Автобусный парк 21 века: изучаем скрытую жизнь общественного транспорта

Почему то забыл автор указать что до ЕТК в городе был МУП «ГПТ» который обанкротила администрация и создала монополиста ЕТК, забрали у частников все маршруты. ФАС молчит.
Конкуренции у ЕТК нету. Сделали в городе выделенные полосы - народ взвыл. Просто отобрали у автомобилистов полосу и все. Машины стоят в пробках. Реконструкция улицы Щорса вообще пиздец. Выделенки для автобусов не по краям а по середине, там же и остановки, куча светофоров. Теперь на главной транспортной артерии города по 1 полосе для автомобилистов. Пиздец нахуй.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это опять очередной проплаченный урбанист рекламирует как все заебись стало. Зайдите в контакт и почитайте что жители пишут.

После того как жители начали возмущаться, то пошли проплаченные посты. И появились в комментах ВКонтакте боты которые хвалят изменения.

ТС ты чего не написал что из за этой реконструкции улице, понаставили остановов по середине дороги - ахуенная безопасность. И островков «безопасности» наделали. На днях скорая уже туда взъехала


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Это опять очередной проплаченный урбанист рекламирует как все заебись стало. Зайдите в контакт и почитайте что жители пишут. После того как жители начали возмущаться, то пошли проплаченные посты. И появились в комментах ВКонтакте боты которые хвалят изменения. ТС ты чего не написал что из за этой реконструкции улице, понаставили остановов по середине дороги - ахуенная безопасность. И островков «безопасности» наделали. На днях скорая уже туда взъехала

Да тут даже не в этом дело. Я вот за развитие от , но это херово получается Вверху вон " специалист " из Твери отписался. А на деле водители работают без выходных ,на ТК РФ кладется йух. Потом аварии и пострадавшии. Это у нас в мск так. Подозреваю , что регионах ещё хуже.Водители из Азии и носороги , так как нормальные люди на эти жёсткие графики работы не пойдут и спать в автобусе между сменами не хотят
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Да тут даже не в этом дело. Я вот за развитие от , но это херово получается Вверху вон " специалист " из Твери отписался. А на деле водители работают без выходных ,на ТК РФ кладется йух. Потом аварии и пострадавшии. Это у нас в мск так. Подозреваю , что регионах ещё хуже.Водители из Азии и носороги , так как нормальные люди на эти жёсткие графики работы не пойдут и спать в автобусе между сменами не хотят

Я тоже за развитие. Но развивать надо не в ущерб автомобилистов.
Есть возможность сделать дополнительные полосы (выделенные) для ОТ - пусть делают. Когда тупо сами решают что вот полосу одну у водителей заберём и сделаем там выделенку - это херня получается.
Машин меньше не станет, просто машины будут стоять а автобусы будут ехать.
Значит тут просматривается бизнес монополиста.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

даст ин фантасишен.у нас в городе с марта будет проводится транспортная реформа.почти все маршрутки убирают,на линии будут работать одни автобусы.сквозные маршруты(из одного конца города в другой)убирают.пожалте какой то непонятный промежуточный талон или билет.что б при пересадке не платить 2 раза.кто их будет продавать и кто проверять,не понятно.кондукторов ликвидируют как класс.мы значит будем кондукторами.бордель будет полнейший с этими пересадками.сейчас маршрутки ходят как часы не создавая толп народа а как будут ходить автобусы?лиазы.в него 2 маршрутки влезет!!!значит будет толпа ведь автобус то будет расчитан на вместимость.по роду подработки,я их охраняю в АТП.лиазы пригнаны с Чебоксар!!!!Б/У.гнилые.их подшамянят и вперед!!!!

Цитата

Я тоже за развитие. Но развивать надо не в ущерб автомобилистов. Есть возможность сделать дополнительные полосы (выделенные) для ОТ - пусть делают. Когда тупо сами решают что вот полосу одну у водителей заберём и сделаем там выделенку - это херня получается. Машин меньше не станет, просто машины будут стоять а автобусы будут ехать. Значит тут просматривается бизнес монополиста.

