контролере, так и то что батарея свежая. Плюс двигатель не на максимум же постоянно работал, это у него пиковая мощность на 15 киловатт. И прям лютых виражей на нем выкладывали, только когда пятаки крутил, наверно. Если интересно, могу свой видос вам кинут в личку, чтобы тут в теме не спамить.
Штука классная, но по сути пиздеж насчет времени работы 48 АЧ при 72 вольтах это около 3,4 киловатт часа емкости Двигатель в 7.5 киловатт высадит это дело за пол часа номинальной мощности.
Думаю речь идет о максимум о часе-полутора до полного разряда покататься.
За весь день съемок вольтметр не показал разряда близкому к 62 вольтам, так как сработает предупреждение, по словам разработчика, а на 60 вольтах нужно уже ехать домой, т.к дальше сработает защита контроллера по напряжению батареи. Здесь большой задел в том, что батарея еще новая, сам двигатель не уставший, т.е все показатели в заводских параметрах. Летом на этом квадрике бы погонять, интересно его поведение при плюсовой температуре, все же на улице был мороз и у нас было естественное охлаждение всей силовой установки.
Окей, давай посчитаем. При 72 вольт нам надо получить 7 киловатт номинальной мощности: 7000/72= ток примерно 97 ампер Можем узнать активную составляющую сопротивления двигателя R=P/I(2) = 7000/9409=0.74 Ом. Рассчитаем падение напряжения на таком сопротивлении: U=I/R=97/0,74=71,78 вольта
Или уменьшите рыбу, или я весь автобус расстреляю Фактически мы имеем дело с короткозамкнутым аккумулятором. который умрет от такого двигателя за 20 секунд.
Думаю мощность мотора в районе 1500-3000 ватт, тогда заявленные характеристики будут достоверны.
Это я по активной нагрузке посчитал, не включая реактивную и потери контроллера.
Итого думаю на таких токах батарея разрядится минут за за 5 в ноль. но так как я думаю что такая мощность была лишь 10% от времени покатушек - опять же вернемся к реальному часу езды максимум.
На ЯПе хуй спрячешься от специалистов в любой области. Ещё старая советская школа даёт о себе знать. Выебут любого, хоть слаботочника, хоть настраивателя фаз синхрофазотрона. И не приведи господь вам залить фундамент не по феншую. Тут же подтащат СНИПы и ГОСТы, и просто размажут вас по столу.
На ЯПе хуй спрячешься от специалистов в любой области. Ещё старая советская школа даёт о себе знать. Выебут любого, хоть слаботочника, хоть настраивателя фаз синхрофазотрона. И не приведи господь вам залить фундамент не по феншую. Тут же подтащат СНИПы и ГОСТы, и просто размажут вас по столу.
Забавная зверушка получилась) Но блин.. 130к+донор, это перебор. Проще б.у. ЦФ-ку 400 кубовую найти. Подуставшая будет конечно, но полный привод и двс)
А ну то есть все таки речь про 5 часов съемок, а не 5 часов катания. Ну а что бы не прослыть балаболом. вы на таких испытания на смартфончике трек то записывайте, тогда народу сразу будет ясно, сколько и как интенсивно ездило это чудо.
Я не автор канала, поэтому не могу отвечать за сказанное в видео. То что я видел, я вам поведал, то что батарея не сдохла это наверно отлично, но опять же тут заслуга как контролере, так и то что батарея свежая. Плюс двигатель не на максимум же постоянно работал, это у него пиковая мощность на 15 киловатт. И прям лютых виражей на нем выкладывали, только когда пятаки крутил, наверно. Если интересно, могу свой видос вам кинут в личку, чтобы тут в теме не спамить.
В любом случае, физику не обманешь. Я говорю как владелец электроавтомобиля в первую очередь, я знаю сколько на 1 киловатте можно проехать. 48АЧ при 72 вольтах это 20-35 км пробега даже на такой маленькой пердуле. И дело не в том, сколько времени я буду ехать, а именно километража как такового. В рено твиззи емкость батареи 6.5 киловатт-часов, пробег на полной батарее 80 км, это при скорости 35-40 км в час, если ехать 70 то пробег будет 50 км. А двигатель там 6 киловатт Но это идеальные условия, на деле если "газить" то далее 40 км не уедешь. А это примерно 40-50 минут развлечения.
Прикольная штука получилась!, вот только прорайдера я не увидел, мой механик который мне эндурик обслуживает мужичек лет так под 50, как то сел на квадрик 700-800 кубовый точно не помню, и скажу вам честно я ни когда не мог подумать, что эта техника и Макс так могут ездить на 2х задних(обычное дело) 2 боковых(уже реже) 2 передних. Вот тогда я понял, что мне надо меньше выеб@ваться, какой я Валенти́но Ро́сси
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Сдаётся мне, где-то немножко пиздят))
yaplakal.com