Автомобили-автомобили, Редкие экземпляры на наших улицах

Неизвестная машина (хот-род) это Плимут Праулер. Уже снят с производства несколько лет назад. Видимо чтобы стать коллекционным. Говорят в разроботке принимала участие группа Kiss.

черный 123 мерин, просто изумителен)))

А вот эта "Волга" уже никуда не выезжает. Хозяин умер, а его старушка-вдова не в состоянии её поддерживать в рабочем состоянии.

Но внешне выглядит пристойно.

Добавлено в 15:53

Цитата (one @ 10.10.2009 - 15:47)

черный 123 мерин, просто изумителен)))

Это 126-й, а не 123-й

Дружище ЗАЗ-968М. Весь такой нарядненький.

Весь такой весёленький.

В салоне всё чистенько и аккуратненько.

Но, если присмотреться, то ремонт у него был не лучший.

Решил вставить эту чёрную красотку. Номер интересный - "ЦСЗ". Снял в Киеве в районе Краснозвёздного проспекта.

И снова наш "Баркас"!

Тачка - мечта!

В салуне как-то неуютно.

"Таврия" первых выпусков (1988), почти как новенькая! Фотографировал в Запорожье возле проходной завода "Мотор-Сич".


Это сообщение отредактировал butaforia - 10 окт 2009 в 16:46

Редчайший экземпляр "Тойоты" "Лэнд-Круизер". Очень прилично выглядит. Снял в Киеве на Чоколовском бульваре.

Такая машина сейча стоит не менее 20 тысч долларов. Год выпуска 1976.

Не знаю, что за "японка". Лил сильный дождь и я не стал подходить к ней, чтобы узнать, что за марка.

Хамский автомобиль жёлтого цвета. На самом деле это очень раскормленный "ЛуАЗ"

Цитата (butaforia @ 10.10.2009 - 23:24)

А сзади у него "гравицапа" установлена. Или это просто какойто ядерный реактор как на "Делориан" в фильме "Назад в будущее". Конечно, такой сабвуфер и машину может порвать изнутри!

йебатен ин зе ротен... Ну хуй с ним, багажник с арками отделали "квинтетом"... но саб корпусной Пролоджи... порвёт... ну разве что слушателей... да и то - от смеху...

Добавлено в 17:04

Цитата (butaforia @ 11.10.2009 - 00:44)

Редчайший экземпляр "Тойоты" "Лэнд-Круизер". Очень прилично выглядит. Снял в Киеве на Чоколовском бульваре.

нихуя в нём редкого нету. В России он редок из-за старого года выпуска, но не очень. Выпускался массово, в США поставлялся (видел его в провидце с Николасом Кейджем, или что-то типа того). Хорошая машина, крепкая.

Добавлено в 17:06

Цитата (butaforia @ 11.10.2009 - 00:47)

Не знаю, что за "японка". Лил сильный дождь и я не стал подходить к ней, чтобы узнать, что за марка.

чёт похоже на мицубисевский дизайн 70-х. По модели - галант. Забил в Яндыхе Галант 1979 - так и есть, очень похоже. Эта модель выпускалась с 1976-го по 1980-й. Действительно, раритет, у нас такие давно сгнили, модели такой даже не видел вживую.


Это сообщение отредактировал CosMoNiac - 10 окт 2009 в 17:09

А эту маршрутку я лично арендовал для покатушек по Киеву. Час аренды 500 долларов. Мы с четырмя друзьями скинулись по 100 долларов и поехали на этом монстре в центр Киева поесть шаурмы. Видели бы вы глаза прохожих!

автор, не путайся в терминологии)))

таврии, копейки, полудревние мерсы и японцы(за редким исключением) - последнее, на что я обернусь.

вообще никогда не понимал людей, которые восстанавливают авто и пытаются все родное найти. не проще нормальное, современное поставить и ездить на ней, а не др-др-чить в боксе и на выставках на авто?

Цитата

А эту маршрутку я лично арендовал для покатушек по Киеву. Час аренды 500 долларов. Мы с четырмя друзьями скинулись по 100 долларов и поехали на этом монстре в центр Киева поесть шаурмы. Видели бы вы глаза прохожих!

бохаааато!
Это сообщение отредактировал vikkigomez - 10 окт 2009 в 17:13

Вид сзади.

Это мы бухаем внутри. Меня здесь нет, я в этот момент фотографировал.

Легенда автотуристов - "Икарус-256" 1984 года выпуска (пробег всего 440 000 км) в отличном состоянии. Сфоткал его в Запорожье в одном из АТП на Бабурке. Специально его не долбали, т.к. его использовали для обслуживания официальных делегаций.

И напоследок, ЛЕГЕНДАРНЫЕ МОТО-ДЕВАЙСЫ! Алле! "Рига-13". 1.8 л.с., объём двигателя 45.4 "куба", односкоростной, но бегал до 60 км/ч (по паспорту 40 км/ч). Двигатель обычно ставили ДС-8 с "электронным" зажиганием. У меня был такой в 1984 году.