"Бесконечные" аккумуляторы для автомобилей на 2 млн км. готовы к производству, первой их получит Tesla Model 3

Цитата (Enotnot @ 9.06.2020 - 12:27)

Будущее уже наступило, смысла сжигать бензин и тратить кучу денег на его производство нет. Электромобили будут вытеснять бензиновые автомобили.

Как только производители сообразят, что для рынка не требуются двухтонные жоповозки.
На мой взгляд, электромобиль должен быть гораздо меньше и дешевле.

Цитата (Zolthan @ 9.06.2020 - 17:30)

Цитата Производство и утилизация батарей в тысячи раз вреднее, чем выхлопные газы. Гораздо перспективнее смотрятся двигатели на обогащенном уране Одно достаточно серьёзное ДТП, и на похороны придётся идти со свинцовым гульфиком

Да кто такого хоронить-то будет, сразу в переработку, на топливо для АЭС, а остатки захоронить в хранилище

Цитата (Jus @ 9.06.2020 - 12:23)

Опасения по поводу потери батарей и необходимости замены через несколько лет являются одним из факторов, сдерживающих принятие электромобилей потребителями.

ЦЕНА АВТОМОБИЛЯ сдерживает покупку электромобиля средним классом населения, а это 90% населения, способного купить и владеть автомобилем. Понятно, что у кого денег море, тот купит электромобиль за 6 лямов, но для него электромобиль не для экономии нужен.

Электромобиль изначально дороже обычного бензинового.
Самый дешёвый (новый) - это Nissan Leaf II (ZE1) и стоит он от 2,6 млн рублей!!!
За эти деньги можно купить две Toyota Corolla (а Toyota изначально дороже, чем Nissan) или одну Toyota C-HR, или KIA ProCeed (200 лошадей) и у тебя останется более полмиллиона денег на более чем 10 000 литров бензина - это примерно 130 000 километров.

Т.е. нет смысла в электромобиле для среднего класса. Я бы купил электромобиль, если бы новый электромобиль стоил ощутимо дешевле, чем бензиновый авто + бензина на 5 лет владения авто.

Цитата (Zolthan @ 9.06.2020 - 12:30)

Цитата Производство и утилизация батарей в тысячи раз вреднее, чем выхлопные газы. Гораздо перспективнее смотрятся двигатели на обогащенном уране Одно достаточно серьёзное ДТП, и на похороны придётся идти со свинцовым гульфиком

А так кремация за счёт производителя транспорта или конкретный геморрой с машиной при эвакуации. При повреждении аккумулятора они прекрасно и внезапно горят. Да и промышленное производство электроэнергии (кроме АЭС) штука грязная. Плюс потери при преобразовании и транспортировке. Проще генерировать сразу в автомобиле. Реактором.

Цитата

В США в 2018 году производство электричества от солнечных батарей превысило полученное при сжигании угля на электростанциях! dont.gif dont.gif Про солнечные батареи от тесла вы наверно и не слышали вообще!

Пиздёжь лютейшая

Цитата (exoricst @ 9.06.2020 - 14:02)

Как только производители сообразят, что для рынка не требуются двухтонные жоповозки. На мой взгляд, электромобиль должен быть гораздо меньше и дешевле.

Так и изобрели

Китайский аккомулятор на 2 млн миль?
В своем ли вы уме господа?

Цитата (Enotnot @ 9.06.2020 - 12:27)

Будущее уже наступило,  смысла сжигать бензин и тратить кучу денег на его производство нет. Электромобили будут вытеснять бензиновые автомобили.

А, электричество будут добывать на российском уране, ..и утилизировать его, в Великой энергетической Державе.






Это сообщение отредактировал elkimotalki - 9 июн. 2020 г. в 14:22

Цитата (Enotnot @ 9.06.2020 - 12:33)

Цитата (ext68 @ 9.06.2020 - 12:30) Цитата (Enotnot @ 9.06.2020 - 12:27) Будущее уже наступило,  смысла сжигать бензин и тратить кучу денег на его производство нет. Электромобили будут вытеснять бензиновые автомобили. "бензин" будут сжигать для производства того же электричества и производства тех же батарей и электромобилей. Тема старая, тыщу раз обсосаная, даже не интересно ) В США в 2018 году производство электричества от солнечных батарей превысило полученное при сжигании угля на электростанциях! Про солнечные батареи от тесла вы наверно и не слышали вообще!

Во серанул, прям как умный. Вот только произвотство "солнечной электричиствы" Не вылезает во всём мире за 1.5%.

Это сообщение отредактировал dinozavr2000 - 9 июн. 2020 г. в 14:12

Цитата (Enotnot @ 9.06.2020 - 12:27)

Будущее уже наступило, смысла сжигать бензин и тратить кучу денег на его производство нет. Электромобили будут вытеснять бензиновые автомобили.

Когда будут не забудьте позвать

Цитата

Когда в продаже появятся комплекты для переделки обычного авто в электромобиль.

Уже больше 10 лет китаёзы продают мотор-колёса с мощностью на выбор.
Контроллеры в комплекте.
Видел переделки, где передний привод остаётся от ДВС, а на задней оси электроколёса по 4-8 кВт. Заодно и вопрос независимого полного привода решён.

Цитата (fordak @ 9.06.2020 - 13:57)

при -30 С на сколько батареи хватит? про Якутию с ее морозами и расстояниями даже не спрашиваю.

Дружище, ну вот честно, сколько дней в году такая температура держится? Есть технологии и при -40 работают и заряд держат. Дай техническое задание этому китайскому заводу - они сделают.
Представляю какие споры были когда с дымного пороха на бездымный переходили.

Цитата (gluk35 @ 9.06.2020 - 14:00)

Цитата (j26 @ 9.06.2020 - 13:21) а мощность сетей для зарядки уже подняли? статьи были, что электроэнергии нужно в 20 раз больше, чем сейчас производят. И существующих ЛЭП не хватит даже на самые скромные нужды таких автомобилей, что даже о замене 30% парка речи не идёт. Но, может аналитики компетентные, хз. Что за бред? Предприятие средней руки жрёт в разы больше чем все эти электрички вместе взятые.

Дорогой юный (технически неграмотный) друг!
Сообщи , сколько времени ты планируешь проводить на "заправке" для электромобиля? 12 часов?
Если нет, то для тебя есть плохие новости!
Для зарядки небольшой батареи в 100 кВт/ч до 80 % емкости за приемлемые 10 минут при стопроцентном КПД нужно 500 кВт подвести.
Для одного автомобиля!
А если их на "заправку" подъедет два?
Вот они уже на средненький завод смотрят как на говно. А "заправка" для двух машин - это очень смешная "заправка", в условиях колхоза.
А сколько их в Москве за сутки заряжаться будет?
Так что не неси херню, а учи физику.

когда заходишь в такие темы, сразу складывается ощущение, что сюда сбегаются все нефтяные олигархи вместе взятые.
Вы за них уж не переживайте сильно-то. У них наворовано на 10 поколений вперед. А вы пока продолжайте спорить, на сколько хватит батареи в -40.

Цитата (Бенджамин73 @ 9.06.2020 - 13:16)

Тут дело не только в + и -. Немного поинтересоваться вопросом энергоснабжения и сразу становится понятно, что ни одна ГЭС, АЭС, ветряки, солнечные электростанции не могут работать без ТЭЦ, угольных или газовых - без разницы. Они работают только вкупе в одной системе и никак иначе.

Согласен, в минусах я и указывал сложность регулировки мощности. Можно правда подумать над нормализацией и равномерностью потребления, тогда можно достаточно сильно сгладить потребление. Но пока самое оптимальное решение в этом плане, это перенастройка жизни людей на сменный график. Т.е., грубо говоря, половина людей днем спит, половина ночью.

Цитата (GSR @ 9.06.2020 - 12:40)

Цитата (Zolthan @ 9.06.2020 - 12:25) То есть, по сути срок службы этого автомобиля будет 16 лет. Моя шоха смеётся над таким сроком эксплуатации)) С хрена ли бы срок службы 16 лет? Аккумулятор поменяй и дальше езди следующие 16 лет

Откуда ты знаешь, может у него аккумулятор в шохе еще заводской? )))))))))))))

Цитата (Enotnot @ 9.06.2020 - 12:27)

Будущее уже наступило, смысла сжигать бензин и тратить кучу денег на его производство нет. Электромобили будут вытеснять бензиновые автомобили.

Гретта, перелогинься

Сжигать бензин нельзя, это загрязнит среду
А электричество надо получать сразу из розетки

Вот эта картинка красочно иллюстрирует вашу идею

Цитата (Zolthan @ 9.06.2020 - 12:25)

То есть, по сути срок службы этого автомобиля будет 16 лет. Моя шоха смеётся над таким сроком эксплуатации))

Только через 16 лет в Тесле нужно только АКБ сменить, а в твоей шохе останется лишь хранить навоз на даче.

Цитата (MPR @ 9.06.2020 - 14:20)

Цитата (Enotnot @ 9.06.2020 - 12:27) Будущее уже наступило,  смысла сжигать бензин и тратить кучу денег на его производство нет. Электромобили будут вытеснять бензиновые автомобили. Когда будут не забудьте позвать

Не все вспомнят, но до электрических скатов, в морях и океанах жили скаты внутреннего сгорания
Но потом, в результате эволюции они вымерли
Точно так будет и с бензиновыми машинами

Но оочень не скоро

Цитата (GadPolzuchij @ 9.06.2020 - 12:35)

Можно мне бату по такой технологии в мой смартфон?

Конечно можно
Стоить твой смартфон будет в два раза дороже, а помрет точно так же, через два года
После того как очередной прошивкой ограничат емкость батареи или ток зарядки

Цитата (znazna @ 9.06.2020 - 13:56)

Когда в продаже появятся комплекты для переделки обычного авто в электромобиль. Удобно ведь, выкинул двс, коробку, бензобак, поставил электродвигатель на ось и батарею и вперед.

Лет... пять уже есть
На китайских сайтах есть универсальные наборы
Ты просто не искал

Цитата (Gorchutor @ 9.06.2020 - 11:27)

Для электромобилей ключевым является не столько срок жизни батарей, сколько пробег на одном цикле заряда. Кто в Европе или США ездит на одном авто 16 лет? А вот если можно будет заряжать машину раз в неделю (при эксплуатации в городском цикле) или проехать разом 1500+ км-вот это будет прорыв и нокаут для ДВС. ИМХО

Не будет таких пробегов у батарей, ИМХО.
Во всяком случае, при нынешних технологиях.

И да, если вы будете читать про то, что вон та же тесла уже раздувает свои батарейки до 600 км пробега, то учтите, что всё это - маркетинговое фуфло! Отзывы реальных владельцев (а не проплаченных блогеров) говорят о том, что при повседневной эксплуатации (а не в вакууме) запас хода заметно ниже заявляемых производителем.

Цитата (Enotnot @ 9.06.2020 - 15:27)

Будущее уже наступило, смысла сжигать бензин и тратить кучу денег на его производство нет. Электромобили будут вытеснять бензиновые автомобили.

А электричество будут производить из нефти с гораздо более низким КПД чем ДВС,хуй с ним,умолчу про отходы при производстве АКБ и их утилизации,будущее бля

Цитата

Будущее уже наступило, смысла сжигать бензин и тратить кучу денег на его производство нет. Электромобили будут вытеснять бензиновые автомобили.

А электричество откужа брать? Зеленая энергетика потреюбности не закроей, да и у нее минусов больше, чем надо. АЭС закрывают. Уголь и нефть жечь будем? А как же экология?

Цитата (Enotnot @ 9.06.2020 - 12:27)

Будущее уже наступило, смысла сжигать бензин и тратить кучу денег на его производство нет. Электромобили будут вытеснять бензиновые автомобили.

А электричество мы будем получать сжигая уголь!