Седина в бороду...

Такой как на картинке брать явно не стоит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

То что на фотке может привести к этому.Я в 50 купил Голду езжу тихонько и слушаю музыку.Для души....Да и то только в хорошую погоду и не сильно далеко.

Это сообщение отредактировал GarriL - 29 сен. 2021 г. в 13:53

Цитата (Diesellok80 @ 29.09.2021 - 13:22)

Цитата Питбайк возьми для начала, не дорого и права не нужны, а потом поймешь, надо тебе это или нет. Нахер ему вездеходник? Сломает он себе бедро на кочке какой-нибудь. ИМХО возьми ЕБАРЬ (yamaha ybr125). И за хлебушком потихоньку на нем езди, там поймешь ннада или не. Из плюсов, легок как табуретка, управление элементарное, убить его нереально, это как нокия 3310 смоторчиком. И стоит вполне вменяемых денег. И ликвиден, если не попрет, всегда можно продать следующему. Как первый мот очень правильное понимание прививает. И таки да, с вероятностью 95% именно на нем будешь экзамен в ГАИ сдавать.

125 кубиков это подкатегория А1, на них на А не сдают.

Не сыпь соль на рану. Хотел купить себе б/у мотоцикл Хонда, сказал жене, она сразу: я не хочу остаться вдовой. И все. Уговоры не помогли. Пришлось отказаться от мечты.

Цитата (пахуист @ 29.09.2021 - 16:47)

Цитата (Бяк @ 29.09.2021 - 13:25) продам мопед ))) Kawasaki Vn 900 бля...

чтоооооооо?

Бери, не парься.
Мне 53 я планирую брать - был перерыв в езде на моте несколько лет, но - тянет эта зараза, тянет)

Если мысль в голове "зудит" о мотоцикле, то уже не выкинешь. А если выкинешь, будет время от времени о себе напоминать - "а не зря ли отказался".
Знакомая ситуация) Тоже "бедная девочка". Только в 36 годиков получила права на кат.А. Начинала со 125 кубиков. Но совсем малокубатурник кстати совсем не обязательное условие. У каждого самурая свой путь) А вот обязательное - это хорошая (!) мотошкола, где не только экзамен научат сдавать, но дадут прочную базу. Это искать надо.

Цитата (Нумидиум @ 29.09.2021 - 13:53)

Не сыпь соль на рану. Хотел купить себе б/у мотоцикл Хонда, сказал жене, она сразу: я не хочу остаться вдовой. И все. Уговоры не помогли. Пришлось отказаться от мечты.

Каблук

Цитата (Swamperr @ 29.09.2021 - 13:29)

Цитата (Almorit @ 29.09.2021 - 13:21) Научись ездить и бери . Круизер. « И хорошее настроение не покинет больше Вас» Нахуа круз. Турэндура 650 намного универсальнее

мне кажетс, ему похер чего сейчас брать. А до турэндуры надо дорасти умом

Цитата (MM10 @ 29.09.2021 - 13:49)

бля, ну вот дурацкий ведь совет. Те кто ездит, такого не посоветуют. 125 кубов для трассы попросту опасно. Ветром сдувает и не едет. Для города да, можно. Но. ТСу под полтос. Я сомневаюсь, что он весит как хрупкая девочко. Сидеть на ебрике мужику крупному - как собака на заборе. 120-150-200 кубов - это норм. для деревни, или если за пределы города не выезжать особо. Максимум пригород. И то на многополоске будешь по углам щемиться. Нахуй нужно такое вождение, все время по обочинам. Все равно что первую машину посоветовать только Оку. Литровый спорт в качестве первого мота - наверное глупо, да. А для дорожника или крузера - литр не так и много. 600, 800, 1 литр - на динамике скажется, не более того. А 400 для мужика весом 100 кг. - уже спорно, но еще можно. Индийцы у нас вообще новая тема. ХЗ по ним пока что. ЕБРик- даром что дешевый. Он как мотоцикл то неплох, но за городом ему делать не чего.

