Нарисовать и я могу что угодно.. Но даже я, не художник и не конструктор могу сказать - мойщик заебется задние подкрылки мыть..
Это сообщение отредактировал horses - 26 ноя 2018 в 20:02
ЭтанеЗИМ. Это хуета из подногтей. ЗиМ это... Бля. Это советский шик. Это надёжность, "надёжность это вес". А тут. Хуюнгинг чтобы себе базу заработать у хипстеров лайков набрать. Х у е т а .
эти дизайнеры хоть раз ездили в дождик по сельской дороге? в этих задних колесных арках будет по сто килограмм грязи. а в весенне-осенний сезон она еще и замерзнет к утру.
И много у Вас по сельским дорогам машин представительского класса ездит?Феррари кстати тоже говно!!)))А бляд... даже лужу не одолевает,вот толи дело МТЗ!!!
Это сообщение отредактировал anmas - 26 ноя 2018 в 20:51
Первое впечатление от увиденного кузова это как будто дизайнер из 60-х накидал футуристический эскиз автомобиля будущего. Внутренности не стану обсуждать.
Очередной претендент в список самых уродливых автомобилей. Две причины по которым далее картинок или концепта дело не сдвинется. Первая. Только очень известный автомобильный бренд имеет шанс замахнуться на выпуск машины представительского класса. Ее будут покупать не из за качеств а из за марки и престижа. Вспоминаем историю с Volkswagen Phaeton. Всего 80000 за 14 лет . При планах более 300000. Вторая . Вспоминаем историю с Marussia. Несмотря на ключевых фигур проекта, нельзя на пустом месте, с нуля сделать премиум проект , особенно в условиях России.
эти дизайнеры хоть раз ездили в дождик по сельской дороге? в этих задних колесных арках будет по сто килограмм грязи. а в весенне-осенний сезон она еще и замерзнет к утру.
Неужели трудно догадаться что такие автомобили не предназначены для Ебеней, и хранятся они в теплых гаражах и моются постоянно, ну зачем обязательно миру явить свою глупость.
Какие-то отголоски дизайна 50-х вперемешку с оригинальными элементами той эпохи ("плавник" на капоте, фальшрадиаторная решётка, например) и тут же ущербная китайская оптика, ни к селу ни к городу притянутая за хвост панорамная крыша и сиротливо-маленький псевдоспортивный руль на фоне строгой кондовой массивной передней панели... Не. Не то пальто.
Объясните кто-нибудь этому "дизайнеру", что дизайн - это не красивые картинки рисовать.
Промышленный дизайн должен кучу факторов учитывать: кто будет делать кузовные панели и имеется ли для этого оборудование; как будут располагаться силовые агрегаты; как они будут охлаждаться; как они повлияют на развесовку, управляемость и плавность хода; как всё это благолепие будет обслуживаться и т.д.
Рисовать красивые картинки - это ещё далеко не дизайн. Дизайн - это стык хорошего вкуса и конструкторской мысли!
Заднее пробитое колесо, для начала, заставьте этого "дизайнера" на его "концепте" поменять.
Ну мне думается что колесо поменять на этой модели не так уж и сложно сразу видно что это накладка и открывается она или по типу задней двери или просто как то не очень сложно снимается
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com