В Москве в мосгортрансе сральник везде- в на заправке, на мойке, в рем зоне вообще караул, походу весь парк со дня основания так и остался. Замена освещения на мойке была как целый праздник.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ебать и тут пропгандоны повылазили. а давайте с другой стороны расскажу. когда взяли дорогу, по которой ездит пол города, а альтернативы этой дороге нихуя нет, и оставили по одной полосе в каждую сторону. бля, теперь проехать двести метров за пол часа это сука реально. охуенные зарплаты водителям? а почему тогда на жалобы идущие в етк, о том что автобусы хуй пойми как ездят, етк отвечаетЮ, что водителям не могут ничего сделать ибо хуй кто работать и так, за эту зарплату хочет. а как выпиливали частные автобусы по беспределу, тоже написать? тут были темы про это кстати. так бывает когда мэр на одувана надрачивает. можно и весь город поставить раком в угоду одной компании.
Нужно их губернатора Савченко президентом России избрать , польза будет однозначно .
Он уже как три месяца новые территории осваивает. -МОСКВА, 23 сен - РИА Новости. Бывший губернатор Белгородской области Евгений Савченко приступил в среду к работе сенатором, он получил удостоверение из рук спикера Совфеда Валентины Матвиенко. Приветствуя Савченко, Матвиенко назвала его "политическим тяжеловесом". "Евгений Степанович - политический тяжеловес, один из самых лучших губернаторов России - теперь в нашей команде. Уверена, что ваш опыт и ваши знания пригодятся в верхней палате, палате регионов", - сказала она. Это сообщение отредактировал Top2017 - 24 дек 2020 в 22:55
Я уже и не помню, когда на ОТ ездил последний раз. В молодости, когда машины еще не было маршрутки нравились в сто раз больше автобусов. Быстрее, дешевле, останавливались где надо
Красиво написано! Я уже почти в Белгород собрался, но скинул ссылку соседу. Он у меняв 16 парке Москвы трудится. Уже лет 15. Ответил, что его эта тема улыбнула)
Я в прошлом веке в 6-ом автобусном зоопарке работал - тоже улыбает многое ...
На входе небось целая орава охраны, за малейшее опоздание штрафуют прям с утра, ну и бегающее по столовой начальство с окриками - хули вы не работаете, переработки. Вот настоящие реалии рашки.
Это сообщение отредактировал MickyZ - 25 дек 2020 в 03:18
даст ин фантасишен.у нас в городе с марта будет проводится транспортная реформа.почти все маршрутки убирают,на линии будут работать одни автобусы.сквозные маршруты(из одного конца города в другой)убирают.пожалте какой то непонятный промежуточный талон или билет.что б при пересадке не платить 2 раза.кто их будет продавать и кто проверять,не понятно.кондукторов ликвидируют как класс.мы значит будем кондукторами.бордель будет полнейший с этими пересадками.сейчас маршрутки ходят как часы не создавая толп народа а как будут ходить автобусы?лиазы.в него 2 маршрутки влезет!!!значит будет толпа ведь автобус то будет расчитан на вместимость.по роду подработки,я их охраняю в АТП.лиазы пригнаны с Чебоксар!!!!Б/У.гнилые.их подшамянят и вперед!!!!
У нас в Вильнюсе лет 10 назад убрали все маршрутки- все щас настолько охуенно, что мне лень в машину детей грузить, знаю что можно доехать на автобусе быстрей
В Рязани такого не будет. У нас ожидается нашествие пазиков..
оу..сочувствую... поражаюсь, кто в города может до сих пор уебищные пазики покупать... видно нормально откатывают..
Ну, с точки зрения вместимости и размера для маленьких городов "ПАЗ" лучше, чем огромные автобусы типа "Нефаза".
В пизду эти пизики с узкими и тремя крутыми ступенькам. Я не вникал, чтоб там за подвеска, но думаю конструкция ещё от газонов. Трясет, болтает на ходу.
Картинки красивые, но что-то не покидает мысль про свадебную лошадь, у которой голова в цветах, а жопа в мыле...
Это сообщение отредактировал Cacktus - 25 дек 2020 в 03:41
Господа урбанисты-блогеры, идити вы в жопу со своим популизмом. По факту в Белгороде разогнали всех частных перевозчиков (около 1000 едениц транспорта) перед этим заставив их по угрозой не продления лицензий сначала купить единую форму, потом кассы, а потом все равно не прдлили лицензии. Создали этого монополиста, кторый принадлежит администрации. Бахнули туда 350 млн бюджетных денег. И хотят всех жителей заставить пользоваться его услугами. Под это дело рекоснтруировали центральную улицу Щорса, заблокировав тем самым возможность пользоваться личным автомобилем, После этой изумительной реконструкции движение на «харьковской горе», а это на минуточку почти третья часть города, остановилось полностью. А теперь эти люди вещают нам со всех площадок, что стало хорошо и замечательно, что мы должны все пользоваться общественным транспортом. Мне, за мои же деньги наделали проблем и доказывают что это единственный возможный путь и по другому ничего не сделать. Правильно писали выше - не приезжайте больше к нам.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ребята! Докладываю с места событий - сегодня пошел с утра легкий снежок, ни сугробов, ни гололеда - жена добиралась на машине на работу 1 час и 20 минут. Мы 20 лет строили ИЖС вокруг всего города, а теперь закручиваем гайки личному транспорту. Как, живя за городом можно управиться с тремя детьми и общественным транспортом? Не слушайте долбаных блохеров - у нас просто транспортный коллапс после реконструкции ул.Щорса. А если интересно узнать про ЕТК, как регулярно случаются ДТП по вине водителей ЕТК, как они нарушают ПДД и что творится в городе - почитайте в вк группу автобелгород. Постоянно идет реклама - требуются водители. Если все так классно - к ним очередь должна стоять на тружоустройство. Щорса превратили в лабиринт для крыс, любовно огороженный высокими бордюрами и клумбами посреди проезжей части, теперь малейшее ДТП или др. происшествие и просто негде объехать препятствие - негде. В этом году еще ни разу не было снегопада. Раньше мои дети сами ходили из школы к дедушке и бабушке, а сейчас нет, потому что для безопасности пешеходов убрали подземный переход! Гоните блохеров ссаными тряпками!
