Сам видел, когда ушатанный в хлам акцент, автокран вытаскивал его после ДТП, при этом крюк прицепили к передним ремням (двум). Я слегка ох...ел от того, что ремни выдерживают вес машины.
Но давайте прикинем, что будет, если вы едете со скоростью 30 км/ч и вам в лоб врезается такой же автомобиль с такой же вроде как маленькой скоростью. Для обеих машин это равносильно удару о неподвижное препятствие со скоростью 60 км/ч.
Дальше читать не стал, копирайтерская поебота, ничего не имеющая общего с физикой.
Это сообщение отредактировал Krog - 19 окт. 2018 г. в 10:27
а скорости всего в 10 км/ч при аварии человек весит почти тонну.
хватит копипастить за идиотами и егэшниками 1) вес измеряетсяв ньютонах, а не килограммах. 2) при горизонтальном движении вес человека не изменяется вне зависимости от скорости и её изменения.
Всегда пристегиваюсь после того, как попал в аварию. Зимой дело было, надо было друга у метро встретить и отвезти к родственникам. До метро 2 светофора. Думаю, чего пристегиваться - как встречу и поедем, тогда и пристегнусь. На перекрестке поймал десятку в бок (молодой, неопытный был и навстречу такие же). Сам в девятке был. Слетал на пассажирское сидение, выбил головой окно и вернулся обратно. Отделался легким испугом и посек лицо. С тех пор всегда и везде, и в машине, и в большом автобусе пристегиваюсь.
""Но давайте прикинем, что будет, если вы едете со скоростью 30 км/ч и вам в лоб врезается такой же автомобиль с такой же вроде как маленькой скоростью. Для обеих машин это равносильно удару о неподвижное препятствие со скоростью 60 км/ч.""
Дальше не читал. ps: Пристегиваюсь всегда, даже если на заднем сидении или в автобусе (если там есть ремень). Заметил, что глядя на меня начинают пристегиваться и рядом сидящие.
Но давайте прикинем, что будет, если вы едете со скоростью 30 км/ч и вам в лоб врезается такой же автомобиль с такой же вроде как маленькой скоростью. Для обеих машин это равносильно удару о неподвижное препятствие со скоростью 60 км/ч.
Воу-Воу, вся статья написана женщиной? Откуда такие глобальные познания в физике?
Если 2 машины, врезаются друг в друга, на скорости 30км/ч, то их скорости не складываются, т.к. они начинают деформироваться ОДНОВРЕМЕННО, при этом импульс распределится в зависимости от массы автомобилей, но скорость удара не сложится.
И это равносильно удару об асфальт при прыжке с 6 этажа. Как оцениваете свои шансы выжить? Условно разрешенные 80 км/ч – это падение с 9-го этажа. Загородные 90 км/ч – падение с 12-го этажа, а 110 км/ч – это падение с крыши 16-этажного дома.
Нет, ремни полезны, српору нет. Но вы блять в своей мотематике за границы здравого смысла не выпрыгивайте как хабибы. Каковы блять шансы выжить, если с этого 16-го этажа упасть на натянутый ремень?
Ах да, после этого и сложения лоб-в-лоб дальше не читал.
Это сообщение отредактировал AlexUpper - 19 окт. 2018 г. в 10:44
На скорости всего в 10 км/ч при аварии человек весит почти тонну. А маленький ребенок почти 200 кг, так что шансов удержать его руками даже у пристегнутого взрослого нет.
На скорости в 10 км/ч человек будет весить тонну? Посчитаем.
G=V/tg (V - начальная скорость, м/сек, t - время остановки до 0, сек, g - ускорение свободного падения, 9.8 м/сек2)
Время остановки автомобиля при ударе составляет порядка 0.02-0.06 сек. Возьмем 0.02 (Это сопоставимо удару о дерево).
Посчитаем для 10 км/час или 10000 м/3600 сек = 2.7 м/сек. Подставляем:
G = 2,7/(0,02*9.8 ) = 2.7/0.196 = 14.7 - это сила перегрузки (кратковременной)
Вес тела P=mG, где m - масса. Если масса твоего тела 80 кг, то вес будет 80 * 14.7 = 1133,8 кг.
И ведь правда :( Хотя, конечно, тут надо интеграл по времени брать, строго говоря. Но всё равно как-то грустно.
Так то всё верно. Бережёного бог бережёт. Но хер его знает где тебя "с косой" накроет. Приехал на машине с ремнём в колледж, а там придурок с бомбой(((((
А чего вы так заминусились то? Я ж не против пристёгивания. Я про то, что .... хотя чё вам объяснять, чувство стадности - один минус поставил, другой добавит.
По ремни возражений нет. Но надо автору калькулятор и учебник физики в качестве премии выдать.
Неупругий удар в "учебнике физики" рассматривается очень "по-касательной". Тогда уж дари сопромат и материаловедение. А для обывателя сравнение столкновения автомобилей на примере упругого удара - вполне достаточно.
И это равносильно удару об асфальт при прыжке с 6 этажа. Как оцениваете свои шансы выжить? Условно разрешенные 80 км/ч – это падение с 9-го этажа. Загородные 90 км/ч – падение с 12-го этажа, а 110 км/ч – это падение с крыши 16-этажного дома.
Нет, ремни полезны, српору нет. Но вы блять в своей мотематике за границы здравого смысла не выпрыгивайте как хабибы. Каковы блять шансы выжить, если с этого 16-го этажа упасть на натянутый ремень?
Ах да, после этого и сложения лоб-в-лоб дальше не читал.
Сравнение откровенно некорректное, правильно отрегулированный ремень ловит не в конце импульса, а в самом начале и не дает резкой остановки тушки, а придерживает ее.
А в маршрутке даж ремней нету, а гоняют бывает больше 60-ти. Автобус ладно, у него масса большая, если в легковушку врежется, то ничего страшного для пассажиров.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com