Гибридные автомобили - токсичное зло или источник наполнения бюджета РФ?

Цитата (Fimka81 @ 12.12.2022 - 16:30)

ИМХО, не соглашаться с выданными документами. Не подписывать приемку регистрационных документов и требовать изменить их так, как написано в ПТС. Если в ПТС будет указана суммарная мощность - переоформлять и пиздить того поставщика, кто оформлял.

Вот тоже не увидел в тексте,что кто то оспаривал бы это решение.больше похоже на развод лохов.
Не согласен пишешь в МРЭО, потом в суд.

Цитата (evg489 @ 12.12.2022 - 20:12)

Цитата (bombzinski @ 12.12.2022 - 19:46) Покупатели гибридов и электромобилей - враги государства, поскольку не используют достаточного количества наполнителя бюджета. Да не особо то они экономичные по итогу, в городе экономия небольшая, по трассе ее вообще нет. А вот гемора в ремонте и обслуживании хоть отбавляй, все что было сэкономлено на бензине с лихвой сожрёт первое большое ТО.

Да, да. То то у нас таксо на примусы пересаживаются, видать не экономичные. У знакомого уже третий примус за двенадцать лет, видать тоже денег не мерянно, чисто может себе позволить! Вокруг одни долбоебы не знающие, покупают с востока е пауры ниссаны, тоже видать денег у всех помойка, девать некуда! Правда ценник на них почему то ниже чем на ладу весту но то такая хуйня! Не хотят долбоебы на надежных российских машинах ездить покупают проперженных япов с неправильным рулем, строго от того что денег помойка и ждут не дождутся первого ТО чтоб отбашлять так отбашлять!

Цитата (Pohui @ 12.12.2022 - 15:52)

Потому что законы нужно издавать без двоякого толкования. Сейчас письмо, разьясняющее закон, потом пленум верховного суда, разьясняющий письмо. И это всё лет на 10. А пока можно налоги рубить, кто как хочет.

вы мне вот это попробуйте объяснить.
на фото два техпаспорта на одинаковые автомобили.
один поставлен на учет до 1 января 2021 года
с этой даты отменяется пошлина за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении. Вместо госпошлины вводится транспортный налог.

и вдруг аналогичный автомобиль, техпаспорт на фото слева,
поставленный на учет позже введения налога резко похудел...
до своих паспортных данных, аж на целых
размер налога идет по границам - до 1500 и после 1500кг
автомобили старше 30 лет налогом не облагаются.
после введения налога вместо пошлины ставки сильно понизились.
раньше разница была почти в два раза.

вот какая нибудь блядь понесет за это ответственность?

Цитата (ДолларВноль @ 12.12.2022 - 20:37)

Цитата (kavlados @ 12.12.2022 - 15:47) Купят жоповозку за 5 лямов, а потом жалеют 50тыр в год родному гос-ву... Да-да, жмоты все эти частники и я такой же стал! С кем поведешься, от того и наберешься! Не понимаем мы, глупые, что сегодня мы родимому государству, а назавтра оно тебе. Ну, может не завтра, а послезавтра, ну или когда нибудь потом, может быть! Главное в гражданине-вера, верность и готовность. И не думать! От дум ересь в голове появляется! За вас есть кому думать. От вас требуется рот открыть и уши развесить, и карманы выворачивать без лишних вопросов! Пусть лошадь думает-у нее голова большая!

У товарища тойота аква. В этом году пригнал с востока. Тоже прихуел с таких новостей, что объединяют мощность обоих движков. Получится, что спорткаром управляет а не пузотеркой чуть больше кей кара.

Я так понимаю когда афтор соплестраданий покупал втридорога бу жоповозку с троллейбусной тягой, дичайшей экономией топлива и ебейшим ресурсом бензинопихла он думал что ловко всех наебал и щас на сэкономленное бабло может вдоволь пить смуззи и посещать барбершоп едва как не раз в неделю.
но жизнь внесла свои коррективы и транспортный налог взымаемый с мощности приводной установки таки стали взымать с мощности приводной установки. Отсюда упадок сил, истерика и завывания о несправедливости бытия

Цитата (PrimEvrei @ 12.12.2022 - 22:36)

Слышал байку что достаточно в жару без кондея почаще ездить, там охлаждение с забором воздуха из салона идет.

При незасранном, свободном салонном вентиляторе (под задним сиденьем справа) и уменьшении нагрузки на ВВБ (меньше EV и Eco-режима) проблема минимизируется. Почистить вентилятор - час делов. На 50-х на вентиляционном отверстии уже стоит фильтр, при своевременной его замене в вентилятор можно не заглядывать. Да и уже сам охереешь от жары в салоне, при которой батарея начнет деградировать ).

Цитата (Shelest2000 @ 12.12.2022 - 16:26)

Цитата (nazaroff @ 12.12.2022 - 15:49) потому что бляди везде.. вот почему Ну не везде,не везде. Это в Москве их концентрация зашкаливает все пределы. А уж в Кремле-е...

Там самые отборные сидят

Цитата (fujik @ 12.12.2022 - 23:48)

Цитата (PrimEvrei @ 12.12.2022 - 22:36) Слышал байку что достаточно в жару без кондея почаще ездить, там охлаждение с забором воздуха из салона идет. При незасранном, свободном салонном вентиляторе (под задним сиденьем справа) и уменьшении нагрузки на ВВБ (меньше EV и Eco-режима) проблема минимизируется. Почистить вентилятор - час делов. На 50-х на вентиляционном отверстии уже стоит фильтр, при своевременной его замене в вентилятор можно не заглядывать. Да и уже сам охереешь от жары в салоне, при которой батарея начнет деградировать ).

