Обновленный пикап Mitsubishi L200: дизайн и «автомат»

Для своих целей -катера таскать и по хозяйству второй машиной нормально-
году в 2005 были версии без стеклоподъемников и кондишенов - цена была нормальная

Когда такую морду на спорт приделают?

нормальный пикапчик


Это сообщение отредактировал JD76 - 9 ноя 2018 в 13:00

Но в Тае не слишком популярен. Как мне показалось, там больше Isuzu D-Max и Toyota HiLux.

Цитата (Kigo @ 9.11.2018 - 16:42)

Цитата (sbitneff @ 9.11.2018 - 12:30) Цитата (имобелизатор @ 9.11.2018 - 15:56) Сделали...... ещё меньше для бездорожья, ещё больше для понтов. Да, согласен... Как сейчас помню сижу утром на толчке, листаю новости планшете... И тут хуяк! Заголовок: "Ниссан возродит производство Террано" Ну думаю, пиздатая новость однако! Листаю дальше к картинкам и... Дастер вижу...Террано не вижу... Думал когнитивный диссонанс... Ан нет... Всего лишь маркетологи... Террано и есть дастер, только с ценником + 50 к внешне слегка отличается, внутри - нет

Вот Ниссан Террано, в моем понимании... Вот его возвращения я и ждал, а не дастера с ниссановским шильдиком...

Пикапы этого размера всегда компромисс. Недоджип и недогрузовик. После Ford Ranger Pajero Sportвзял и ни разу не пожалел. Рейнджер надоел через четыре года, Пыжик восьмой год не надоедает.

Нее, 2.4 вообще не катит. Хрень полная, только по городу кататься не груженым.

Заипется теперь народ пихать лебедку в штатный бампер.

Так то нравятся пикапы.. Только они сейчас все огромных размеров и цены космической.. На такой авто денег нет, да и нужды в такой "лошадке" тоже.. Какой ни будь бы средних размеров и цены приобрел бы.. Чтобы если сновья взять, следить- до гроба хватило..

А сейчас машины все то брутальные, то помпезные, а "живучести" реальной нет ни фига..
Это сообщение отредактировал Пришибеев - 9 ноя 2018 в 15:36

Цитата (Пришибеев @ 9.11.2018 - 20:35)

Так то нравятся пикапы.. Только они сейчас все огромных размеров и цены космической.. На такой авто денег нет, да и нужды в такой "лошадке" тоже.. Какой ни будь бы средних размеров и цены приобрел бы.. Чтобы если сновья взять, следить- до гроба хватило.. А сейчас машины все то брутальные, то помпезные, а "живучести" реальной нет ни фига..

Присмотрись к Isuzu Dmax пикап. Недавно жене купил. 3л турбо, 3.5 тонны за собой на крючке легко тащит, разгоняется отлично. 8л по городу на сотню. Друзья механики говорят что вечная машина.
И цена приятная.

Ндравяца мне пикапы. Хотя умом понимаю, что для моих целей монообъемник практичней и удобнее.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Непонятен мне смысл такого пикапа...
ИМХО, пикап такого размера должен быть простым, как валенок, дизельным, на механике, с минимумом наворотов и без излишков в дизайне, ибо это - чисто утилитарный тарантас, призванный возить грузы. Чисто рабочая лошадка, потому и не должно быть наворотов особых, ибо ценник должен быть гуманным. Не нужны все эти излишки в дизайне и диодная оптика, ибо машину такую не должно быть жалко и от случайного повреждения какого-то элемента не должно сердце разрываться (вы в курсе, сколько стоит диодная блок-фара?). Поэтому, как по мне, так нормальне Эльки - 3 и 4 поколения (с 96 по 2015 годы) - минимум гламура, максимум функциональности + надежность. Сам не мало откатал на 2007 года аппарате - авто без претензий, зато как инструмент - идеальна.
ИМХО (опять же) гламур и фарш актуальны для больших и дорогих аппаратов - Тундра, F150, Рэм, ну так на них и в лес (если между деревьев пролезешь) и в ресторан нормально и на дальняк не устанешь (в отличии от Эльки и Хай Лакса), да и по умолчанию они не бюджетные. Сам думаю про пикап, но точно не типоразмера Л-ХайЛакс-Амарок.
Это сообщение отредактировал Кырдыподжег - 9 ноя 2018 в 17:17

Пока хватает, но мечты мечты...