Теоретики, ибо, начитаются разной хероты про малолитражки учебные и советуют с умным видом. От 400 кубов, а лучше больше. Мот с ровной тягой по всему диапазону, не спорт, не тяжёлый турист.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

бля, ну вот дурацкий ведь совет. Те кто ездит, такого не посоветуют.

Я езжу. Уже 34 года почти. И не буду повторяться - начинать с 600-ки - верная дорога в морг.
200 кубов новичку - потолок в первый год. Дальше - пускай сам решает.
По индусам - хорошие говномесы. Лучше китайцев. У товарища - Баджадж 150 два сезона и ок. 10.000 км - только масло менял и фильтр мыл. До 30.000 отъезжают надёжно, что для такой цены есть гуд.

Цитата (Шифтуя @ 29.09.2021 - 13:14)

Как думаете, стоит рискнуть или ну его на фиг? Есть у кого-нибудь опыт, кто сел на мотоцикл, будучи уже взрослым?

Основной вопрос ведь правильно выделил?
А чего в ответе ждешь: рекомендации "за" и "против"?
Если про "Сесть в возрасте" - какая разница когда, особых проблем нет.
Но! Уже выше писали: надо четко осознавать, что реальной гарантии нет и каждый выезд приходится воспринимать как испытание (не прыжок с парашютом, конечно, но направление какое-то такое). Особенно при ежедневной езде на работу.
И неважно: едешь ты как аккуратно (будто после пьянки и перед гайцами), или лихачишь между рядами - шансы, в принципе, одинаковы. Подпишись (почитай) ТГ-канал типа "мотосолидарность" - так каждый день как сводки с войны: и в большинстве случаев не "гонщики лихие" разбиваются, а в обычном режиме едущие.
Езда на мото требует... сильно бОльшей реакции нежели авто (пересаживаясь с мота в авто - ощущение "замедленного кино"), расслабляться нельзя ни на минуту. И вот тут возраст, конечно, идет в "минус" аргументации.
Если есть ощущение, что "хочу-немогу больше" - можно брать и потихоньку вкатываться, несмотря на возраст.
А если глобально: не всё так идеально, как в клипах про "беспечного ангела" :) - и дождь, и ветер, и песок, и куча окружающих, "желающих" тебя подбить. И вопросы как парковать чтоб не украли, и потребность "подгадывать погоду" для пути домой, и жопа при езде в дождь в темноте, и страхи садиться вновь после падений,....

Цитата (Производител @ 29.09.2021 - 13:16)

Бери, видос потом оценим. Только бери точно такой как на фото «Кавасаки вдовадел»

На фото 300я ниндзя. Не, на них тоже бьются кончено, но до настоящих вдоводелов типа Сузуки ТЛ1000С и Ямаха В-Макс ему далеко.

Шифтуя

Цитата

По причине наличия загородного дома могу сказать, что мотоцикл был бы серьёзным транспортным подспорьем. т.е. я рассматриваю технику не только для удовольствия, но и утилитарно.

Все зависит от того, для чего тебе нужна техника, и что ты от нее ожидаешь. Если нужно транспортное подспорье, то у той же Кавасаки есть Z650. Мощности\момента достаточно, чтобы чувствовать себя уверенно, но недостаточно, чтобы в голову била моча. Дальше сам поймешь в какую сторону развиваться.
Ток бери без пластика - рано или поздно ты либо уронишь мопед либо уронишь себя вместе с ним, а пластик ломать обидно и недешево.
По экипу есть две крайности - комфорт и безопасность, все индивидуально. Кто-то катает во флипе и тапочках - ему комфортно. Кто-то по городу в цельном комбезе и шлеме-интеграле - ему безопасно. Тоже со временем придет понимание.

Это сообщение отредактировал Чумазоид - 29 сен. 2021 г. в 14:06

В сорокет вот такой взял и рад до усерачки) XVZ1300


Это сообщение отредактировал Байун - 29 сен. 2021 г. в 13:59

Друже тып в первую очередь определился для ЧЕГО он тебе.... Ну в смысле по городу рысачить или или путешествовать?

