Переход Китая на электромобили ускорит окончание нефтяной эры

Цитата (Narian @ 20.11.2020 - 19:55)

Смешно. Авто далеко не самый большой потребитель углеводородов, и перевод части авто на электро, не даст экономию 70% нефти. Ну и электричество из воздуха не берется (и даже то что берется, ветряки и панели, для своего производства и эксплуатации потребляют углеводороды)

Откуда у тебя в голове эта информация(чушь)? На производство топлива для транспорта уходит большая часть нефти(65%+). ТЭС в основной массе(90%+) на угле и газе.
Смейся дальше

Прогресс не остановить, ещё вчера смеялись на Маском, называли его фриком, и пророчили Тесле банкротство. Глупые мышки продолжают всем доказывать абсурдность новых технологий, им так хочется что бы всё оставалось как есть, ведь они прекрасно понимают что с закатом нефтяной эпохи им нечего будет кушать. Совсем. Помните гуманитарку, Ножки Буша? История циклична, особенно для долбоёбов которые не делают выводов.

Это сообщение отредактировал ENRIQUE - 20 ноя. 2020 г. в 20:21

Ну да прям так.

А в плане экологии:
Какие химические и т.д. предприятия задействованы в цепочке производства аккумуляторов + предприяти машиностроения и металлургии задействованные на создание в комплексе всего оборудования для Энерго генерирующих компаний (ТЭЦ, ГЭС, ГРЭС, ВЭС), по сравнению с выпуском двигателя внутреннего сгорания + невтепереработка для его топлива? - незабываем про кабельное производство изоляцию для которой делают из нефтепродуктов. Ну и в трансмиссии и других узлах электрокаров - все равно масла применяют из нефти.
- Мне кажется получается травить не одним так другим, это просто смена и передел.

Это сообщение отредактировал VIDIS1 - 20 ноя. 2020 г. в 20:32

Цитата (Narian @ 21.11.2020 - 00:15)

Они их не регистрируют что ли? Цитата Количество электромобилей в России составляет лишь 0,014% от общего количества легковых автомобилей, зарегистрированных в РФ. Менее 7К машин на всю страну, притом 6К подержанные, Учитываем так же что есть субсидии и льготы

Ты плохо читал свою же новость

Четверть всех электрокаров в стране «прописана» в Приморском крае и Иркутской области (980 и 657 шт. соответственно). Москва по этому показателю только третья – на 1 января в российской столице насчитывалось 594 легковых электромобиля. В пятерку крупнейших региональных парков таких транспортных средств также попадают Хабаровский (477 шт.) и Краснодарский (462 шт.) края.
Источник: https://www.autostat.ru/news/42999/ © Автостат.

Автор хочет сказать, что завтра пластик отменят?

Очередные эльфийские розовые фантазии.

Уже лет 10 это твердят, так нихера и не изменилось. В только машинах стало еще больше продукции из нефти.

Это сообщение отредактировал CrazyHostage - 20 ноя. 2020 г. в 20:25

Цитата (Typografy @ 20.11.2020 - 20:15)

В России окончание нефтяной эры будет означать переход на гужевой транспорт.

А может быть взлет.
Ведь электричество это:

Цитата (koot154 @ 20.11.2020 - 19:55)

Хм, кто-то верит в то, что цена на лепездричество в таком случае не вырастет?

там кое-что про солнышко написано

Цитата (koot154 @ 20.11.2020 - 19:55)

Хм, кто-то верит в то, что цена на лепездричество в таком случае не вырастет?

у нас вырастет в любом случае. и к гадалке не ходи

Цитата (Narian @ 20.11.2020 - 19:55)

Смешно. Авто далеко не самый большой потребитель углеводородов, и перевод части авто на электро, не даст экономию 70% нефти. Ну и электричество из воздуха не берется (и даже то что берется, ветряки и панели, для своего производства и эксплуатации потребляют углеводороды)

Все знают, что электричество берётся из электрической розетки

Ребят выложите кто нить видео, я не умею
https://youtu.be/MoW254dYTG0

У Китая переход на электромобили может получиться быстрым, и эффективным. Поскольку их электромобили не будут нуждаться в каких либо отопительных системах, которые практически вдвое снижают энергоэффективность эксплуатации в России или других странах с холодным климатом.