У нас вот реально на от быстрее доехать по полосе , чем на личной в пробке стоять. Но я там про про условия работы водителей написал. И да Я отказался от личного авто уже. Мне быстрее на автобусе И парковки платные почти везде
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Я тоже за развитие. Но развивать надо не в ущерб автомобилистов. Есть возможность сделать дополнительные полосы (выделенные) для ОТ - пусть делают. Когда тупо сами решают что вот полосу одну у водителей заберём и сделаем там выделенку - это херня получается. Машин меньше не станет, просто машины будут стоять а автобусы будут ехать. Значит тут просматривается бизнес монополиста.

До реконструкции стояли все - и автомобилисты и ОТ. ОТ перевозит в разы больше пассажиров, чем автомобиль. Еще есть вопросы у кого должен быть приоритет? Всем угодить не реально. Убрали полосу, но убрали и маршрутки с полосы автомобилистов, которые постоянно влезали, подрезали и создавали пробки. И да, я никакой не урбанист, просто обычный горожанин который ездит на ОТ и безумно доволен новой системой передвижения.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Пружинкин @ 24.12.2020 - 15:10)

Красиво написано! Я уже почти в Белгород собрался, но скинул ссылку соседу. Он у меняв 16 парке Москвы трудится. Уже лет 15. Ответил, что его эта тема улыбнула)

У нас остались автобусные парки? Их же вроде все разогнали и перепрофилировали под новых собственников, не?

Цитата

У нас остались автобусные парки? Их же вроде все разогнали и перепрофилировали под новых собственников, не?

Это где у вас ? У нас остались
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Атлас @ 24.12.2020 - 16:33)

Это опять очередной проплаченный урбанист рекламирует как все заебись стало. Зайдите в контакт и почитайте что жители пишут. После того как жители начали возмущаться, то пошли проплаченные посты. И появились в комментах ВКонтакте боты которые хвалят изменения. ТС ты чего не написал что из за этой реконструкции улице, понаставили остановов по середине дороги - ахуенная безопасность. И островков «безопасности» наделали. На днях скорая уже туда взъехала

А Вы не ВК, а в автобус зайдите и поинтересуйтесь лучше стало или хуже. И смысл выкладывать комменты возмущений водителей в момент реконструкции дороги если это все уже закончилось? Ясное дело во время ремонта всем неудобно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Carev80 @ 24.12.2020 - 14:23)

Интересный факт: отработанное масло здесь собирают автоматически и используют для отопления предприятия. Не нужно платить за утилизацию, предприятие наоборот экономит за счёт этого!

А зачем его утилизировать? Можно продать 15р литр, нуждающихся в зимнее время в отработке очень много.

Цитата (Атлас @ 24.12.2020 - 16:28)

Почему то забыл автор указать что до ЕТК в городе был МУП «ГПТ» который обанкротила администрация и создала монополиста ЕТК, забрали у частников все маршруты.

А, да, помню этих сумасшедших маршрутчиков на разваливающихся ПАЗиках готовых поубивать друг друга и пассажиров за то, чтобы приехать первым на остановку. Ну нах...

Ну всяко лучше чем газели.

Нужно их губернатора Савченко президентом России избрать , польза будет однозначно .
Размещено через приложение ЯПлакалъ

И много таких автобусов на пригородных маршрутах с загрузкой в 10 человек?- маршрутки ему не нравятся.
А людям нравятся,- лучше чем на такси.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

как уже все эти одуваны заебали наш город!
не приезжайте к нам больше!
все эти новации и реконструкции довели до полного пиздеца транспорта личного в городе.
пробок только глубокой ночью нет, а в 6-30 всё по-новой.

Крутой гараж,я аж взгруснул.17 лет отработал,слесарем по ремонту в АТП, конечно условия не такие были.Но кувалдочка на фото где слесаря снимают тормозной барабан,из моего бокса)))
Это сообщение отредактировал DukNVRN - 24 дек 2020 в 19:42

Круто, а у нас разномастные автобусы и троллейбусы ездят, не считая кучи маршруток всяких образцов. Всё это в разной степени ушатанности.