Цитата (MM10 @ 29.09.2021 - 13:57)

Цитата (Swamperr @ 29.09.2021 - 13:29) Цитата (Almorit @ 29.09.2021 - 13:21) Научись ездить и бери . Круизер. « И хорошее настроение не покинет больше Вас» Нахуа круз. Турэндура 650 намного универсальнее мне кажетс, ему похер чего сейчас брать. А до турэндуры надо дорасти умом

Ну он писал что ему надо универсальный. Правда непонятно что он под этим понимает

Продам конюшню,старый стал.....В личку.....

Я купил в 40 лет, тоже смотрел на них несколько лет. В итоге подумал или сейчас или уже никогда. И как будешь на себя в зеркало смотреть если признаешь что сдался даже не попробовав?).
Купил 650 кубиков 2 цилиндра спокойный турист, катаюсь ну оочень аккуратно. Решил что проезжу следующий сезон и если будет больше страха чем удовольствия то продам через годик да и все.

Главное наличие абс, без неё новичку точно не стоит брать мотик.
А ну и главный принцип куда смотрю туда и еду. Сам по малолетству зашёл в поворот понял,что не вписываюсь взгляд зацепился за обочину, туда и приехал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (makuz111 @ 29.09.2021 - 14:04)

Я купил в 40 лет, тоже смотрел на них несколько лет. В итоге подумал или сейчас или уже никогда. И как будешь на себя в зеркало смотреть если признаешь что сдался даже не попробовав?). Купил 650 кубиков 2 цилиндра спокойный турист, катаюсь ну оочень аккуратно. Решил что проезжу следующий сезон и если будет больше страха чем удовольствия то продам через годик да и все.

Покатайся на нем к хорошему мотоиструктору.
И ездить по дорогам станет легче и интереснее

1. тебе 50 и не было...
50 мне
странно,мой велик,мой мопед и мотик до сих пор живее всех живых

2. хочешь,имеешь возможность- бери,мечты должны сбываться!
возраст.... а ты живёшь один раз,наслаждайся

3. только начни с 50кубового скутера,как станет нехватать,отучись на А категорию,
и дальше по возрастающей

4. не гонись сразу за кубиками и типами мотов,
набей шишек на малокубатурных

5.помни главное,ты на 2х колёснике,самое уязвимое место на дороге,сейчас...

Это сообщение отредактировал StytiMen - 29 сен. 2021 г. в 14:10

Лучше всего, по первах, взять китайца, кубов на 250, эндуро. Купил себе такого в 2015г., в возрасте 52 года, сейчас мне 58, до сих пор на нем езжу на работу, по городским пробкам очень удобно. Сейчас мощи уже не хватает, хочу 400 кубов, думал купить круизер типа Хонда Стид, но посадка на эндуро самая удобная из всех мопедов, можно легко на колдоёбинах ногами отыгрывать. Хочется Стида до усрачки, но мозгами понимаю что на эндуро ездить комфортнее, да и более универсальный он.

Я залез на мотоцикл в 40. Жалею, что поздно.
Мот - Suzuki VanVan Rv200. 200сс выбрал осознанно, не жалею, наоборот очень доволен.
Так что главное желание, а научиться можно в любм возрасте.

Это сообщение отредактировал Vechnira - 29 сен. 2021 г. в 14:11

Вопрос сугубо индивидуальный, если это первый и нужны поездки на дачу (читай перевозка продуктов, барахла), то я бы смотрел для начала в сторону макси скутеров, сам начинал с Suzuki SkyWave 400 или 650, неспешный, вместительный, не нужно отвлекаться на переключение передач, всё внимание только на дорогу. А вообще как и сказал, мотоцикл это сугубо индивидуальная вещь!

Это сообщение отредактировал alextrol - 29 сен. 2021 г. в 14:12

Бери. Никогда не поздно изменить свою жизнь.