За эти деньги можно взять б/у японца. А Нива для мазохистов самое то.
Если бы было всё так просто, то все нивоводы ездили на б/у японцах. Но что то такого не происходит. Я бы сам с удовольствием, в годы владения нивой, подержанный Suzuki Jimny взял, но его сейчас, за 1кк и в нормальном состоянии поискать надо и очень тщательно.
Если бы было всё так просто, то все нивоводы ездили на б/у японцах. Но что то такого не происходит. Я бы сам с удовольствием, в годы владения нивой, подержанный Suzuki Jimny взял, но его сейчас, за 1кк и в нормальном состоянии поискать надо и очень тщательно.
За 1к легко привозиться Джим, недели 2 назад отправил клиенту в Москву. Цена 920 000.
После ВОВ из практически полной разрушенной Германии вывезли заводы, по производству авто. И посмотрите, они мало того, что отстроили заводы, страну и экономику, то и запустили автопром. И какой. А мы-накладки на ниву придумали за все это время… Страна победитель …
Размещено через приложение ЯПлакалъ
После ВОВ из практически полной разрушенной Германии вывезли заводы, по производству авто. И посмотрите, они мало того, что отстроили заводы
Никто никаких заводов не вывозил, нахрен они никому разрушенные не сдались. Наоборот, сами же Союзники, которые их бомбили, после войны и помогали эти заводы восстанавливать. Документацию кое-какую да, забрали по репарациям. Тот же Bristol - BMW.
За эти деньги можно взять б/у японца. А Нива для мазохистов самое то.
Если бы было всё так просто, то все нивоводы ездили на б/у японцах. Но что то такого не происходит. Я бы сам с удовольствием, в годы владения нивой, подержанный Suzuki Jimny взял, но его сейчас, за 1кк и в нормальном состоянии поискать надо и очень тщательно.
Да чего искать то? За такой ценник джим будет просто в идеале, это тебе не "легендарный внедорожник" который уже после первой зимы начинает цвести. У джимника и качество ЛКП выше, да и металл прочнее.
Если бы было всё так просто, то все нивоводы ездили на б/у японцах. Но что то такого не происходит. Я бы сам с удовольствием, в годы владения нивой, подержанный Suzuki Jimny взял, но его сейчас, за 1кк и в нормальном состоянии поискать надо и очень тщательно.
За 1к легко привозиться Джим, недели 2 назад отправил клиенту в Москву. Цена 920 000.
Во, классный варик, да еще и с тюнячками, уж лучше этой древней гнивы.
Да чего искать то? За такой ценник джим будет просто в идеале, это тебе не "легендарный внедорожник" который уже после первой зимы начинает цвести. У джимника и качество ЛКП выше, да и металл прочнее.
Если еще не ного добавить то можно уже новый кузов смотреть
Хорошенькое "немного" Да там от старого Бронко только название - моторы другие, коробки другие, подвеска, рама... Да у них и общего только то что они оба рамные! Даже платформы разные! То ли дело наша, скрепная Нива! Если вдруг от деда запчасти завалялись в гараже - нынешнюю точно починишь! Собственно, ты только этим с Нивой заниматься и будешь. Легендарная! Уёбищность.
Это сообщение отредактировал gbhfvblf - 6 апр 2023 в 10:29
Да чего искать то? За такой ценник джим будет просто в идеале, это тебе не "легендарный внедорожник" который уже после первой зимы начинает цвести. У джимника и качество ЛКП выше, да и металл прочнее.
Если еще не ного добавить то можно уже новый кузов смотреть
У нас такой Джим, в полном фарше, стоит от 160,000 шек. - как хороший паркетник...
Да и относительно старые модели Бронко - вершина автомобильных технологий, по сравнению с Нивой. А уж как харизматичен образец 1979 года, поделка АвтоВАЗа даже рядом не валялась.
Классическая НИВА - отличная машина, для своего времени. Да и сейчас, если нужно бюджетно - тож пойдет. А так - японцы рулят, пусть б\у и старые - но рулят. Сам на Прадо 120 1GRFE езжу, никакая нива или патрик с ней не сравнятся по большинству параметров. Разве что по цене.
Хорошенькое "немного" Да там от старого Бронко только название - моторы другие, коробки другие, подвеска, рама... Да у них и общего только то что они оба рамные! Даже платформы разные! То ли дело наша, скрепная Нива! Если вдруг от деда запчасти завалялись в гараже - нынешнюю точно починишь! Собственно, ты только этим с Нивой заниматься и будешь. Легендарная! Уёбищность.
Это был сарказм, ибо его ответ был ясен заранее Всё что новое дрянь, вот раньше были вещи и то только те что он одобрит))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Классическая НИВА - отличная машина, для своего времени. Да и сейчас, если нужно бюджетно - тож пойдет. А так - японцы рулят, пусть бу и старые - но рулят. Сам на Прадо 120 1GRFE езжу, никакая нива или патрик с ней не сравнятся по большинству параметров. Разве что по цене.
Ну Прадо другая ценлвпя категория, всё таки 3х летний Прадо это 3🍋
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Продал я сей внедорожник в 2008-м году и перекрестился. Не, если б я тогда как сейчас, то не продал, а так, в Москве оно мне не надо стало. То ли дело чпокус.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Да там от старого Бронко только название - моторы другие, коробки другие, подвеска, рама... Да у них и общего только то что они оба рамные! 
Даже платформы разные!
Если вдруг от деда запчасти завалялись в гараже - нынешнюю точно починишь! 
yaplakal.com