автор не написал самого главное. под это дело полностью переделают все маршруты, сделают магистральные и подвозящие с бесплатной пересадкой в 45 минут. хотели до зимы сделать, но видимо не успели. про выделенные полосы по середине дороги это конечно отдельная тема нужна ))
У всего города бомбит от этой реконструкции. А этот.... нехороший ТС ратует ЗА. Не надо верить ему. Те, кто постоянно пользуется ОТ говорят, что ничего не изменилось в плане скорости передвижения. Зато весь город теперь в пробках из-за того, что главную транспортную магистраль можно сказать перекрыли для автомобилей. Вечно стоят Буденного, Ватутина, Красноармейская, Губкина. Никто не хочет ехать на эту сраную Щорса, потому что на неё хрен въедешь и с неё хрен съедешь. Вместо того, что бы потратить федеральные деньги на расширение дороги, её сузили
В наш сходите и устройтесь водителем, будете работать и водителем и слесарем и смазчиком и мастером ОТК и уборщиком и электриком и т.д. Хуй вы будете только водить автобус. А зарплату вы хорошую получите да, только вас вынесут вперед ногами из предприятия, в диагнозе напишут, что не спал тридцать суток и умер от сильной усталости.
Это сообщение отредактировал Птиц - 25 дек 2020 в 13:29
Почему то забыл автор указать что до ЕТК в городе был МУП «ГПТ» который обанкротила администрация и создала монополиста ЕТК, забрали у частников все маршруты. ФАС молчит. Конкуренции у ЕТК нету. Сделали в городе выделенные полосы - народ взвыл. Просто отобрали у автомобилистов полосу и все. Машины стоят в пробках. Реконструкция улицы Щорса вообще пиздец. Выделенки для автобусов не по краям а по середине, там же и остановки, куча светофоров. Теперь на главной транспортной артерии города по 1 полосе для автомобилистов. Пиздец нахуй.
Так это же Гершман - известный автоненавистник на подсосе у мэрии.
У всего города бомбит от этой реконструкции. А этот.... нехороший ТС ратует ЗА. Не надо верить ему. Те, кто постоянно пользуется ОТ говорят, что ничего не изменилось в плане скорости передвижения. Зато весь город теперь в пробках из-за того, что главную транспортную магистраль можно сказать перекрыли для автомобилей. Вечно стоят Буденного, Ватутина, Красноармейская, Губкина. Никто не хочет ехать на эту сраную Щорса, потому что на неё хрен въедешь и с неё хрен съедешь. Вместо того, что бы потратить федеральные деньги на расширение дороги, её сузили
В каком конкретно месте своего поста я написал хоть слово про реконструкцию? Тема вообще о другом. А бомбит не у всего города, а исключительно у владельцев личного автотранспорта. Бомбит от того, что для них пробки как были до реконструкции, так и остались. И не надо пиздеть про то, что для ОТ ничего не изменилось. Раньше доехать на маршрутке в час пик куда-нибудь на Спортивную или Конева - это был лютый пиздец. Сам на нем езжу, поэтому знаю что говорю. Сейчас без пробок по выделенке - это дело максимум 15 минут. Новая система не без недостатков, конечно. Основные неудобства испытывают жители загородного сектора. Но если городские автолюбители перестанут возить на работу и с работы по одной жопе в каждом авто (а таких большинство - наблюдаю когда еду с работы), а пересядут на ОТ, тогда город значительно разгрузится и им станет гораздо проще добираться. Но они же, блять, гордые, не для того дорогущие иномарки в кредит брали чтобы потом на ОТ пересаживаться. До последнего будут стоя в пробке в своем Лексусе возмущаться в городских пабликах какая же хуёвая реконструкция. А я в это время уже давно буду дома проводить время со своей семьей.
Это сообщение отредактировал Carev80 - 26 дек 2020 в 10:44
Carev80, вместо того чтоб построить 5 подземных переходов и убрать пешеходов с проезжей части, сделали наоборот. Сейчас большинство строит маршрут по другим улицам. ОТ перед тем как попасть на Щерса\Богданку стоит в пробках с теми кто объезжает Галдун-штрассе.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com