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (Megasanchezz @ 9.11.2018 - 11:53)

Про новый Лансер ничего нет.

Так и Лансера нет))))

Цитата (RecRec @ 9.11.2018 - 11:45)

а также бензиновый мотор 2.4 (128 л.с.).

Я не ошибся?
128 л.с. с бензинового 2,4 л?
ЗМЗ-406 чтоле?

Ездил на нем.Это какое то уебище. Можете на меня сколько угодно обижаться.

Цитата (gooddie @ 9.11.2018 - 11:50)

погоди погоди ониже из эльки паджеруспорт слепили а тойота из хая фортунера не?

Прравильно говоришь.
Верните 2ю ручку, ироды! Задолбали уже внедорожники в мыльницы превращать...

Цитата (00eugene00 @ 9.11.2018 - 15:47)

Цитата (Пришибеев @ 9.11.2018 - 20:35) Так то нравятся пикапы.. Только они сейчас все огромных размеров и цены космической.. На такой авто  денег нет, да и нужды в такой "лошадке" тоже.. Какой ни будь бы средних размеров и цены приобрел бы.. Чтобы если сновья взять, следить- до гроба хватило.. А сейчас машины все то брутальные, то помпезные, а "живучести" реальной нет ни фига.. Присмотрись к Isuzu Dmax пикап. Недавно жене купил. 3л турбо, 3.5 тонны за собой на крючке легко тащит, разгоняется отлично. 8л по городу на сотню. Друзья механики говорят что вечная машина. И цена приятная.

С нашим топливом и кроворукими механиками вечных машин не бывает.

ТС странный какой-то, салон показал, морду, даже зарядник для телефона и прочее.... А про самое главное у пикапа не сказал. Размеры кузова, грузоподъёмность, высоту погрузки и сколько держит борт в открытом состоянии, максимальный буксируемый вес.... Как владелец пикапа я в недоумении....
Это сообщение отредактировал PollyRomka - 9 ноя 2018 в 18:02

Цитата (mel085 @ 9.11.2018 - 17:24)

Пока хватает, но мечты мечты... Отправлено с мобильного клиента YAPik+

такая же хрень
катаю L200 c 10 года,240 ткм - полет нормальный

Классно выглядит. Вообще, элька долговечная очень. У нас 2010 года. Дизель, механика. 2 аккума в ней. С вебастой заводится всегда.
Но, ссуки, зачем убрали печку заднюю?

Цитата (Melodemon @ 9.11.2018 - 12:07)

Да ну его. Знакомый прикупил тут L-200 на рыбалку ездить. Отдал свой автомобиль по трейд-ин,кредит на 2 миллиона оформил на жену-а машину еще обслуживать надо.И заправлять. Сам зарабатывает 30.000 в месяц.Платёж по кредиту-28.000 на три года. А потом-тадам!Ещё миллион надо отдать сразу одной суммой-это такая программа. Вопрос один-нахрена нищеброду такая тачка? Ответа нет.

750-900 бэушка, нахера новую то, я вот с нового субаря пересел на старого нисцана ибо кризис ебанный и деньгов нема, спасибо сами знаете кому

В Тае Toyota hilux ему не победить даже с такой крутой мордой.

Цитата (mel085 @ 9.11.2018 - 17:24)

Пока хватает, но мечты мечты... Отправлено с мобильного клиента YAPik+

А теперь глянь на передний свес новой. И как низко весь этот пластик висит. С этой мордой в говна точно нельзя. А менять ее по-моему только целиком придется . Я уж не говорю про задний свес. Его еще на старой модели сделали неприличным удлинив кузов

Цитата

L200 мне на капустянку похож. Жопа на рессорах,пока пустой,скачет,как козел

у всех пикапов это. У брата форд рэнджер, пока не нагрузишь жопу трясет, а по скользкой дороге так и крутит как наших фигуристок.

Цитата

Хотел брать. Очень нравиться. Потом посмотрел как в строймагазинах 3х метровые штуки туда не могут загрузить, тогда как в любой седан они без проблем залетают, и остыл....

труба сверху кузова решает эту проблему. А лучше прицеп. Тяговооруженность в данном случае очень хорошая.

жаль движки слабоваты у л200, его меньше и берут из-за этого.
Это сообщение отредактировал kadiko - 9 ноя 2018 в 18:29