В Израиле придумали, как снизить вес кузова автомобиля на 45%

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (6) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
carbazol 8 ноя. 2020 г. в 21:45
Ярила  •  На сайте 12 лет
3
Чё-то я кроме Меркавы никаких других Израильских наземных транспортных средств не знаю. Видать те ещё автопроизводители.

В Израиле придумали, как снизить вес кузова автомобиля на 45%
ГенГеныч 8 ноя. 2020 г. в 21:46
Ярила  •  На сайте 16 лет
1
Цитата (ILoveEMO @ 8.11.2020 - 21:29)
А стоимость ремонта насколько увеличится?

Не будет ремонта. Будет замена.
888Dmitry888 8 ноя. 2020 г. в 21:46
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (Bashorc @ 08.11.2020 - 21:08)
стекловолоконные кузова еще задолго до моего рождения предлагали, а мне уже за 30.
Вот только до сих пор не сумели технологию в массы пустить - слишком много ручного труда требуется. Поэтому только на суперкарах такое применяют

Да ты чё. У меня у папы копейка была с пластиковыми крыльями в начале 90х а Форды и иже с ними задолго до туарегов делали капоты и крышки багажника ( НЕНАГРУЖЕНЫЕ кстати , и не ответственные элементы ) - пластиковыми. Даже рессоры на Шевроле астро были пластиковые...и это ввсе в 90х годах прошлого ТЫСЯчелетия ..

Размещено через приложение ЯПлакалъ
akmaks 8 ноя. 2020 г. в 21:47
Ярила  •  На сайте 15 лет
2
Цитата (Alex0053 @ 8.11.2020 - 22:19)
Цитата (Zidan2016 @ 8.11.2020 - 20:11)
"потребуется увеличить конечную себестоимость производства автомобиля на $1000, что является весьма небольшой переплатой."
Это смотря для какой страны и народа ""Весьма небольшая переплата""

Ой-вей! Кто таки сказал, что небольшая?

Тем более, что это "себестоимость" на штуку баксов вырастет, а не цена для покупателя... gigi.gif
ндс-ы, накрутки, наценки, рентабельности, амортизации оборудования... shum_lol.gif
diag 8 ноя. 2020 г. в 21:50
Ярила  •  На сайте 15 лет
5
Кузовщики вместо сварочного полуавтомата теперь будут с эпоксидкой и стеклотканью возиться?
Ремонтопригодность этой ебалы чуть больше, чем нулевая. На кузовной постоянно притаскивают тачки мятые и хоть недёшево, но восстанавливают, соблюдая технологии. Даже если тачку не восстановить, её можно сдать на металлолом. Даже обычный пластик можно утилизировать. А куда утилизировать ёбаный углепластик?
RURANI 8 ноя. 2020 г. в 21:52
Юморист  •  На сайте 12 лет
0
А Маск разрабатывает способ инжекции алюминия в форму, что бы сразу получались готовые крупноузловые элементы силового каркаса кузова. Говорит это ускорит и удешевит в итоге производство.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Синтетик 8 ноя. 2020 г. в 21:53
Тгасклит  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (akmaks @ 8.11.2020 - 22:45)
Цитата (Zidan2016 @ 8.11.2020 - 22:06)
Углеродное волокно

А не "стекловолокно" ли?
Очень уж светленькое, для углепластика-то... lol.gif ...


Там вся технология на негре замешана.
BILLZA 8 ноя. 2020 г. в 21:55
Хохмач  •  На сайте 5 лет
0
Цитата (AVIcrak @ 8.11.2020 - 21:39)
Снизить вес - это означает распространить сминаемую зону деформации на весь кузов. Очень компактно будет выглядеть после лобового с камазом, сразу готовый кубик, с остатками человеков.

Канделаки жива здорова после того как с ебарем влетели в пальму . Лучше б канешна кубик cool.gif
УрусШайтанъ 8 ноя. 2020 г. в 22:00
Бомбарлитровщик  •  На сайте 10 лет
2
Цитата (carbazol @ 8.11.2020 - 20:45)
Чё-то я кроме Меркавы никаких других Израильских наземных транспортных средств не знаю. Видать те ещё автопроизводители.

Зато чеченский спецназ знает, гы
VoltOL 8 ноя. 2020 г. в 22:04
Ярила  •  На сайте 7 лет
0
Цитата
Plasan уже представила новую технологию глобальным производителям оборудования и компаниям по производству болидов для автоспорта.
В стоимости болидов углепластик действительно будет не заметен
Дом0венок 8 ноя. 2020 г. в 22:15
Ярила  •  На сайте 11 лет
6
Цитата (serge278 @ 8.11.2020 - 20:17)
Снизить вес это, конечно, круто, но что со сцеплением с дорогой будет если эта хуерга будет весить меньше тонны? Зимой вообще тронутся то получится? Или движок кобыл на 50 ставить будут?

Так то у нас минусовых температур не бывает. Кроме как на Хермоне.

Один мудак привез к нам "ниву" с двумя печками и без кондиционера. До сих пор, много лет, на улице Бальфур стоит.)))
GNEV 8 ноя. 2020 г. в 22:19
праведный  •  На сайте 14 лет
4
Цитата (par9 @ 8.11.2020 - 21:08)
Я без крыши езжу

так это ты, падла, в 89-м мою машинку спиздил? lupa.gif
Кнехт65 8 ноя. 2020 г. в 22:20
Вольно дум  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (Синтетик @ 8.11.2020 - 21:31)
Хотелось бы краш-тест глянуть. Интересно как углепластик поглощает удары и какова его пластичность?