напомнило ))

В Кузне сделали, надеюсь и в Кемерово так же сделают. Да, система поначалу с минусами, но не сразу все делается. Плюсы будут потом, когда все отладят и будет система работать как часы.
Это сообщение отредактировал Воронцевич - 24 дек 2020 в 21:06

Пиздеж и провокация. Эти синие сараи точно так же фигачат по встречке, на красный, поворачивают вторым и даже третьим рядом. В итоге - ничем от пазиководов не отличаются. Вот пруфы:
https://vk.com/wall-7265151_2169677
https://vk.com/wall-7265151_2165831
https://vk.com/video-7265151_456249730
И таких много.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AgipTM @ 24.12.2020 - 16:40)

Цитата (Семьянин @ 24.12.2020 - 14:39) В Рязани такого не будет. У нас ожидается нашествие пазиков.. оу..сочувствую... поражаюсь, кто в города может до сих пор уебищные пазики покупать... видно нормально откатывают..

Ну, с точки зрения вместимости и размера для маленьких городов "ПАЗ" лучше, чем огромные автобусы типа "Нефаза".

Цитата (Зензибар @ 24.12.2020 - 14:59)

В Твери шляпа вышла с реформой, не хватает водил, не хватает автобусов, условия труда врагу не пожелать.т так пишут тверские блохеры Ароматный мир автобусных остановок "МВ" №51(850) от 23.12.20 Читатели, обращаясь в газету, все чаще поднимают специфические, но вместе с тем очень важные проблемы. Вот, что написал нам читатель Михаил Летуев: «…Интересно, предусмотрены ли на конечных остановках автобусов в Твери и ближайших окрестностях что-то вроде пунктов отдыха для водителей. Хотя бы с нормальным туалетом? Остановка «Дачи» находится на Савватьевском шоссе. Здесь разворачиваются автобусы трёх маршрутов - 177-го, 211-го и 222-го. Остановка эта образовалась очень давно, когда основным общественным транспортом были маршрутные такси. Вокруг много дачных кооперативов, а чуть менее чем в двух километрах отсюда находится Красногорский карьер - популярное место отдыха. Понятно, что для частников ни город, ни область никакой инфраструктуры создавать не собирались. Но с февраля нынешнего года перевозку пассажиров осуществляет компания «Транспорт Верхневолжья», позиционирующая себя как государственная. А остановка как была дикой, так и остаётся. Автобусы в этом месте отстаиваются достаточно долго. Их обычно не менее пяти-шести одновременно. Но ни нормальной парковки, ни приличного пункта отдыха для персонала нет. Выхожу я недавно к этой самой остановке из леса и вижу, как возле дерева водитель только что подошедшего автобуса, извиняюсь, справляет естественную нужду. А как быть женщинам, которых среди пилотов синих автобусов достаточно много?». Пассажиры давно уже видят, что конечные остановки общественного транспорта превращаются в помойку со специфическим «ароматом» человеческих испражнений. Например, в том же дачном кооперативе «Светлый». Вопрос с цивилизованным обустройством конечных остановок надо решать. Между прочим, в советское время его удалось решить на кольцах тверских трамвайных линий. Там были построены диспетчерские, в которых находился туалет и даже маленькая столовая. Водители трамваев могли спокойно сходить в туалет и перекусить, не поганя окружающую природу… Кстати, строительство пунктов отдыха на конечных остановках может достаточно быстро окупиться. Ведь водителям синих автобусов не придется жечь солярку, чтобы согреться в холодное время.

Насчёт нехватки автобусов неуверен. По городу, по меньшей мере, носятся стаями, один за другим. Иногда кажется, что их излишне много. И здорово, что убрали шайтанмаршрутки. Каждая поездка могла всерьёз закончится очень печально
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас город перешёл на новые автобусы. Расписание хромает . Водилы волком воют от переработок. Автобусы бьют регулярно. Ну не поверю что у них нормальная зарплата без переработок которые обязательны т.к работать некому
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Парк прям загляденье!