Я всегда подозревал, что своим ходом из Белоруси к нам в Асбест их не пригнать А карьеры в Асбесте - ого-го! Там не только такие громилы ездиют, но и электрички по спирали шастают с рудой. Сверху (с края карьера) эти телеги выглядят как спичечные коробки там, внизу
Добавлено1 в 20:06 Наверх они иногда тоже выбираются, но правила проезда перекрестков для них все те же - нет других Белазов, продолжить движение
в детстве любил читать энциклопедию юного техника. там устройство было чётко отображено, с цветными картинками и пояснениями. а вот сборка - это для меня новое. теме плюс
мощная штуковина, впечатляет. Интересно у них агрегаты номерные или нет, на учот в ГАИ их ставит кто нибуть?
эта техника не предназначена для дорог общего пользования и по этому автомобилем не считается , это добывающее оборудование , а на учет , по моему, в ГОСТЕХНАДЗОРЕ ставят
мощная штуковина, впечатляет. Интересно у них агрегаты номерные или нет, на учот в ГАИ их ставит кто нибуть?
эта техника не предназначена для дорог общего пользования и по этому автомобилем не считается , это добывающее оборудование , а на учет , по моему, в ГОСТЕХНАДЗОРЕ ставят
Все агрегаты по любому номерные, станок и тот свой номер имеет. В гаи как уже сказали не регистрируется, как и танки)
у вас ешо не зассаты тапке? мы идем к вам! • На сайте 19 лет
0
Пудрили мы мозги в КБ одном, тчоб превратить этот Белаз в боевую единицу, вооружив его артиллерией, зенитной защитой, пулемтами. В результате появлилась такая неприступная машина, что пиндец.одна проблема- НЕТРАНСПОРТАБЕЛЬНА!!!!!!
по Дискавери показывали как собирают за границей такие машины , у них почти все работы идут либо в цехах либо под навесами , а здесь кустарная сборка , или может выложены не все фото..
Да я тоже видел эту предачу, она была про фирму CATERPILLAR которая тоже такими машинками занимается. Вообще было бы интересно посмотреть как на заводе производят отдельные запчасти, ну и собирают в 1й раз. =)
Сегодня самые большие шины имеют размерность 59/80R63. Серийно их выпускают только два производителя – концерны Michelin и Bridgestone. Шина Michelin 59/80R63 XDR имеет сверхглубокий протектор, за счет чего выделяется значительным сроком службы, но, соответственно, и высокой ценой ($60 000).
Из за шин не могут сделать грузоподъемность больше (все остальные узлы придуманы якобы)
по Дискавери показывали как собирают за границей такие машины , у них почти все работы идут либо в цехах либо под навесами , а здесь кустарная сборка , или может выложены не все фото..
да как раз сегодня смотрел как собирают КАТЕРПИЛЛЕРЫ
СОГЛАСЕН, что там все в цехах даже окончательная сборка - т.е. установка кузова, НО там вообще собирают все компоненты кузова на несколькиз заводаз - и машину собирают только один раз - на месте будущей работы.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com