Езда тапка в пол на павер тоже вносят свои коррективы, перегреваются элементы, которые в центре. ЗЫ Приус новый пушка))

Цитата (GroompeeFish @ 12.12.2022 - 16:18)

не силен в гибридах, а что они могут одновременно гнать на обоих движках? в чем логика?

Смотря на какой машине. На Ниссанах последовательная схема, там ДВС с колесами не связан. У меня Тойота, там уже совсем по-другому.

Цитата (RaulDuc @ 12.12.2022 - 16:01)

Тема не актуальная. Если сравнивать цену авто с ДВС и гибрид, то разница такая, что за время эксплуатации авто, по итогу на гибрид больше потратишь денег, уже пройденный для меня этап с дизелем.

Ну ты дизель приплел. Гибрид это обычный бензиновый мотор в котором не дохнут дорошущие форсунки. Был раф 2014 гв дизель. После того как сдохли две форсунки на пробеге 70 ткм а они в 2017 году стоили по 50 тр. Был продан и не жалею
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот я недавно тоже машину посмотрел. Китаец, двс 120 л.с., эдектродвигатели два по 220 л.с.
Получается, налог на него будет как на феррари, с 560 л.с. :(
Хотя это обычный гражданский автомобиль, с обычной гражданской динамикой и скоростью.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (GroompeeFish @ 12.12.2022 - 16:18)

не силен в гибридах, а что они могут одновременно гнать на обоих движках? в чем логика?

Гибриды - они разные. Схем приводов три - последовательная, параллельная и смешанная.

Поэтому и суммировать мощность, и не суммировать одинаково для всех нельзя, надо смотреть на тип привода.

А как МРЭО "пересчитывает" данные из ПТС? Вроде вся инфа про авто указывается в ПТС...и в МРЭО эту информацию просто переписывают в СОР, сверив номерные узлы и агрегаты. Или МРЭО отдельных регионов взяло на себя расширенные полномочия?

Цитата (evg489 @ 12.12.2022 - 16:12)

Цитата (bombzinski @ 12.12.2022 - 19:46) Покупатели гибридов и электромобилей - враги государства, поскольку не используют достаточного количества наполнителя бюджета. Да не особо то они экономичные по итогу, в городе экономия небольшая, по трассе ее вообще нет. А вот гемора в ремонте и обслуживании хоть отбавляй, все что было сэкономлено на бензине с лихвой сожрёт первое большое ТО.

ну вот неправда ваша.
никаких особых расходов касаемо гибридной системы не понёс за 8 лет владения Приусом. точнее - никаких вообще не понёс
но можете считать как хотите. я вам тут конечно не указ.

Как можно суммировать когда двс сам заряжает акб ну или рекуперирует при торможении а потом акб помогает двс? по сути работает только один двигатель в полном цикле - разгон-остановка, акб внешне никто не заряжает и энергию извне он не получает.

У этих выблядков давно уже налог типа в цене топлива, и заодно по старинке, а потом ещё за налоги построят платную дорогу. Одним словом , государство - враг народа.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (dxman @ 12.12.2022 - 18:05)

Как можно суммировать когда двс сам заряжает акб ну или рекуперирует при торможении а потом акб помогает двс? по сути работает только один двигатель в полном цикле - разгон-остановка, акб внешне никто не заряжает и энергию извне он не получает.

Так-же как можно считать, что обычное бензиновое авто все 100% времени работает на полной мощности.
Любые системы подсчета основанные объеме или мощности есть зло.
Это сообщение отредактировал внукплюшкина - 12 дек 2022 в 20:01

Тож слышал это незаконно, мощность только ДВС
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (valektt @ 12.12.2022 - 19:57)

У этих выблядков давно уже налог типа в цене топлива, и заодно по старинке, а потом ещё за налоги построят платную дорогу. Одним словом , государство - враг народа.

стесняюсь спросить, а на выборах ты про это вспоминаешь?

А ГИБДД разве устанавливает мощность ввозимого транспорта? Ее таможня ставит на основании инвойса заграничного. Потом из эптс данные заносят в СТС и на основании этого возникает налогооблагаемая мощность. ГИБДД то сами что-ли это делают? Как я понимаю, они не из головы эти цифры берут.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Гибридные унитазы имени обнуленного,это мусор на колесах для тупорылых баранов.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

в чем недовольство? ер победило честном голосовании )))

У меня есть приус 1.8 (как тут пишут 180 сил) и ауди 2.0 дизель (130 сил). Так вот даже пустой приус, в режиме пауэр на едет даже не 130 сил. Какие нах там 180?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Такие автомобили не выгодны государству, у меня на гибридном лексусе 260 лошадей, расход в среднем 6-8 литров , на рабочей весте 10-15 литров со 100 л.с.
Езжу на лексусе, пишу что на весте, и бенз я последний раз покупал два года назад, и насколько я знаю веста уже год на месте стоит, нужно ее в сервис тащить

Это все цветочки ребята. У меня ниссан лиф полностью электрический однако транспортный налог приходит постоянно как на авто в 150лс. Делаю запрос в налоговую - они говорят что опираются на данные ГИБДД, запрос в ГИБДД - отвечают что оформлен как электро. В общем забил я на них и плачу налоги....