Да тоже понравился. Если не трудно - укажите бюджет чтобы не рыться не искать. И еще - он моноприводный же? Если хватает реально на 5 часов именно насилия - то это безусловно круто и ябы с удовольствием купил. Но думаю бюджет там пинзец всему!
Дополнение Движок в апреле стоил 299$ (17000р грубо) с доставкой до Мск Батарейку поискал не много - такую же не нашел, но ценник ее будет в районе 30 - 40к. контроллер искать уже не стал уже - сотка получается с донором - сильно грубо. Ну а что - ценник вменяем я считаю.
Это сообщение отредактировал ПОлАрБуЗА - 23 янв 2018 в 09:16
А акб под сидухой от вибраций или столкновения не ебнет? Как она защищена?Тут яблофоны в руках взрываются, а то едешь себе едешь, хуяк и ускорение - литийионное, да с огоньком.
Но даже спустя 5 часов покатушек, гарцевания, скоростных пролетов по пересеченке, взбираний в горки и даже дрифту на заснеженном асфальте с заносами квадр не терял своей резкости и высадить батарейку сколь-либо значительно мы так и не смогли.
Штука классная, но по сути пиздеж насчет времени работы 48 АЧ при 72 вольтах это около 3,4 киловатт часа емкости Двигатель в 7.5 киловатт высадит это дело за пол часа номинальной мощности.
Думаю речь идет о максимум о часе-полутора до полного разряда покататься.
Но даже спустя 5 часов покатушек, гарцевания, скоростных пролетов по пересеченке, взбираний в горки и даже дрифту на заснеженном асфальте с заносами квадр не терял своей резкости и высадить батарейку сколь-либо значительно мы так и не смогли.
Штука классная, но по сути пиздеж насчет времени работы 48 АЧ при 72 вольтах это около 3,4 киловатт часа емкости Двигатель в 7.5 киловатт высадит это дело за пол часа номинальной мощности.
Думаю речь идет о максимум о часе-полутора до полного разряда покататься.
Только тоже самое хотел написать.
Цитата
Антон Смирнов - участник российской команды «FMX 13» обладатель КМС по мотоциклетному спорту.
Штука классная, но по сути пиздеж насчет времени работы 48 АЧ при 72 вольтах это около 3,4 киловатт часа емкости Двигатель в 7.5 киловатт высадит это дело за пол часа номинальной мощности.
Думаю речь идет о максимум о часе-полутора до полного разряда покататься.
За весь день съемок вольтметр не показал разряда близкому к 62 вольтам, так как сработает предупреждение, по словам разработчика, а на 60 вольтах нужно уже ехать домой, т.к дальше сработает защита контроллера по напряжению батареи. Здесь большой задел в том, что батарея еще новая, сам двигатель не уставший, т.е все показатели в заводских параметрах. Летом на этом квадрике бы погонять, интересно его поведение при плюсовой температуре, все же на улице был мороз и у нас было естественное охлаждение всей силовой установки.
Реклама и пиздабольство, для катания 5 часов надо иметь емкость аккумулятора минимум в 3 раза больше. При таких условиях на максимуме около 30 минут до полной разрядки батарей. Даи смысл тратить 130 кусков на моноприводную тележку с детским двигателем?
Думаю, на таких токах, батарея сама по себе неплохо грелась, так что ей эти -10 были пофигу. Да и весь силовой узел жарился нещадно, но именно благодаря морозу все пахало. Катались на полную мощность движка? Или просто периодически вваливали? Потому как по расчетам как то не сходится время. Максимум часа на 4 хватило бы, но при условии, что экономно ехать.
Штука классная, но по сути пиздеж насчет времени работы 48 АЧ при 72 вольтах это около 3,4 киловатт часа емкости Двигатель в 7.5 киловатт высадит это дело за пол часа номинальной мощности.
Думаю речь идет о максимум о часе-полутора до полного разряда покататься.
За весь день съемок вольтметр не показал разряда близкому к 62 вольтам, так как сработает предупреждение, по словам разработчика, а на 60 вольтах нужно уже ехать домой, т.к дальше сработает защита контроллера по напряжению батареи. Здесь большой задел в том, что батарея еще новая, сам двигатель не уставший, т.е все показатели в заводских параметрах. Летом на этом квадрике бы погонять, интересно его поведение при плюсовой температуре, все же на улице был мороз и у нас было естественное охлаждение всей силовой установки.
Окей, давай посчитаем. При 72 вольт нам надо получить 7 киловатт номинальной мощности: 7000/72= ток примерно 97 ампер Можем узнать активную составляющую сопротивления двигателя R=P/I(2) = 7000/9409=0.74 Ом. Рассчитаем падение напряжения на таком сопротивлении: U=I/R=97/0,74=71,78 вольта
Или уменьшите рыбу, или я весь автобус расстреляю Фактически мы имеем дело с короткозамкнутым аккумулятором. который умрет от такого двигателя за 20 секунд.
Думаю мощность мотора в районе 1500-3000 ватт, тогда заявленные характеристики будут достоверны.
Это я по активной нагрузке посчитал, не включая реактивную и потери контроллера.
Итого думаю на таких токах батарея разрядится минут за за 5 в ноль. но так как я думаю что такая мощность была лишь 10% от времени покатушек - опять же вернемся к реальному часу езды максимум.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com