Цитата

Самое время цены на электричество им поднять. Хотя бы до наших.

Вна Украине подняли уже цены на эл.заправках

Тачки на батарейках тоже пиздец экологии, не выход, надо батареи более долговечные придумывать, иначе жопа

Цитата

Ребят выложите кто нить видео, я не умею https://youtu.be/MoW254dYTG0

Выделяешь видео,копировать,затем в окне нажимаешь Alt+v и вставляешь видео

Цитата (GUMANNIY @ 20.11.2020 - 20:33)

Ребят выложите кто нить видео, я не умею https://youtu.be/MoW254dYTG0

ок
ой,бля, зачем это тут)

Это сообщение отредактировал cobakalist - 20 ноя. 2020 г. в 20:39

Почти туда роют. Вот в водородные автомобили верю, они действительно имеют хорошую дальность и независимы от климата. А вот аккумуляторы - явно тупиковый путь.

Цитата (Синтетик @ 21.11.2020 - 00:34)

У Китая переход на электромобили может получиться быстрым, и эффективным. Поскольку их электромобили не будут нуждаться в каких либо отопительных системах, которые практически вдвое снижают энергоэффективность эксплуатации в России или других странах с холодным климатом.

Норвегия видимо недостаточно холодная, или они просто не знали и забыли спросить яповских икспердов.

Рассеюшка ещё со сланцами борется.

Грузовики они активно на метан переводят, причëм на сжиженный, даже на наши камазы их оборудование с завода ставят, правда у нас таких заправок три всего по стране.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (MrBormotoon @ 20.11.2020 - 19:50)

Самое время цены на электричество им поднять. Хотя бы до наших.

У них социализм. Там такая хуйня, как повышение цен по желанию падишаха, и по просьбам трудящихся - не прокатывает:

Цитата (КатастроFF @ 20.11.2020 - 21:52)

Если доживу и я на электричке покатаюсь.

Китайские электрички стоят в пределах 1.5 миллионов, с пробегом до 500 км на одном заряде.

Автосалон в Гуанчжоу







Автосалон в Макао



Это сообщение отредактировал UncleFrodo - 20 ноя. 2020 г. в 20:43

Цитата (woww @ 20.11.2020 - 20:19)

нефтяная эра никогда не закончится, ибо даже если, гипотетически изобретут аккумулятор с кпд 100% заряжаемый за 1 минуту на 100% нефть всегда будет востребована, ибо из нее столько всякого пластика, полимеров, пластмассы делают что никто в здравом уме от нефти не откажется

Каменный век закончился не потому что камни закончились, а начали обрабатывать бронзу и закончилось это не одно мгновение, по типу вчера-сегодня, а плавно: камней много - бронзы мало, затем поровну, и мало камней много бронзы. Что-то мне подсказывает, что мы как раз и живем в переходную эпоху много ДВС - мало электромобилей и все впереди еще, просто вектор развития указан более чем.
А камни мы до сих пор используем, например памятники на кладбищах.

Угу, весь мир весело дрочит на всякую зеленую хуйню. Только один вопрос : где столько редкоземельных металлов и материалов то взять ?

Цитата (Bob54 @ 20.11.2020 - 19:55)

Электромобили, электромобили, а электричество то откуда берётся? Из воздуха или из дров? Про атомную энергетику и разные "зелёные" источники не надо... Основной источник энергии пока газ нефть и уголь...

У кого как, в моем регионе , например, СШГЭС стоит. Энергии хоть жопой ешь.
Иногда складывается такое ощущение, что люди не знакомы с техническим прогрессом за последние 100 лет, газ и уголь это прошлый век, ГЭС и экологичны, и мощны, и безопасны, и выбросов никаких не дают.

Это сообщение отредактировал evg489 - 20 ноя. 2020 г. в 20:50

И армии всего мира тоже на электротягу перейдут. Самым большим потребителем нефтепродуктов в США является армия. Чёт сомнительно.