С тёщей внутри. gigi.gif
kryskaloki 8 ноя. 2020 г. в 22:29
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Сделать "вечный" кузов, который не будет гнить вообще, можно. Только что с ним делать после того, как всё нутрянка посыпется, а внешний вид всем осточертеет?

Облегчать авто конечно можно и нужно. Но до определённого предела, иначе это будет небезопасная банка с погремушками.

И смотреть нужно на двигательную группу узлов. Безшатунник например очень некисло легче и меньше аналогичного по мощности шатунного ДВС. И нынешние технологии вполне позволяют такие движки делать.
angryworm 8 ноя. 2020 г. в 22:34
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (amper93 @ 8.11.2020 - 21:40)
он же не ремонтнопигодный...до первого удара, а потом 45% кузова под замену! сомнительная экономия cool.gif

Уфф.. я искал эту мысль в комментах прежде чем «пиздануть». Рад bravo.gif
Все именно так - снижают ремонтопригодность.
Alex0053 8 ноя. 2020 г. в 22:38
Ярила  •  На сайте 14 лет
1
Цитата (lambrusco @ 8.11.2020 - 20:29)
Цитата (Zidan2016 @ 8.11.2020 - 21:06)
Углеродное волокно

уголёк

Уголек с угольком работает с огоньком! cheer.gif
Alex0053 8 ноя. 2020 г. в 22:40
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (ГенГеныч @ 8.11.2020 - 20:46)
Цитата (ILoveEMO @ 8.11.2020 - 21:29)
А стоимость ремонта насколько увеличится?

Не будет ремонта. Будет замена.

Только когда принесете на замену, на минуточку отмойте от крови, ибо не кошерно!
niк314 8 ноя. 2020 г. в 22:42
Ярила  •  На сайте 6 лет
0
Цитата (Drosophila @ 08.11.2020 - 21:10)
данунахер... вот экструдируют.. так экструдируют

Да нет жеж, УАЗ буханку изначально из цельного куска метала фрезеруют. А сталь от переплавленной танковой брони.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Израиле придумали, как снизить вес кузова автомобиля на 45%
Kakvse 8 ноя. 2020 г. в 22:44
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (grably @ 8.11.2020 - 21:10)

А я на днях мужика на такой вот хуйне видела, по тротуару ехал, упырь moderator.gif

тенденции однако

В Израиле придумали, как снизить вес кузова автомобиля на 45%
niк314 комментарий скрыт
-30
CrazyHostage 8 ноя. 2020 г. в 22:53
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (RURANI @ 8.11.2020 - 21:52)
А Маск разрабатывает способ инжекции алюминия в форму, что бы сразу получались готовые крупноузловые элементы силового каркаса кузова. Говорит это ускорит и удешевит в итоге производство.

Он вообще мастер чего-нибудь заявить. Бабло выделят, пиар есть, результат 20 лет ждать, когда китайцы у себя в массы пустят и ему уже б/у станки подгонят.
Бредолог 8 ноя. 2020 г. в 22:58
В Питере — пить  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (grably @ 8.11.2020 - 21:10)
Цитата (Alex88 @ 8.11.2020 - 20:07)
из папье-маше еще легче...
а картон - легче и бюджетней

А я на днях мужика на такой вот хуйне видела, по тротуару ехал, упырь moderator.gif

Почему сразу - упырь, он же жопой на нём ехал.
parkinnr 8 ноя. 2020 г. в 23:09
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата
"потребуется увеличить конечную себестоимость производства автомобиля на 00, что является весьма небольшой переплатой."
Это смотря для какой страны и народа ""Весьма небольшая переплата""

Хуясе, всего штука баксов переплаты! У Артура Хейли в романе "Колёса" описано, как инженеры автозавода буквально с кровью вырвали подорожание новой модели на пять баксов, в интересах безопасности. А тут штука... Оптимисты эти евреи.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
anikifya 8 ноя. 2020 г. в 23:17
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (ГенГеныч @ 8.11.2020 - 21:46)
Цитата (ILoveEMO @ 8.11.2020 - 21:29)
А стоимость ремонта насколько увеличится?

Не будет ремонта. Будет замена.

Ваше пластмассовое говно станет по-настоящему одноразовым rulez.gif

А, и да.
Чтобы кое кто не подумал о "вечных нержавеющих автомобилях"
У углепластика есть такая фича - он не любит удары.
От ударов он стареет очень быстро.
Поэтому, через 5 лет эксплуатации он просто рассыплется dont.gif

Это сообщение отредактировал anikifya - 8 ноя. 2020 г. в 23:19
ForbiddenDW 8 ноя. 2020 г. в 23:24
Оптимист со стажем  •  На сайте 14 лет
1
Где то на япе проскакивало интервью с директором концерна Хонды. Там он вскользь упомянул о наличии у них технологий углепластика который крепче и выносливее стали. Так вот он также сказал, что несмотря на все достоинства использовать его никто не будет ибо машина морально устареет быстрее чем кузов рассыпется.

Я честно говоря не понимаю, зачем делать такое.
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 21385
0 Пользователей:
Страницы: (6) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх