Для «Урал Next» начали предлагать композитный пассажирский кузов

Спасибо шведу за победу, русские такое бы не в жизнь не собрали.

Если использовать этот урал по назначению,то весь модуль каркасный развалится нахер. А на картинке красиво,слов нет!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (asdf007 @ 21.01.2019 - 19:03)

Это вообще, как пятая нога у кобылы, я Уралов на трассе со скоростью более 70 просто не встречал, а для их типичных перемещений по го@нам на скорости 5 в час аэродинамика это уже совсем последнее дело. Ну и трубы от буржуйки что-то не видать. З.ы. Минусатор #уев, твоей зарплаты при 40 литрах у Урала на сотку при 2х евро за литр во франции на сколько метров хватит?

При всём желании сказать что ты прав но на волне конкуренции все таки современные моторы даже упала экономны более менее но за скорость ты прав

Размещено через приложение ЯПлакалъ

НУ вот могут же когда захотят. Даже гордость в душе заиграла.Могут же!!!

Цитата (LondoMallary @ 21.01.2019 - 19:14)

Интересно, предусмотрели крепления под экспедиционный багажник? Вопрос риторический. Скорее всего нет. Что остаётся? сверлить дырки в чудо композитном корпусе. Да и не факт, что он выдержит нагрузку. А было бы неплохо + обтекатель под него + заднюю площадку сделать усиленную, да с разными модулями. например под крепление мотоцикла и т.п. Инженеры могли бы подумать о таких удобных мелочах.

Читай текст. Каркас из стальных труб

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Аэродинамическое сопротивление на Урале это мощно)) вы пробовали на нем хотяб 100 развить? Там при 80 км/ч уже сидеть невозможно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (DTrump @ 21.01.2019 - 19:06)

Цитата (Garuda108 @ 21.01.2019 - 18:59) оборудовать будку под жилое. и поехать на пикник на юг Франции ) Французы подумают, что началась война и сдадутся в плен. Стиль "милитари" мне нравится.

Это у тебя подвороты на штанишках - "стиль "милитари"".

А представленная машина - как раз попытка закамуфлировать "в гражданку" самый что ни на есть честный армейский грузовик.

Опять гламур превзошел здравый смысл . Там что то место для кошечки я не увидел.

ммм....vip автозак?

ну справедливости ради, старая брутально выглядящая кабина это жопа. она тесная просто пиздец и двери нихуя не закрываются. в ней холодно блять, везде железо. проедешь километров 200-300-500 пассажиром - так вылазишь весь зачумленный, и жопа квадратного цвета. и еще ладно если пассажир ты был один, а если двое - вообще аллес. умудрялись правда вшестером в нее залезти прибухнуть на стоянке, но это уже наводит на мысли о содомском свальном грехе.
то ли дело камазова кабина. уралу нужна большая кабина, так шта концептуально они делают правильно.

развалиться эта будка думаю не должна. уралы часто таскают будки побольше, и более ебануто конструктивно сделанные. то есть тупо кирпич. и ничего, ездят. главное - не опрокидывать

Это сообщение отредактировал 42EHOTA - 22 янв. 2019 г. в 06:53

Слово "композитные" прям в каждом предложении. Аж гордость появляется за наш автопром.
Прям кажется что это какие то космические разработки.
На самом деле "композитный материал" это материал состоящий из двух составляющих.
Например стеклопластик. Или углепластик.
Или вот текстолит тоже вполне себе композит.
Ничего космического, обычный сплав.

Мощно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Говно пластмассовое.

Цитата (vmarkelov @ 21.01.2019 - 18:08)

Сурово! На рыбалку - само то!

Никогда не мог понять, смысла рыбалки, когда затраты на посидеть с удочкой превышают стоимость осетра в магазине.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (antonov64 @ 21.01.2019 - 22:13)

Задняя дверь сразу не открывается из-за запаски . Запаска на урале всегда была в том месте , но могли бы для такого случая её сзади снизу к раме прикрутить , как на новом камазе . Берём напильник в обе руки и вперёд и с песней допиливать то , чего не хочет делать завод .

Знал бы ты сколько таких запасок на КамАЗах оторвали по грязи, а сколько застряло в грязи, зацепившись этой запаской....

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (tremer @ 22.01.2019 - 03:22)

Нексты… Боль, а не вездеходы. Накатаный зимник, да летают как по шоссе. Чуть дорога хуже всё, приехали. Начинаются приключения. С завода хрупкие рессоры, причём пачки спереди не доложены, рама на которой при средней загрузки заклепки выбивает и раму узлом вяжет. Ну ладно двигатель и коробка новые импортные, но соберите вы их нормально, и тут накосячили, с коробкой проблемы, в движке с завода масло течет. Кабина бляха от газели! Это больше шоссейный монстр, но ни как не машина для суровых зимников коим её позиционируют. Единственный плюс мало жрет в сравнении с аналогами. А теперь еще и такой кунг навешали, где пластик преобладает над здравым смыслом Надеюсь, нам не будут закупать такие вахты, уж лучше старые добрые квадратные Камазы нафаза.

Ну вообщем то что и требовалось доказать...красивая обертка, а по факту пшик..., как и с уазом...да и с тем же вазом.

Цитата

Читай текст. Каркас из стальных труб

Все правильно внутри каркас из профиля, скрыт под обшивкой и навряд ли ты к нему подберешься прицепляя багажник, или только уродуя кунг резать и прицеплять.

Цитата

развалиться эта будка думаю не должна. уралы часто таскают будки побольше, и более ебануто конструктивно сделанные. то есть тупо кирпич. и ничего, ездят. главное - не опрокидывать gigi.gif

Развалится. Ездили знаем. Прошлый их кунг ставили на камаз. Красивая прямоугольная коробка из стекла и пластика. С завода - дверь не открывается! водитель каждый раз выбегал подпирал - открывал, пришлось болгаркой дверь подпиливать и переваривать, вахта ездила чисто по объекту, через год эксплуатации отправили обратно.

Цитата (DTrump @ 21.01.2019 - 19:06)

Цитата (Garuda108 @ 21.01.2019 - 18:59) оборудовать будку под жилое. и поехать на пикник на юг Франции ) Французы подумают, что началась война и сдадутся в плен. Стиль "милитари" мне нравится.

Нет, ты что, хранцузы будут биться до последней капли крови, до последнего солдата, до последнего хруста булки... Они же почти всегда так делают))

Камаз наше все

Хороший кемпер выйдет!!

Ну выглядит не плохо, а как с надёжностью и качеством сборки?! Для нашего бездорожья очень вроде даже!

Давно бы уже все машины делали бы из композитных материалов! А днище из нержавейки. Тогда бы и центр тяжести был бы смещен ближе к земле и устойчивость была бы выше у машин.
Ах да... Машины же гнить будут меньше. Никто новые покупать не будет... Не хорошо это... не выгодно...

Цитата (panzer35 @ 22.01.2019 - 07:10)

Говно пластмассовое.

Зачастую композитные материалы по прочность не уступают (а даже превышают) той "фольге", в которую обернуты машины.
Плюс вопрос качества каркаса.

Цитата (АншлагТВ @ 22.01.2019 - 00:00)

Цитата (dimonster79 @ 21.01.2019 - 23:35) Владею полноприводным соболем. Если урал ломается так же, то ну его нахуй Соболь подноприводный нельзя брать, там передняя подвеска как на Волге, все тоненькой, дрищевое...знаю лично.

Ай, повеселил. С утра прям настроение агонь! Просто так, для сведения - Соболь на ШТАТНОЙ подвеске "Ладогу - 2017" прошел. Были поломки, но не подвески и больше от распиздяйства. Ну а так же я сам на Соболе ездил в Заполярье (Варандей), Калмыкию (на "Шелковый Путь"), на Рыбачий и т.д. и это все далеко не по асфальту всё. Так что можешь втирать, про гниючесть, ломкость и удобство управление, но уж про подвески хлипкую - явно перебор.
И тема вааще про Урал, так то...

Как его отапливать? Буржуйку не поставить, пластик горюч.
Можно ли сделать внутри подвесные полки, откидные лежаки, как крепить всё это к пластику?
Как будет сопротивляться веткам при движении по лесу? Такая будка сможет ломать ветки или ветки будут ломать будку?
Станет ли пластик мягким на солнце? Потеряет форму? Пойдет волной ?
Станет ли пластик хрупким на морозе, не будет ли трескаться зимой от вибрации при движении авто?
Стойкость пластика к впитыванию влаги. Проблема всех пластиковых лодок: впитывают влагу (литров 30-40 за сезон) и если не просушить скорлупу до морозов - то пиздец лодке.